Как веб-ресурс morvesti.ru , 4 сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из трёх морских водолазных катеров проекта 14157 для Министерства обороны Российской Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО "КБ "Вымпел"
29 августа 2013 года завод «Нижегородский Теплоход» сдал второе многофункциональное обстановочное судно проекта BLV02 (строительный номер 903) «Буран».
Многофункциональный катер нового поколения для Военно-Морского Флота России спущен на воду в порту "Тураево" (Московская область), заявил в субботу в эфире передачи "Военный совет" на радио "Эхо Москвы" начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота Дамир Шайхутдинов.
На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
16 августа на Самусьском судостроительном заводе состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта 3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов, которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым, если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
22 августа в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 5 мая 2012 года и весной этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
15 Августа 2013г. осуществлен спуск на воду головного быстроходного патрульного катера проекта 03160 «Раптор», спроектированного и построенного ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ.
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) спустила на воду катер проекта 14М, заводской №6, получивший название «Патрульный». Судно предназначено для выполнения инспекторским составом Волжского управления Госморречнадзора функций по контролю и надзору за безопасностью судоходства на внутренних водных и морских прибрежных путях. Портом приписки катера станет Нижний Новгород.
2 августа на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду патрульный катер проекта 12150 «Мангуст», изготовленный по заказу Пограничной службы ФСБ РФ. В церемонии поучаствовали губернатор Ярославской области Сергей Ястребов и депутат Госдумы Валентина Терешкова.
Внимание! Пост о «Проворного» дополнен фотографиями!
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен седьмой для завода и десятый в серии противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №987).
Серия:
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - проходит испытания на ЧФ
№985 - заложен 27.07.12 - спущен ??.2013
№986 - заложен 07.05.13
№987 - заложен 27.07.13
ОАО «Восточная верфь»
№8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13
№8003 - заложен в 2012 году
№8004 - заложен в 2012 году
Корабелы ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени А.М.Горького" (входит в группу ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс") 26 июля отправили на заводские ходовые испытания очередной серийный заказ - катер специального назначения "Грачонок".
Заказ №985, начавший переход по внутренним водным путям в
Астрахань для прохождения заводских ходовых и государственных
испытаний - уже пятый катер проекта 21980 "Грачонок", построенный
зеленодольскими судостроителями для ВМФ России. Головной катер с
2010 года несет службу в Ленинградской военно-морской базе, еще
два катера входят в состав Новороссийского соединения кораблей
охраны водного района. Там же сейчас начались четвертого катера. Пятый по счету
зеленодольский катер пополнит Каспийскую флотилию. Он
был в июле прошлого года, спущен на воду в начале
лета 2013 года.
Как-то мало новостей на сайте с ССЗ «Вымпел», но между тем завод работает ударными темпами. Предлагаю посмотреть, что сделано заводом с начала года.
В январе на заводе началось строительство серии новых модернизированных катеров на основе проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России.
Новые катера для обеспечения безопасности на Олимпийских
играх-2014 получил центр Государственной инспекции по маломерным
судам МЧС России.
"Всего центр ГИМС получил 7 новых катеров. Аналогов такой техники на Кубани нет, судна маневренны, способны нести вахту при волнении моря в три балла и развивать скорость до 80 километров в час", – сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Краснодарскому краю.
24 июля катера будут доставлены в пункты назначения, судна пришвартуются у берегов Сочи, Лазаревского, Адлера, Новороссийска, Геленджика и Туапсе.
Летом на Ладожской верфи состоялся спуск прогулочного теплохода проекта 82520 типа «Фонтанка».
Торжественный митинг, посвященный завершению строительства головного судна серии из двенадцати многофункциональных модульных катеров-катамаранов проекта 23370, состоялся 02 июля 2013 года на производственной площадке №3 в судостроительном цехе ОАО «КАМПО».
Как сообщил «Итар-Тасс» заместитель генерального директора Средне-Невского судостроительного завода Александр Власов, речь идет о катерах проекта 12418 «Молния» и 14310 «Мираж».
Строительством катеров проекта 12418 для Никарагуа занимается Средне-Невский судостроительный завод, а исполнителем контракта в части постройки катеров проекта 14310 определен рыбинский судостроительный завод «Вымпел». Когда именно эти корабли будут переданы заказчику, Власов не уточнил.
Патрульные катера проекта 14310 предназначены для охраны территориальных вод, проведения полицейских и таможенных операций. Водоизмещение кораблей составляет 126 тонн. Они способны развивать скорость до 50 узлов, а дальность их хода составляет 1500 миль.
В свою очередь водоизмещение катеров проекта 12418 составляет 493 тонны. Они способны развивать скорость до 42 узлов, а дальность их хода составляет до 1600 миль. В российской версии катера вооружены артиллерийскими установками АК-176 калибра 76 миллиметров и зенитным артиллерийским комплексом АК-630 калибра 30 миллиметров. Кроме того, они оснащены четырьмя пусковыми установками «Термит» или «Москит».
4 июля Мурманские пограничники, охраняющие морские рубежи на севере страны, получили два новых катера проекта 12200 «Соболь»: ПСК-313 и ПСК-314. Это первые подобные катера для береговой охраны в Заполярье. Торжественное поднятие Андреевского флага по военно-морской традиции считается днем рождения корабля.
Сегодня на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор) заложены четыре катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи электропитания на аварийное судно.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
В соответствии с подписанным в марте 2013 года контрактом ОАО «ЗНТ» в течении 3-х лет построит для ВМФ России серию из 16 катеров проекта 23040, в т.ч. 4 для Черноморского флота, 3 для Каспийской флотилии и 9 для Балтийского флота.
В ночь с 5 на 6 июня из Санкт-Петербурга на сухогрузе «Вама» были отправлены к месту службы два пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 215 и 216 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России и спущены на воду 23 ноября 2012 и 25 апреля 2013 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта
7 июня противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984) отправился по внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное море.
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» 5 мая 2012 года и в апреле этого года спущен на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав Черноморского флота, став четвёртым катером этого типа в составе ВМФ России.
Напомню, что в июне начал переход по ВВП на Каспий МРК «Град Свияжск» проекта 21631, также построенный на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького:
МРК «Град Свияжск» завершил переход и прибыл в Астрахань!
Фото PAVEL83 с сайта и с сайта