18 августа в Средней Гавани Кронштадта состоялась торжественная церемония проводов в кругосветное плавание океанографического исследовательского судна Балтийского флота «Адмирал Владимирский».

• 

Это первая российская научная кругосветная экспедиция за последние 30 лет. Она пройдет под эгидой Главного командования Военно-Морского флота России при поддержке Русского географического общества.

На борту судна «Адмирал Владимирский» оборудованы 19 специализированных лабораторий, имеются 2 гидрографических промерных катера, ангар и вертолётная площадка.

Как отметил главнокомандующий Военно-Морским флотом России Виктор Чирков, сегодня все суда ВМФ России выполняют гидрографические исследования, проводят корректуру карт и пособий для того, чтобы обеспечить безопасность мореплавания гражданских судов.

Предприятие было создано в 1993 году группой сотрудников Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ». Аббревиатура «Элкус» расшифровывается как «ЭЛектронные Компоненты и УСтройства».

• 

Компания разрабатывает и производит инновационные, высокотехнологичные, специализированные устройства и компоненты систем управления для нужд Министерства обороны Российской Федерации, Федерального космического агентства и Военно-Морского Флота Российской Федерации.

Комиссия ESA аттестовала производство и допустила ЗАО «Элкус» к выполнению заказов для Международной космической станции. Продукция компании используется в США, Франции, Германии, Канаде, Китае, Индии, Малайзии и других странах.

Новая научно-производственная площадка откроет дополнительные возможности для расширения производства. Объем инвестиций — 700 млн рублей. Появится порядка 500 новых рабочих мест.

• 

Новое производственное оборудование пущено в строй на Череповецком фанерно-мебельном комбинате. Это линия обрезки фанеры японского производства, которая на 30 процентов эффективнее прежнего оборудования. И такая модернизация — всего лишь один из этапов работы по увеличению производства фанеры на комбинате.

Аналогичные радиочастотные комплексы ранее производились только за рубежом

• 
• фото: Павел Птицын

Холдинг «Швабе"представил экспериментальный образец радиочастотного комплекса „МЕТАТОМ-2“, предназначенного для разрушения раковых опухолей. Разработку впервые показали на международном форуме"Технологии в машиностроении — 2014», прошедшем с 13 по 17 августа в подмосковном городе Жуковский.

• 

Крытый тренировочный каток построен в рамках проекта"Строительство физкультурно-оздоровительных комплексов" в пос. Вурнары Вурнарском районе Чувашии. Общая площадь спорткомплекса, получившего имя «Кристалл» — более 1800 квадратных метров. Размеры ледового поля — 30×60 метров. Общая сметная стоимость объекта — 135 млн. рублей.

• 

• 

Более тысячи российских военнослужащих, используя около сотни единиц специальной техники и пять вертолетов Ми-8, провели учения в районе Курильских островов.

• 

МОСКВА, 18 авг — РИА Новости. «Роснефть» совместно с норвежской Statoil Petroleum AS в понедельник начали разведочные работы на участке Pingvin в норвежской части Баренцева моря

• 

В 2014 году в России начал работу Фонд поддержки и развития научно-технического потенциала «Руснаука», созданный по инициативе представителей общественности и бизнес сообщества.

Главными целями Фонда являются поддержка изобретательских и научных инициатив в российском обществе и широкая популяризация научно-технического творчества, что должно содействовать становлению российской экономики на инновационные рельсы.

Наиболее выдающиеся достижения российских ученых, изобретателей и инженеров будут отмечены Народной премией «Роснаука», учрежденной Фондом. Лауреаты Премии будут определяться общественным голосованием, а бюджет формируется на основе принципов народного финансирования, организованного на платформе Boomstarter.ru.

На минувшей неделе ВСМПО в присутствии специалиста компании Rolls-Royce отлило первые слитки для британских заказчиков по новой технологии.

Вместо трёх переплавов в вакуумно-дуговых печах титановые слитки для Rolls-Royce теперь будут проходить только два: первый — через гарнисажную печь, второй и окончательный — через вакуумно-дуговую печь. За плавкой по новой схеме в цехе № 32 ВСМПО наблюдал специалист лаборатории материалов фирмы Rolls-Royce (Великобритания) Дэйв Смит.

• 

«Данный сплав — премиального качества, он предназначен для производства дисков (вращающихся деталей двигателя), поэтому к материалу мы предъявляем самые высокие требования. Важно минимизировать риски любых дефектов», — объяснил Дэйв Смит своё личное присутствие при процессе.

Из титановых слитков будут производиться биллеты, а затем штамповки дисков, устанавливаемых на двигатели для самолётов Airbus.

Волжский автозавод сообщил о производстве первой партии из 36 автомобилей Lada Kalina Cross.

• 

Первые предсерийные вседорожники предназначены для испытаний, презентаций, тест-драйвов и для демонстрации на Московском автосалоне, который откроет свои двери для всех желающих 29 августа.

В пресс-релизе говорится, что автомобиль практически прошел все испытания, доказав, что соответствует европейским требованиям по пассивной безопасности.

Ранее сообщалось, что стартовая стоимость Lada Kalina Cross составит 409 000 рублей. В базе вседорожная «Калина» оснащается мотором 1,6 мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатой «механикой». Продажи новинки начнутся в сентябре.

Павелец — поселок в Рязанской области. Расстояние до Москвы — 290 км. Население — 1800 человек. Однако это не помешало небольшому поселку дать название одному из крупнейших ж/д вокзалов Москвы. Вместимость вокзала, кстати, больше, чем численность населения поселка.

Дальневосточная транспортная группа (ГК ДВТГ), входящая в число крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России, выбрала Павелец в качестве базы для одного из своих обособленных подразделений.

Обособленное подразделение «Вагонное ремонтное депо Павелец» ГК ДВТГ осуществляет деповский и капитальный ремонт подвижного состава: платформ фитинговых, платформ универсальных, хопперов-цементовозов, полувагонов, думпкаров, 2-х ярусных платформ для перевозки автомобилей, крытых вагонов, хоппер-окатышевозов, хоппер-дозаторов.

Ремонт подвижного состава является перспективным направлением бизнеса ГК ДВТГ. Всего в состав Группы входят 3 вагоноремонтных ДЕПО с общей мощностью — 10 тыс. вагонов в год.

Справка:

Вид ремонта	Периодичность	Средняя стоимость, руб. без НДС	Что включает
Деповской	Зависит от пробега и вида подвижного состава. В среднем производится 1 раз в 2−3 года	50 000 — 70 000	Деповский ремонт, как правило, предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ и включает следующие этапы: — Ремонт кузова — Ремонт рамы — Ремонт автосцепного устройства — Ремонт тормозного оборудования — Ремонт тележек, колесных пар, буксового узла — Окраска, нанесение знаков и надписей — Проверка и приемка вагонов после ремонта
Капитальный	Зависит от вида подвижного состава и перевозимых грузов и в среднем составляет: — цистерны 1 раз в 10−13 лет — полувагоны 1 раз в 10−12 лет — платформы 1 раз в 10−12 лет	65 000 — 90 000	Капитальный ремонт предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку, покраску и тестирование.

И сейчас мы приглашаем вас посмотреть, как происходит ремонт вагонов на депо «Павелец».

Станция Павелец.

• 

Реализация инвестиционного проекта по созданию племенного репродуктора специализированных мясных пород КРС и производству высококачественной говядины в Чагодощенском районе Вологодской области ведется с 2012 года.

• 
•  © vologda-oblast.ru

В конце 2013 года ООО «Заря» получило статус племенного репродуктора по разведению КРС герефордской породы.

Сейчас животноводческий комплекс производит 50 тонн мяса в год, а к 2020 году планируется увеличить эту цифру до 330 тонн, а поголовье КРС — до 2700 голов.

На данный момент в Вологодской области производится порядка 40 тысяч тонн говядины, а потребляется порядка 80 тысяч тонн.

Суть проекта по расширению транспортной инфраструктуры и газофракционирующих мощностей заключалась в строительстве линейной части продуктопровода от Пуровского завода по переработке конденсата «НОВАТЭКа» до Тобольской промплощадки «СИБУРа».

• 

Запуск нового продуктопровода позволит СИБУРу значительно расширить инфраструктуру по транспортировке легкого углеводородного сырья, повысить ее пропускную способность и надежность. Протяженность продуктопровода составляет 1 тыс. 100 км.

Для обслуживания и эксплуатации продуктопровода в регионе создано около 500 рабочих мест, включая сторонние организации. Инвестиции СИБУРа в проект составили 63 млрд рублей.

В рамках расширения газофракционирующих мощностей Тобольск-Нефтехима СИБУР увеличил мощности площадки по переработке широкой фракции легких углеводородов с 2,5 млн т в год до 6,6 млн т в год. Это позволило создать на площадке «Тобольск-Нефтихим» одну из крупнейших в мире мощностей по газофракционированию.

Инвестиции во вторую очередь газофракционирующих мощностей, включая строительство товарно-сырьевых баз, составили 14 млрд рублей. Расширение производства позволило создать более 170 рабочих мест.

• 

ООО «Новомет-Сервис», сервисное подразделение группы компаний «Новомет», одним из акционеров которой является РОСНАНО, продолжает успешно внедрять инновационные технологии в рамках сотрудничества с российскими нефтяными компаниями.

В настоящий момент компания приступила к реализации трехлетнего проекта с НК «Башнефть» по комплексному обслуживанию установок погружных электроцентробежных насосов (УЭЦП) по схеме проката. Работа по прокатной схеме, предполагающей предоставление подрядчиком полного комплекса сервисных услуг — от подбора установок к скважинам и изготовления оборудования до ремонта оборудования и рекомендаций по увеличению наработок, доказала свою эффективность, стимулируя заинтересованность сервисного предприятия во внедрении инновационных технологий.

В рамках прокатного проекта с НК «Башнефть» был произведен успешный монтаж и запуск установки сверхмалого 2А габарита (2А-80−2000) на скважине № 6846 Арланского месторождения НГДУ «Арланнефть», относящейся к скважинному фонду ООО «Башнефть-Добыча». Все работы были проведены специалистами ОП «Новомет-Юг».

• 

В Пензенской области «Русская молочная компания» ввела в эксплуатацию новый сушильный комплекс мощностью 60 тонн зерна в час. Объем инвестиций в проект составил более 70 млн рублей. Здесь применяются лучшие технологии сушки и хранения зерна, обеспечивающие высокое качество продукции.

• 

Ругать отечество стало модным ещё со времён распада СССР. Больше всего достаётся высокотехнологичной отрасли: дескать, мы безнадёжно отстали и катимся в каменный век. Однако мало кто знает, что в нашей стране есть предприятия, оказывающие заметное влияние не только на отечественный, но и на весь мировой рынок. С одним из них, зеленоградским заводом «Микрон», мы и познакомим вас в этом репортаже.

Расположен завод на окраине Зеленограда, на самой границе городской цивилизации. Всего в километре от него, вдаль от Москвы по Ленинградскому шоссе, находится дачный посёлок Искра, а следом за ним — коттеджный комплекс «Лисичкин лес». На этот самый лес, окружающий загородные участки и вплотную примыкающий к городу, открывается роскошный вид прямо из окна основного здания предприятия. Высокая 17-этажная «башня» является единственным высотным зданием в округе, возвышаясь над соседними двух-трёхэтажными строениями, словно капитанская рубка

• 

Вид из окна главного административного здания («Лисичкин лес»)

• 

По итогам января-июля т.г. в России продолжился рост объемов производства основных видов животноводческой продукции. Об этом 15 августа сообщил Росстат.

Так, за отчетный период производство мяса и субпродуктов убойных животных составило 1,1 млн. тонн, что на 11,9% превышает показатель января-июля прошлого года. Также отмечено увеличение объемов производства мяса и субпродуктов пищевых домашней птицы на 6,4% - до 2,2 млн. тонн, колбасных изделий — на 7,4%, до 960 тыс. тонн, а также консервов мясных (мясосодержащих) — на 0,7%, до 335 млн. усл. банок.

• 

На территории Амурлитмаша (г. Комсомольск-на-Амуре) торжественно открыт цех по производству подъёмно-транспортного оборудоования (ПТО).

Фактически, ПТО, располагавшийся ранее в Центральном округе, переехал на территорию Амурлитмаша, который, как и ПТО, является филиалом ОАО «Дальневосточный завод энергетического машиностроения».

Не так давно ПТО пережил финансовый кризис. Долги завода составляли более 300 миллионов рублей. Руководство ОАО «Дальэнергомаш» решило восстановить производство кранов, которые ранее выпускал ПТО, на мощностях Амурлитмаша, и теперь эти планы воплотились в жизнь.

Крановая продукция, которую производит предприятие, востребована, уже сейчас у завода есть твёрдый пакет заказов.

• 

Строительство объекта заняло два года. Развязка Московская-Объездная является одним из самых значимых объектов дорожного строительства в этом году. Она построена в рамках подготовки уральской столицы и ее транспортной инфраструктуры к проведению игр чемпионата мира по футболу в 2018 году.

• 

В городе Ахтубинске Астраханской области, в государственном лётно-испытательном центре (ГЛИЦ) имени В. П. Чкалова, в торжественной обстановке открыта самая длинная и широкая военная взлётно-посадочная полоса ВВС России.

• 

Строительство новой полосы протяженностью четыре километра и шириной 60 метров вело главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России. К работам приступили в 2012 году.

Государственный лётно-испытательный центр имени В.П.Чкалова в системе научно — исследовательских и научно — испытательных организаций и учреждений Министерства обороны Российской Федерации занимает одно из ведущих мест. Здесь проходят испытания все самолеты и вертолеты, находящиеся на вооружении Армии России и испытываются новейшие образцы отечественной авиации.