В Калининграде начали курсировать новые автобусы НЕФАЗ.

Городские автобусы приобрёл один из лидеров по пассажирским перевозкам в Калиниградской области компания «Вест Лайн». Поставщиком выступил официальный дилер «КАМАЗа» в этом регионе — «Автоцентр Кардан». Автобусы выпускаются в Нефтекамске на камазовском дочернем предприятии и уже завоевали популярность среди российских частных перевозчиков.

Всего в салоне НЕФАЗа 25 мест для сидения, а общая вместимость составляет 105 человек. Он удобно спроектирован: есть площадка для инвалидных колясок, оснащённая откидным подлокотником и кнопками требования остановки, откидная площадка у средней двери, которая позволяет мамам с малышами и инвалидам легко входить и «въезжать» в автобус. Кабина водителя соответствует всем требованиям современного общественного транспорта. Новые автобусы оснащены надёжной автоматической коробкой передач, ГЛОНАСС и современными системами видеонаблюдения, обогрева и кондиционирования воздуха как в кабине водителя, так и в салоне.

На производственной площадке ПАО «КАМАЗ» состоялись приемо-сдаточные испытания нового станка, разработанного конструкторским бюро СТАНЭКСИМ. Станок предназначен для холодной накатки эвольвентных шлицов на заготовках полуосей и позволяет проводить обработку нескольких видов деталей за смену благодаря короткому времени на переналадку. Производственной программой предприятия предусмотрена обработка трех видов шлицов длиной до 250 мм.

В процессе приемки проверена геометрия станка, проведена обработка опытной партии деталей, подтверждена заявленная точность обработки и производительность.

Успешный запуск станка стал результатом тесного сотрудничества специалистов СТАНЭКСИМ и производственного персонала ПАО «КАМАЗ».

КАЗАНЬ, 26 ноября. /Корр. ТАСС /."КамАЗ" по итогам октября занял первое место на российском рынке грузовых автомобилей, реализовав 1,7 тыс. машин. Об этом сообщили сегодня ТАСС в пресс-службе компании.

«Всего в октябре на российском рынке новых грузовых автомобилей было продано 4,7 тыс. единиц. „КамАЗ“ при этом занял лидирующую позицию, реализовав 1,7 тыс. грузовиков», — уточнили в пресс-службе.

Доля компании на рынке грузовиков по итогам десяти месяцев 2015 года увеличилась почти до 40%. В 2014 году этот показатель составлял 29,1%.

Как уточнил в пресс-службе, данные о продажах составлены на основе статистических данным агентства «Росстат». В десятку наиболее продаваемых в РФ моделей, по информации пресс-службы, вошли пять моделей — КАМАЗ-6511 (459 единиц), КАМАЗ-4311 (380), КАМАЗ-5490 (183), КАМАЗ-6520 (161) и КАМАЗ-6522 (117).

«КАМАЗ» сконцентрировал усилия на продвижении продукции за рубежом. Удвоился экспорт КАМАЗов в страны дальнего зарубежья. За отчётный период 2015 года продана 1121 единица автотехники и СКД (год назад — 589 единиц).

Наблюдается также увеличение поставок и в некоторые страны ближнего зарубежья, например, Туркменистан, куда экспортированы 854 единицы автотехники КАМАЗ, это на порядок выше показателя аналогичного периода прошлого года.

По итогам девяти месяцев этого года КАМАЗ вышел на первое место по продажам в сегменте седельных тягачей.

Успех компании из Набережных Челнов в этом сегменте обеспечил высокий спрос на автомобили нового модельного ряда, в частности, на тягач КАМАЗ-5490 различных модификаций.

По итогам сентября «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализовал около двух с половиной сотен магистральных тягачей КАМАЗ-5490, увеличив продажи почти в два раза по сравнению с предыдущим месяцем.

Несмотря на то, что реализация камазовских магистральников началась в условиях падения спроса на грузовики, «КАМАЗ» сумел вызвать интерес потребителей к своему продукту и уверенными темпами наращивает объём продаж. Наиболее стремительным рост оказался в последние месяцы. Если в августе было отгружено 130 автомобилей КАМАЗ-5490, то в сентябре эта цифра увеличилась почти в два раза — удалось реализовать 246 единиц. Примечательно, что после появления новой модели на отечественном авторынке, доля компании в сегменте магистральных тягачей постепенно увеличивается и к концу года, ориентировочно, составит 14% (вместо прошлогодних 4%).

В Набережных Челнах состоялась торжественная передача партии магистральных тягачей КамАЗ-5490 в адрес транспортной компании «ЛидерТранс».

Торжественная церемония передачи автомобилей состоялась на территории официального дилера «КамАЗа» — компании «Кориб», которая выступила поставщиком в сделке. В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора «КамАЗа» по продажам и сервису Сергей Афанасьев, генеральный директор торгово-финансовой компании «КамАЗ» Андрей Игнатьев, генеральный директор «Кориба» Олег Коробченко, а также руководство «ЛидерТранс».

Как отмечают в пресс-службе КамАЗа, транспортно-экспедиционная компания «ЛидерТранс» постоянно расширяет и обновляет свой автопарк, в котором на данный момент числится более 230 автопоездов, оснащённых новейшими тягачами, рефрижераторными и тентованными полуприцепами европейского производства. Теперь автопарк грузоперевозчика пополнился новыми тягачами КамАЗ-5490-009 с автоматической коробкой передач. Всего компания планирует приобрести 55 таких КамАЗов в лизинг, из них 20 автомобилей уже передано, остальные машины «ЛидерТранс» получит до середины ноября.

На Ремонтно-инструментальном заводе «КАМАЗа» в рамках программы импортозамещения налажен выпуск крупного производственного инвентаря для предприятий компании.

В Ростове-на-Дону в рамках проведения специализированной выставки «День инноваций Южного военного округа» впервые была представлена новейшая разработка — бронеавтомобиль КАМАЗ-53949 «Тайфуненок».

Машина является младшим собратом бронеавтомобилей семейства «Тайфун», стоящих на вооружении подразделений специального назначения ЮВО.

«Тайфуненок» можно использовать для охраны и сопровождения колонн, санитарной перевозки, ведения инженерной и радиационной, химической и биологической разведки. Кроме того, его можно применять как разведывательную и командно-штабную машину, машину огневой поддержки. В настоящее время работа над бронеавтомобилем полностью завершена.

Одной из интересных новинок юбилейной X Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo — 2015 (RAE-2015) в Нижнем Тагиле стал новейший КАМАЗ-6560М. Машина привлекает к себе внимание бронированной кабиной, которая своей формой близка к конструкции бронеавтомобилей «Тайфун-К».

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на выставке «КОМТРАНС-2015» концепт революционной кабины КАМАЗ-2020.

Внешнеторговая компания «КАМАЗ» передала в фонд ООН 88 автомобилей, запчасти и специнструмент на общую сумму 291 млн рублей. Из них 25 бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6×6) отправлены в Судан, еще двадцать аналогичных машин — в Демократическую Республику Конго, Уганда получит семнадцать бортовых автомобилей КАМАЗ-6520 (6×4). Ещё одна партия грузовиков отправится в Афганистан, причём 15 бортовых машин КАМАЗ-6520 (6×4) будут поставлены туда впервые. Помимо этого, страна получит десять бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6×6), а также передвижную авторемонтную мастерскую ПАРМ на шасси КАМАЗ-43114.

Напомним, что эти грузовики являются частью гранта Правительства Российской Федерации из 218 КАМАЗов, предназначенного для поддержки операции ВПП ООН. На покупку автомобилей из федерального бюджета было выделено около 727 миллионов рублей. В прошлом году «КАМАЗ» изготовил и передал в фонд ВПП ООН 130 автомобилей на общую сумму 436 миллионов рублей.

КАМАЗ, входит в состав госкорпорации «Ростех» и китайская Hawtai Motor Group Co подписали рамочное соглашение о создании совместного предприятия (СП) по производству и продажам грузовиков КАМАЗ в Китае и легковых автомобилей Hawtai в России, говорится в сообщении КАМАЗа.

Производство легковых автомобилей под маркой Hawtai в России будет организовано на производственных площадях КАМАЗа. Для производства грузовиков КАМАЗ в Китае планируется строительство нового завода в городе Тяньцзинь. Продажи будут осуществляться с использованием преимуществ товаропроводящих сетей друг друга, отмечается в сообщении.

Планируется, что КАМАЗ внесёт в уставный капитал СП свои производственные площади в РФ, технологии производства грузовиков и управленческие ресурсы. В свою очередь HAWTAI Motor предоставит СП технологии, конструкторские разработки и другие ноу-хау в области производства легковых автомобилей.

«Данное рамочное соглашение направлено на поддержку нашей долгосрочной стратегии по диверсификации продаж и освоению новых быстрорастущих рынков. В кооперации с компанией HAWTAI Motor Group Co мы получаем возможность выхода на перспективный рынок тяжёлых грузовиков Китая, где мы с помощью наших партнёров сможем найти новых клиентов. Наша цель — достичь здесь продаж 50 тысяч автомобилей в год», — приводятся в сообщении слова гендиректор КАМАЗа Сергея Когогина.

В министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства республики Дагестан передано в лизинг 46 единиц газомоторной техники на шасси КамАЗ в рамках Госпрограммы субсидирования закупки ГМТ.

Поставщик техники — дистрибьютор «КамАЗа» по продукции с газовыми двигателями фирма «РариТЭК» — отгрузил 21 единицу городских автобусов НефАЗ 5299-30-51, три самосвала КамАЗ-65115-32, а также 22 мусоровоза CMZL на шасси КамАЗ. Вся техника передана в лизинг при участии лизинговой компании «КамАЗ» в рамках исполнения госпрограммы субсидирования закупки техники, работающей на газомоторном топливе.

Испытания беспилотного «КамАЗ» завершили на закрытом полигоне МЧС

В Министерство чрезвычайных ситуаций РФ поступила крупная партия автомобилей КАМАЗ.

Согласно условиям контракта, КАМАЗы должны были поступить в МЧС в августе и сентябре, но благодаря оперативной работе поставщика техники — официального дилера «КАМАЗа» компании «РИАТ» — отгрузка этой партии началась уже в конце июля.

В рекордно короткие сроки под особые требования заказчика было изготовлено 46 автомобилей КАМАЗ-65117-RG и три автопоезда в составе тягачей КАМАЗ-65225-RG с полуприцепами ЧМЗАП-99904. Они предназначены, в первую очередь, для транспортировки срочных грузов. Особенностью этих моделей являются отлично зарекомендовавший себя в тяжёлых условиях эксплуатации 9-литровый двигатель Cummins серии ISLe 340/375 и комплекс специального бортового навигационно-связного оборудования КУРС. Кроме того, КАМАЗы отличаются возможностью быстро транспортировать грузы в любых погодных условиях и при любых особенностях ландшафта, дополнительными опциями для удобной и комфортной работы экипажа.

Камазовские грузовики будут служить в различных подразделениях МЧС РФ по всей России: в Ростовской и Московской области, в Республике Адыгея, в Карачаево-Черкесии, а также в Крыму, Москве, Твери и Брянске.

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) опубликовало отчёт за второй квартал 2015 года, в котором подведены итоги деятельности компании за первое полугодие 2015 года.

В условиях падения рынка тяжёлых грузовых автомобилей в России «КАМАЗ» сконцентрировал усилия по продвижению своей продукции на экспорт. Увеличились поставки автомобилей в страны Дальнего Зарубежья — Вьетнам, Эквадор, Перу, США, Зимбабве, Афганистан, Алжир, Кувейт, ОАЭ, Ливан, Саудовскую Аравию. Основным рынком в этом сегменте стал Вьетнам — за первое полугодие 2015 г. поставки автомобилей КАМАЗ в эту страну составили 260 единиц.

Эта работа позволила увеличить объём экспорта в страны Дальнего Зарубежья до 796 единиц, в 2,84 раза больше, чем в первом полугодии 2014 года. В целом, за шесть месяцев 2015 года экспортные поставки автотехники КАМАЗ составили 2 256 единиц, на 2,6% больше, чем в первом полугодии 2014 года.

Вступило в силу постановление № 84 Правительства РФ от 31 января 2015 года об установке запрета на закупку спецтехники импортного производства для нужд государственных и муниципальных предприятий, в том числе и коммунальных. На сегодняшний день большую часть парков спецтехники коммунальных предприятий нашей страны составляют специальные автомобили на шасси отечественного производства. Но в последние годы все больше высокоэффективной техники с импортным оборудованием на импортных шасси стало появляться на улицах российских городов. Руководители предприятий ЖКХ уже успели оценить их экономическую эффективность и быструю окупаемость.

Российский автоконцерн КАМАЗ запустил проект по созданию новой линейки автомобилей для сбора отходов премиум-класса. На заводе в г. Туймазы запущено производство трех моделей мусоровозов на шасси 53605 (4×2), 65115 (6×4) и 65111 (6×6). В качестве партнера в данном проекте была выбрана немецкая компания Zoeller, инженерная группа которой приняла непосредственное участие в проектировании мусоровозов новой линейки.

«Сегодня мы с моим визави согласовали очень важные документы, которые будут определять взаимодействие между Россией и Аргентиной на ближайшие 2 года, в частности, реализацию перспективных совместных проектов в различных областях промышленности. В первую очередь, в авиационной, химической промышленности, а также в области машиностроения, — прокомментировал глава Минпромторга итоги встречи с министром промышленности Аргентины. — Реализация совместных проектов с Аргентиной, несомненно, будет способствовать сближению ЕАЭС и МЕРКОСУР в рамках готовящегося подписания соглашения о сотрудничестве».

Одним из таких проектов станет организация поставок компанией КАМАЗ своей продукции в Аргентину. Кроме того, согласно «дорожной карте», при участии российского автогиганта в этой латиноамериканской республике будет создано совместное производство грузовых автомобилей «КАМАЗ».

Другим важным проектом станет поставка энергетического оборудования для ГЭС «Чиуидо» (Chihuido) российской компанией «Силовые машины». Кроме того, в Аргентине будет организовано совместное производство автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), которые будут поставляться в Россию и страны Латинской Америки. В сфере химической промышленности планируется согласовать поставку продукции фирмы «Август» в Аргентину, а в машиностроении - троллейбусов производства компании «Тролза».

Десятилетиями основными производителями многоосных специализированных шасси для вооруженных сил Советского Союза, а затем и России были Курганский и Минский заводы колесных тягачей. Машины этих предприятий в настоящее время используются во всех родах и видах вооруженных сил Российской Федерации, они эксплуатируются в ракетных войсках стратегического назначения, ПВО и военно-морском флоте.