• 

К месту производства работ для строительства транспортного перехода через Керченский пролив и временной инфраструктуры уже доставлено более 3 млн тонн грузов. Всего же необходимо 12,5 млн тонн материалов.

Как сообщили в Инфоцентре «Крымский мост», к настоящему моменту на стройплощадку завезено более 3 млн тонн инертных материалов и металлоконструкций. Сюда входят и песок, и щебень, и трубы для свайных фундаментов. Уже поставленный объем материалов в большей степени использован для создания временной инфраструктуры — вахтовых городков на обоих берегах Керченского пролива, площадок для сборки конструкций, технологических дорог, временных мостов и проч.

Производят и доставляют материалы для моста в Крым российские компании из разных регионов. Приоритет в поставке отдается карьерам и заводам, расположенным недалеко от стройплощадки. К качеству продукции предъявляются высокие требования.

• 

В Москве идёт активный монтаж металлоконструкций монорельсового пути, изготовленных АО Воронежстальмост.

Строительство монорельсового пути на участке станции Мортонград до станции Латкино, эстакады № 1 и № 2 по-своему уникально. Заказчиком строительства для данного объекта является частная компания «Мортон», которая занимается застройкой Москвы и имеет в этом большой опыт.

За всё время моей работы над проектом «Время-вперёд!» ничто не доставляет мне столько морального удовольствия, как разбор новостей атомной энергетики. В них видится будущее, завораживающее, фантастическое будущее. И тем приятнее наблюдать, как обычные люди упорно создают его своими руками каждый день. Наши люди, да.

• 

На Уралмашзаводе успешно прошли испытания кранового оборудования для строящегося металлургического завода в Туле. В присутствии заказчика обкатали два первых крана.

Всего Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» изготовит для «Тулачермет-Сталь» девять кранов различной грузоподъемности. Краны будут использоваться для транспортировки, заливки и разливки жидкого металла.

— На строительной площадке нового металлургического завода работы идут полным ходом. Как только здания будут готовы, мы начнем монтаж ваших кранов. В первую очередь они будут использоваться для установки остального оборудования в цехах, затем — непосредственно для работы с жидким металлом, — рассказывает Сергей Ганжа.

Уралмашзавод изготавливает краны по конструкторской документации НПО «ВНИИПТМАШ».

• 

Нижегородское ОАО «Гидромаш» изготовил агрегаты для испытаний шасси одной из версий пассажирского самолета МС-21. «Гидромаш» признан официальным поставщиком комплектующих для нового российского воздушного лайнера в 2011 году, когда ПАО «Корпорация «Иркут» подписало с нижегородским заводом контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов семейства МС-21. В 2009 году нижегородский завод победил в тендере корпорации, в 2010 году с заводом подписано предконтрактное соглашение, а еще через год — контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов МС-21, НИА «Нижний Новгород» сообщили на предприятии 28 марта 2016 года.

«Приоритетное место в производственной программе «Гидромаша» занимает работа по проектированию, изготовлению и поставке заказчику шасси для пассажирского лайнера МС-21. Из открытых источников, по данным корпорации «Иркут», на апрель 2015 года имелось 150 твердых заказов и 200 предварительных заявок на МС-21», — сообщили на нижегородском заводе.

Работы по проекту ведутся в соответствии с графиком, согласованным с корпорацией «Иркут». В настоящее время «Гидромаш» изготовил агрегаты для наземных и летных испытаний первого летного прототипа лайнера МС-21-300, провел основной объем изолированных испытаний до первой натурной работы, разработаны, изготовлены и испытаны цилиндры люка аварийного покидания.

С сегодняшнего дня «Сделано у нас» совместно с Цифровое ТВ ВГТРК запускает трансляцию телеканала «Страна» на нашем портале.

«СТРАНА» — круглосуточный познавательный телеканал, входящий в семейство «Цифровое телевидение». Своеобразный видео-путеводитель по историям успеха, «справочник» уникальных территорий и объектов природы нашей страны. Кроме того, это — рассказ об эффективных бизнес-проектах, о развитии самых важных отраслей промышленности. Информационное поле телеканала — великолепная возможность заявить о достижениях региона, города или предприятия. Телеканал «Страна» вещает в крупнейших спутниковых и кабельных сетях: «Ростелеком», «Триколор», «НТВ+". Телевизионная выставка выдающихся достижений России — круглосуточно на телеканале «Страна».

• 

26 марта в Кирово-Чепецком районе Кировской области открыли лыжно-биатлонный комплекс «Перекоп». Его реконструкция продолжалась в течение четырех лет. Стоимость работ составила свыше 370 млн рублей, из федерального бюджета было выделено 260 млн рублей.

• 

По следам недавнего выступления главы «Росатома» С.В. Кириенко в Совете Федерации в рубрике «Время эксперта» (видео, текст) предлагаю новостной обзор прорывных перспектив России в атомной энергетике.

«Ангарская нефтехимическая компания», дочернее общество НК «Роснефть», завершила модернизацию линий по наливу масел, увеличив их производительность более чем в 2,5 раза — до 60 тысяч тонн фасованных масел в год.

В ходе проекта модернизированы автоматические линии наполнения масел в тару различного объема, наклейки этикеток, нанесения маркировки и укладки в паллеты. Полностью автоматизирован процесс транспортировки бочек со склада к линиям налива, произведена замена насосного оборудования.

На заводе действует система многоступенчатого контроля качества на каждом этапе жизненного цикла продукции. На современном оборудовании, обеспечивающем точность измерений, в год производится более 220 тыс. анализов продукции на соответствие качеству.

Все выпускаемые масла соответствуют отечественным и мировым стандартам. Номенклатура продукции обеспечивает широкий спектр потребителей — от крупных промышленных предприятий, до рядовых автомобилистов.

Завод масел входит в структуру АО «АНХК» — крупнейшего предприятия «Роснефти» в Восточной Сибири по переработке нефти, выпуску нефтепродуктов и нефтехимии. На заводе масел «АНХК» с учетом марок и сортов производится 108 наименований товарной продукции.

• 
•  © www.mk.ru

Самого массивного и безобидного быка вывели ученые на Ставрополье. Ежедневный его прирост составляет 1300-1500 граммов, что является рекордом для России. К тому же крупный рогатый скот нового типа, выведенный селекционным путем, получился комолым (безрогим), а значит совсем не опасным для сотрудников ферм.

Недавно новый тип был занесен в список российских селекционных достижений. Представителей супер-стада, отличающихся красной палевой окраской туловища и белой головой, как и у родоначальников-«герифордов», уже начали закупать российские племенные хозяйства.

Материал юзера golovko ЖЖ (livejournal.com)

Усть-Среднеканская гидроэлектростанция — строящаяся ГЭС на реке Колыме, в Среднеканском городском округе Магаданской области. Входит в Колымский каскад ГЭС, составляя его вторую, нижнюю ступень. Строительство Усть-Среднеканской ГЭС ведётся в суровых климатических условиях с 1991 года, пуск первых гидроагрегатов осуществлён в 2013 году. Ввод станции имеет большое значение для обеспечения надёжного энергоснабжения региона и развития горнодобывающей промышленности. В настоящее время строительство Усть-Среднеканской ГЭС осуществляется ОАО «РусГидро».

• 

• 

• 

В Санкт-Петербурге началось строительство Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Первый пусковой участок линии включает две станции — «Юго-Западную» (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова) и «Путиловскую» (на пересечении улиц Маршала Говорова и Васи Алексеева), она будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Кроме того, предстоит построить однопутную служебную соединительную ветку от станции «Путиловская» до станции «Нарвская» длиной 1,88 км, и ветку в будущее депо «Красносельское» длиной 1,75 км.

Строительство участка ведёт ОАО «Метрострой», с которым 28 декабря прошлого года подписан контракт на сумму более 37 млрд рублей. В настоящий момент идёт обустройство строительных площадок и вынос коммуникаций из зоны строительства. Проект новых станций разработан ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».

Геннадий Михайлов:

• 

Я живу рядом с больницей № 71. И когда слышу по утрам шум вертолета, значит, в Москве случилась крупная авария или что-то произошло. Хорошо помню день, когда произошла катастрофа в метро на «Славянском бульваре», вертолеты летали целый день, доставляя пострадавших в больницу. Вертолеты используют при особых «событиях риска», где дорога каждая секунда. Например, при массовых ДТП, пожарах, авариях и других чрезвычайных ситуациях с большим количеством пострадавших. С их же помощью срочно транспортируют пациента из поселковой больницы в московский стационар.

• 

В Якутске состоялось открытие тёплой автобусной остановки. На сегодняшний день в городе и пригородных поселках открыто уже 12 таких объектов, говорится в пресс-релизе администрации столицы.

«Тёплая остановка оборудована мониторами с интерактивным интерфейсом для отслеживания в реальном времени за передвижением маршрутных автобусов, видеокамерами наблюдения за прибывающими автобусами. Также для комфортного ожидания автобусов в помещении предусмотрены комфортные сидячие места, имеется бесплатный доступ к интернету через Wi-Fi, розетки для зарядки телефонов, сервис горячих напитков на вынос», — добавляется в материале.

• 

В Рязани открыли ледовый дворец спорта «Десант» Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова. В Министерстве обороны отмечают, что ледовый дворец будет использоваться не только военнослужащими ВДВ и членами их семей, но и жителями Рязанской области.

На катке планируется проводить соревнования областного и всероссийского масштаба, спортивные праздники для детей и взрослых.

• 

25 марта дорожникам вручены ключи от новой специализированной техники, предназначенной для содержания, ремонта и строительства дорог. 26 дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ) Омской области получили по договору лизинга 31 автомашину КАМАЗ за счет бюджетной поддержки в объеме более 161 млн. рублей.

• 

Нарвинский тоннель общей длиной 575 метров построен в рамках программы по сохранению популяции дальневосточного леопарда. Именно в Хасанском районе Приморья обитают эти редкие кошки. Тоннель разводит по разным уровням автомобильную трассу и пути миграции леопардов.

Реконструированный участок автодороги «Раздольное — Хасан» в районе Нарвинского перевала является составной частью транспортного коридора «Приморье-2» и граничит с государственным природным биосферным заповедником «Кедровая падь» и национальным парком «Земля леопарда».

В рамках реализации проекта было реконструировано два моста, построено пять километров автодороги. Общая стоимость проекта превысила 1,8 млрд рублей.

Астраханский судостроительный завод «Лотос» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации») 25 марта 2016 года осуществил закладку третьего (на этом заводе) танкера «Волго-Дон макс» класса дедвейтом около 6610 тонн проекта RST25 (строительный номер 25006) для судоходной компании «Волготранс».

• 

• 

«Вектор-Next» — это автобус нового поколения, который базируется на шасси «Газона-Next» и является наследником традиционных «пазиков». Отметим несколько интересных моментов: нижняя часть кузова и крыша — пластиковые, задняя подвеска — пневматическая, двигатель — новейший дизель ЯМЗ-534.

• 

• *В LADA XRAY появилась автоматическая подсветка приборов
• *Уже приобретенные LADA XRAY можно будет перепрошить у дилеров