• 

 

Промпроизводство в марте оставалось на траектории медленного роста темпом около 2,5% в год — такой вывод сделали аналитики НИУ-ВШЭ на основе анализа выпуска нескольких сотен позиций промышленной номенклатуры в натуральном выражении.

28 апреля на предприятии «Соединительные отводы трубопроводов» в Челябинске (ЗАО «СОТ»), входящем в состав группы компаний «Римера» (сервисный дивизион ЧТПЗ), состоялся торжественный запуск нового трубогибочного стана и был произведен юбилейный 25 000-й соединительный отвод.

• 

Инвестиционная стоимость проекта составила 420 миллионов рублей. Это третий трубогибочный стан ЗАО «СОТ», первые два были запущены в 2004 и 2007 годах. Оборудование нового поколения позволит предприятию выпускать соединительные отводы диаметром от 219 до 1420 мм с возможной пространственной гибкой и термообработкой прямых участков.

• 

• 

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=414010 

Государственные испытания новейшего технологического комплекса пройдут уже в нынешнем году. Зона контроля Армавирской РЛС — более пяти тысяч километров: от Лондона до Иркутска.

• 

• 
•  © Фото из открытых источников

Вчера, в главном офисе компании Мегафон, состоялась встреча с блоггерами, посвященная реализации проекта по развертыванию сети LTE в Москве. Ваш покорный слуга был приглашен, и с чувством гордости послушал о том, что Россия, по крайней мере в области технологий связи, догнала весь мир, и сейчас движется вперед в числе самых передовых, в этом отношении стран. Например даже в США пользуются LTE всего 1% жителей. То есть этот стандарт только только появляется, а в России уже есть как минимум одна такая сеть, а к концу года их будет несколько.

Сейчас идет активное строительство сети LTE Мегафона в Москве, в части города сеть уже работает в тестовом режиме. Для строительства используются уже существующие оптоволоконные линии, сетей 3G и WiMax, которые изначально были рассчитаны на будущее развитее технологий передачи данных.

• 

Правительство РФ с 2012 года будет выделять дополнительные 480 миллионов рублей в год на повышение зарплат специалистам Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина, сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин журналистам, сообщает РИА Новости.

• 

Строители завершили стыковку руслового пролета моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке. В субботу были сварены последние 30 см "золотого шва" главной металлической балки жесткости

Напомним, 14 апреля в 17.00 произведен подъем замковой панели весом более 135 т., которая соединила пролеты вантового моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Золотой шов окончательно скрепил пролеты моста с замковой панелью.

В мае по мосту планируется пустить тестовый автомобиль, а 1 июля 2012 г. мост откроют для движения.

• 

Мост через бухту Золотой Рог является одним из 5-ти крупнейших вантовых мостов во всем мире. Он позволит разгрузить многочисленные городские трассы и решит проблему сообщения между центром и отдаленными районами города. Расстояние между пилонами 733 м. Удерживают мост над водой 96 вантовых конструкций.

Строительство моста обошлось в 21 млрд. руб., из которых большая часть – инвестиции из федерального бюджета, примерно 20% - деньги из бюджета Приморского края.

Ура, товарищи! 

• 

Холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолётов, в том числе ряда самых знаковых, инновационных и широко эксплуатируемых моделей, объявляет о том, что ОАО «Казанский вертолётный завод» (ОАО «КВЗ») успешно провело первую демонстрацию первого опытного образца легкого многоцелевого гражданского вертолёта «Ансат» с гидромеханической системой управления (ГМСУ).

• 

В 1-м квартале 2012 года российские авиакомпании РФ перевезли 13 млн 378 тыс. 813 пассажиров, что на 20,2 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2011 года (11 млн 127 тыс. 715), говорится в сообщении Росавиации.

На международных направлениях было перевезено 6 млн 535 тыс. 213 человек (+28,9%). На внутрироссийских направлениях перевозки увеличились на 13% - до 6 млн 843 тыс. 600 человек.

Пассажирооборот за квартал вырос на 21,8% - до 37,201 млрд пассажиро-километров.

В январе-марте авиакомпании РФ увеличили перевозки грузов и почты на 8,9% - до 224,743 тыс. тонн при этом грузооборот вырос на 10,2% - до 1,150 млрд тонно-километров.

Процент занятости пассажирских кресел вырос на всех направлениях на 2,4 п.п. - до 74,4%, в том числе на международных линиях - на 1 п.п., до 78%, внутренних - на 3,3 п.п., до 68,7%.

На долю 5 крупнейших российских авиакомпаний пришлось 66,1% от общего объема авиаперевозок пассажиров против 59,5% годом ранее.

"Аэрофлот" увеличил перевозки пассажиров за 3 месяца на 29,3%, до3,6 млн человек, "Трансаэро" - на 38%, до 1,769 млн, "ЮТэйр" - на 68,3%, до 1,596 млн, "Сибирь" - на 14,1%, до 1,160 млн, ГТК "Россия" - на 23,8%, до 723 человек.

Уже сейчас идет строительство

• 

Это январь, строительство только началось. А что будет, можно посмотреть в ввидео:

 

 

 

• 

27 апреля 2012 г. ОАО «Газпром» представило прошедшую аудит консолидированную финансовую отчетность за 2011 год, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности МСФО.

Чистая прибыль Газпрома в 2011 году выросла на 35%, до 1,31 трлн руб. с 968,6 млрд руб. в 2010 году, что выше прогноза аналитиков , ожидавших показателя на уровне 1,27 триллиона рублей.

Выручка Газпрома выросла на 29% до 4,64 триллиона рублей с 3,6 триллиона рублей в 2010 году при прогнозе в 4,6 триллиона рублей.

В 2011 году его доля на газовом рынке Европы выросла до 27 процентов с 24 процентов в 2010 году, а экспорт вне СНГ увеличился до 150 миллиардов кубометров газа со 139 миллиардов кубометров. При этом экспортные цены на газ монополии, на который приходится большая часть выручки Газпрома, выросли в прошлом году более чем на четверть, а внутренние цены прибавили 15 процентов.

Повышенный спрос в России и за рубежом на комплексы ПВО стимулирует развитие производственных мощностей

• 
• Сборочный цех завода "Арсенал". (Фото: Виктор Литовкин)

• 

Репортаж с Арзамасского машиностроительного завода.

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Западной Сибири – ввел в работу воздушную линию (ВЛ) электропередачи 220 кВ Пыть-Ях-Правдинская (Нефтеюганский район ХМАО - Югры) протяженностью 75 км.

• 

Реализованный проект позволил увеличить пропускную способность сети 220 кВ между ПС 500-220 кВ Пыть-Ях, Магистральная, Росляковская, разгрузить силовые автотрансформаторы 500 кВ на ПС Магистральная и как результат - повысить надежность электроснабжения нефтедобывающих компаний ОАО НК «Роснефть».

Выступая на церемонии открытия линии, заместитель главы администрации г. Пыть-Ях по ЖКК Роман Антоненко отметил, что ввод данной линии в работу обеспечил высокую надежность электроснабжения потребителей и возможность дальнейшего развития города Пыть-Ях и всего Нефтеюганского района – возведения новых социальных объектов, строительства жилого сектора.

• 

В торжественном открытии ВЛ 220 кВ Пыть-Ях-Правдинская, которое состоялось на подстанции 500 кВ Пыть - Ях, принимали участие и. о. генерального директора МЭС Западной Сибири Владимир Конишевский, заместитель главы Нефтеюганского района Виталий Кудашкин, глава г. Нефтеюганск Виталий Бурчевский, заместитель главы администрации города Пыть-Яха по ЖКК Роман Антоненко, директор филиала ОАО «ЦИУС ЕЭС» - ЦИУС Западной Сибири Федор Меланченко, а также представители ОАО НК «Роснефть» и подрядных организаций - ООО «Русинжиниринг», «Ноябрьскэлектросетьстрой».

До Олимпиады в Сочи остаётся менее двух лет. Кто финансирует строительство олимпийских объектов, что с ними будет по окончании Игр и какие соревнования на них пройдут в ближайшее время?

• 

Громадная олимпийская стройка, не знающая аналогов в истории Белых олимпиад, постепенно миновала свой экватор. По самым скромным подсчётам бюджет Игр составит 200 миллиардов рублей, 45% из которых финансирует государство, а оставшуюся часть бюджета покроет частный бизнес.

Всего будет возведено 11 арен, на которых пройдут соревнования. Шесть из них расположены в прибрежном кластере и будут отданы под ледовые соревнования. Виды спорта, связанные со снегом, выявят своих чемпионов в горном кластере Красной поляны. В первой части нашего обзора мы расскажем про объекты горного кластера.

В Сочи открыли рабочее движения автомобилей сразу на двух крупных транспортных развязках - «Адлерское кольцо» и «Стадион».

• 

«Две трети государственных инвестиций в подготовку к Олимпиаде и развитие города Сочи как горноклиматического курорта – это инвестиции в транспортную инфраструктуру, - отметил Дмитрий Козак. - Могу выставить транспортникам оценку «отлично». После снятия всех барьеров удалось решить проблему Адлерского кольца. Это важно накануне курортного сезона, когда стояли многочасовые пробки у самой границы с Абхазией».

Теперь транспорт движется по Адлерскому кольцу по эстакаде, 3 путепроводам и более 10 съездам общей протяжённостью около 6 километров. Транспортные потоки «разведены» на два уровня. Пропускная способность такой организации движения - до 14 тысяч машин в сутки. На развязке предусмотрено до шести полос движения. Для удобства пешеходов возвели надземный переход. Это единственный на курорте транспортный узел, который соединяет аэропорт, Адлерский район, центр города-курорта и дорогу, ведущую к горнолыжным курортам в Красной поляне. 

• 

Вторая часть. Представляем арены прибрежного кластера, где строятся различные ледовые дворцы и арены для Олимпиады в Сочи.      

• 
• "Олимпийский парк" в Имеретинской долине

     

Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ), позволяющий предприятию выпустить и передать на российские железные дороги установочную партию тепловозов ТЭМ18В.

• 

Сертификат распространяется на партию тепловозов (установочную серию) из 25 единиц и действителен до 1 ноября 2014 года.

Тепловоз ТЭМ18В создан на базе локомотива ТЭМ18ДМ. В базовую конструкцию внесен ряд изменений, позволяющих говорить о новых потребительских характеристиках машины. ТЭМ18В оснащается более современным и надежным дизелем, телемеханической системой контроля бодрствования машиниста. Это позволяет обеспечить более стабильную работу парка, сократить время простоев локомотивов; сделать работу на тепловозе более безопасной. При среднеэксплуатационной загрузке ТЭМ18В почти на 30 процентов экономичнее, чем тепловозы ЧМЭ3. На маневровом тепловозе ТЭМ18В-001 использован дизель-генератор фирмы «Вяртсиля» мощностью 882 кВт при 1000 об/мин.

26 апреля, в городе Шахты Ростовской области после капитального ремонта открылся легкоатлетический манеж. 

• 

По подсчётам специалистов, учреждение ежедневно смогут посещать больше 1,3 тысяч спортсменов. На площади в 3,7 тысяч метров расположены беговые дорожки, ямы для прыжков с шестом и горизонтальных прыжков, а также сектор для толкания ядра.

На Синарском трубном заводе (СинТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в трубоволочильном цехе №2 (В-2) запущен в опытно-промышленную эксплуатацию участок по изготовлению длинномерных труб для атомной промышленности, машиностроения и топливно-энергетического комплекса.

• 

Данный инвестиционный проект реализуется в рамках Программы стратегического развития предприятия, которая направлена на расширение сортамента холоднодеформированных труб, оптимизацию производственного потока за счет расположения основного оборудования в двух пролетах цеха и сокращение технологического цикла.

Новый производственный участок позволяет изготавливать холоднодеформированные трубы длиной до 24 метров, производство которых в России до сих пор не осуществлялось. Длинномерные трубы используются в теплообменниках и других конструкциях, где жидкости и пар содержатся под большим давлением и при высокой температуре. Данные условия требуют высоких прочностных качеств трубных конструкций, в том числе за счет оптимального количества соединительных швов, что обеспечивается использованием длинномерных труб.

ОАО «ЭМАльянс» (входит в состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые машины») заключило договор на поставку оборудования для технического переоснащения пылеугольного энергоблока №2 Трипольской ТЭС (ПАО «Центрэнерго», Украина).

• 

В рамках реконструкции котлоагрегата Трипольской ТЭС мощностью 300 МВт «ЭМАльянс» спроектирует и поставит оборудование уникальной конструкции для замены поверхностей нагрева, пароперепускных труб и паро-паровых теплообменников. Оборудование будет изготовлено на основной производственной площадке ОАО «ЭМАльянс» – ОАО ТКЗ «Красный котельщик». Планируемый срок окончания работ – октябрь-ноябрь 2012 года.

Это оборудование позволит повысить паропроизводительность котла до 1000 т/ч и мощность до 325 МВт, а также маневренные характеристики и надежность работы энергоблока и станции в целом. На данный момент проектная установленная мощность Трипольской ТЭС составляет 1800 МВт.

Целью реконструкции котлоагрегата является повышение показателей его эффективности, надежности, безопасности, а также продление срока службы оборудования и снижение выбросов вредных веществ до уровня европейских стандартов.