Сегодня в России не производят детекторы для рентгеновского оборудования, комплектующие для них закупались за рубежом. Поэтому ученые Центра диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения совместно с Университетом науки и технологий «МИСиС» разработали прототип детектора.
После тестирования разработки производители смогут не зависеть от поставок импортного оборудования. К тому же по своим характеристикам прототип заметно превосходит применяемые сейчас аналоги.
Сканеры, разработанные столичной корпорацией «ЭЛАР», применяются для бесконтактной оцифровки архивных дел, книг, чертежей, карт, картин, газет и различных документов широкого формата.
Бронзовая скульптура создателя и первого руководителя отечественных органов государственной безопасности Феликса Дзержинского вновь, после долгого перерыва, установлена в Москве.
Торжественная церемония открытия памятника на территории штаб-квартиры Службы внешней разведки России в столичном районе Ясенево состоялась в понедельник 11 сентября, в очередную годовщину со дня рождения «чекиста номер один».
Проспект Багратиона
Благодаря открытию дублёра Кутузовского проспекта — проспекта Багратиона — столица получила новую вылетную магистраль
Теперь от делового центра «Москва-Сити» до МКАД можно доехать за 15 минут вместо 45! Кстати, название для новой дороги выбрали сами москвичи, проголосовав на портале «Активный гражданин».
Московская компания «СтанкоПЭТ» сообщила об успешном монтаже и вводе в эксплуатацию в Ярославской области новой линии по переработке отходов магазинной плёнки с производительностью 500 кг/ч.
Данная линия была специально подобрана с учётом технического задания, а также с учётом проведённых промышленных испытаний на плёночных материалах, переданных заказчиком. Линия оборудована мощным однороторным шредером, двумя интенсивными мойками (наклонной фрикционной и горизонтальной) для отбивки механических включений и этикеток.
«Компания «Медицинофф», которая выпукает медицинскую мебель, открыла новое направление — запустила производство столов, стульев, шкафов и других предметов интерьера для административных помещений. Сейчас мощности предприятия позволяют ежемесячно изготавливать до 4,5 тысячи единиц продукции.
Мебель разрабатывается в собственном исследовательском центре компании.
В Москве запущено движение на финишном участке северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Для пассажиров открыли три последние станции ― «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех».
«КАМАЗ» представил новинки в сегменте пассажирского транспорта.
На стенде «КАМАЗа» в этом году демонстрируются три новые модели пассажирской техники: автобус среднего класса КАМАЗ-4290, городской автобус КАМАЗ VEGA, а также электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282.
Строительство четырехэтажного корпуса флагманского центра в ГКБ имени Филатова площадью 15 тысяч квадратных метров началось в июне 2020 года и завершилось в августе 2023 года.
Корпус рассчитан на прием до 200 неотложных пациентов в день, которые могут получить полный комплекс необходимой помощи в течение первых суток. Затем — в зависимости от состояния — их либо выпишут домой, либо переведут в профильные отделения больницы для продолжения лечения, либо дадут рекомендации и направят на амбулаторное лечение.
За первые 6 месяцев 2023 года производство гидравлических и пневматических двигателей, турбин, насосов, компрессоров и других машин общего назначения выросло на 35,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
А выпуск станков, кузнечно-прессового, литейного и другого оборудования для обработки твердых материалов увеличился на 91,8%.
В Москве открыли последние две станции Солнцевской линии — «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково».
Теперь аэропорт Внуково стал первой авиагаванью страны с собственной станцией метро.
ПАО «КАМАЗ» представляет около 30 экспонатов, в числе которых традиционно много новинок.
Посетив стенд «КАМАЗа», можно проследить основные тенденции развития российского автопрома.
Электроплатформа и другие новинки автотехники «Урал».
На Международной выставке коммерческого транспорта «Comtrans-2023», которая проходит с 5 по 8 сентября в «Экспоцентре» (г. Москва), Автомобильный завод «УРАЛ» представил перспективные разработки техники и автокомпонентов.
Роторный замок РТ3-ЗМК1-5-1СЛВ-0-31 создан в рамках программы по импортозамещению как прямой аналог замка Southco R4-20-20-501-10. Одновременно является высококачественной альтернативой капотным замкам отечественного производства типа ВАЗ и МТЗ. Применяется на транспорте ПТЗ (Кировец, замок капота К-744) ЛИАЗ, НЕФАЗ.
Рождение детенышей — знаковое событие для России и всего мирового природоохранного сообщества.
Такого еще не было: в столице сегодня открылись сразу 11 поликлиник: две новых и девять реконструированных. Всего обновлено уже 127 зданий, еще в 74 завершаются строительно-монтажные работы.
Модернизированный комплекс включает:
— восемь тренировочных и одно разминочное поле для занятий конным спортом площадью 37,8 тысячи квадратных метров;
— малую арену площадью 4,4 тысячи квадратных метров;
— конкурный стадион (олимпийскую арену) на 4620 посадочных мест общей площадью 12,4 тысячи квадратных метров;
— три крытых манежа и предманежник площадью 12,4 тысячи квадратных метров;
На площадке «Алабушево» особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» открылся новый фармацевтический комплекс компании «Р-Опра».
Предприятие будет выпускать 26 препаратов для лечения онкологических, аутоиммунных, астматических и других заболеваний.
Объём инвестиций в проект составил 6,99 млрд рублей. На производстве смогут работать 270 человек.
На юге столицы установили ещё три плавучих причала, построенных Пермской судоверфью. Теперь на втором маршруте их количество увеличилось до четырёх.
Установленным причалам предстоит пройти финальную отделку и пусконаладочные работы.
«Плавучие причалы — полностью отечественная разработка, они созданы с учётом высоких стандартов московского транспорта, не наносят вреда экологии и работают исключительно за счёт электричества. На причалах есть всё для комфортного ожидания электросудов», — сообщают в мэрии Москвы.
В Московском Политехе разработали новый вид подшипника.
В рязанском филиале Московского Политеха доцент Алексей Чернышев и выпускник кафедры «Технологии машиностроения» Алексей Крысанов разработали новый арочный подшипник. В январе 2023 года проект инженеров получил финансирование в размере 500 000₽ от Фонда содействия инновациями и 100 000₽ от регионального Министерства экономического развития.