©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9g_IjD0hBqE
«Урал» для дорог общего пользования? Альтернатива КРАЗам? На выставку BAUMA CTT RUSSIA 2018 из Миасса приехали две новинки с колесной формулой 6×4: облегченный самосвал и седельный тягач.
Урал-63095 «Тайфун-У»:
Урал-63704-0010 «Торнадо-У»:
Военные в ходе учений на Урале нанесли радиоэлектронный удар по системам связи «противника», сообщила пресс-служба Центрального военного округа.
В маневрах войск радиоэлектронной борьбы (РЭБ) принимали участие более тысячи военнослужащих Центрального военного округа и порядка 200 единиц специальной техники. На учениях впервые отрабатывалось выявление и подавление радиоэлектронных объектов на удалении до четырех тысяч километров (расстояние от Урала до Атлантики или Индийского океана).
Специалисты РЭБ отработали нанесение радиоэлектронного удара по системам связи и управления стратегической группировки войск условного противника.
Кроме того, военные с помощью комплекса РЭБ «Москва» защитили критически важные объекты от массированного ракетного авиаудара, а также дезорганизовали управление условных диверсионно-разведывательных групп в тылу, в том числе посредством блокирования сотовой связи.
«Группа ГАЗ» поставит для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири» самосвалы (колесная формула 6×6) и бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками (6×6) «Урал NEXT», а также трубоплетевозы «Урал-6370» (6×6). Вся техника оснащена двигателями ЯМЗ-536 и ЯМЗ-652 мощностью 312 и 412 л.с. Машины будут поставлены к октябрю 2017 года компании «СГК-Механизация» (входит в холдинг «Стройгазконсалтинг», подрядчик «Газпрома» при строительстве трубопровода на четырехсоткилометровом участке трассы от Олёкминска до Алдана).
Автомобили будут использоваться при строительстве одного из масштабных проектов ПАО «Газпром» — магистрального газопровода «Сила Сибири», газотранспортной системы общей протяженностью 4 тысячи км, призванной обеспечить транспортировку газа Якутского и Иркутского центров газодобычи на Дальний Восток России и в Китай.
Автомобили будут эксплуатироваться в условиях полного бездорожья на отсыпке транспортных путей, транспортировке труб и различных грузов. Вся техника «Урал» — в специальной комплектации, на каждой машине установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях (в том числе — автономный отопитель кабины, подогреватель топливозаборника, подогрев топливной магистрали, утепление аккумуляторного отсека, утепление кабины).
Автомобили «Урал» различного назначения приняли участие в выставке «День передовых технологий правоохранительных органов РФ».
Ключевыми в экспозиции являются автомобили «Урал NEXT»: многоцелевой бортовой автомобиль, вахтовый автобус, автотопливозаправщик, санитарный перевязочный модуль. Современный внешний облик автомобилей и комфортные условия для работы водителя обеспечивает современная трехместная кабина. Эргономика кабины снижает утомляемость водителя при длительной эксплуатации за счет использования сидений на пневмоподвесках, новых систем рулевого управления, систем кондиционирования воздуха и обогрева.
Все машины NEXT оснащены современными рядными двигателями ЯМЗ-536 различной мощности. Бортовой автомобиль «Урал NEXT» (6×6) многоцелевого назначения предназначен для перевозки различных грузов, личного состава и буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог. Грузоподъемность 10,5 т.
Бронемашины «Тайфун» впервые применили спецподразделения Восточного военного округа (ВВО) на учении в Хабаровском крае. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе округа.
«В Восточном военном округе впервые состоялось тактико-специальное учение на одном из полигонов округа в Хабаровском крае с применением бронеавтомобилей „Тайфун“. Военнослужащие подразделения специального назначения ВВО на новейших бронеавтомобилях провели разведку указанного района, обнаружение и уничтожение засад, организованных диверсионно-разведывательными группами условного противника», — рассказал представитель округа.
С целью увеличения манёвренности и мобильности железнодорожных составов, занятых на погрузке цемента, в настоящее время на «Мордовцементе» проходит испытания локомобиль RoltLocomotive. Это — специальный автомобиль (с приспособлениями для передвижения по рельсам), предназначенный для перевозки грузов и технологического оборудования по автомобильным и железным дорогам колеи 1520 мм, а также использования в качестве тягового транспортного средства при маневровых работах на железных дорогах предприятий.
Локомобиль обладает возможностью перемещаться как по железной, так и по автомобильной дороге, что позволяет оперативно производить маневры сгруппированных вагонов с весом до 1000 тонн, переезжать и перевозить необходимый инструмент, оборудование и путевые бригады к месту ремонта, что очень удобно для цементного производства. Кроме того, использование Rolt Locomotive позволит в несколько раз снизить расход дизельного топлива, а установка на него навесного оборудования делает возможным оперативно и качественно проводить ремонтные работы железнодорожного полотна собственными силами.
По итогам проведения испытаний специалисты железнодорожного цеха ПАО «Мордовцемент» дадут оценку работы новой техники для решения задач предприятия, проанализируют надежность её работы, после чего будет принято решение о целесообразности приобретении Rolt Locomotive.
Стоит отметить, что на предприятии уделяется большое внимание состоянию железнодорожной техники, ведутся масштабные работы по замене железнодорожного полотна и неисправных стрелочных переводов. В общей сложности выполнена замена порядка 50 стрелочных переводов и железнодорожных путей протяженностью около 20 000 м.
Американские журналисты прокатились на мотоцикле Ural Gear Up в лимитированной версии Sahara с приводом на колесо коляски и четырехступенчатой коробкой передач. Такой мотоцикл стоит в США 18 000 $ без учета налогов и сборов.
Журналисты американского издания Road&Track совершили небольшое путешествие в горы на мотоцикле Ural, которые в настоящее время невероятно популярны в США! Ural — единственный мотоцикл, серийно оснащенный коляской, еще и с возможностью оснащения приводом на оба задних колеса, что открывает широкие возможности путешествий по бездорожью. В США оценили проходимость русских мотоциклов и консерватизм их конструкции — настоящий old school.
Блуждая по просторам инета наткнулся на прелюбопытнешую статью. Публикует ее блогер gessor. Надеюсь, она будет интересна и вам. Публикую ее с сокращениями, оставив только то, что касается «Урала».
Большинство советских мотозаводов уже давно прекратили выпуск двух и трехколесной техники. В начале двухтысячных встало производство мотороллеров на Тульском машиностроительном заводе, в 2008 с конвейера сошел последний ИЖ. И только на Ирбитском мотоциклетном заводе до сих пор теплится жизнь. И мало кто знает, кроме мотосообщества, что после ребрендинга в конце девяностых и ряда финансовых потрясений, ИМЗ все же смог подстроиться под рыночную экономику, и теперь до 97% продукции идет на экспорт. Так только в США дилерская сеть насчитывает более восьмидесяти отделений. В одно из них в Далласе в штате Техас я и заехал.
У меня нет цели рассказывать историю или подробные характеристики мотоциклов Урал, а многие мотоциклисты знают даже больше меня, так что надеюсь, что в случае каких-то ошибок в части нынешнего и прошлого завода, знающие люди поправят.
Дилер находился на окраине города, в зоне где много авторазборок, магазинов автозапчастей, да и просто район был больше похож на промзону. Готовясь к поездке по Америке, я специально заранее запланировал посещение хоть одной точки продажи русских мотоциклов, и адрес был сохранен заранее. Хотя почти в каждом штате можно найти от одного до 6 дилеров.
Представлен вездеход на базе легендарного автомобиля Урал-375. На внедорожник установлен четвертый управляемый ведущий мост.
Мотострелковую бригаду Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированную в Самарской области, усилили реактивными системами залпового огня (РСЗО) «Град».
В соединение поступили около десяти РСЗО на базе автомобиля повышенной проходимости «Урал». Реактивные системы позволят вести залповый огонь по целям на расстоянии до 40 км.
Новая мотострелковая бригада была сформирована в Самарской области в конце 2016 году, она состоит из мотострелковых, артиллерийских, разведывательных, инженерных и других подразделений.
Next того гляди зарычит, ощерится и всей массой подомнет, как трехпудовый мастиф. А кто-нибудь ехидно вставит: «Не волнуйся, не кусается! Это он так играет».
Новейший автомобиль марки «Урал» выразительный, хищный, умный. И, как пишут специализированные издания, получился грузовик удачным с технической точки зрения. Сложная, современная машина. В бумажнике всхлипывают водительские права: категории C (грузовик) в них, к сожалению, нет.
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» отмечает 75-летие со дня основания. Созданный в 1941 году, автозавод является сегодня ведущим производителем внедорожных грузовиков в России. С конвейера предприятия сходят полноприводные грузовые автомобили грузоподъемностью от 4 до 23 тонн, вахтовые автобусы пассажировместимостью от 22 до 30 мест, грузопассажирские автомобили. За 75 лет автозавод «Урал» выпустил на дороги всего мира более полутора миллионов грузовиков.
Гамма грузовой техники марки «Урал» должна расшириться новой бескапотной дорожной моделью.
Основой производственной программы «Автомобильного завода «Урал» остаются вездеходы, в частности, новое поколение грузовиков «Урал-Next», продажи которых постепенно увеличиваются.
