Кампус должен удвоить возможности «Станкина» и связать образование, исследования и станкоинструментальную промышленность на одной территории. Учебные и научные корпуса сформируют единый комплекс в Коммунарке.
Новый учебный и научный комплекс вуза возводится в столичной Коммунарке
Дан старт строительству нового учебного комплекса с общежитиями Московского государственного технологического университета (МГТУ) «Станкин» в районе Коммунарки, головного центра компетенций станкоинструментальной промышленности.
«Москва создает уникальный объект, где будут учиться, работать, создавать науку и производство. Eсть успешный опыт строительства кампусов мирового уровня — МГТУ им. Н.Э.Баумана, к 2036 году их должно быть 40 по всей стране».
Количество студентов в «Станкине» будет увеличено вдвое. Кампус будет соседствовать с большим количеством комплементарных для развития технологий объектов, в том числе головным центром компетенций станкоинструментальной промышленности и колледжем.
Новая транспортная ветка связывает промышленную часть Мариуполя с вокзалом и создаёт дублёр перегруженного проспекта. Ремонт нескольких улиц складывается в единый маршрут через город.
На улице Артема в Мариуполе полностью восстановлена проезжая и тротуарная части.
Улицы Макара Мазая, Артема, Семенишина и Вокзальная образуют единую транспортную ветку, задуманную как альтернативный маршрут одному из самых загруженных проспектов города — проспекту Металлургов. Макара Мазая и Артема являются логическим продолжением друг друга и связывают промышленные и транспортные узлы города — от комбината Ильича до железнодорожного вокзала.
Ветеран СВО из Бурятии превращает мечту о фермерстве в реальность при поддержке государства и Россельхозбанка
На Совете по стратегическому развитию и нацпроектам рассказали историю Рабжана Раднаева как пример возвращения к активной жизни с помощью государственной поддержки.
Модернизация превращает сельское почтовое отделение в многофункциональную точку доступа к услугам, цифровым сервисам и базовой самопроверке здоровья. Новый этап программы охватывает небольшие населённые пункты Челябинской области.
Почта России на Южном Урале начала подготовку к возведению очередной серии модульных почтовых офисов. Современные здания из быстровозводимых конструкций заменят устаревшие объекты в 14 населённых пунктах. Это обеспечит сельских жителей комфортными условиями и передовыми цифровыми сервисами.
В 2026-2028 гг. в Челябинской области запланировано комплексное обновление 31 объекта. Все они входят в адресную программу модернизации сельских отделений, которую компания проводит с 2022 г. по поручению Президента России Владимира Путина. В обновлённых офисах клиенты смогут не только отправить посылку или оплатить коммунальные услуги. Жители сёл получат доступ к Единому порталу госуслуг и другим цифровым сервисам, а также смогут самостоятельно измерить давление и температуру в специально оборудованных уголках здоровья. Всего за четыре года в регионе обновили 115 отделений — треть от всей сельской почтовой сети.
Российская автоматика объединила разрозненные этапы производства цинковых белил в единый цифровой контур. Система управляет ключевыми участками и непрерывно контролирует экологические показатели.
Компания «Миком-Сервис» завершила в Ростове-на-Дону работы по комплексной автоматизации завода «ЭМПИЛС-ЦИНК», ведущего российского производителя оксида цинка (цинковых белил). Проектная мощность предприятия составляет до 24 тыс. тонн продукции в год. Основой системы автоматизации стали программируемые логические контроллеры ОВЕН ПЛК210 и программная платформа MasterSCADA 4D.
Перед интегратором стояла задача объединить в единый цифровой контур все этапы производства — от плавления цинка и очистки газов до фасовки готового продукта, а также одновременно обеспечить непрерывный экологический мониторинг выбросов. Автоматизация охватила три ключевых технологических участка: муфельные печи, фильтровальное и фасовочное отделения.
История «РМ-стил» показывает, как бывшее производство заготовок для турбин перешло к специальным профилям для машиностроения и судостроения. Уникальное оборудование позволяет заводу выпускать сложную современную номенклатуру.
Компания «РМ-cтил» обладает многолетней историей развития, берущей начало в 1973 году, когда предприятие функционировало под наименованием «Завод турбинных лопаток» в составе холдинга «Силовые машины». Первоначальное направление деятельности завода заключалось в выпуске заготовок для турбинных лопаток с применением стана горячей прокатки 630/420. Особого внимания заслуживает тот факт, что на текущий момент данный стан с заданными характеристиками сохранился в единственном экземпляре в мировом масштабе.
С 2010 года, после переименования предприятия в «РМ-cтил», стратегический вектор развития сместился в сторону производства специальных профилей для нужд машиностроения и судостроения. Значимым этапом в развитии компании стало освоение массового выпуска полособульбового профиля в соответствии с ГОСТ 21937‑76, предназначенного для отечественного судостроения. При этом предприятие продолжает выпускать массовую продукцию — равнополочный уголок в размерах 50, 63 и 75 мм, а также полосы из различных марок сталей, — сохраняя фокус на производстве профилей как на ключевом стратегическом направлении.
Главным элементом производственного комплекса компании выступает прокатный стан 630/420 — высокотехнологичное оборудование, выделяющееся на фоне аналогов благодаря комплексному сочетанию конструктивных особенностей, технологических решений и рабочих параметров. Технологическая линия включает трёхклетьевой стан горячей прокатки 630/420 с реверсивной первой клетью, одноклетьевой стан холодного проката 630/420, нагревательную печь, печь для термообработки в защитной атмосфере, ролико‑правильные и правильно‑растяжные машины, а также специализированное оборудование: прессы для рубки заготовок, автоматизированные линии очистки и грунтовки.
Проект в Дзержинске создаёт внутри страны полный цикл выпуска инструмента, необходимого для металлообработки. Первая очередь определит стартовую мощность предприятия и даст городу новые рабочие места.
24 августа в Дзержинске Нижегородской области открыт первый корпус производства твердосплавного металлорежущего инструмента полного цикла и технологической оснастки завода ООО «Аксис» (входит в ГК «Инструмент») на территории ОЭЗ «Кулибин».
Инвестиции в первую очередь проекта составили 1,389 млрд руб. Будет создано 400 новых рабочих мест. Общие инвестиции в проект превысят 3,5 млрд рублей.
Мощность производства на данном этапе составляет около 300 тыс. единиц осевого инструмента и 4,5 млн штук сменных неперетачиваемых пластин.
Новая площадка переносит разработку и выпуск складской робототехники в промышленный контур концерна «Калашников». Здесь будут создавать автоматизированные логистические системы для хранения и перемещения грузов.
Концерн «Калашников» запустил в Московской области производственную площадку, которая сосредоточится на автоматизированных системах хранения и логистических роботах. За проект отвечает компания «Семаргл», входящая в структуру концерна. Предприятие разместилось на территории Государственного индустриального парка «Титан».
ОВН 350 расширяет возможности уже работающей в хозяйстве косилки и позволяет обойтись без отдельного комплекса машин. Новый агрегат ворошит и оборачивает скошенную массу, помогая быстрее готовить корма.
Компания «Ростсельмаш» создала новую машину для кормозаготовки — навесной оборачиватель валков ОВН 350. Разработка задумана как дополнение к самоходной косилке КСУ 1: если у хозяйства уже есть такая косилка, новый агрегат расширяет её функционал без покупки отдельного комплекса техники.
Полигон позволяет проверять элементы будущей ВСМ не только расчётами, но и ежедневной нагрузкой действующей железной дороги. Между Саблино и Тосно испытывают конструкцию пути в реальных условиях движения поездов.
Первый испытательный полигон для проверки верхнего строения пути высокоскоростной магистрали появился в Ленинградской области. Он расположен на перегоне Саблино — Тосно. Здесь под нагрузкой от проходящих «Сапсанов» будут комплексно тестировать всю конструкцию пути — от земляного полотна до безбалластных плит.
Новая полоса меняет класс возможностей аэропорта Грозного и расширяет перечень доступных воздушных судов и маршрутов. Введённая инфраструктура позволяет принимать более тяжёлые самолёты и развивать дальние направления.
Новую искусственную взлетно-посадочную полосу длиной 3,2 км и шириной 60 метров ввели в эксплуатацию в Международном аэропорту Грозный (Северный) имени Ахмата-Хаджи Кадырова. Она позволит принимать в том числе тяжелые дальнемагистральные воздушные суда.
Концерн «Калашников» завершил изготовление и отгрузку первой партии стрелкового оружия по иностранному контракту. В неё вошли автоматы «сотой» и «двухсотой» серий, а также АК-15. Вся продукция рассчитана на массовый патрон 7,62×39 мм.
В «сотую» серию вошли АК-103 и его компактная версия АК-104. Обе модели построены на базе классической схемы АК-74М. Их отличают надёжность даже в сложных условиях эксплуатации и высокая технологичность производства. Освоить такое оружие способен личный состав с любым уровнем подготовки.
Операционная система реального времени JetOS («ДжетОС»), созданная в России для наших новых пассажирских авиалайнеров, способна одновременно выполнять до 30 бортовых приложений с гарантированным временем отклика. Разработанная по высшему уровню критичности А, система соответствует авиационным стандартам КТ-178С и ARINC 653 для безопасности полётов. В 2026 году ОСРВ JetOS уже используется на МС-21 и импортозамещенном Суперджете. Что известно о новинке и какие у нее аналоги за рубежом?
В Москве запустили первое в России серийное производство электростатических столов для работы с пластинами при изготовлении микросхем, чипов и процессоров. Устройство предназначено для использования в вакуумных технологических установках.
Главная особенность разработки — бесконтактное удержание пластин с помощью электростатического поля. Это позволяет отказаться от механического прижима и снизить риск появления повреждений или загрязнений на чувствительной поверхности.
Четвёртый переход через Обь — одновременно транспортный проект и новая архитектурная доминанта Новосибирска. Вантовая конструкция, развязки и подходы формируют крупную магистраль через город.
Новая доминанта в панораме сибирской столицы. Четвёртый автомобильный переход через Обь заметно преобразил привычные виды города благодаря 114-метровому вантовому пилону в виде буквы «Н». Магистраль напрямую соединяет Ипподромскую со Станционной улицей, открывая быстрый маршрут из центра прямиком к аэропорту Толмачёво.
Российская ракета среднего класса штатно стартовала с северного космодрома и вывела аппарат на расчётную орбиту. Успешный пуск подтвердил работу расчёта космических войск и наземной инфраструктуры.
С космодрома Плесецк запустили ракету-носитель «Союз-2.1б» в интересах Минобороны.
«В 5:40 мск <…> боевым расчетом космических войск ВКС успешно осуществлен пуск ракеты-носителя среднего класса „Союз-2.1б“ с космическим аппаратом», — говорится в сообщении.
Изменённая геометрия клетки должна увеличить вместимость оборудования без расширения производственной площади. Новая система отличается от базовой линейки компоновкой и рассчитана на нормативные условия содержания птицы.
Компания «ТЕХНА» представила новое клеточное оборудование, предназначенное для выращивания финального гибрида бройлеров.
Система создана на базе проверенного оборудования Automat, но отличается увеличенным размером ячейки. Ее ширина составляет 3000 мм, что в 2,5 раза больше стандартных решений, при глубине 1608 мм. Благодаря этому одна ячейка вмещает до 120 голов при массе птицы 2 кг, позволяя эффективно использовать производственные площади.
Концерн ВКО «Алмаз — Антей» освоил серийное производство комплекса с беспилотником дальнего действия «Гарпия-А1 (Э)». Теперь «Рособоронэкспорт», входящий в Госкорпорацию Ростех, начинает предлагать эту разработку иностранным заказчикам.
