В Казани завершается строительство станции метро «Дубравная», она станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена.
-
25 марта 2018
-
12 марта 2018
Введён в эксплуатацию учебно-лабораторный кампус КФУ, который открылся в зданиях бывшего военного госпиталя в Казани, закрытого в 2012 году. В августе 2016 года помещения перешли в управление Казанскому (Приволжскому) федеральному университету. С тех пор там шел масштабный ремонт. Три корпуса бывшего военного госпиталя общей площадью 4 954,3 м² находятся на улице Карла Маркса в Казани. Теперь в кних находятся подразделения Института фундаментальной медицины и биологии КФУ, которые условно можно разделить на два блока — образовательный и научно-исследовательский.
На полную реконструкцию, ремонт и оснащение зданий ушло 397,8 млн рублей — это внебюджетные средства КФУ, бюджетные средства за счет субсидии и средства пожертвования от «Связьинвестнефтехим».
В медицинский кластер входят учебные и экспериментальные лаборатории, центр симуляционной медицины, исследовательская база, расположенная в лабораториях корпусов на улицах Парижской Коммуны и Волкова, и университетская клиника.
-
27 февраля 2018Казань — столица Республики Татарстан. Кроме этого официального статуса в 2009 году местные власти предусмотрительно зарегистрировали в Роспатенте товарные знаки «Третья столица», «Третья столица России», «Третий город» и «Третий город России». Подсчёт показателей — дело статистиков. Но бесспорно то, что своей древней драматической историей, и нынешним состоянием этот город заслужил право считаться одним из самых интересных и перспективных в России.
-
25 февраля 2018
«Казанский вертолетный завод» (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» ввел в эксплуатацию новый корпус лаборатории динамических испытаний узлов и агрегатов вертолётов. По данным пресс-релиза предприятия, в результате количество оборудования лаборатории выросло с 15 до 36 единиц, благодаря чему она сможет испытывать в три раза больше техники.
-
25 января 2018
25 января Министерство обороны России и ПАО «Туполев» заключили государственный контракт о поставках модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М для нужд военного ведомства.
-
25 января 2018
В Казани совершил первый полёт новый стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М.
Самолёт с серийным № 08-04 изготовлен Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»), он стал 35-м построенным бомбардировщиком Ту-160, ещё 2 экземпляра использовались для статических испытаний.
Бомбардировщик получил имя «Пётр Дейнекин» в честь Героя Российской Федерации генерала армии Петра Степановича Дейнекина, который в 1992 — 1998 годах был главкомом ВВС России.
После завершения испытаний самолёт пополнит боевой состав 121-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиаполка Дальней авиации, на вооружении которого в настоящий момент имеются 5 Ту-160М и 11 Ту-160.
В Ульяновске совершил первый полёт первый самолёт-заправщик Ил-78М-90А (серийный № 02-01, регистрационный № 78741), изготовленный АО «Авиастар-СП» на базе Ил-76МД-90А.
-
16 ноября 2017
На Казанском авиационном заводе имени Горбунова (филиал ПАО «Туполев») состоялась церемония выкатки на летно-испытательную станцию обновленного стратегического самолета Ту-160М, построенного на предприятии. Ракетоносец выкатили из нового ангара, построенного по программе реконструкции завода.
-
22 августа 2017
Казанские авиаконструкторы разработали беспилотную авиагрузовую платформу вертикального взлета и посадки, которая способна изменить само восприятие применимости беспилотных летательных аппаратов. Платформа легко адаптируется в беспилотные летательные аппараты разных модификаций для решения различных задач: от логистики грузов и обработки полей до тушения пожаров.
На данный момент максимальная грузоподъемность платформы составляет 250 килограммов. Если вес груза не превышает 50 килограммов, дальность полета может достигать 350 километров, а длительность полета — восьми часов. Такое улучшение технических характеристик вполне можно считать прорывом в конструировании беспилотных аппаратов.
-
04 августа 2017
В Казани завершается строительство станции метро «Дубравная», она станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена.
-
21 июля 2017
ПАО «Казанский вертолетный завод» в рамках гособоронзаказа является основным поставщиком вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и Ансат-У для ВКС МО РФ и МА ВМФ МО РФ.Кроме изготовления и поставки вертолетов ПАО «Казанский вертолетный завод» занимается техническим сопровождением вертолетов в течение всего жизненного цикла, выполняет поставку запасных частей, модернизацию вертолетов и осуществляет обучение летного и инженерно-технического состава войсковых частей МО РФ.
В рамках ГОЗ-2016 для МО РФ и других силовых структур ПАО «Казанский вертолетный завод» выполнил большой объем работ, который включает в себя:
-
В условиях отсутствия в «больших» СМИ конкретной информации по проекту Ту-160М2 продолжает радовать позитивными новостями многотиражка «Вперед!» — печатный орган Казанского авиационного завода им. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» (КАЗ). В одном из номеров газета сообщает о событии, «которое по праву можно назвать историческим», — фюзеляж Ту-160 с заводским номером 804 отбуксирован с участка внестапельной сборки цеха № 4 в цех окончательной сборки.
Машина № 804 станет прообразом Ту-160М2. По полному циклу, новый бомбардировщик смогут изготовить только в 2021 году.
-
30 июня 2017
За несколько месяцев до выкатки обновленного бомбардировщика Ту-160 Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова завершает модернизацию аэродромного комплекса.
По своим размерам это один из крупнейших заводских аэродромов ОАК. По своему оснащению он сравним с аэродромом города-миллионника.
-
На Казанской ТЭЦ-3 после модернизации запущен новый энергообъект. Обновлённый блок станции оснащён газотурбинной установкой на базе турбины производства General Electric 9НА.01, которая является одной из крупнейших и наиболее эффективных в мире и обладает максимальной электрической мощностью 405,6 МВт.
С момента подписания контракта в апреле 2014 до запуска объекта прошло чуть более трёх лет. Отмечается, что после модернизация мощность Казанской ТЭЦ-3 вырастет более чем в два раза — с 384,9 до 789,6 МВт, объём годовой выработки электроэнергии с 1322 до 4290 млн кВт/ч.
-
06 июня 2017
Станция скорой медицинской помощи Казани получила 45 новых автомобилей Ford Transit.
Отмечается, что автомобили будут задействованы в том числе и на Кубке конфедераций 2017 года.
-
22 мая 2017
На Казанском авиационном заводе, являющемся филиалом ПАО «Туполев», началась сварка крупных титановых элементов ракетоносца Ту-160. При этом применяется уникальное оборудование.
Как сообщили в пресс-службе ПАО «Туполев», в производстве используется самая большая и мощная в мире установка электронно-лучевой сварки."Благодаря современным технологиям и высокотехнологичному оборудованию сегодняшняя обновленная установка обладает большей эффективностью и надежностью по сравнению с созданной ранее", — рассказал главный сварщик авиазавода Ренат Хамматов.Также сообщается, что при модернизации предприятия были сохранены технологии электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига для изготовления крупногабаритных титановых элементов. При этом оборудование по большей части заменено на современное, произведенное в России.
-
19 мая 2017
На заводском аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова «засветился» второй опытный образец беспилотного летательного аппарата тяжелого класса «Альтаир» (бортовой номер «02»). Первым опытным образцом был прототип-демонстратор БЛА «Альтаир», начавший полноценные летные испытания в июле 2016 года.
Второй опытный образец беспилотного летательного аппарата тяжелого класса «Альтаир» (бортовой номер «02») разработки АО «НПО ОКБ имени М.П. Симонова» (Казань) при участии АО «Группа Кронштадт» (Санкт-Петербург), на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова. Казань, 16.05.2017
-
11 мая 2017
Ученые из КАИ и Университета ИТМО заявляют об успешном запуске первой в России многоузловой квантовой сети в Казани и ее проверке в режиме «квантового телефона», защищенного от любой прослушки, сообщает пресс-служба ИТМО.
«Дальнейшие планы развития казанской сети идут в двух направлениях. Во-первых, это улучшение скорости, дальности и других свойств квантового канала. Во-вторых, стыковка и развитие на его основе самых разных информационных сервисов, начиная с центров обработки данных и заканчивая, например, мобильными мессенджерами», — заявил Артур Глейм, сотрудник Университета ИТМО и Казанского квантового центра.
-
25 апреля 2017
Конструкторы КНИТУ-КАИ за 9 месяцев «родили» самый большой в России конвертоплан. В КНИТУ-КАИ испытали в полноценном полете 70-килограммовый беспилотный конвертоплан. Ничего подобного в России до сих пор не делали. Впрочем, и за границей, где, казалось бы, уже несколько лет серийно выпускают пилотируемый гибрид самолета и вертолета — Osprey, это все еще экзотический вид летательного аппарата, который пока рискуют использовать только военные. Зачем он вообще нужен, выяснил корреспондент «БИЗНЕС Online», а заодно добыл видео испытаний.
-
«В Казань будут приезжать, чтобы посмотреть тысячелетний Кремль и Ту-144»
Как КНИТУ-КАИ взбудоражил весь город, перевозя 50-тонный фюзеляж «русского Конкорда» из Авиастроительного района в Ново-Савиновский
Пять часов длилась ночная перевозка между зданиями КНИТУ-КАИ самолета Ту-144, проекта, на который, по словам ректора вуза Альберта Гильмутдинова, уже ушло «немалое число миллионов». Теперь его новый дом и последняя стоянка — на улице Четаева. О том, как 50-метровая «сигара» преодолевала 10 км пути, что стало преградой на ее дороге и когда из лайнера сделают музей, — в репортаже «БИЗНЕС Online».
-
15 декабря 2016
В автотранспортные предприятия Казани МУП «ПАТП-2», МУП «ПАТП-4», ООО «КПАТП-9» поступили новые автобусы. Программа по обновлению подвижного состава общественного транспорта на 2016 год выполнена в полном объеме.
В рамках обновления происходит плановая замена старого подвижного состава 2006-2007 годов выпуска, отслужившего свой срок эксплуатации. Всего было приобретено 108 единиц подвижного состава. Новые низкопольные автобусы марки «МАЗ 203» большой вместимости оснащены двигателем экологического класса «Евро-5», автоматической коробкой переключения передач, оборудованы для обслуживания людей с ограниченными возможностями.




















