В ЦПК им. Гагарина завершились тренировки экипажа, который летит на МКС в середине мая. Позывной экипажа корабля «Союз ТМА-04М» - Альтаиры. Так называется самая яркая звезда в созвездии Орла. Командир экипажа Геннадий Падалка, бывший офицер ВВС. Самый опытный. Это будет его 4-й полёт. Бортинженер -- астронавт НАСА Джозеф Акаба -- по первому образованию -- учитель и гидрогеолог, полетит в космос во второй раз. Новичок экипажа -- космонавт- испытатель Сергей Ревин. До отряда космонавтов работал инженером в РКК «Энергия». На орбите «Альтаиры» составят основу 31 и 32 -й долговременных экспедиций на МКС и проработают на станции до октября.

Конца света не будет!
Псевдонаучные сенсации об угрозе Апокалипсиса появляются в СМИ едва ли не каждую неделю. Чудесные истории ужасают, развлекают, несут с собой «простые» объяснения сложных вещей, превращая науку в миф. О том, насколько достоверны подобные «сенсации», отчего они возникают, и ждать ли землянам в обозримом будущем Конца света, в эфире «Русского космоса» рассказал Дмитрий Вибе, доктор физико-математических наук, заведующий отделом физики звёзд Института космических исследований РАН. Программу провела Мария Кулаковская.

17 апреля ОАО «ФСК ЕЭС» поставило на комплексное опробование все объекты схемы выдачи мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС.

• 

После ввода объектов схемы выдачи мощности 4-го энергоблока КАЭС в эксплуатацию Московская и Вологодская энергосистемы получат дополнительно около 1 ГВт мощности.

На настоящий момент 1700 единиц оборудования схемы выдачи мощности 4-го энергоблока КАЭС уже прошли комплексные испытания, и сейчас компания готова поставить под опробование энергокомплекс в целом.

Нужно отметить значительную роль в реализации проекта российских строителей, разработчиков и производителей электрооборудования. В частности, только на подстанции 750 кВ Грибово установлена 21 единица отечественного трансформаторного оборудования.

• 

Десять с половиной тысяч квадратных метров зелёных насаждений, пешеходные дорожки, новые скамейки, фонари — так теперь выглядит обновленная набережная Приволжского затона.

• 

Вдоль променадов на новых газонах зеленеют дубы, липы, ясени, берёзы. Специально для содержания зеленой зоны были построены три насосные станции с поливочным водопроводом.

Десять спусков, в том числе для граждан с ограниченными возможностями, позволяют близко подойти к воде, в которую в ближайшее время запустят мальков толстолобиков.

В планах следующего года — реставрация старинных зданий, расположившихся вдоль внутригородских водоёмов. В проект, по предварительным данным, будут включены 2,5 тысячи домов.

«Мы готовим проект и ищем средства», — сказал губернатор  Астраханской области Александр Жилкин. Он отметил, что свой вклад в эту работу смогут внести молодые астраханские архитекторы — выпускники отделения реставраторов АИСИ.  

 

• 

 

В Москве при получении взятки в размере 200 тысяч долларов задержаны трое полицейских. За эту сумму они обещали столичному предпринимателю прекратить проверку его фирмы.

Один из задержанных полицейских, Денис Никифоров, работает ревизором контрольно-разрешительного отдела управления МВД на транспорте по Центральному федеральному округу. Двое других, Павел Татуев и Денис Шаров, служат в отделе по экономической безопасности и противодействию коррупции в Южном административном округе столичного управления МВД, передает РИА Новости.

Как сообщает Следственный комитет, Татуев проводил проверку по сообщению о мошенничестве, незаконном предпринимательстве и отмывании денежных средств, совершенных генеральным директором компании "Стиль Столица". Решив обогатиться, он и его подельники предложили коммерсанту за 200 тысяч долларов полностью прекратить поверку его фирмы. При этом, как сообщают Life news, для убедительности Татуев и Шаров изъяли финансовые документы предпринимателя, его личный компьютер и ежедневник.

"Чтобы вернуть вещи хозяину, полицейские потребовали у него солидное вознаграждение – 50 тысяч долларов и четыре миллиона рублей. Перед передачей денег бизнесмен обратился в полицию", – сообщили в правоохранительных органах.

В главке полиции пояснили, что гражданский посредник и один полицейский были задержаны в пятницу при получении данной суммы купюрами-муляжами. Еще двое полицейских были задержаны позже.

На Татуева заведено уголовное дело о покушении на получение взятки в особо крупном размере. Ему грозит лишение свободы на 15 лет со штрафом, в 70 раз превышающим сумму взятки. Остальные участники дела подозреваются в посредничестве и могут попасть за решетку на 12 лет.

• 
• Як-130, разработанный Николаем Долженковым, стал первым российским самолетом, созданным «с нуля», а не путем модернизации советских моделей

 

53 миллиона долларов, еще 100 миллионов, еще 300 — суммы в контрактах Министерства обороны на закупку израильских беспилотников вызывают чувства разной силы, но одной тональности: от непонимания и злобы до унижения. Человека, который должен нас от них избавить, зовут Николай Долженков. Один из лучших современных российских авиаконструкторов, именно он сейчас руководит разработкой беспилотников, которые должны встать на вооружение российской армии. Однажды он уже выводил свою страну в лидеры беспилотной авиации. Было это в 80-е, и страна называлась СССР. «РР» Николай Долженков рассказал, почему мы упали с этой вершины, перестанем ли когда-нибудь тратить деньги на израильский секонд-хенд и как будет выглядеть оружие будущего

• 

Об универсальности бронированного автомобиля «Тигр», разработанного и серийно выпускаемого «Военно-промышленной компанией» говорилось не раз. Совсем недавно сообщалось о том, что на базе бронеавтомобиля «Тигр» были созданы самоходный ПТРК «Корнет-ЭМ», мобильный комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Тигр» МК-БЛА-01. Сегодня компания представляет новую разработку – мобильный автоматизированный комплекс технического контроля, радиоэлектронной имитации и постановки помех радиоэлектронным средствам на шасси автомобиля «Тигр-М», созданный специалистами ООО «ВПК» и ОАО «ВНИИ «Эталон».

 

• 

В Новосибирске продолжается строительство автомобильного моста через Обь, который соединит Кировский и Октябрьский районы к 2014 году. Оловозаводской мост в Новосибирске — третий по счёту мост через Обь, строительство которого началось в феврале 2010 года. 

Строящийся участок мостового перехода является составной частью магистральной дороги непрерывного движения на продолжении магистрали М-51 «Байкал» от городской черты г. Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт» с мостовым переходом через реку Обь. Проектом предусматривается строительство автодорожной магистрали, протяженностью 5,82 км от ул. Ватутина до ул. Дубравы с выездом на перекресток ул. Кирова и Выборная.

В апреле 2012 г. на кондитерской фабрике «Славянка» (Старый Оскол, Белгородская обл.) запущена в работу новая линия по производству конфет «Птичья сласть». Линия автоматизирована и полностью изготовлена собственными силами на механическом заводе «Славянка», который входит в состав группы «Славянка».

• 
• один из цехов фабрики "Славянка"

Производительность установленного оборудования - 1,5 тонны продукта в час.

«Раньше подобное оборудование мы приобретали в Германии. У нас на фабрике работает 7 подобных импортных линий. Сейчас мы смогли сами сделать линию. Она уже прошла вводные испытания и показала, что продукт получается высокого качества. В связи с таким результатом, было принято решение о внедрении новой линии в производство», - рассказал Сергей Гусев, председатель совета директоров кондитерского объединения «Славянка».

• 

Российский атомный ледокольный флот готовится к новой навигации на Северном морском пути. В этом году объём грузоперевозок должен превысить один миллион тонн. 

За пять месяцев 2011 года атомные ледоколы провели 34 транзитных судна, общая масса перевезенного груза составила 820 тысяч тонн. В 2010 году, для сравнения, было выполнено четыре транзитных рейса и перевезено 111 тысяч тонн.

В состав современного атомного флота России, переданного в 2008 году в ведение госкорпорации «Росатом», входят четыре двухреакторных ледокола («Россия», «Советский Союз», «Ямал», «50 лет Победы»), два однореакторных мелкоосадочных ледокола «Таймыр» и «Вайгач», атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть», а также пять плавучих технических баз обслуживания. В настоящее время идёт подготовка к очередной навигации.

Как известно, 17 апреля с конвейера Ижевского автозавода (ООО «Объединённая автомобильная группа») сошёл последний автомобиль LADA 2107. Поставленная точка в долгой истории производства этой модели в России, стало лишь запятой в мировом практике. Народную «семёрку» из поставляемых АВТОВАЗом машинокомплектов, продолжает выпускать предприятие внешней сборки в Египте.

• 

Напомним, что недолгая история LADA 2107 в Ижевске начиналась в марте прошлого года с выпуска тестовой партии автомобилей. С 28 апреля завод приступил к их производству по полному циклу – сварка, окраска, сборка. А с первого августа, с прекращением производства LADA 2107 на АВТОВАЗе, «ИжАвто» стал единственным в России производителем этих автомобилей. Последняя «семёрка», сошедшая с конвейерной линии ижевского автозавода, имела 42500.

В Египте строительство предприятия общей площадью 90 тыс. кв. м. началось в декабре 2004 года. Объем инвестиций составил порядка 12 млн. долларов. Производство LADA осуществляется в АРЕ по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Интересным фактом является, что предприятие LADA-Египет по производству автомобилей российской марки является первым в Африке и на Ближнем Востоке, где на собственных площадях используется полный цикл сборки. На данный момент, сборка LADA 2107 происходит в полном объеме, и закрывать конвейер в Египте пока никто не собирается.

Корпорация «Биоэнергия» сообщает о сделке по передаче долей всех акционеров корпорации структурам Фонда «Синергия Инновации». Новый формат проекта предполагает участие более широкого круга инвесторов, в том числе зарубежных.

• 

• 

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил седельный тягач на базе ГАЗ-33104 "Валдай" с полуприцепом. Для достижения большей грузоподъёмности, борта платформы сделаны из алюминия. На полуприцеп установлен пневматический тормозной привод с ABS. Длина полуприцепа – 11 метров. Длина всего автопоезда – 14,6 метров.

 

• 

Для военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, на базе 242 учебного центра (подготовки младших специалистов) ВДВ (г. Омск) с мая 2012 года по январь 2013 года организовано обучение по программе интенсивной общевойсковой подготовки. Так называемые «курсы выживания» рассчитаны на полтора месяца и проводятся по единым программам подготовки, разработанным в Министерстве обороны.

• 

Во Владимире на городской ТЭЦ-2 ОАО «ТГК-6» началось строительство парогазовой установки мощностью 230 МВт, которая обеспечит рекордный прирост мощности теплоэлетроцентрали и надежность поставок потребителям.
Реконструкция ТЭЦ-2 во Владимире направлена на увеличение производства электрической и тепловой энергии в регионе, а также на замену оборудования, отработавшего свой ресурс. Запланированный объем инвестиций КЭС-Холдинга, которому принадлежит ТЭЦ, составляет порядка 10 млрд. рублей.

Строительство ведет ЗАО «Комплексные энергетические системы» в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта ЗАО «КЭС» «Лазурит». Этой весной проект вступил в активную фазу – в начале марта ЗАО «КЭС» заключило договор генерального подряда с ЗАО «УК ОПЭК». В апреле КЭС-Холдинг получил положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации, которая показывает соответствие всем необходимым требованиям и стандартам и сегодня первый кубометр бетона был залит в фундамент.

Информация об этом изобретении уже была на нашем сайте. Теперь развитие и продолжение:

От нового радара даже "стелс" не спрятать ?

• 

В последние годы непременным этапом проектирования сложных систем, в частности радиоэлектронных, является разработка архитектуры, что позволяет в полной мере применить системный подход при их разработке и модернизации. Под архитектурой понимается структурная организация системы в виде совокупности функциональных модулей и связей между ними.

Разработанная корпорацией «Фазотрон-НИИР» совместно с Научным центром специальных радиоэлектронных систем и менеджмента МАИ двухдиапазонная многофункциональная масштабируемая бортовая радиолокационная станция (МБРЛС) предназначена для решения большого числа разнообразных задач.

• 

27 апреля 2012 года состоялась торжественная церемония закладки первого камня в строительство нового энергоблока Ижевской ТЭЦ-1 

КЭС-Холдинг приступил к созданию нового энергоблока Ижевской ТЭЦ-1. Строительство осуществляется в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта КЭС-Холдинга на территории Удмуртской Республики – Реконструкции Ижевской ТЭЦ-1.

Проект предусматривает строительство блока парогазовой установки общей мощностью 230 Мегаватт, его реализация позволит в 4 раза увеличить установленную электрическую мощность Ижевской ТЭЦ-1 (с 69 МВт до 290 МВт) и вывести из эксплуатации устаревшее генерирующее оборудование, на 50% снизить удельный расход топлива и в целом повысить КПД станции. Общий бюджет проекта оценивается в 10,3 млрд. рублей (включая НДС). Ввод парогазовой установки в эксплуатацию намечен на декабрь 2013 г.

• 

 http://www.1tv.ru/news/world/205638  

В Желтом море завершились совместные российско-китайские учения. В ходе маневров моряки отрабатывали условное уничтожение атакующих самолетов, а также прошли район действия подводных лодок.

• 

Ведущий российский железнодорожный контейнерный оператор ОАО "ТрансКонтейнер" заключил контракт с ООО "Спецкомпани" на поставку 400 фитинговых платформ на сумму 1,018 миллиарда рублей, следует из отчета компании. Платформы должны быть поставлены во втором квартале 2012 года.

В "ТрансКонтейнере" добавили, что платформы производства ОАО "Завод металлоконструкций" 

"ТрансКонтейнер" сообщал, что к 2015 году планирует увеличить долю восьмидесятифутовых длиннобазных платформ в своем парке с 25% до 50%. Согласно данным на сайте оператора, его парк фитинговых платформ к началу второго полугодия составлял 24,2 тысячи единиц (5,9 тысячи сорокафутовых платформ, 13,7 тысячи шестидесятифутовых, 4,6 тысячи восьмидесятифутовых) и 58,728 тысячи контейнеров (41,765 тысячи двадцатифутовых и 16,963 тысячи сорокафутовых).

ОАО "ТрансКонтейнер", созданное в марте 2006 года, эксплуатирует около 25,5 тысячи платформ, собственную сеть железнодорожных терминалов на 46 железнодорожных станциях в России - от Санкт-Петербурга до Владивостока - и управляет одним терминалом в Словакии. Объемы перевозок "ТрансКонтейнера", по предварительным операционным данным, в 2011 году выросли на 13,3% и составили 1,362 миллиона TEU.

Крупнейшим акционером "ТрансКонтейнера" являются РЖД, владеющие 50% плюс одна акция. FESCO принадлежит 21,1%, ЕБРР - около 9%, доверительному управляющему резервами НПФ "Благосостояние" - 5,2%.

• 

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил автовышку российско-итальянского производства комбинированную телескопическую Socage DA324 на базе КАМАЗ-4308.

Автоподъемник КАМАЗ-4308 отличается хорошей проходимостью не только в городских условиях, но и на труднопроходимых дорогах, например, в сельской местности.

Для автогидроподъёмника характерны следующие показатели: Высота подъема - 24 метра, максимальный вылет – 11 метров, грузоподъемность люльки - 250 кг.

Комбинированная телескопическая стрела обеспечивает возможность вертикального подъема при помощи пантографа с последующим горизонтальным выдвижением стрелы или под необходимым углом.

Данная особенность конструкции присуща всем моделям серии DA. Коленная автовышка с телескопической стрелой в процессе работы позволяет покрывать максимально широкую зону обслуживания.

Подъемник оборудован изоляционной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 1000V без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.

На шасси КАМАЗ-4308 могут быть установлены вышки с высотой подъёма от 15 до 28 метров.