На аэродроме города Иркутск приземлился третий самолет Ан-148-100Е производства ОАО «ВАСО» для авиакомпании «Ангара». Авиалайнер был передан «Ангаре» в рамках подписанного в марте 2012 года контракта между авиазаводом (входит в ОАО «ОАК»), авиакомпанией и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» 

Последний из трех законтрактованных в этом году самолетов воронежского производства осуществил беспосадочный перелет до аэропорта города Иркутска 15 декабря. «Перелет прошел без дозаправки за 6 часов 10 минут», - сообщил директор программы Ан-148 на ОАО «ВАСО» Игорь Абрамов.

Таким образом, Воронежский авиационный завод со своей стороны выполнил все условия контракта, предусмотренные на 2012 год. 

• 
• первый самолет АН-148, поставленный в лизинг в рамках программы "Модернизация парка региональных воздушных судов. Аэропорт "Иркутск" (30 октября 2012 года)

«Немаловажно, что мы успели передать третье воздушное судно до начала эксплуатации наших самолетов, которая намечена на 20-е числа декабря, - сообщил генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев. 
Авиакомпания «Ангара» планирует задействовать воронежские Ан-148-100Е как для рейсов в пределах России - в Новосибирск, Хабаровск, Владивосток, Читу, так и за границу – в Китай, Японию, Корею. 

Для выполнения полетов на Ан-148-100Е подготовлено десять экипажей, которые прошли тренажерную и теоретическую подготовку.

До настоящего времени в Иркутской области не было ни одного предприятия, которое бы занималось сбором и переработкой шкур скота. Это ценное сырье для обувщиков и других переработчиков селяне вынуждены были попросту выбрасывать или сдавать случайным перекупщикам.

В декабре этого года первая партия выделанных кож «вет-блю» будет произведена на усольском специализированном предприятии.«Вет-блю» - полуфабрикат из шкуры крупного рогатого скота, который после покраски может быть использован для изготовления любых кожаных изделий.

• 

Заготовкой и выделкой шкур домашних животных решили заняться усольские мясопереработчики из «Алексиса» и «Нечаевского». Закупили итальянскую технологию, оборудование, стали участниками областных инвестиционных проектов министерства сельского хозяйства. Проектная мощность нового предприятия – выделка до 10 тысяч шкур в месяц.

• 

Реконструированный восьмикилометровый участок автодороги Усть-Ордынский – Оса запущен в эксплуатацию в начале ноября 2012 года. ...дорогу сделали с двухслойным асфальтовым покрытием, шириной земляного полотна 10 метров, проезжей части – шесть. В ходе работ уложено 80 тыс. тонн песчано-гравийной смеси, 10 тыс. тонн щебня и 18 тыс. тонн асфальта.

• 

• 

На федеральной трассе М-53 «Байкал» в Зиминском районе Иркутской области открыт после реконструкции мост через реку Ока длиной 330,54 метра.

Торжественное открытие нового асфальтированного участка дороги Баяндай – Еланцы – Хужир состоялось 31 октября 2012 года. Здесь этой осенью преобразились почти 10 километров проезжей части. Теперь до поселка Сахюрта, где можно сесть на паром до Ольхона, добираться будет гораздо приятнее: ухабов меньше, и не надо всю дорогу прятаться от пыли за закрытыми окнами автомобиля.

• 

В 2011 году была отсыпана гравийная подушка, а в 2012 году на участке 9,5 км уложили два слоя асфальта толщиной 11 см: 6 см крупнозернистого и 5 см – мелкозернистого. Такая «слоеность» позволит дороге прослужить не одно десятилетие.

Всего на строительство сданного участка было выделено 287,6 млн рублей. 

• 

В этом году будут отсыпаны еще 5 км трассы, которые должны быть сданы в июне 2013 года.

В 2013 году начнется работа над созданием проекта реконструкции последнего гравийного разрыва в 13 км и капитального ремонта отдельных участков трассы. В 2014 году дорога Баяндай – Еланцы – Хужир до озера Байкал станет полностью асфальтированной.

Первые 5 километров трассы «Вилюй» сдали в эксплуатацию после капитального ремонта, не проводившегося много лет. Для ремонта дорожники использовали новую технологию холодного ресайклинга, благодаря которой конструкция дороги существенно улучшается и усиливается.

• 
• Отремонтированный участок трассы. Фото пресс-службы компании

Федеральная автомобильная дорога «Вилюй» соединяет круглогодичным сообщением северные территории Иркутской области и Республику Саха (Якутия). Поток автомобилей здесь всегда плотный.  Более трети трассы имеет гравийное покрытие.

Центр построен в рамках соглашения между ВСЖД и Правительством Иркутской области.
В центре находятся классы технического творчества, оборудованные макетами и тренажерами, комнаты отдыха для проживания детей, кафе, библиотека, компьютерный класс. В цокольном этаже разместились выставочные помещения музея Восточно-Сибирской железной дороги.

• 

В деревне Егоровщина Иркутского района открыли детский сад. Туда пойдут почти 30 малышей.
Дошкольное учреждение местным жителям обещали еще 20 лет назад, но, построив здание, Отдали его под школу. Как только начали формировать программу "Народные инициативы", люди напомнили властям о данном обещании. Учеников в селе мало, так что одно крыло школы решили предоставить малышам.

Теперь к "Егорке" в гости каждый день будут ходить 27 ребят. 8 из соседних деревень Никольска и Галки.

• 

В Тулунском районе Иркутской области сдан в эксплуатацию путепровод на федеральной трассе М-53 (обход деревни Трактово-Курзан) протяженностью 89,21 метра. По федеральной целевой программе «Развитие транспортных систем России (2010—2015)» (подпрограмма «Автомобильные дороги») на строительство было выделено почти 500 миллионов рублей.

Путепровод позволит улучшить пропускную способность и освободит владельцев транспортных средств от многочасовых простоев на железнодорожном переезде. Также это избавит местных жителей от постоянного потока транзитного транспорта, улучшит экологическую обстановку.

- Солнечные батареи, ветродвигатели и дизельный генератор. Уникальность этой электростанции в том, что все ее системы работают автоматически, обеспечивая поселок Онгурен электричеством 15 часов в сутки.

• 

70 километров бездорожья, горные перевалы, которые обрываются в Байкал. Когда в Ольхонском районе тянули ЛЭП, электрификацию поселка Онгурен сочли экономически неоправданной. Да к тому же еще и незаконной - вокруг территория Прибайкальского национального парка. Строительство за пределами населенных пунктов запрещено. В 2011 году власти региона приняли решение создать в Онгурене крупную солнечную электростанцию мощностью в 100 киловатт. Монтажные работы начались минувшим летом. Сейчас они на заключительном этапе. Насколько эффективным окажется экспериментальный проект, не знают даже строители. Это зависит от погодных условий и качества комплектующих деталей.

• 

Жигаловскими судостроителями 19 сентября 2012 года был сдан в эксплуатацию из постройки теплоход-буевоз «Виктор Литвинов».

Это двухвинтовой трюмный теплоход с надстройкой, рубкой и машинным отделением в кормовой части. Длина судна более 65 метров, ширина – 10,3 метра, высота борта – 2 метра и мощность двух двигателей по 315 лошадиных сил каждый.

Теплоход, спущеный на воду 16 мая, успешно прошел приемо-сдаточные испытания на реке Лене в районе города Киренска.

Подробнее:  https://sdelanounas.ru/blogs/17617/?pid=126552 

Церемония торжественного открытия дошкольного учреждения состоялась 24 сентября, на улице Баррикад. Новый детский сад № 31 смогут посещать до 150 детей. Строительство началось в октябре прошлого года. На эти цели из городского бюджета выделили 70 миллионов рублей.

• 

Здание дошкольного учреждения занимает площадь почти 800 квадратных метров. В нем есть музыкальный и танцевальный классы, пищеблок, на территории детского сада находится овощехранилище. 

Новый детский сад построен по принципу групповой изоляции, то есть раздевалка, спальня, игровая, буфетная и туалетная находятся в разных помещениях, в отличие от большинства дошкольных учреждений. На данный момент его посещают 128 детей, но планируют набрать до 150 человек. Дошкольное учреждение рассчитано на 2 подготовительных и 3 старших группы. 

• 

С реконструкцией моста в город вернулось время больших строек. Это первый объект программы поддержки моногородов, в которую стараниями местных властей был включён Усть-Илимск. Финансирование шло из федерального, областного и городского бюджетов. Свой вклад внесла и Дорожная служба, начав работы на собственные средства. На объекте трудились в основном местные специалисты.

• 

- Мы приняли решение - в большей степени задействовать местные кадры. 95 % занятых на ремонте - жители Усть-Илимска, - говорит генеральный директор ОАО "Дорожная служба Иркутской области" Андрей Кайдаш.

В Черемхово поступили все 10 новых 14-местных микроавтобусов «Газель», приобретенных по областной программе «Народные инициативы». Общая стоимость автобусов составляет 7,890 млн. рублей, включая софинансирование города в сумме 490 тысяч рублей.

• 

 

Как рассказал мэр Вадим Семенов, 8 новых микроавтобусов встанут на городские маршруты уже в сентябре, по одному автобусу передано в ведение Управления образования и Отдела культуры и библиотечного обслуживания. 
– Решение о приобретении автобусов за счет средств программы «Народные инициативы» неслучайно, – заметил мэр. – В Черемхово есть острая проблема с нехваткой общественного транспорта, люди испытывают трудности с перемещением по городу как в утреннее время, так и в вечернее, – констатировал Вадим Семенов. 

В Черемхово еще одним заводом станет больше. На конец года запланирован запуск первой очереди предприятия по производству гранулированного чугуна. Как рассказал председатель совета директоров компании Игорь Гринберг, проектная мощность составит более миллиона тонн в год.

• 

 

Предполагаемая налоговая отдача - свыше двух с половиной миллиардов рублей. Правительство области готово оказывать поддержку таким предприятиям.

- Надо поддерживать на начальной даже стадии. То есть когда пустое поле - нужно делать к этому полю дороги за счет государства, коммуникации подводить и делать площадку неотягощенной, - говорит губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко.

Также губернатору показали новый физкультурно-оздоровительный комплекс. Срок сдачи объекта - ноябрь этого года. На строительство по областной программе развития физической культуры и спорта направлено 38 млн рублей. С мэром города обсудили вопрос возведения бассейна в Черемхово на условиях федерального, областного и муниципального финансирования.

В Иркутске прошло торжественное открытие "Байкал-Арены". Это один из самых крупных спортивных комплексов на территории Сибири и Дальнего Востока. В эксплуатацию его ввели на прошлой неделе. По словам министра физической культуры, спорта и молодежной политики области Игоря Иванова, в "Байкал-Арене" созданы все условия для организации тренировок спортсменов высокого уровня. Там есть специально оборудованные залы для занятий борьбой, боксом. Есть где тренироваться метателям ядра, шестовикам.

Гордость учреждения - легкоатлетический манеж. 

• 

Называется он «Лазер для фотодинамической терапии онкологических заболеваний». Проект выиграл конкурс Фонда содействия развитию малых форм предприятий «Медицина будущего». Поэтому на дальнейшие исследования и коммерциализацию проекта будет направлено 780 тысяч рублей.

• 

 

 Создали уникальный прибор в технопарке НИ ИрГТУ. В его разработке принимали участие, как молодые ученые, так и студенты. Ноу-хау значительно отличается от техники, которая уже используется. Он является твердотельным, обладает высокой энергией в импульсе, длина его волны подходит для большинства лекарственных препаратов, с помощью которых осуществляется метод фотодинамической терапии при раковых заболеваниях. За счет более высокой эффективности лазера препаратов расходуется меньше, что снижает количество процедур и стоимость лечения». Лазер уже прошел предварительные испытания. Прибор будет представлен на Российской венчурной ярмарке, которая пройдет с 20 по 21 сентября в Иркутске.

Современные инновационные энергосберегающие технологии добрались и до Иркутской области. Несколько дней остаётся до запуска в эксплуатацию нового комплекса на трассе М-53. На Московском тракте в районе развилки дорог на посёлок Железнодорожник и станцию Тельма специалисты установили и смонтировали 8 опор с солнечными батареями и ветряными генераторами энергии. Оборудование позволяет при любой погоде аккумулировать заряд солнечного светила и силу ветра.

• 

 

В декабре 2010 года на месте старого здания  школы № 23 г. Иркутска началось строительство новой школы. Теперь это современное трехэтажное здание общей площадью 13565 кв. м, состоящее из общешкольного и учебного блоков. Всего в школе будут учиться 1100 учеников.

• 

1 сентября в Иркутске после капитального ремонта открылась школа №34

На торжественную линейку, посвященную Дню знаний, пришли 988 учеников и 66 учителей. 
Школа №34 – одна из старейших школ города Иркутска, она была построена в 1938 году. 

• 

На капитальный ремонт – первый за все время работы - школа была закрыта 1 апреля 2011 года. Из городского бюджета на эти цели было направлено более 70 млн. рублей.

Жители трех населенных пунктов ждали этого события с 2006 года. На ее строительство ушло более 220 млн. рублей из бюджетов всех уровней.

• 

Как сообщил директор школы Анатолий Козьмин, старое здание школы было построено в 1968 году колхозом «Сибирь». В настоящее время в 13 классах обучаются 182 ученика.

Школа реализует различные общеобразовательные программы, программы коррекционного обучения. В образовательном учреждении из 28 педагогических работников – 11 выпускники этой школы. Дети обучаются в одну смену в режиме шестидневки. В Русские Янгуты приезжают на занятия ученики из соседних деревень Грязнушка и Прохоровка.