В феврале этого года на «Белгородской судоверфи» (Тверская обл.) был построен плавучий землесосный снаряд ПЗС-5 проекта 81390.

• 
• (С) фото dimon1972-Пермь (http://fleetphoto.ru)

Невский судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) 15 мая 2015 года спустил на воду самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 для паромной переправы через реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района Ленобласти. Паром построен по заказу ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Судно строится на Класс Российского Речного Регистра.

Паром является социально значимым объектом, который будет работать на паромной переправе, соединяющий правый и левый берег поселка Вознесенье (Ленобласть), в котором проживают 3 тыс. человек.

Министерство транспорта Крыма объявило о начале работы системы электронной очереди, которая предусматривает возможность дистанционного бронирования и продажи билетов на Керченскую переправу. Об этом сообщается на сайте ведомства.

Пассажиры и водители автотранспортных средств теперь имеют возможность дистанционно бронировать место в очереди и покупать билеты, это значительно сократит очереди и скопление машин в портах, снизит напряженность и позволит людям проводить свое время с пользой.

Для приобретения билета необходимо предварительно пройти регистрацию на сайте gosparom.ru Также здесь можно найти всю необходимую информацию о порядке приобретения проездных билетов и понаблюдать за ее работой через веб-камеры.

Разработкой сайта занималась компания «Магистраль Сервис», контроль за работой веб- ресурса будет осуществлять оператор Керченской паромной переправы ООО «Морская дирекция».

• 
• Паром «Амбал», морской порт Калининград, 12 апреля 2015 года

На железнодорожном паромном комплексе ФГУП «Росморпорт» в морском порту Калининград 12 апреля 2015 года принят и обработан паром «Амбал» — 1000 паром со дня ввода в эксплуатацию паромного комплекса в 2007 году. Об этом 13 апреля 2015 года сообщила пресс-служба Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

В конце 2014 г. завершено строительство грузопассажирского разборного несамоходного парома проекта 3320.

К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.

1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).

• 
• Катер РТВ-10 (С) фото Borodin_EV (http://fleetphoto.ru)

Грузо-пассажирский паром «Петербург» будет осуществлять 10 рейсов в месяц в обе стороны. Вместительность парома: 95 грузовых автотрейлеров и 120 пассажирских мест для размещения водителей и сопровождающих груз. Время в пути 18 часов. Для водителей и сопровождающих есть комфортные 2−3-х местные каюты, организовано 3-разовое питание — все услуги входят в стоимость билета.

7 октября в эллинге Невского завода состоялась торжественная церемония закладки киля самоходного парома для паромной переправы через реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области, проект 2967/3132.

В июле 2014 г. «Архангельская РЭБ флота» сдала новый самоходный паром «Усть-Цильма» (строительный № 10052). Заказчиком парома выступила администрация муниципального образования муниципального района Усть-Цильма, республика Коми.

На днях на Красноярской судостроительной верфи спущен на воду самоходный паром ледового класса, построенный по заказу краевого правительства для Туруханского района. 

С сегодняшнего дня из Новороссийска в Феодосию пустили ещё один грузовой паром, сообщили в Единой транспортной дирекции. Судно «Новороссийск», которое раньше называлось «Улусой 2» и работало под флагом Турции, теперь будет работать на маршруте вместе с действующим паромом «Посейдон Экспресс» в реверсивном порядке. Оно способно перевозить до 85 грузовых автомобилей или почти 14 тысяч тонн грузов. Паром оборудован системой кондиционирования, для водителей на судне предусмотрены двухместные каюты, питание по системе «шведский стол», 35 дополнительных сидячих мест. Время в пути составляет 8–9 часов.

Ещё одно судно «Севастополь» будет введено в работу по этому маршруту до июля.

Также с сегодняшнего дня принято решение усилить дополнительным паромным сообщением маршрут: порт Геленджик – Морской торговый порт Керчь. Грузовой паром «Алтай» способен вместить до 75 грузовых автомобилей. Правда, водителям придётся отправляться через Керченскую переправу на автобусах и ожидать свои автомобили в зоне прибытия судна.

– Мы рассчитываем, что ввод двух этих грузовых паромов позволит значительно увеличить пропускную и провозную способность в Крым и в обратном направлении, – сообщили в Единой транспортной дирекции. – Если ранее «Посейдон Экспресс» совершал один круговой рейс за 36 часов и мог перевезти около 120 большегрузных автомобилей или до 6 тыс. тонн грузов, то вновь вводимые паромы увеличат эти цифры почти в полтора раза.

Сегодня начала свою работу новая паромная линия в Крым - Новороссийск-Феодосия. На нее встал Посейдон Экспресс, берущий на борт до 120 большегрузных автомобилей или автобусов. Посейдон Экспресс прибыл в Новороссийск вчера, сегодня с утра вышел на линию.

В настоящее время судно идет курсом 278 градусов со скоростью 14,7 узлов на Феодосию. Расчетное время в пути - 9 часов.

(фото - Giwrgos Mertis)

Новая паромная линия позволит разгрузить существующую паромную линию Крым-Кавказ, которая будет переведена на перевозку пассажиров и легковых автомобилей. Число ежедневных рейсов на ней уже увеличено с 20 до 33. Это - 1,9 млн человек, до 280 тыс легковых автомобилей, в год в каждую сторону.

В Усолье-Сибирском начали строительство нового парома проекта 603А для острова Ольхон.

Фотофакт: ДВКД «Владивосток» опробывает дизеля

• 
• (С) фото 3X с сайта forums.airbase.ru

ООО «Чистопольский судостроительно – судоремонтный завод» (г. Чистополь, Республика Татарстан) 17 июля заложил паром проекта «ДО-57».

• 
• Паром аналогичного проекта (фото Sathan)

Паром оснащен с водометным двигателем иностранного производства. Надстройка изготавливается из стеклопластика. Грузоподъемность парома - 60 тонн, мощность — 66 кВт

12 июля на ООО "Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское ПЦКБ "Стапель".