© rostec.ru
Сотрудники ПК «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации разработали не имеющий аналогов в России лазерный роботизированный комплекс для изготовления деталей как серийных, так и перспективных авиационных двигателей. Он позволяет проводить операции сварки и резки, заменяет сразу три единицы оборудования и снижает трудоемкость техпроцессов.
© uralnew.ru
В Екатеринбурге состоялось открытие нового термического цеха на «Уралмашзаводе».
Запуск нового производственного объекта является одним из самых масштабных проектов на предприятии. Сумма инвестиций составила 2 млрд рублей.
На новой площадке, оснащённой российским оборудованием, будет проводиться термообработка деталей для всей продукции завода.
© sun1-29.userapi.com
В АО «УК «Кузбассразрезуголь» приступили к работе четыре новых маневренных тепловоза серии ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода.
ТЭМ18ДМ — односекционный локомотив c электрической передачей постоянного тока предназначен для выполнения маневровой и поездной работы как на внутренних путях промышленных предприятий, так и на железнодорожных путях общего пользования.
© bryanskobl.ru
Компания «ГазЭнергоКомплект» открыла завод по производству нефтегазового и энергетического оборудования в селе Глинищево Брянского района Брянской области.
Завод стал одним из крупнейших промышленных объектов в Брянской области, построенных за последние 30 лет. Он является единственным в Центральном федеральном округе предприятием по производству высокотехнологического оборудования для нефтегазового комплекса России, конструированию, изготовлению и монтажу объектов энергетики различной сложности.
В завод вложено около 1,5 млрд рублей.
Создано около 300 рабочих мест.
© cryont.ru
АО «Уралкриомаш» (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) сертифицировал контейнер-цистерну нового поколения, аналогов которому на сегодняшний день в России нет. Комплект свидетельств Российского морского регистра судоходства получила модель КЦ.Т75-40/0,8, предназначенная для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ), этилена и этана.
Новый продукт продолжает линейку инновационных изделий производства «Уралкриомаш» для перевозки и хранения СПГ. Одним из преимуществ КЦ.Т75-40/0,8 является внешняя оболочка контейнера из нержавеющей стали, позволяющая исключить пролив продукта при внешнем воздействии на цистерну.
© gt-sales.ru
Начало
Компания «Грюнвальд» родилась в 2007 году. С нашей стороны была идея, которую сформулировал калининградский предприниматель Алексей Драч, и огромное желание работать.
За технологиями поехали в Германию и Польшу. Немцы спросили: «Вы хотите продавать?» Ответ был: «Нет, производить». Немцы немного удивились, но после инспекций и некоторых раздумий поверили и пошли на сотрудничество.
Через несколько месяцев в цехе, размещённом на территории брошенного завода в Калининграде, был выпущен первый полуприцеп-контейнеровоз. На первом этапе удавалось осуществлять сборку не более 10 единиц техники в месяц.
В 2009 году в производство запущена линейка самосвальных полуприцепов с полукруглыми стальными кузовами.
© grunwald.ru
Калининградская компания «Грюнвальд» известна как один из лидеров в области разработки и производства полуприцепной техники в России. Инженеры компании имеют большой опыт в создании и серийном производстве автомобильного и специального транспорта.
В рамках выставки «Всероссийский день поля» состоялась премьера первого продукта линейки «Грюнвальд АгроТех» — универсального посевного комплекса.
Продолжаем свои путешествия по металлообрабатывающим предприятиям России. Сегодня мы в славной Туле, городе оружейников и машиностроителей.
Производственное предприятие «МехМаш», 200 работников. Компания производит запорную арматуру и оборудование для врезки под давлением для нефтегазовой отрасли.
Понятно, что без металлообрабатывающих станков никак. Их на предприятии 22. Как и многие другие, предприятие шло традиционным путём: от старых советских станков в импорт из Китая и Японии. С 2020 года начали ставить тверские станки с ЧПУ. Пока их 4.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/Qb3su4mVmrY
© lift-press.ru
29 июля завод «Отис» запустил в Санк-Петербурге новую линию по выпуску лифтовых дверей.
Компания Otis специализируется на производстве, установке и обслуживании лифтов, в группу входит завод по производству лифтового оборудования в Санкт-Петербурге.
На текущий момент мощности российских лифтовых заводов позволяют полностью обеспечить потребность российского рынка в лифтах для высотных домов со скоростью движения до 2,5 м/с. Это лифты для зданий до 40 этажей.
Несколько дней назад завод «Отис» перешёл в собственность российской компании.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ToRpvBT3vi8
Недавно Челябинский завод промышленных тракторов произвел отгрузку бульдозера — болотохода в крупную агрохозяйственную компанию, занимающейся выращиванием плодово-ягодных культур. Заказчику требовалась техника для освоения густого леса- это расчистка территории от пней, камней, рыхление почвы и разравнивания территории.
Впервые на болотоходную базу был установлен отвал-корчеватель, также в комплекте отгружен прямой отвал и трехзубый рыхлитель.Данная модель предназначена для работы на слабонесущей, болотистой поверхности почвы, на рыхлом снежном покрытии и на вязком песочном грунте.
© stroycena.online
Завод «Витчел» в Челябинске произвёл два высокоскоростных лифта, являющихся единственной такой продукцией отечественного производства, один из них со скоростью перемещения шесть метров в секунду проходит сертификацию.
Это первые в России скоростные лифты. До сегодняшнего дня предприятие выпускало лифты, идущие со скоростью в 4 м/сек.
Новые скоростные лифты востребованы в крупных городах — Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске.
После ухода с рынка американского производителя Otis и финской компании Kone на рынке образовалась пустая ниша. Основные производители российских лифтов предлагают пока лишь обычные машины со скоростью до 2,5 м/сек.
© aif-s3.aif.ru
Завод «Уралмаш — Горное оборудование» (дочернее предприятие Уралмашзавода) завершил отгрузку вагоноопрокидывателя ВРДС-100Л в адрес ЕВРАЗ НТМК (Нижний Тагил).
Вагоноопрокидыватель, который установят на существующий фундамент, будет использоваться для механизированной разгрузки угля и угольных концентратов, необходимых для коксохимического производства НТМК. Агрегат способен опрокинуть гружёный вагон массой до 100 т за 55-65 сек.
© bigasia.ru
Туркмения купила пять российских магистральных грузовых тепловозов производства Брянского машиностроительного завода, входящего в состав группы «Трансмашхолдинг».
По его информации, тепловозы пополнят парк локомотивов государственной компании «Демирёллары», обеспечивающей перевозки грузов и пассажиров. Они предназначены для эксплуатации в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути.
© bryanskobl.ru
14 июля запущена новая линия на возрожденном Новозыбсковском машиностроительном заводе. Новый цех в автоматическом режиме будет производить чистовые оси для железнодорожных грузовых вагонов.
Первой продукцией, выпущенной заводом, стали оси вагонные чистовые колёёсных пар грузовых вагонов РУ1Ш, которые успешно прошли постановку на производство по ГОСТ 15.902-2014 и сертификацию в соответствии с требованиями ТР ТС 001/2011.
Предприятию присвоен условный номер для клеймения «2576». Расчётная мощность завода по производству осей чистовых на начальном этапе — 40 000 осей в год.
© uralhimmash.ru
Уральский завод химического машиностроения (ПАО «Уралхиммаш») изготовил низкотемпературный конвектор окиси углерода для группы компаний «Акрон» — одного из крупнейших производителей минеральных и азотных удобрений в России.
Оборудование весом 104 тонны было изготовлено в кратчайшие сроки — всего за 5 месяцев и отправлено заказчику в Великий Новгород.
© rostec.ru
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил первую партию оборудования для огранки цветных драгоценных камней заводу «Якутские бриллианты». Инструмент изготовлен из высокопрочных материалов и обладает повышенной стойкостью к износу. Ранее в России не было серийного производства высокоточного ювелирного оборудования такого класса.
Сегодня мы в Смоленске, на территории компании «Аркада-МБ». Она занимается выпуском оборудования для обработки листового металла. Реализуется как серийное производство, так и сложные проекты для крупных предприятий России.
Предприятие среднее по нынешним меркам, 160 работников, 10 станков. Работа с железом как она есть. Ну и, конечно, станки Тверского завода.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ZivYYLerT3M
© metalinfo.ru
ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П. Г. Коробкова» из Санкт-Петербурга завершило поставку партии экскаваторов в адрес Группы «Сибантрацит». В конце июня на Колыванском угольном месторождении в Новосибирской области введён в промышленную эксплуатацию пятый ЭКГ-12К.
Сибантрацит" закупает технику в рамках программы по модернизации производства и переходу на большегрузную технику. Контракт на поставку пяти машин ЭКГ-12К был заключен в середине 2021 года. Первый экскаватор приступил к работе в феврале 2022 года, пятый — в конце июня.
© abireg.ru
7 июля завод по производству нефтегазового оборудования для подземного и капитального ремонта скважин «РГМ-нефть-газ-сервис» открылся в индустриальном парке «Масловский» вблизи Воронежа.
Изначально руководство компании заявляло 250 млн рублей инвестиций и создание 60 новых рабочих мест. Однако в процессе строительства бизнес-план менялся, и сейчас на заводе открыто 150 рабочих мест, а сумма инвестиций увеличилась до 750 млн рублей.
Компания «Трак-ТОР» (г. Санкт-Петербург) изготавливает передвижные напольные мини-краны с гидравлическим подъемно-поворотным устройством. В настоящее время заказчики могут приобрести одну из двух моделей 01М5 или 01Э5, отличающихся приводом стрелы.