Нынешний урожай зерновых в России достиг, по официальной оценке, 92 миллионов тонн. Проект госпрограммы развития отечественного сельского хозяйства предусматривает к 2020 году рост производства зерновых до 125 миллионов тонн.

Через десять лет планируется вырабатывать до 10,3 миллиона тонн муки, а экспорт зерна увеличить более чем в полтора раза, до 41,5 миллиона тонн. Каковы перспективы нашей страны на этом рынке?

Строительство современного животноводческого комплекса «Агро-Гулюшево» на 1000 голов дойного стада было начато в 2009 году в рамках реализации инвестиционного проекта ООО «Мордовцемент». На предприятии создано 50 новых рабочих мест со среднемесячной заработной платой - 15000 рублей. Комплекс рассчитан на производство порядка десяти тысяч тонн молока в год.

• 

В рамках проекта построены животноводческие помещения, оснащённые современным оборудованием - комплексной системой регулирования микроклимата, освещения и вентиляции, сбора молока, кормоприготовления, электроподогрева полов.

• 

Численность крупного рогатого скота в хозяйстве составляет 1117 голов. До конца года планируется поступление ещё 410 коров.

В Канске открылся физкультурно-спортивный центр с бассейном «Дельфин».

Центральное место в новом спорткомплексе отведено современному 25-метровому бассейну на 8 дорожек.

Наличие зрительских трибун позволит проводить здесь зрелищные спортивные мероприятия. Кроме того, в физкультурно-оздоровительном комплексе есть и малая 10-метровая ванна, где плаванию будут обучать маленьких горожан, а также два спортивных зала — тренажерный и игровой.

Таким образом, на базе ФОКа можно будет развивать сразу несколько видов спорта: мини-футбол, волейбол, баскетбол, фитнес, пауэрлифтинг, гиревой спорт, танцевальный спорт и, безусловно, плавание.

Просто процитирую стенограмму заседания… ну… одной организации.

Начальник: Спасибо. Виктор Алексеевич, у нас в связи с большим урожаем (и слава Богу, что у нас есть такой урожай) возникли вопросы, которые подлежат решению: это и цены на сельхозпродукцию, и перевозки урожая этого года… по интервенционному фонду. Я бы попросил вас несколько слов сказать о том, как он работает на практике и по поводу перевозок сельхозпродукции железнодорожным транспортом. Пожалуйста.

Зам: Спасибо… в связи с тем что в этом году объёмы производства действительно возросли значительно: 97 млн т в бункерном весе зерна и 48 млн т сахарной свёклы. Такого урожая никогда не было …

Начальник: 48 млн т?

Зам: 48 млн т.

Начальник: Сначала говорили: 45 млн т.

Зам: Да, говорили 40–41 млн т, сейчас уже около 48 млн т и уборка ещё не закончена. Надо сказать, что в прошлом году было 19,9 млн т сахарной свёклы.

Это говорит о том, что мы в этом году полностью можем отказаться, и, скорее всего, мы откажемся от ввоза сахара-сырца. И того количества сахара, которое мы можем произвести, нам вполне достаточно до урожая нового года, нового урожая сахарной свёклы.

До конца года будут приобретены еще 100 машин для перевозки детей.Как сообщил Вице-губернатор Оренбургской области Павел Самсонов, тридцати школам Оренбургской области переданы ключи от новых автобусов «Газель» для перевозки школьников.

• 

Окская судоверфь сообщает: 11 ноября 2011 года сухогруз проекта RSD 44 «Капитан Юров» отправился, для прохождения ходовых испытаний, в г. Чкаловск Нижегородской области. Это восьмое по счету судно, которое Окская судоверфь планирует передать ОАО СК «Волжское пароходство».

Школам Ростовской области передано 64 автобуса. На торжественную церемонию в донскую столицу приехали учителя и учащиеся из 28 районов и городов. Новые «ПАЗы» приобретены по программе модернизации системы общего образования.

Приобретение школьных автобусов расширило возможности получения качественного образования более чем 34 тысячами детьми Ростовской области.
Всего в области планируют закупить 208 школьных автобусов.

ОАО "ММК" продолжает испытания и освоение новых марок холоднокатаного проката на первой очереди комплекса холодной прокатки - стане 2000.

• 

Ииспытания показали, что стан 2000 способен прокатывать как рядовые марки стали, так и марки с более низкой температурой смотки. Получены положительные результаты по прокатке двухфазных марок, успешно проведена опытная прокатка высокопрочных марок - DP600 и, впервые в России, - DP1200. Марки стали с подобными характеристиками и классом прочности 1200 после штамповки в Европе производит всего несколько компаний.

По словам генерального директора ОАО "ММК" Бориса Дубровского, "стан 2000 с поставленными задачами справляется - прокатчики смогли получить заданную толщину, ширину и обжатие листа".

Прокатанный металл упакован и передан для испытаний на новый агрегат цинкования. Реализация ежемесячной программы по прокатке разных марок стали различных классов прочности продолжается. Одиннадцатый листопрокатный цех в настоящее время производит подкат под оцинкование на существующих на комбинате агрегатах и подкат для холоднокатаной металлопродукции для автозаводов с дальнейшей переработкой в пятом листопрокатном цехе.

Урановый холдинг «Атомредметзолото» госкорпорации «Росатом» поднялся с пятого на второе место по объемам запасов урана.

«Росатом» обеспечил урановым топливом свои нынешние и будущие атомные электростанции на 100 лет вперед

«На сегодняшний день наша компания „Атомредметзолото” является по запасам уже второй в мире. И мы уверенно понимаем, в какой логике мы должны выйти на первое место в мире. У нас самая дешевая структура запасов, причем сегодня мы владеем 20% запасов США, что трудно было представить некоторое время назад», – заявил глава «Росатома» Сергей Кириенко в входе заседания президиума правительства.

Это означает, что российская атомная корпорация обеспечила ядерным топливом свои работающие, строящиеся и планируемые к строительству как в России, так и за рубежом атомные станции (АЭС) минимум на 100 лет вперед (на первое января этого года запасы урана «Росатома» составили 726,5 млн тонн).

«Даже если представить на секунду, что нам никто не продаст ни грамма урана, то сегодняшними запасами мы полностью обеспечили все станции, которые мы строим в стране, и все, на которые мы подписали межправсоглашения за рубежом, ураном на сто лет вперед», – заявил Сергей Кириенко.

В селе Апальково Кромского района Орловской области открыт новый фельдшерско-акушерский пункт.

ФАП построен в рамках реализации федеральной целевой программы «Социальное развитие села». Срок его строительства составил менее года. Общая стоимость работ — 8,5 миллионов рублей из бюджетов разных уровней.

В здании ФАПа расположено несколько кабинетов, в том числе процедурный, физиотерапии, приема пациентов. Все они оснащены современной медицинской техникой.

За последнее время в Орловской области был сдан целый ряд медицинских объектов: пристройка к лечебному корпусу Ливенской ЦРБ, поликлиники Свердловской и Корсаковской районных больниц. Завершены строительно-монтажные работы в больнице скорой медицинской помощи имени Семашко в Орле. В 2010 году сданы четыре ФАПа. В будущем году планируется сдать еще несколько фельдшерско-акушерских пунктов в ряде районов области.

В начале 70-х перед военными встал вопрос улучшения войсковой противовоздушной обороны. Существующая «Шилка» имела уже неудовлетворительный радиус действия, и надо было что-то делать. Как дальнейшее развитие «Шилки» был создан комплекс «Тунгуска», имеющий не только пушки большего калибра, но и ракеты. Однако развитие средств нападения, таких как корректируемые бомбы или крылатые ракеты, требовало пересмотреть взгляды на оборону войск и объектов.

В дополнение к ракетно-пушечной «Тунгуске» требовалось создать чисто ракетный зенитный комплекс малой дальности. Основная его цель – сопровождать войска на марше и, если есть такая необходимость, прикрывать от атак с воздуха стационарные объекты. Создание ЗРК поручили московскому Научно-исследовательскому электромеханическому институту (НИЭМИ); созданием ракеты занялось МБК «Факел». И уже в 1986 году на вооружение приняли ЗРК «Тор». Новый самоходный ЗРК, как и «Тунгуска», получил боекомплект из восьми ракет, но ЗУР 3М330 «Тора» имеет больший радиус поражения – до 12 километров против восьми у «Тунгуски». Также «Тор» обладает большей высотой поражения целей – до 6 км.

В качестве ходовой части для «Тора» было избрано гусеничное шасси ГМ-335 Минского тракторного завода. Как и в случае «Шилки», ракетный комплекс должен был иметь возможность сопровождать войска на марше, в том числе и на пересеченной местности. Еще на стадии создания облика ЗРК из техзадания исключили требование по преодолению водных преград вплавь: в таком случае комплекс получился бы гораздо сложнее и дороже. Характерными чертами «Тора» стали вертикальное расположение ракет и вращающаяся «башня» — антенно-пусковое устройство, несущее на себе две антенны РЛС (станции обнаружения целей и наведения), также в нем вертикально расположены пусковые установки для восьми ракет.

В один из ноябрьских дней с производственной линии завода КамАЗ сошло три сотни новеньких автомобилей вместо предусмотренных планом 240 машин.

Это стало возможным благодаря изменению в производственной системе предприятия, убеждён замдиректора по производству автомобильного завода Сергей Снарский. Реализованный на мощностях ОАО «КамАЗ» проект «Маяк» позволил оптимизировать заводские техпроцессы, что отразилось на производительности труда. В целом она выросла на 49%. В то же время на конвейере сократилось время такта сборки автомобиля. Ну и конечно же установленный на предприятии рекорд не состоялся бы без слаженной работы камазовского коллектива.

Впервые за последние 20 лет возобновились поставки техники производства Челябинского тракторного завода на Кубу. Завод поставит на остров Свободы 40 бульдозеров Б-12 и запчасти к ним.

Первые 10 машин планируется отгрузить уже в декабре. В январе и феврале следующего года морем, через порт Санкт-Петербурга, планируется отправить еще две партии по 15 тракторов. На Кубу командируют и заводских специалистов. Они помогут ввести технику в эксплуатацию, обучат водителей и механиков.

К Международной космической станции (МКС) успешно стартовал российский пилотируемый корабль «Союз ТМА-22». На его борту космонавты Антон Шкаплеров, Анатолий Иванишин и астронавт НАСА Даниэл Бербанк.

Ракета-носитель с кораблем оторвалась от стартового стола космодрома 13 ноября в 8 часов 14 минут по московскому времени. Первая ступень отделилась через две минуты после старта. Еще через 40 секунд был сброшен головной обтекатель, который закрывает корабль «Союз». Вторая ступень отделилилась примерно через шесть минут полета, а самостоятельный полет корабль начал на исходе девятой минуты после старта с Байконура.
Теперь «Союзу» предстоит догнать МКС. На это уйдёт около двух суток.

Как рассказал «Известиям» источник в Генштабе, на полигоне Капустин Яр в конце прошлой недели впервые испытали ракету, оснащенную новой системой наведения. По мнению экспертов, точность ракеты возросла вдвое. Это позволяет уничтожить любой объект противника на поверхности земли и серьезно расширяет перечень подземных объектов, которые гарантированно уничтожаются. Оснастить «Искандерами» планируют в первую очередь западные рубежи.

По словам представителя Генштаба, на учениях 630-м отдельного ракетного дивизиона 60-го Центра боевого применения была задействована оперативно-тактическая ракета 9М723 модульного многофункционального комплекса 9К720 «Искандер-М».

Предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности Омской области за девять месяцев 2011 года отгрузили товаров собственного производства на сумму 51 млрд рублей.

Это на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в региональном министерстве сельского хозяйства и продовольствия.

РЖД начинают строительство двух тысяч километров железных дорог с высокоскоростным движением. Цена вопроса — более 75 млрд долларов инвестиций за семь лет. Это поможет запустить новую инвестиционную волну в стране, а впоследствии вообще изменить ее экономический ландшафт

На прошлой неделе «Российские железные дороги» обнародовали планы двух гигантских новостроек. Генеральный директор компании ОАО «Скоростные магистрали» (специально созданной под этот проект дочерней компании РЖД) Денис Муратов объявил о начале строительства высокоскоростных магистралей между Москвой и Санкт-Петербургом (ВСМ-1) и по маршруту Москва—Владимир—Нижний Новгород—Казань—Екатеринбург (ВСМ-2).

Один из таких центров создан при Первоуральском новотрубном заводе. Учебное заведение оборудовано современной техникой, которая включает станки и симуляторы для обучения. Здесь есть все, что нужно для занятий и повышения уровня профессионализма: сварный участок, симуляторы трубопрокатных станов и многое другое.

Подготовка молодых специалистов началась уже в этом году. В колледж принято 175 учащихся. Самый высокий конкурс был отмечен на специальность технолога.

Но кроме этой специальности здесь также ведут подготовку электриков, механиков и литейщиков. Чтобы стать универсальными сотрудниками, студенты имеют возможность получить две или три дополнительных профессии: дефектоскописта, резчика труб и заготовок, вальцовщика, термиста, правильщика, наладчика автоматических линий, слесаря-ремонтника металлургического оборудования, оператора поста управления, электромонтера.

В городе Галич Костромской области открыт многофункциональный спортивный комплекс «Юбилейный».

Теперь более 200 жителей города ежедневно смогут посещать современные тренажерные залы, плавательный бассейн с подогревом, а также заниматься в волейбольной, баскетбольной, шахматной, танцевальной, гимнастической, силовой и других секциях.

В Галиче успешно ведется работа по благоустройству города. Введены в эксплуатацию новые железнодорожный и автобусный вокзалы, отремонтированы дороги. В ближайших планах – строительство нового стадиона с футбольным полем и многофункциональными площадками, а также современных трех хоккейных коробок.

Группа компаний «РТЛ» построила и ввела в эксплуатацию морской терминал «Новая Гавань» в порту Усть-Луга. В проект было инвестировано свыше 7 млрд руб. Из них доля частных инвестиций составил 1,5 млрд руб.

Группа «РТЛ» сообщает о своих планах вложить в развитие проекта в период до 2014г. еще 3 млрд руб. и привлечь государственное финансирование в объеме 2,5 млрд руб. Из бюджетных средств на сегодняшний день освоено 330 млн руб.

Новый морской Rо-Rо терминал специализируется на приеме судов, перевозящих импортные легковые автомобили. Пропускная способность терминала «Новая гавань» на сегодня составляет порядка 250 тыс. автомобилей в год.

Создание Терминала осуществляется поэтапно со сроками ввода в эксплуатацию 2011-2014 гг.:

1 этап (2011 год):
общая площадь Терминала — 20 га
отметка дна акватории — 8,05 м
строительство причала № 1 — 151 м

2 этап (2011 — 2012 гг.):
общая площадь Терминала — 40 га
отметка дна акватории — 9,6 м

3 этап (2013-2014гг.):
общая площадь Терминала — 57,66 га
отметка дна акватории — 12 м
строительство причала № 2 — 265 м