• 

Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил четвёртый самолёт-ретранслятор Ту-214СР.

Самолёт, имеющий регистрационный номер RA-64527, изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова и совершил первый полёт 25 июня этого года.

Теперь СЛО «Россия» имеет в своём составе 13 Ту-214 разных модификаций:

4 самолёта Ту-214 (RA-64504, RA-64505, RA-64506, RA-64521)

4 самолёта-ретранслятора Ту-214СР (RA-64515, RA-64516, RA-64526, RA-64527)

2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ (RA-64517, RA-64520)

2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС (RA-64522, RA-64524)

1 самолёт — воздушный пункт управления Ту-214ВПУ (RA-64523)

Фото с сайта russianplanes.net

• 

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и ПАО «Туполев» подписали контракт, в соответствии с условиями которого Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова до конца 2017 года изготовит и поставит неназванному государственному заказчику два самолёта Ту-214 в модификации воздушного пункта управления со специальным бортовым узлом связи. Стоимость контракта составила более 5.6 млрд рублей.

Фото Дмитрия Рязанова с сайта russianplanes.net

• 

Объединенная авиастроительная корпорация и МЧС РФ подписали соглашение о намерениях по поставкам трех самолетов, сообщил РИА Новости первый вице-президент ОАК Александр Туляков.

«ОАК и МЧС подписали соглашение о намерениях по поставкам двух Ил-76МД-90А и одного Ту-214», — сказал Туляков.

В Казани приступили к установке сверхсекретного оборудования на новый самолет-разведчик Ту-214Р. Речь идет о многочастотном локаторе нового поколения.

Благодаря локатору можно будет разглядеть объекты и детали не только на земле, но и под землей. Даже если они скрыты на глубине десятков метров. Причем в любое время дня и ночи, а также в условиях низкой облачности. На борт самолета-разведчика будут непрерывно поступать детальные изображения объектов.

До конца года самолет-разведчик должен пройти государственные испытания, после чего будет принят на вооружение. Он придет на смену самолету-разведчику Ил-20.

Самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки, разработан на базе пассажирского Ту-214. Самолет Ту-214Р оборудован многочастотным радиотехническим комплексом с радиолокационными станциями бокового и кругового обзора, а также оптико-электронной системой высокого разрешения.

• 

25 июня в Казани совершил первый полёт очередной самолёт-ретранслятор Ту-214СР RA-64527, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова.

Новый самолёт изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и после завершения лётных испытаний будет передан специальному лётному отряду «Россия», который уже эксплуатирует 3 аналогичных самолёта — RA-64515, RA-64516 и RA-64526.

Фото Дмитрия Ромашко с сайта russianplanes.net

• 

Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил 3-й самолёт-ретранслятор Ту-214СР.

Самолёт с регистрационным № RA-64526 изготовлен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова и совершил первый полёт 11 октября прошлого года. Вчера самолёт совершил перелёт к месту постоянного базирования в аэропорт Внуково.

• 

Теперь СЛО «Россия» имеет 12 Ту-214 разных модификаций:

4 самолёта Ту-214

3 самолёта-ретранслятора Ту-214СР

2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ

2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС

1 самолёт — воздушный пункт управления Ту-214ВПУ

Фото Виктора Лукьянова с сайта russianplanes.net

• 

11 октября в Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214СР RA-64526, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова.

Самолёт-ретранслятор изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и после завершения лётных испытаний будет передан СЛО «Россия». В настоящий момент «Россия» уже эксплуатирует 2 аналогичных самолёта (RA-64515 и RA-64516), изготовленных в 2008 году. В соответствии с подписанным в октябре 2012 года контрактом, КАПО им. С.П. Горбунова должно поставить 3 самолёта Ту-214СР (включая RA-64526).

Фото Виктора Лукьянова с сайта russianplanes.net

Спасибо пользователю Stasik за информацию, которая чуть не прошла мимо сайта!

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.

• 

25 сентября в Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64523, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для ФСБ России.

Этот самолёт стал 24-м Ту-214 производства КАПО им. С.П. Горбунова.

После цикла лётных испытаний самолёт будет передан СЛО «Россия» для эксплуатации.

На фото предыдущий борт RA-64521, изготовленный в прошлом году.

Машина, предположительно, строится по заказу Минобороны, более точная информация появится на днях.

• 

Фото любезно предоставлено главным редактором агентства "Авиапорт" Олегом Пантелеевым.

• 

Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил очередной самолёт Ту-214.

Самолёт с регистрационным номером RA-64521 изготовлен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова и совершил первый полёт 5 декабря прошлого года. Это уже четвёртый Ту-214, полученный СЛО «Россия». 

Также отряд эксплуатирует 6 специальных модификаций на базе Ту-214:

2 самолёта-ретранслятора Ту-214СР

2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ

2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС

В соответствии с подписанным 31 октября прошлого года контрактом СЛО «Россия» до конца 2015 года должен получить ещё 3 самолёта Ту-214СР.

Фото Тимофея Никишина с сайта russianplanes.net

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.

• 

5 декабря в Казани совершил свой первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64521, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия».

Это первый и единственный в этом году новый самолёт семейства Ту-204/Ту-214.

После цикла лётных испытаний самолёт будет передан заказчику.

Одновременно стало известно о заключённом 31 октября с Управлением делами Президента РФ новом контракте стоимостью 8,85 млдр. рублей на поставку трёх самолётов-ретрансляторов     Ту-214СР для СЛО «Россия». Самолёты должны быть поставлены до декабря 2015 года.    

Самолёты Ту-214 СЛО «Россия» в аэропорту «Внуково», 27 апреля 2012 года:

• 

Ту-214ПУ RA-64517 (построен в 2010 году)

Ту-214ПУ RA-64520 (построен в 2011 году)

Ту-214СУС RA-64522 (построен в 2011 году)

Вопрос на внимательность: сколько самолётов Ту в кадре? (фото кликабельно)

Использована обработанная фотография Вячеслава Бабаевского с сайта russianplanes.net

Самолет Ту-214 с бортовым номером RA-64524 поставлен специальному летному отряду «Россия».

• 

ОАО «Пермский моторный завод», пресс-релиз: Парк Специального летного отряда «Россия» Управления делами президента Российской Федерации пополнился очередным самолетом с пермскими двигателями ПС-90А. На этот раз заказчику был передан Ту-214СУС (специальный узел связи) с бортовым номером RA-64524 – это одиннадцатый самолет семейства Ту-204/214 в составе парка СЛО «Россия». Таким образом, общее количество самолетов с двигателями ПС-90А на службе

• 

Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ. + 40 фото!    

В качестве дополнения к своему фотообзору, посвящённому новым гражданским самолётам, поступившим к эксплуатантам в 2011 году, могу привести ещё такие цифры.
Как известно, самолёты, собранные и вышедшие на приёмо-сдаточные испытания в конце года, в авиакомпании поступают только в следующем году, т.е. являются своеобразным «переходящим остатком».
На 1 января 2011 года таких было 5 шт — по одному Ан-148, SSJ-100, Бе-200ЧС, Ту-214ПУ и Ил-76МФ.
На 1 января 2012 года «производственный задел» гораздо больше — 9 шт:
Ан-148 — 3 шт (из них один собран ещё в 2010)
SSJ-100 — 1 шт, передан 23 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12857/ 
Ту-204-300А — 2 шт, 1-й передан 9 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12304/ 
2-й передан 20 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12777/ 
Ту-214СУС — 2 шт
Ил-96-400 — 1 шт
С учётом этого есть все основания утверждать, что количество самолётов, переданных заказчикам в течении 2012 года, БУДЕТ БОЛЬШЕ, чем в 2011 году.

27 октября 2011 г. с аэродрома Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова в первый полет поднялся новый самолет специального назначения Ту-214СУС (RA-64522), построенный в рамках заказа Управления делами Президента России по документации ОАО «Туполев».

Новый самолет со «специальным узлом связи», наличие которого и отражено в названии Ту-214СУС, – пятый лайнер в рамках заказа УДП на шесть специальных бортов на базе пассажирского Ту-214.
А спустя два дня еще один новый самолет для СЛО «Россия» совершил первый полет в Ульяновске – экипаж летчика-испытателя ОАО «Туполев» Виктора Минашкина поднял в небо первый из двух построенных в этом году «Авиастаром» самолетов-салонов Ту-204-300А (RA-64057).