Впервые мне случилось побывать в Ижевске в 2002 году. В качестве редактора журнала «Хакер» довольно стремительно посетил знаменитый Ижмаш и куда более подробно осмотрел заводской музей ОАО «ИЖмаш», пообщался с заводскими специалистами. От поездки остались двоякие впечатления: с одной стороны, как всякому русскому, посмотреть на производство легендарных «калашей» мне было просто необходимо, с другой же поджидала постперестроечная реальность. Неподготовленного зрителя развернувшиеся картины могли бы и напугать. Тем интереснее было оказаться на оружейном производстве современного «Калашникова» и лично пронаблюдать за изменениями, случившимися за почти 15 лет. На этот раз времени для фотосъёмок и разговоров было больше, что самым благотворным образом сказалось на объёме материалов. Естественно, получить ответы на все свои вопросы никакой возможности не было, но есть немалая вероятность — этот визит в Ижевск был не последним. Стало быть, все желающие могут оставить волнующие вопросы относительно деятельности «Калашникова» прямо в комментариях, а я попробую получить на них ответы непосредственно у специалистов концерна. Единственное пожелание по вопросам — облечь их в корректную форму.

Вторая часть фоторепортажа здесь — sdelanounas.ru/blogs/82341/

Су-30СМ изготовлены Иркутским авиационным заводом и совершили 1-й полёт 13 и 26 августа.

Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net

В Жигулевске начала работу новая производственная линия по выпуску автомобильных аккумуляторов группы компаний «Аком».

Предприятие «Аком» получило поддержку на открытие новой линии в конце 2015 года — заем в размере 500 млн рублей под 5% от Фонда развития промышленности. В целом стоимость проекта составила 1,2 млрд рублей.

Ожидается, что после выхода на производственную мощность к 2018 году здесь будут производить до 3,4 млн аккумуляторов в год (изначальная мощность предприятия — 1 млн батарей в год). Это позволит увеличить долю на рынке аккумуляторных батарей с 18% до 26%, потеснив иностранных производителей, чья доля на российском рынке составляет около 30%.

Фактически на старой площадке компания запустила новый завод, который уже через два года будет выпускать продукции на сумму 10 млрд рублей и станет крупнейшим производителем аккумуляторных батарей в России.

На данный момент начат выпуск инновационных свинцово-кислотныю аккумуляторных батарей класса EFB (Enhanced Flooded Battery). 90% используемого в производстве батарей сырья — отечественное: свинец, сплавы, серная кислота, пластик и некоторые другие компоненты.

Предприятие ведет разработку новых типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей классов AGM (Absorbent Glass Mat) и GEL (Gel Electrolyte), которые на сегодняшний день являются новым технологическим стандартом отрасли.

27 августа состоялась церемония передачи аэродрома «Вытегра» от властей Вологодской области МЧС России. Документ от МЧС подписал начальник Арктического спасательного учебно-научного центра «Вытегра».

Аэродром нужен в этой зоне, и он будет использоваться для переброски спасателей в арктическую зону для тренировок и доставки различных грузов.

Работа аэродрома была прекращена в 2008 году, последний регулярный рейс приземлился здесь 7 лет назад. Сегодня взлетно-посадочная полоса вновь готова принимать самолеты. Спустя 7 лет простоя, на аэродром прибыл первый самолет ЯК-40.

На испытательном полигоне ВНИИЖТ, расположенном в г. Щербинке Московской области проходит испытания новейший электропоезд переменного тока — ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).

В преддверии нового учебного года 26 августа на территории жилого микрорайона «Зеленые Аллеи» в г. Видное прошла церемония открытия общеобразовательной школы, которая примет 1 сентября более 600 учащихся. Новому городскому образовательному учреждению присвоен номер № 2.

Первая школа № 2 в рамках строительства ЖК «Зеленые Аллеи» площадью 13,3 тыс. м2. спроектирована с учетом потребностей детей в обучении и отдыхе, а также культурном и спортивном образовании. Школа рассчитана на 24 класса и будет работать в одну смену, также организованы 2 группы продленного дня. Большое значение было уделено адаптации выпускников детских садов к школе, поэтому начальная школа имеет отдельный вход с улицы, ее помещения сделаны непроходными для учащихся старших классов.

По данным Сибирского таможенного управления по итогам первого полугодия 2016 года по отношению к аналогичному периоду 2015 года экспорт масла соевого увеличился в 35 раз (основные направления отгрузок — Казахстан, Узбекистан, Китай), муки — в 2,2 раза (Монголия, Таджикистан, Китай); масла подсолнечного — в 3,0 раза (Китай, Казахстан, Афганистан, Киргизия, Узбекистан); масла рапсового — в 1,6 раза (Китай, Норвегия, Монголия). Значительно возрос вывоз сыров в Монголию, Казахстан, Киргизию, а также водки, отправляемой в Нидерланды и США. Общая стоимость экспортированной продукции превысила 61 миллион долларов США, при этом более 53% от данной суммы приходится на растительные масла.

Объем текстильного и швейного производства Волгоградской области за семь месяцев года вырос на 60,1% в годовом сопоставлении, до 3,1 млрд рублей.

Как сообщает портал губернатора и администрации региона, 395,9 млрд рублей составил с начала года объем промышленного производства Волгоградской области — по этому показателю регион входит в тройку лидеров ЮФО.

Как сообщили в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, рост объемов промпроизводства, в том числе обеспечен за счет таких предприятий как «Газпром Химволокно» и «Камышинский текстиль».

27 августа состоялось открытие второй очереди завода по глубокой переработке зерна в Ишиме — уникального предприятия, имеющего в перспективе полный цикл переработки пшеницы. Здесь будут производить сразу четыре вида продукции. Три из них (глютен, спирт, кормовую смесь) планируется реализовывать на федеральном рынке, а незаменимую аминокислоту лизин поставлять в том числе на экспорт. Этот вид добавок активно используется в сельском хозяйстве для кормления животных, способствуя укреплению их иммунной системы, повышению привесов и т. д., при этом является экологически чистым видом продукции, получаемым из зерна пшеницы.Сейчас лизин в основном приобретается в Китае, и запуск производства в Ишимском районе даст еще одну возможность для импортозамещения.По выходу на полную мощность завод будет производить в год 30 тысяч тонн лизина, 10 тысяч тонн глютена, 30 тысяч тонн кормовых добавок, 2 миллиона декалитров спирта. Общий объем инвестиций в завод глубокой переработки пшеницы превышает 6 млрд рублей.

Группа «Черкизово», один из крупнейших российских производителей мяса и мясных продуктов, начала поставки халяльного мяса птицы в Танзанию, до конца года компания рассчитывает экспортировать до 500 тонн продукции, говорится в сообщении «Черкизово».

Вслед за поставками в Северную Африку компания вышла в перспективный регион на востоке континента, продолжая работу по открытию новых стран-импортеров и формированию имиджа России как надежного экспортера продуктов питания.

Первая партия в 54 тонны ушла из Новороссийска в порт Занзибар, расположенный на одноименном острове, где около 90% населения исповедуют ислам и существует потребность в халяльной продукции. Предприятие компании в Липецкой области, с которого пошла отгрузка, получило право на экспорт халяльной продукции в апреле этого года. Производственный процесс здесь сертифицирован по исламским правилам убоя животных, отмечается в сообщении.

25 августа в райцентре с. Борское Самарской области открыт физкультурно-спортивный комплекс «Виктория».

ФОК включает в себя залы тяжелой атлетики, бодибилдинга и тренажерный зал. Большой универсальный зал для игровых видов спорта даст возможность тренироваться мини-футболистам, волейболистам, баскетболистам, гандболистам, также здесь можно будет играть в бадминтон и настольный теннис. Смогут жители заняться и большим теннисом — площадка для него тоже расположена на территории комплекса.

Спортивный комплекс построен на средства областного и местного бюджетов. Объем финансирования составил 93 млн рублей. В ближайшее время в райцентре появится стадион с искусственным покрытием.

За последние четыре года в Самарской области открылись три спорткомплекса-«тройки» объединяющие под одной крышей универсальный зал, бассейн и ледовую площадку, 21 ФОК, 11 бассейнов, 12 ледовых арен и 13 стадионов. Кроме того, появилось более 250 универсальных площадок с искусственным покрытием.

Раньше на этом месте было старое здание школы № 53, построенное еще в конце 30-х годов прошлого века, которое со временем пришло в аварийное состояние. Проводить ремонтные работы было нецелесообразно: старую школу снесли и в кратчайшие сроки возвели образовательно-оздоровительный комплекс. Стоимость объекта — свыше 450 млн рублей.

Новый объект кроме среднего учебного заведения на 550 мест, включает еще детский сад и физкультурно-спортивный центр.

Завод «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и компании Siemens) завершил поставку 33-ёх скоростных электропоездов «Ласточка» серии ЭС2Г для Московского центрального кольца.

22 августа 2016 года в депо «Подмосковное» завод отправил последний в рамках поставки поезд «Ласточка» под номером 44. Таким образом, предприятие в полном объеме выполнило свои обязательства по поставке подвижного состава для второй кольцевой линии метро столицы, открытие которой запланировано на сентябрь 2016 года.

Первый полет Ил-112 В должен состояться уже в 2017 году. Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех создает для этого воздушного судна широкую линейку систем и агрегатов, в числе которых — шасси, система электроснабжения и система перемещения закрылков.

По системе шасси для Ил-112 В на сегодняшний момент успешно сдан этап РКД (рабоче-конструкторской документации). Также ведётся работа по технологической подготовке производства и производства детале-сборочных единиц, проектированию и изготовлению стендов для предварительных и ресурсных испытаний. К 2021 холдинг должен поставить для Ил-112 В 34 комплекта опор и цилиндров шасси.

В ЗАТО Радужный открылся новый колбасный цех. Это производственная площадка компании «Владимирский стандарт». Построенные помещения имеют площадь более 4 тысяч квадратных метров. На их оборудование потребовалось около двух лет, инвестиции составили порядка 300 млн рублей.

Новые мощности позволят существенно нарастить объемы выпускаемой продукции. Если сегодня компания выпускает 3000 тонн мясопродуктов в месяц, то с открытием этого цеха будет производить до 4,5 тысячи тонн.

На предприятии трудится 1000 человек. Введение в эксплуатацию нового цеха позволит открыть дополнительно 200 рабочих мест. Планируется,что к следующему году на «Владимирском стандарте» будет трудится уже 1500 человек. К этому времени предприятие планирует еще больше расширить свое производство.

В поселке Каменномостский состоялось открытие «ВОЛМА-Майкоп» по производству сухих строительных смесей и пазогребневых плит. Возведение завода по производству строительных материалов с объемом инвестиций более 2 млрд рублей — в списке наиболее амбициозных проектов на юге России.

Площадь застройки завода — 15,4 тыс. кв. м. Производственные мощности предприятия: 180 тыс. т гипсовых сухих смесей и 540 тыс. кв. м пазогребневых плит в год. Весь процесс производства автоматизирован, за основу взята технология без образования жидких промышленных отходов.

На заводе будет трудоустроено 170 человек. Отчисления в бюджеты разных уровней составят порядка 280 млн рублей в год, из них в местный — 12,6 млн рублей.

На разрезе «Бачатский» сдан в эксплуатацию новый экскаватор проекта ЭКГ-18 производства «Уралмашзавода». Карьерная машина была приобретена компанией «Кузбассразрезуголь» за 400 миллионов рублей в рамках реализации программы модернизации горнотранспортного оборудования.

Новый ЭКГ-18 стал первым среди данных моделей на Бачатском разрезе и вторым «уральцем» в компании: экскаватор с заводским номером «1» уже пять лет работает на Краснобродском угольном разрезе.

Главной технической особенностью нового экскаватора является использование привода переменного тока, что значительно снижает затраты на техобслуживание и упрощает процесс эксплуатации.

Четыре холодильные камеры построены на территории агрокомпании «Сад Гигант-Ингушетия». На текущий момент в новых складских помещениях хранится более 200 тонн продукции.

Новые хранилища построены в рамках первого этапа проекта агропредприятия «Сад-гигант Ингушетия"по возведению оптово-распределительного центра. Первая очередь проекта — возведение хранилища — будет завершена к сентябрю этого года. В следующем году в планах — складские помещения на 23 тыс тонн, в 2018-м — на 6,5 тыс тонн, а в 2019 году на заключительном этапе планируют возвести объект мощностью 14 тыс тонн сельхозпродукции.

В 2016 году площадь закладки яблоневых садов «Сад Гигант-Ингушетия» увеличена на 50% — до 373 га, то есть в 1,5 раза, посажено 380 тыс саженцев, которые были завезены из Италии. Площадь посадок расширена более чем на 100 га. В хозяйстве произведена посадка саженцев яблонь Грани Смит, Фуджи, Гала, Голден делишес.

Производство золота в России в январе-июне 2016 года увеличилось на 2%, до 115,45 тонны по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом говорится в сообщении Минфина.

В том числе добыча золота выросла на 3,5%, до 91,09 тонны, попутное производство снизилось на 10,8%, до 7,29 тонны, вторичный выпуск вырос на 1%, до 17,07 тонны.

По итогам 2015 года производство золота в РФ выросло на 0,5%, до 289,5 тонны.

Ранее Союз золотопромышленников России сообщил, что выпуск золота в РФ вырос в 2015 г. на 2% по сравнению с 2014 г. и составил 294,257 тонны, с учетом экспорта золотосодержащих концентратов. В 2016 году союз ожидает производство золота на уровне 2015 г. или рост на 1%.

В 2013 г. Россия в рейтинге стран-производителей обогнала США, произведя 255 тонн золота, поднялась с 4-го на 3-е место в мире. В 2014 г. в РФ достигнут рекордный уровень производства золота в 290 тонн, который позволил России обогнать Австралию и подняться на второе место в мире по объемам добычи драгметалла.

Сегодня большой гидрографический катер БГК-2150 проекта 19920 покинул судостроительный завод «Вымпел» и начал переход на Черноё море для завершения испытаний и последующей передачи гидрографической службе Черноморского флота, а его место готовится занять БГК-2154.

Также «Вымпел» продолжает строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910 для Северного флота, которое было заложено в декабре прошлого года.