На космодроме "Плесецк" (Архангельская обл.) строится унифицированный космический ракетный комплекс «Ангара» для пусков ракет легкого, среднего и тяжелого классов, создание которого объявлено задачей особой государственной важности.
Ввод в строй КРК «Ангара» запланирован на 1-е полугодие 2014 года, что полностью соответствует установленному сроку.
Полным ходом ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» ведет строительство стартового комплекса ракетоносителя «Союз-2», который включает: стартовое сооружение, командный пункт, технологический блок кислорода и азота, технологический блок керосина и нафтила, технологический блок сжатых газов, административно-служебное здание, убежище, коммуникационные тоннели. В настоящий момент проводится бетонирование фундаментной плиты командного пункта.
Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (НИИАО), входящий в концерн “Радиоэлектронные технологии” (КРЭТ) Госкорпорации Ростех, завершил испытания системы отображения информации и ручного управления “Нептун-МЭ” №204 в составе космического корабля “Союз-ТМА” №709.
Система отображения информации и ручного управления “Нептун-МЭ” разработанная в НИИАО, предназначена для контроля и оперативного управления бортовыми системами пилотируемого космического аппарата. Работа над ней началась одновременно с разработкой системы управления первым космическим кораблем серии “Союз-ТМА”. “Нептун-МЭ” представляет собой пульт управления с тремя процессорами и двумя матричными жидкокристаллическими экранами. Пилотируемый космический корабль “Союз-ТМА” №709, оборудованный системой, планируется к запуску 29 мая 2013 года.
В рамках государственной федеральной программы развития предприятий космической отрасли ФГУП «ГУИР №2 при Спецстрое России» в июне 2012 года приступило к реконструкции и техническому перевооружению двух корпусов ОАО «Корпорация Комета». По специально разработанному проекту на месте старых сооружений возводятся новые здания, которые включат в себя производственные площади и помещения административно-бытового назначения.
Автор:
Бред, подумает знающий человек и правильно сделает, но пост адресован не знающим, а тем, кто лишь вскользь соприкасается с данной темой посредством СМИ. Как в очередной раз сегодня было доказано в обсуждении статьи о том, что потеряли спутник, многие персонажи твердо убеждены, что космическая отрасль в России мертва, а Nasa впереди планеты всей и обгоняет нас на десятилетия. Развенчаем этот миф, чтобы те, кто так думает, но при этом удосужился прочитать этот пост — не позорились, а те, кому лень искать инфу, просто скидывали линк на данную статью. Поехали!
Создатель лучших в мире жидкостных ракетных двигателей академик Борис Каторгин объясняет, почему американцы до сих пор не могут повторить наших достижений в этой области и как сохранить советскую фору в будущем.
Академик РАН Борис Каторгин многое сделал для того, чтобы наши ракетные двигатели стали самыми надежными в мире Фото: Александр Крупнов
21 июня на Петербургском экономическом форуме прошло награждение лауреатов премии «Глобальная энергия». Авторитетная комиссия отраслевых экспертов из разных стран выбрала три заявки из представленных 639 и назвала лауреатов премии 2012 года, которую уже привычно называют «нобелевкой для энергетиков». В итоге 33 миллиона премиальных рублей в этом году разделили известный изобретатель из Великобритании профессор Родней Джон Аллам и двое наших выдающихся ученых — академики РАН Борис Каторгин и Валерий Костюк.
Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США (NASA) и Российской федеральное космическое агентство (Роскосмос) продлили контракт по проведению мероприятий по доставке американских астронавтов на борт Международной космической станции (МКС) до июня 2017г. Об этом говорится в пресс-релизе NASA.
Пролонгация контрактных обязательств будет стоить американскому агентству 424 млн долл. Действие старого контракта истекает в 2016г.
В заявлении NASA сообщается, что руководство агентства с 2017г. рассчитывает перейти на использование коммерческих пилотируемых аппаратов, которые к тому времени должны достичь ценовой эффективности, а также пройти необходимые испытания безопасности эксплуатации.
После сворачивания программы шаттлов в 2011г. доставка
американских астронавтов, равно как и любых других стран, на
регулярной основе производится на российских космических
кораблях.
Учитывая, что космодром Плесецк является одним из ключевых элементов российской космической системы, ЗАТО «Мирный» уделяется повышенное внимание со стороны федерального правительства.
В рамках программы «Развитие российских космодромов на 2006–2015 годы», основным заказчиком-координатором которой выступает Министерство обороны Российской Федерации, были запланированы значительные средства на капитальное строительство и реконструкцию объектов социальной и инженерной инфраструктуры, автомобильных дорог муниципального образования.
В микрорайоне №2 ЗАТО "Мирный" сейчас развёрнута масштабная застройка: возводятся несколько жилых домов и детский сад, завершается сооружение школы с крытым бассейном. В мае уже второй по счёту 110-квартирный жилой дом планируют сдать в эксплуатацию, к концу года будет достроена новая школа на 800 мест, к лету специалисты намерены завершить «нулевой цикл» детского сада на 280 мест. Ввод в строй новых объектов позволит практически полностью разрешить проблему с жильём и обеспечить семьи военнослужащих развитой социальной инфраструктурой.
Сегодня ночью состоялся первый экспериментальный полет американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес», предназначенной для доставки грузов на МКС. Ракета оснащена НК-33/AJ26, разработанными и произведенными на самарском предприятии «Кузнецов», входящем в состав «дочки» Госкорпорации Ростех Объединенной двигательной корпорации (ОДК).
В девятый раз в Рио-де-Жанейро проходила Латиноамериканская аэрокосмическая выставка «LAAD-2013». Российская космическая промышленность демонстрировала под бразильским небом новые разработки. Самому крупному государству Южной Америки крайне необходим выход на орбиту. Россия в этом готова помочь.
На космодроме Байконур продолжается подготовка к пуску ракеты
космического назначения «Союз-2.1а» с российским научным
космическим аппаратом (КА) «Бион-М» №1.
11 апреля была проводена установка малого космического аппарата
(МКА) «Аист» на приборно-агрегатный отсек КА «Бион-М».
МКА «АИСТ» разработан студентами и молодыми учеными Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ) имени С.П.Королёва и специалистами ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».
Запуск космических аппаратов запланирован на 19 апреля 2013 года.
Обнинское НПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит" Госкорпорации Ростех), и "НПО им. С.А. Лавочкина" разработали систему терморегулирования, которая позволит увеличить срок службы спутников.
При использовании новой системы терморегулирования средний срок службы космических спутников увеличивается втрое: с 5 до 15 лет, сообщает пресс-служба ГК "Ростех". Помимо увеличения срока службы, система терморегулирования, включающая панели с термооптическим покрытием, позволила уменьшить массу спутников и повысить эффективность их использования.
В "Ростехе" отметили, что "Скафандр для первого космонавта Юрия Гагарина, двигатели и парашютную систему ракеты изготовили предприятия, которые сегодня входят в "Ростех". Сейчас дочерние компании Корпорации производят компоненты для всех жизненно важных систем космических аппаратов: высокоточную навигационную аппаратуру, терморегулирующие, защитные и оптические системы".
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире стартовал космический корабль «Восток», с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. За этот подвиг ему было присвоено звание Героя Советского Союза, а начиная с 12 апреля 1962 года день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики.
Министр обороны
Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу совершил рабочую
поездку на космодром Плесецк, где детально ознакомился с
состоянием универсального стартового комплекса космодрома, а
также ходом работ по созданию унифицированного стартового
комплекса «Ангара».
15 марта, специалисты самарского «ЦСКБ-Прогресс» начали проверки и тестирование малого космического аппарата «АИСТ» на Байконуре. Масса спутника составляет 53 кг, а высота рабочей орбиты - 575 км, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Кстати, этот сложнейший механизм разработали студенты Самарского государственного аэрокосмического университета имени С.П. Королева и специалисты «ЦСКБ-Прогресс». Спутник будет доставлен на орбиту вместе с космическим аппаратом «Бион-М» № 1. «АИСТ» позволит проводить необходимые научные работы, например, исследование высокоскоростных механических частиц естественного и искусственного происхождения.
В Амурской области идет грандиозное строительство. Здесь будет космодром «Восточный»: стартовый комплекс, аэродром, кислородно-азотный завод, водородный завод, система электроснабжения. А еще много километров автомобильных и железных дорог. При этом, главное отличие «Восточного» - его компактность. Площадь будущего космодрома -- в 10 раз меньше Байконура.
27 марта в соответствии с циклограммой выведения на орбиту мексиканского коммуникационного космического аппарата (КА) «СатМекс-8», произошло его штатное отделение от разгонного блока (РБ) «Бриз-М». Космический аппарат выведен на орбиту и передан на управление заказчику.
18 марта 1965 года Первый выход в открытый космос, исследование возможности пребывания и работы человека в открытом космосе.
На фотографиях внекорабельная деятельность (ВКД) Геннадий Падалка и Юрий Маленченко выполняют эксперимент "Сфера".
Шесть спутников связи Globalstar-2 успешно выведены на целевую орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1а" с разгонным блоком "Фрегат". Система спутниковой связи Globalstar предлагает услуги по голосовой спутниковой связи и передаче данных. Аппараты расположены на низких круговых орбитах. Порадуемся за успешный пуск и пожелаем компании Globalstar успешного использования этих спутников и дальнейшего заказа запуска новых спутников на наших ракетах!
Тихо и без лишней помпы Барак Обама , согласно которому NASA до 2020 года будет платить России за доставку американских космонавтов на МКС. Выбора у американцев нет: способной перевозить людей космической техникой они не располагают.