19 марта 2013 года в соответствии с программой ввода в судовой состав АСФ ФГУП «Балтийское-бассейновое аварийно-спасательное управление» вновь построенного многофункционального спасательного судна «СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ» (завод-строитель ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод») были успешно проведены ледовые испытания судна.
Ранее наш сайт о весьма значимом событии: 22 марта 2012 г - аккурат год тому назад - в Южно-Курильске на Кунашире была осуществлена бункеровка (заправка топливом) первого транзитного океанского судна, следующего из Китая в США.
Я тогда колоссальную потенциальную значимость этого первого шага и затем следил за развитием событий, что называется, скрестив пальцы, чтобы не сглазить: сумеют ли наши ребята взять себе лакомый кусок этого многомиллиардного рынка бункеровки, да еще рынка устоявшегося, со столетиями сложившимися базами-маршрутами?
Сумели! За 2012 г на рейде порта Южно-Курильска было забункеровано 71 транзитное иностранное судно, проходившее по линиям Юго-Восточная Азия - Северная Америка.
Работает бункеровщик Мурад:
Рекорды 2012 года, установленные на втором опытном образце (ОП-2) вертолёта Ми-38, официально вошли в реестр мировых рекордов Международной авиационной федерации (Fédération Aéronautique Internationale, FAI). Признаны и официально подтверждены все пять мировых рекордов, установленные в 2012 году на вертолёте Ми-38 ОП-2.
Транспортно-экспедиторская компания «Деловые линии» открыла на территории Технополиса «Химград» (Казань) новый логистический терминал площадью 4,5 тыс. кв. м и пропускной способностью 100 тыс. тонн в год. Клиентами «Деловых линий» в «Химграде» станут более 200 резидентов Технополиса – предприятия малого и среднего бизнеса, работающие в области переработки полимеров и малотоннажной химии.
Технику для оснащения бригад, которым предстоит нести службу в высоких широтах, начали испытывать на полигоне в районе посёлка Печенга у границы с Норвегией.
Национальный исследовательский Томский государственный университет готовит к открытию самое большое в городе общежитие. Оно рассчитано на 1 200 мест, что примерно в полтора раз больше, чем в самых крупных из действующих на сегодняшний день в Томске студенческих общежитий.
На стройке нового централизованного пассажирского терминала «Пулково» я оказалась 14 марта в компании еще двух коллег. В таком объеме и ракурсах строительство нового терминала еще никому не показывали, так что в какой-то степени этот репортаж первый, в котором объект будет показан со всех сторон, сверху и изнутри. Смотрим! Торжественная церемония закладки первой сваи нового аэровокзального комплекса состоялась 24 ноября 2010 г., а планируемая дата ввода нового терминального комплекса в эксплуатацию - декабрь 2013 г. Вид с крыши старого терминала Пулково-1 (от "стаканов").
Воздухоплавательный центр «Авгуръ» был основан в 1991 г. группой энтузиастов воздухоплавателей и за 20 лет своего существования стал ведущим российским производителем аппаратов легче воздуха и одним из признанных мировых лидеров данной отрасли.
Арктическое судно-снабженец «Алексей Чириков» 19 марта 2013 года покинуло судоверфь Arctech Helsinki Shipyard и вышло на четырехдневные ходовые испытания, говорится в сообщении финской судостроительной компании.
В настоящее время в сельскохозяйственных предприятиях России разводят 39 пород овец, из них 14 - тонкорунных. Общее поголовье овец и коз на 1 января 2013 года составило 23,9 млн голов, или 104,4 % к уровню соответствующего периода 2012 года.
Об этом было заявлено на конференции «Состояние, перспективы развития овцеводства и совершенствование его нормативно-правового регулирования», сообщает пресс-служба МСХ РФ.
На конференции было отмечено, что овцеводство является неотъемлемой частью народного хозяйства нашей страны. Эта подотрасль животноводства обеспечивает потребности населения в традиционных видах сырья и продуктах питания, необходимых в суровых природно-климатических условиях отдельных территорий страны.
В сельхозпредприятиях общее поголовье овец и коз увеличилось на 124 тыс. голов, крестьянских (фермерских) хозяйствах - на 982 тыс. голов.
20 марта, в Ингушетии состоялось открытие первой горнолыжной трассы на территории строящегося курорта "Армхи" в Джейрахском районе республики.
Флотское предприятие, занимающееся ремонтом
ракетно-артиллерийского вооружения, увеличило объём выполняемых
заказов, что напрямую связано с возросшей интенсивностью их
применения в ходе дальних походов и учений корабельных и
береговых соединений флота. По итогам
прошлого года коллектив завода выполнил весь объем заявок от
частей на ремонт техники. Была проведена дефектация
ракетно-артиллерийского вооружения с выполнением последующего
ремонта на двух десятках боевых кораблей, в том числе на флагмане
флота Гвардейском ракетном крейсере «Москва».
В рамках первого этапа завод уже ведет строительство приемо-сдаточного пункта вблизи нефтеперекачивающей станции (НПС-34) магистрального нефтепровода ВСТО-2. Географическое расположение станции и пункта - окрестности села Смирновка Хабаровского района.
Второй этап - строительство нефтеотвода - стартовал в марте.
Общая протяженность трассы – 28 километров, в том числе одна
десятая трубы проляжет в черте города. Этот особо ответственный
участок доверено освоить двум специализированным подрядным
организациям, обладающим опытом прокладки нефтепроводов в жилых
районах. Уникальная технология под названием микротоннелирование
предусматривает прокладку «трубы в трубе», что многократно
усиливает безопасность объекта. Микротоннель проляжет на глубине
10 м от поверхности земли.
Другая, «традиционная» часть нефтеотвода протяженностью 25,2 км
будет пролегать по территории Хабаровского района. Подрядные
организации также приступили к работам на этом участке. Таким
образом, прокладка трубы начинается одновременно с двух участков
- с приемо-сдаточного пункта и Хабаровского НПЗ.
Завершить строительство планируется к началу 2014 года.
Нефтеотвод ВСТО-2 – Хабаровский НПЗ обеспечит в 2014 году
прокачку 2 млн тонн нефтяного сырья, начиная с 2015 года – 5 млн
тонн в год, с доведением в перспективе объема поставок до 6 млн
тонн в год. Кроме того, труба повысит надежность поставок,
поскольку станет альтернативным способом транспортировки сырья. В
настоящее время нефть поступает на завод только по железной
дороге.
На Ямальском побережье идет первый этап строительства порта Сабетта. Ледокол «Таймыр» возьмет под проводку теплоход, который вышел из порта Архангельск с грузом для строительства первых причалов порта и объектов инфраструктуры проекта «Ямал-СПГ».
Ориентировочно через 4-5 дней «Таймыр» подведет в район строительства порта Сабетта первый теплоход, начнется выгрузка.
"Это привычная работа для атомного ледокола, - говорит капитан атомного ледокола «Таймыр» Вадим Иванов. - Ледовая обстановка в Обской губе сейчас довольно сложная, однолетний толстый лед. Учитывая, что глубины в районе будущего порта не позволяют там работать линейным атомным ледоколам типа «Арктика», туда отправили именно атомный ледокол «Таймыр», который может работать на глубинах до 8,5 метров. Подготовка к рейсу прошла успешно, все выполнили вовремя, по плану".
Высоко оценивает важность данных работ и заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» по эксплуатации флота Андрей Смирнов: "Это грандиозный проект на ближайшие десятилетия. В этом районе уже давно обнаружены месторождения природного газа, и было принято решение о вывозе его именно морским путем. Между Госкорпорацией Росатом и компанией Новатэк уже подписано соглашение о долгосрочном сотрудничестве на несколько десятков лет".
Отремонтированный родильный дом будет оказывать услуги не только жителям Миасса. Планируется, что в обновленное учреждение здравоохранения будут приезжать из Златоустовского, Чебаркульского, Карабашского городских округов, а также Уйского муниципального района.
В роддоме открыто новое отделение неонатальной реанимации на шесть коек, где выхаживают детей с низкой и экстремально низкой массой тела при рождении (менее 1000 г).
В поселке Шушары Пушкинского района Санкт-Петербурга открылся новый детский сад №41. Новое дошкольное учреждение будут посещать 190 детей. Детский сад отвечает всем современным требованиям. В здании оборудованы комфортные помещения для занятий и отдыха, есть бассейн с оздоровительным комплексом. Из городского бюджета на строительство было выделено 218 млн. рублей.
Это третий детский сад в одном из самых молодых районов Петербурга. Работа по строительству дошкольных учреждений будет продолжаться. До июля 2014 в новых кварталах Пушкинского района появится еще 4 детских сада. А всего к 2016 году в Петербурге будет построено 15 новых детских садов. Дополнительные места в дошкольных учреждениях будут создаваться и за счет возврата ранее переданных под другие цели зданий детских садов городу. Только в этом году в Петербурге будет создано 9 тысяч новых мест в детских садах.
Машиностроительная отрасль Ярославской области выходит на новый уровень. 19 марта в Рыбинске состоялась церемония закладки первого камня в основание универсального стенда контрольных заводских испытаний в ОАО «Сатурн – Газовые турбины».
Закладке камня предшествовало подписание меморандума между Правительством Ярославской области, ОАО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация» и ОАО «Сатурн – Газовые турбины» о начале строительства испытательного стенда в рамках государственного контракта на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы, создании основ серийного производства типового ряда энергоустановок мощностью до 50 мегаватт для оснащения объектов электротеплоснабжения небольших и средних городских районов. Этот документ был опущен в специальную капсулу и зацементирован в основание объекта.
Новый универсальный стенд контрольных заводских испытаний станет первой и единственной в России тестовой установкой, на которой смогут пройти испытания не отдельные узлы газовых турбин, а энергетические агрегаты широкого мощностного ряда на комплексных режимах и в полноразмерном изготовлении.
Сызранский филиал Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» получил пять новых учебно-тренировочных вертолётов «Ансат-У» (б/н 42, 43, 44, 45, 46 «жёлтый»).
Вертолёты изготовлены ОАО «Казанский вертолётный завод», входящим в холдинг «Вертолёты России». Таким образом, общее количество вертолётов «Ансат-У» на аэродроме «Сокол» в Саратовской области достигло 15. На этом же аэродроме базируются полученные в прошлом году учебно-тренировочные вертолёты Ка-226.80, изготовленные ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие». Как можно видеть на фотографиях, новые вертолёты хранятся в лёгких ангарах, как и учебно-боевые самолёты Як-130 в .
В 2013 году исполнилось ровно 40 лет со дня запуска в производство на Ростовском вертолётостроительном заводе (ныне – ОАО «Роствертол») ударного многоцелевого вертолёта Ми-24. Многоцелевой военно-транспортный вертолёт Ми-24 стал первым отечественным вертолётом, специально предназначенным для боевых действий. Его конструкция оказалась настолько удачной, что модификации Ми-24 эксплуатируются и поныне. В настоящее время зарегистрировано около 1500 вертолётов этого типа, которые состоят на вооружении 60 стран мира. Всего за 40 лет было построено около 3500 вертолётов Ми-24.
Можно ли в России быстро создать с нуля крупный агробизнес? Да, если есть хорошая идея, терпение и полезные связи с госбанками
Если на 1000-м километре федеральной трассы М4 по направлению к Ростову-на-Дону свернуть налево и проехать еще немного, то прямо посреди степи можно увидеть восемь синих домов-ангаров с белыми крышами, каждый длиной 250 м. Здесь никогда не прекращается гул: 20 000 индюков и индюшек с легкостью способны заглушить шум оживленной автодороги. И это только одна из 18 птицеводческих площадок Вадима Ванеева — гендиректора компании «Евродон», крупнейшего производителя индейки в России.
Птичье царство Ванеева раскинулось на 160 га. Население — около 1 млн. «Индюк — птица пугливая, беспокойная и требовательная, так что к ней нужен особый подход», — с ходу принимается объяснять Ванеев. Он может рассказывать о своих питомцах бесконечно: чем они питаются и болеют, что любят, когда злятся или волнуются. Даже лоббисты-птицеводы, когда вопрос касается цифр и статистики рынка индейки, тут же включают переадресацию: спросите у Ванеева, он все знает.
Между тем в агробизнесе владелец «Евродона» — новичок. Первую очередь своего комплекса он открыл в 2006-м, а в прошлом году продал почти 40 000 т индейки. Это в полтора раза больше, чем еще только планирует выпускать группа «Черкизово» — старейший российский мясной холдинг.
Годовая выручка «Евродона» перевалила за 4 млрд рублей, госбанки при этом выделяют Ванееву намного большие по величине кредиты. Еще недавно он был предпринимателем средней руки даже по ростовским меркам — один ресторан, один супермаркет и дистрибьюторская фирма, торгующая алкоголем. Теперь же, если оценивать по сумме вложенных денег, его бизнес стоит не менее 10 млрд рублей. Улыбаясь, Вадим Ванеев признает: да, некогда он был полный ноль в агробизнесе, зато «с верой в уникальный продукт». На самом деле, как показывает история «Евродона», чтобы реализовать амбициозный проект, одной лишь веры в России недостаточно.