Госкорпорация Росатом ожидает по итогам 2026 года получить рекордный объем перевозок грузов по Северному морскому пути, увеличив их до более 40 млн тонн, сообщил глава компании Алексей Лихачев в интервью телеканалу «Россия 24».

По его словам, объем перевозок в текущем году уже превышает прошлогодние рекордные показатели примерно на 15%, уточнил глава госкорпорации.

Для сравнения: по итогам 2025 года перевозки грузов по Севморпути составили 37 млн тонн. Таким образом, заявленный ориентир предполагает рост минимум на 8% относительно предыдущего максимума.

Концерн «Росэнергоатом» завершил внедрение на всех 11 российских АЭС импортозамещенной информационной системы «Центр химической поддержки АЭС». Она собирает, систематизирует и анализирует данные химического контроля водно-химических режимов технологических контуров и работы вспомогательных систем станций, а также технические и эксплуатационные характеристики оборудования.

На заводе «АЭМ-Спецсталь» (Машиностроительный дивизион «Росатома») начали изготовление реактора ВВЭР-ТОИ для третьего энергоблока Курской АЭС-2. Металлурги приступили к ковке 235-тонного слитка из специальной стали на одном из крупнейших в Европе автоматизированных кузнечных комплексов. Из этого слитка сделают обечайку корпуса реактора.

Всего для изготовления заготовок корпуса отольют несколько слитков суммарным весом более 2150 тонн. Из самого крупного сделают заготовку для обечайки активной зоны. В конструкции ВВЭР-ТОИ эта часть реактора полностью исключает сварные соединения — в отличие от других проектов серии ВВЭР.

На ОАО «Соликамский магниевый завод» (ОАО «СМЗ», предприятие Горнорудного дивизиона госкорпорации «Ростатом») разработано и внедрено в производство инновационное оборудование для производства титановой губки. Оно повышает эффективность производственного процесса, качество продукта и снижает долю ручного труда.Разработка осуществлена специалистами цеха по производству титановой губки ОАО «СМЗ» совместно с АО «Региональный научно-исследовательский и проектный институт титана и магния» (АО «РИТМ», дочернее предприятие ОАО «СМЗ»).

Инновационное оборудование защищено патентами № 240773 и № 241813 Федеральной службы по интеллектуальной собственности России.

На первом энергоблоке Балаковской АЭС завершился третий 18-месячный цикл опытно-промышленной эксплуатации тепловыделяющих сборок на базе уран-плутониевого РЕМИКС-топлива. Вместо стандартного обогащенного природного урана в твэлах использовали смесь регенерированного урана и плутония, полученную из отработавшего ядерного топлива реакторов ВВЭР.

Компания «Парус электро» (входит в дивизион «АСУ ТП и электротехника» «Росатома») разработала и запустила в серию шкафы управления для ветроэнергетических установок. Это полностью российское оборудование, которое может заменить импортные аналоги на уже работающих ветростанциях — без остановки производства и дополнительных настроек.

Шкафы управляют механизмами ветроустановки, собирают данные и передают их в систему автоматического управления. Разработка учитывает российский климат: оборудование стабильно работает в экстремальных условиях и не требует частого обслуживания.

На втором энергоблоке Ростовской АЭС завершилась опытно-промышленная эксплуатация «толерантного» ядерного топлива (ATF). Три топливные кассеты с инновационными тепловыделяющими элементами загрузили в реактор ВВЭР-1000 в 2021 году. Они прошли полный цикл — три кампании по 18 месяцев. В ходе планового ремонта топливо выгрузили из активной зоны.

В каждой сборке было по 12 твэлов нового типа. Шесть из них сделали из хром-никелевого сплава 42ХНМ, ещё шесть — из циркониевого сплава с хромовым покрытием. Задача новых материалов — в случае аварии либо полностью исключить, либо серьёзно замедлить пароциркониевую реакцию, из-за которой выделяется водород.

ОАО «Соликамский магниевый завод» (входит в Горнорудный дивизион «Росатома») освоило промышленное производство сплавов магния с редкоземельными металлами — неодимом, церием и лантаном. Это шаг к импортозамещению материалов, критически важных для высокотехнологичных отраслей.

Первый энергоблок Курской АЭС-2 вышел на 100% номинальной мощности. Сейчас он находится на этапе опытно-промышленной эксплуатации.

Ученые «Росатома» разработали технологию получения изотопа азот-15. Он нужен для производства так называемого СНУП-топлива, которое планируют использовать в быстрых реакторах. Если в топливе заменить природный азот на азот-15, оно получит несколько преимуществ. Во-первых, снизится наработка радиоактивных изотопов в активной зоне. Во-вторых, повысится эффективность эксплуатации самого топлива.

На строительной площадке второго энергоблока атомной станции «Эль-Дабаа» в Египте установили опорную ферму. Это крупная металлоконструкция, рассказывают в Росатом, которая будет держать корпус реактора в бетонной шахте. ВФерма фиксирует реактор и защищает его от нагрузок — весовых и возможных сейсмических. Диаметр конструкции — больше 9 метров, высота — около 1,3 метра, вес — 88 тонн. Проект «Эль-Дабаа» — первая атомная станция в Египте, которую строят при участии «Росатома».

На Северской ТЭЦ (входит в «Росатом Инфраструктурные решения») успешно завершились испытания на холостом ходу нового турбоагрегата. Это одна из двух турбин ПР-30/35, которые устанавливают в рамках модернизации котельного и турбинного оборудования.

Режим холостого хода — специальный тест, при котором в турбину подают пар, но мощность не отдают в сеть, а тратят на вращение ротора. Так проверяют правильность сборки и готовность агрегата к работе.

Компания «Полярный литий» (совместное детище «Росатома» и «Норникеля») приступила к опытно-промышленной добыче лития на Колмозерском месторождении. Оно является самым крупным в стране и содержит около 75 миллионов тонн литиевой руды, которая имеет комплексный состав. Согласно прогнозам геологов, это приблизительно 153 тысячи тонн оксида лития, около 1,2 тысячи тонн пентоксида тантала, свыше 1,4 тысячи тонн пентоксида ниобия — стратегических материалов, без которых невозможна работа высокотехнологичных отраслей промышленности. Большая часть лития используется при производстве аккумуляторов.

Ученые «Росатома» завершили испытания технологии безводной дезактивации спецодежды. Вместо воды в качестве растворителя используют сжиженный фреон.

На Сибирском химкомбинате (СХК) снова заработала собственная установка по производству жидкого азота. После семилетнего перерыва комбинат возобновил выпуск этого важнейшего продукта, который необходим для работы его ключевых производств.

В Венгрии состоялась церемония заливки первого бетона на АЭС «Пакш-2», сообщила реализующая проект российская госкорпорация «Росатом».

«Начало заливки „первого бетона“ в фундамент здания реактора знаменует переход объекта в статус „строящейся атомной электростанции“ по стандартам МАГАТЭ», — напомнили в компании.

В начале ноября 2025 года ведомство по атомной энергии Венгрии (ОАН) выдало необходимые разрешающие документы для начала основного строительства станции.

Специализированный научно-исследовательский институт приборостроения (СНИИП, входит в дивизион «Росатома») разработал и отгрузил 17 приборов для контроля герметичности тепловыделяющих элементов на строящемся реакторе БРЕСТ-ОД-300. Этот реактор сооружается на площадке Сибирского химического комбината в рамках проекта «Прорыв».

Устройства предназначены для встраивания в автоматизированную систему контроля оболочек твэлов. Они измеряют объемную активность и определяют радионуклидный состав инертных радиоактивных газов.

На первом энергоблоке новой атомной станции — Курской АЭС-2 — стартовала опытно-промышленная эксплуатация. Это заключительный этап перед полноценным запуском объекта.

Сейчас специалисты постепенно увеличивают мощность энергоблока до проектных значений. По состоянию на 30 января он работает с нагрузкой 408 МВт и уже выработал более 71 миллиона киловатт-часов электричества.

Сервисный центр «РИР Энерго», входящий в дивизион «Росатом Инфраструктурные решения», освоил полный цикл ремонта и технического обслуживания иностранных газотурбинных установок производства GE и Siemens. Это позволяет российским электростанциям отказаться от услуг зарубежных сервисных компаний.

Российская госкорпорация «Росатом» осуществила первую поставку ядерного топлива для нового энергоблока китайской АЭС «Тяньвань». Топливо для реактора ВВЭР-1200 было изготовлено на Новосибирском заводе химконцентратов (НЗХК). Это первая поставка российского топлива для реакторов данного поколения в Китай.