Завод по изготовлению пластиковых деталей для автопрома создадут ООО «Кунстштоф Аутомотив Технолоджи Ульяновск» совместно с немецкой компанией Raven Group. Инвестиционное соглашение заключено 1 марта, сообщает пресс-служба Корпорации развития Ульяновской области.

• 
•  © rupec.ru

«На территории Портовой особой экономической зоны „Ульяновск“ будет создано предприятие по производству автокомпонентов. Стратегический партнер проекта — немецкая компания Raven Group — планирует поставлять продукцию крупнейшим производителям Европы, таким как Volkswagen, BMW и другим. Объем инвестиций составит 200 млн рублей, будет создано 30 рабочих мест. Мы надеемся, что компания внесет свой вклад в развитие автомобильного кластера региона. В перспективе инвестор планирует выпускать продукцию для авиапромышленности».

Новое производство разместится на площадях производственного комплекса «Платформа» в ОЭЗ «Ульяновск».

• 
•  © Фото с сайта aviastar-sp.ru

АО «Авиастар-СП» завершило восстановление лётной годности тяжёлого транспортного самолёта Ан-124-100 «Руслан» RA-82041. Самолёт с заводским номером 06-05 был построен в 1990 году и в 2014 году прошёл на «Авиастаре» капитально-восстановительный ремонт и модернизацию, а в 2016 году прибыл в Ульяновск для очередного ремонта.

• 
•  © aviation21.ru

Ульяновское АО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению комплекта панелей фюзеляжа для первого самолёта МС-21, который будет поставлен заказчикам. Партия готовых агрегатов отправлена на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки, сообщает пресс-служба авиазавода.

АО «Авиастар-СП» является крупнейшим кооперантом в проекте перспективного самолёта МС-21. В его цехах изготавливаются комплекты панелей на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4 и Ф5, подкилевой отсек и отсек ВСУ, все 11 дверей, а также хвостовое оперение — киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты.

— В настоящее время в производстве «Авиастара» на стадии сборки находятся ещё несколько агрегатов — это подкилевой отсек и отсек ВСУ, — отметил начальник цеха сборки агрегатов для МС-21 в АО «Авиастар-СП» Михаил Чувашлов.

• 
•  © www.rbc.ru

Ульяновский завод «Авиастар-СП» начал подготовку к возобновлению производства самолета Ан-124 «Руслан», свидетельствуют документы, размещенные на портале госзакупок.

• 
•  © ulpressa.ru

В Ульяновске в специализированном окрасочном комплексе «Спектр-Авиа» завершены работы по грунтованию первого летного образца перспективного самолета- топливозаправщика Ил-78М- 90А. Воздушное судно разработано Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина и построено на заводе «Авиастар-СП».

• 
•  © Фото из открытых источников

В Казани совершил первый полёт новый стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М.

Самолёт с серийным № 08-04 изготовлен Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»), он стал 35-м построенным бомбардировщиком Ту-160, ещё 2 экземпляра использовались для статических испытаний.

Бомбардировщик получил имя «Пётр Дейнекин» в честь Героя Российской Федерации генерала армии Петра Степановича Дейнекина, который в 1992 — 1998 годах был главкомом ВВС России.

После завершения испытаний самолёт пополнит боевой состав 121-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиаполка Дальней авиации, на вооружении которого в настоящий момент имеются 5 Ту-160М и 11 Ту-160.

• 
•  © Фото из открытых источников

В Ульяновске совершил первый полёт первый самолёт-заправщик Ил-78М-90А (серийный № 02-01, регистрационный № 78741), изготовленный АО «Авиастар-СП» на базе Ил-76МД-90А.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Nf-m8h-69H4

Тяжёлый транспортный самолёт Ан-124-100 «Руслан» RA-82011, прошедший капитально-восстановительный ремонт и модернизацию на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске:

1 декабря самолёту присвоено имя выдающегося советского авиаконструктора Олега Константиновича Антонова.

С 2003 по 2015 год самолёт находился на хранении на аэродроме Сеща в Брянской области:

Фото Ивана Зубова и Никиты с сайта russianplanes.net

• 
•  © Фото из открытых источников

1 декабря 2017 года на аэродроме Ульяновск-Восточный приземлились 9 военно-транспортных самолётов Ил-76МД, поступивших на вооружение 235-го военно-транспортного авиационного полка, вновь сформированного в Ульяновске (был расформирован в 1998 году).

Авиаполк вошёл в состав вновь сформированной 18-й военно-транспортной авиационной дивизии и в перспективе пополнится тяжёлыми военно-транспортными самолётами Ан-124-100 «Руслан», проходящими ремонт на заводе «Авиастар-СП», а также новыми самолётами Ил-76МД-90А.

• 
•  © Фото из открытых источников

Символично — новый авиаполк Военно-транспортной авиации ВКС России появился на аэродроме, который ещё совсем недавно некоторые «эксперты» называли «базой НАТО» в России! :)

Фото Ивана Зубова с сайта russianplanes.net

В интернете появились первые фотографии автобуса Симаз. Это, напомню, тот ульяновский завод, который раньше назывался BAW Rus и делал автобусы и грузовики на китайских шасси. Теперь они сотрудничают с Isusu (у которой тоже локализовано производство в Ульяновске) и собираются производить некий аналог городского автобуса Богдан.

В настоящее время в цехе «Авиастара» продолжаются работы по изготовлению агрегатов для опытной партии МС-21. Завершена отгрузка панелей для фюзеляжа пятого опытного самолета. 1 ноября они были отправлены на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки. В ноябре также планируется передать в сборку подкилевой отсек и все двери, а до конца года — хвостовое оперение для пятого самолетокомплекта.

Кроме того, до конца года планируется завершить изготовление панелей фюзеляжа на шестой самолетокомплект и с 2018 года приступить к сборке агрегатов для первой серийной машины.

Самолёт Ту-204 RA-64014 был построен в Ульяновске в далёком 1994 году для авиакомпании «Россия». 2 ноября 1994 года при выполнении регулярного рейса из Москвы в Сочи у самолёта разрушилась турбина левого двигателя. Более 10 лет самолёт находился на хранении в ныне не существующем аэропорте Быково, откуда в 2008 году перелетел в Жуковский, а в сентябре 2010 года — в Ульяновск. Планировалось, что после ремонта на заводе «Авиастар-СП» он будет передан авиакомпании «Авиастар-Ту», но потом эти планы изменились.

Самолёт был перестроен в VIP-вариант для одного из государственных заказчиков. 4 октября RA-64014 впервые поднялся в воздух уже в новом облике, а 11 октября прилетел во Внуково.

В интернет просочились первые фотографии нового микроавтобуса УАЗ — машину сняли в заводском цеху и на открытой площадке в промзоне Ульяновска.

Одной из главных премьер международной выставки коммерческого транспорта Comtrans-2017, открывшейся в Москве, стала презентация нового малотоннажного грузовика УАЗ Профи. Эта машина позиционируется заводом в качестве прямого конкурента нижегородской ГАЗели NEXT.

• 
•  © Фото из открытых источников

В минувшую субботу в Ульяновске на АО «Авиастар-СП» прошёл традиционный День открытых дверей, ставший одним из наиболее интересных мероприятий празднования Дня Воздушного флота России. Предлагаю Вашему вниманию мой фоторепортаж о посещении крупнейшего авиазавода страны!

+28 фото! (кликабельно)

11 августа в Ульяновске совершил первый полёт самолёт Ту-204-100 В с регистрационным номером RA-64056, предназначенный для лизинговой компании «Лизинг-Авиа».

Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2017 года. Инвестиции — 65 миллионов евро. 14 ветрогенераторов смогут производить 35 МВт энергии.

В объектив фотошпиона попал первый УАЗ «Профи», подготовленный для испытаний Вооруженными Силами РФ.

О том, что этот экземпляр грузовичка предназначен для военных, говорит характерная окраска кузова. При этом зелёной машина стала не на конвейере, а перекрашена позже — у завода нет технологии окраса одного автомобиля, в общей камере могут красить только серию.

Ульяновский автозавод решил продавать тяжёлую версию модели «Карго» под собственным именем.

В середине января стало известно, что УАЗ не отказался от давних планов выпустить новый развозной грузовичок полной массой 3,5 тонны — в Ульяновске приняли решение развивать семейство «Карго» (так называется бортовая версия «Патриота»), поскольку создание полностью нового коммерческого автомобиля предприятию не потянуть.