Обновление школы затронуло не отдельные кабинеты, а всю среду — от инженерных систем до спорта, медицины и территории. Совместный проект ЛНР и Хакасии дал ученикам современное и безопасное пространство для занятий.

В посёлке Володарск Луганской Народной Республики завершился капитальный ремонт средней школы имени Олега Кошевого — одного из ключевых образовательных учреждений района. Работы велись с марта 2026 года при поддержке региона-шефа — Республики Хакасия — в рамках специального инфраструктурного проекта, направленного на создание современной, комфортной и безопасной образовательной среды.

В России в 2026 году разработан первый отечественный реагент для безводного гидроразрыва на основе сжиженных углеводородных газов — в отличие от дизельного топлива, он полностью удаляется из пласта вместе с нефтью, не нанося вреда породе. Разработка позволит заместить импортные реагенты и сделать рентабельной добычу до 12 млрд тонн запасов трудноизвлекаемой нефти. Подробности — в нашем материале:

В России создан первый отечественный гелеобразователь для гидроразрыва пласта на основе сжиженных углеводородных газов. Ученые Российского государственного университета нефти и газа имени И.М. Губкина разработали реагент, который позволяет эффективно загущать сжиженные газы, обеспечивая создание протяженных трещин в низкопроницаемых коллекторах, при этом не загрязняя пласт и полностью удаляясь из него вместе с добываемой нефтью. Разработка состоит из отечественных и импортируемых из дружественных стран компонентов и решает ключевую проблему гидроразрыва пласта на сжиженных газах в низкопроницаемых коллекторах. Испытания подтвердили эффективность рецептуры жидкости для ГРП — полученные гели на его основе обладают высокими вязко-упругими свойствами, что гарантирует надежную транспортировку проппанта в трещины.

Поставка в Оренбург расширяет географию эксплуатации новой модели российского электротранспорта. Рассказываем, почему город выбрал «Синару-6254» и с какой партии начинается обновление троллейбусного парка.

В конце августа 2026 года Оренбург получил первые 5 новых российских троллейбусов «Синара-6254» производства Челябинского завода городского электрического транспорта. Троллейбусы данной модели проходили ранее обкатку в этом промышленном центре Южного Урала и получили положительные отзывы местных транспортников. Оренбург стал 7-м городом России, где эксплуатируют «Синара-6254». Что это за троллейбусы?

Опыт «Сибстекла» показывает переход промышленной цифровизации от отдельных пилотов к управлению реальным производством. Технология уже даёт измеримый эффект на площадке и может быть распространена на другие предприятия.

Генеральный директор ООО «Сибирское стекло» Антон Мор принял участие в панельной дискуссии «Цифровой цех: реальные кейсы внедрения искусственного интеллекта — от пилота до измеримого эффекта и масштабирования», состоявшейся в ходе основной программы Международного форума технологического развития «Технопром — 2026» в Новосибирске, рассказав о проекте цифровизации производства стеклотары.

Фото: форум «Технопром-2026»

Инициаторы дискуссии, призванной выявить запросы и проблемы промышленных предприятий при внедрении искусственного интеллекта, — Министерство цифрового развития и связи Новосибирской области и АО «Корпоративные ИТ-проекты».

Москва — один из самых экологичных мегаполисов мира. И с каждым годом город становится чище и комфортнее для жизни.

Для WE FRY импортозамещение склада означает не просто смену программы, а независимое управление роботизированной логистикой под собственные процессы. Российское решение удалось масштабировать на крупную площадку без привязки к зарубежному поставщику.

После успешной реализации первого проекта импортозамещения компания WE FRY масштабировала решение AXELOT и LOGAREON, расширив автоматизацию на склад площадью 10 000 кв. м.

WE FRY ежедневно обрабатывает более 7 млн порций замороженного картофеля фри, поставляя продукцию в крупнейшие ресторанные сети и розничные каналы по всей России и странам СНГ. При таких масштабах любая задержка в логистике напрямую влияет на выручку и уровень клиентского сервиса. Предыдущая система управления складом была привязана к иностранному вендору и не позволяла гибко адаптировать алгоритмы под специфику производства. С уходом зарубежного поставщика с российского рынка проблема встала особенно остро. Компания WE FRY поставила перед собой непростую, но необходимую задачу: перейти на российское ПО, которое обеспечит независимость от импорта и обеспечит управляемую адаптацию логики работы роботизированного оборудования под конкретные бизнес-процессы WE FRY.

В четверг, 27 августа, на Грязинской площадке ОЭЗ «Липецк» дан старт работе первой очереди завода по производству гранулированных шлакообразующих смесей для непрерывной разливки стали. Производственная мощность цеха — до 25 тысяч тонн продукции в год. Учредитель «Сибу Индастриэл» — китайская компания Henan Xibao Metallurgy Materials Group Co., Ltd. На данный момент это первый и пока единственный в России завод корпорации, которая является одним из старейших и крупных высокотехнологичных производителей металлургического оборудования и функциональных материалов в Китае.

История «Алиота» показывает завершение полного цикла судостроительного заказа — от работ на астраханской площадке до классификации Регистром. Новое судно обеспечения для «Росморпорта» готово к передаче и эксплуатации.

В Астраханской области завершилось строительство нового судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1, строительство которого ведет «Стройлидерплюс» по заказу компании «Росморпорт». Классификационные документы РС выданы на судно 28 августа.

Строительство «Колы» стало проектом отдельного предприятия на производственной площадке крупной верфи ОСК. Такая кооперация завершилась появлением нового буксира проекта А273.

Предприятие «Севмаш-шельф» на территории завода ОСК «Севмаш» построило буксир «Кола» проекта А273. Об этом сообщает канал в «Макс» Регистра судоходства.

Расширение Регионального технического центра создаёт в ЕАО производственную базу для собственной аэродромной техники. Экспериментальный цех позволит не только собирать оборудование, но и разрабатывать новые машины.

Новый экспериментальный цех площадью около 1 тыс. кв. метров стал восьмым в производственном комплексе Регионального технического центра (РТЦ) и открылся при поддержке Минпромторга России и правительства области.

В 2025 году проект получил поддержку регионального ФРП в рамках Единой региональной субсидии в размере 29,9 млн. рублей. В начале августа более 20 видов техники компании включено в реестр российской промышленной продукции. Это оборудование для обслуживания воздушных судов: пассажирские трапы, багажные тягачи, кейтеринговые автолифты, обогреватели, а также спецмашины и транспортеры. Ряд продукции не имеет аналогов в России и поставляется за рубеж.

Запуск линий — шаг к технологической независимости диагностики и терапии, где используются радиофармпрепараты. Новый завод строится по отраслевым стандартам и должен увеличить доступность такой продукции для российской медицины.

25 августа в опытно-промышленную эксплуатацию запущены две технологические линии современного завода по производству радиофармпрепаратов (РФЛП), который «Росатом» сооружает в Калужской области в соответствии с международными стандартами GMP ЕАЭС (GMP- Good Manufacturing Practice, англ. «надлежащая производственная практика», ЕАЭС — Евразийский экономический союз). «В настоящий момент предприятия госкорпорации „Росатом“ производят более десяти зарегистрированных препаратов для диагностических и терапевтических целей на основе изотопов йода-123, йода-131, технеция-99m, самария-153. Производственная программа нового завода сформирована в тесной связке с Министерством здравоохранения РФ, с учетом потребности медицинских организаций в радиоизотопной продукции до 2030 года. Мы практически полностью сможем обеспечить потребность здравоохранения в стране, которая достигнет к концу десятилетия примерно 1,5 млн. процедур. Как производитель „Росатом“ создает надежную сырьевую и технологическую базу, позволяющую медицинским организациям расширить охват радионуклидной терапией и диагностикой до сотен тысяч пациентов в год», — рассказал генеральный директор АО «Росатом Наука» (управляющей компании Научного дивизиона госкорпорации «Росатом») Павел Зайцев.

Новая площадка собирает изготовление спецмашин в единый поток — от обработки металла до финальных испытаний. Полный цикл и бережливая организация производства должны увеличить выпуск предприятия.

Завод «АСТ «Слон», выпускающий спецтехнику для разных отраслей промышленности, запустил в Миассе новую производственную площадку. Этим летом предприятие вступило в федеральный проект «Производительность труда» в составе нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика», поэтому технологический процесс сразу организовали по всем правилам бережливых технологий. Цех оснащён современным оборудованием, приобретённым на средства льготного займа, предоставленного компании Фондом развития промышленности Челябинской области (ФРП) в конце прошлого года. Участок сборки рассчитан на создание 10 единиц техники одновременно, что позволяет выпускать до 50 автоцистерн в месяц.

Производственные площади нового завода превышают 4000 кв. м, а общая территория занимает 3 га. Здесь предусмотрен полный цикл изготовления спецмашин, от подготовки металла и сварки до окраски, сборки, испытаний и финальной проверки качества. Для эффективной работы склады и стоянку готовой техники разместили на той же территории.

Казанский комплекс объединяет амбулаторную помощь, сложные операции, стационарное лечение и восстановление пациентов. Разные медицинские службы работают под одной крышей и обеспечивают непрерывный маршрут лечения.

Площадь центра 64 тысячи кв. м, поликлиника, стационар на 300 коек,работает 15 операционных, отделение реабилитации, гостиница на 171 место.

На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония закладки шестой дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Лада» для Военно-Морского Флота. Корабль, разработанный конструкторским бюро ОСК «Рубин», получил наименование «Малоярославец» в честь города воинской славы в Калужской области.

GS LED первым среди российских производителей подтвердил соответствие продукции новым правилам, действующим с 1 января 2026 года.

Как GS LED получил подтверждение соответствия новым требованиям? Что позволило достичь такой степени локализации? Как устроено производство светодиодов GS LED и почему этот результат важен для дальнейшего развития российской светотехнической отрасли?

В Коврове Завод имени Дегтярёва возобновил выпуск мототехники, которая началась еще в 1946 году с мотоцикла «Ковровец» К-125 и позднее получила развитие в знаменитой серии «Восход». В обновленную линейку вошли три модели: ЗиД-125, ЗиД-250 и ЗиД-300-01. Их стоимость начинается от 86,8 тыс. рублей.

Возрождение мотопроизводства положительный вектор для российской промышленности. Речь идет не только о возвращении известной отечественной марки, но и о восстановлении компетенций в сегменте гражданского машиностроения. Окончательная сборка ведется непосредственно на предприятии в Коврове, при этом завод работает над увеличением локализации комплектующих. Сейчас часть агрегатов и компонентов имеет китайское происхождение, поэтому дальнейшее развитие собственного производства может постепенно снижать зависимость от импортной компонентной базы. Проще говоря, завод открыт к предложениям российских производств по поставке отечественных комплектующих.

Очередная поставка отражает серийный характер выпуска российских истребителей и полный заводской контроль каждой партии. Принятые машины предназначены для усиления действующих подразделений боевой авиации.

Ростех направил в армию партию многофункциональных истребителей Су-35С.Машины поколения 4++, созданные нашей ОАК, прошли полный цикл заводских испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре на аэродром базирования.Су-35С предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.

Расширение линейки даёт проектировщикам возможность точнее подбирать теплоизоляцию под разные зоны штукатурного фасада. Два новых материала рассчитаны на разные условия применения и отличаются техническими характеристиками.

ТЕХНОНИКОЛЬ начала выпуск новых продуктов из каменной ваты для теплоизоляции штукатурных фасадов (СФТК) многоквартирных домов. Линейка пополнилась двумя материалами: плитами повышенной прочности и плитами, предназначенными для утепления балконов, лоджий и мест общего пользования. Их производство уже стартовало на заводах компании в РФ. Поставки будут вестись по всей России и в страны СНГ.

Новый утеплитель для штукатурных фасадов предназначен для промышленного и гражданского строительства и обладает повышенной прочностью на сжатие при 10% относительной деформации — 35 кПа, что превышает требования, установленные в нормативных документах для СФТК. Благодаря выпуску этого продукта в ассортиментной линейке ТЕХНОНИКОЛЬ появились материалы плотностью не только 100 и 120 кг/куб. м, но и 110 кг/куб. м. Это дает клиентам возможность выбирать подходящие для их проектов характеристики, сохраняя надежность фасадной системы.

«Ватутинки» начинают продвижение метро в сторону Троицка и новых районов столицы. Будущая станция станет частью южного участка линии и получит связь с окружающей дорожной сетью.

В Москве дан старт строительству станции «Ватутинки» Троицкой линии метро. Она будет расположена недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского.

Станция «Ватутинки» откроется в составе южного участка Троицкой линии и улучшит транспортную доступность более чем для 30 тысяч жителей и работников ТиНАО. Пассажиров станции будет перевозить только современный и технологичный подвижной состав российского производства.

Время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до нее составит 40 минут.

Кампус должен удвоить возможности «Станкина» и связать образование, исследования и станкоинструментальную промышленность на одной территории. Учебные и научные корпуса сформируют единый комплекс в Коммунарке.

Новый учебный и научный комплекс вуза возводится в столичной Коммунарке

Дан старт строительству нового учебного комплекса с общежитиями Московского государственного технологического университета (МГТУ) «Станкин» в районе Коммунарки, головного центра компетенций станкоинструментальной промышленности.

«Москва создает уникальный объект, где будут учиться, работать, создавать науку и производство. Eсть успешный опыт строительства кампусов мирового уровня — МГТУ им. Н.Э.Баумана, к 2036 году их должно быть 40 по всей стране».

Количество студентов в «Станкине» будет увеличено вдвое. Кампус будет соседствовать с большим количеством комплементарных для развития технологий объектов, в том числе головным центром компетенций станкоинструментальной промышленности и колледжем.