Российские спецслужбы одели собак, которые в ходе штурма зданий под огнем противника находят и атакуют спрятавшихся террористов, в уникальные сверхлегкие бронежилеты. Новейшие изделия, разработанные и выпускающиеся центром высокопрочных материалов «Армированные композиты» (Армоком), защищают четвероногих бойцов от пуль и осколков гранат, не сковывая их движений.

Если ранее в спецподразделениях собаки использовались только для поиска мин, то в настоящее время в Центре специального назначения ФСБ РФ появились штурмовые собаки, которые запускают в захватываемые помещения перед группами спецназа.

— В этом году мы уже начали поставки БжС (бронежилет для собак) российским спецслужбам. Также наши бронежилеты для собак поставляются спецподразделениям минобороны Узбекистана, — заявила первый заместитель генерального директора центра «Армоком» Елена Кормакова. — Наши изделия рассчитаны на немецких овчарок и лабрадоров, из которых и готовят штурмовых собак. Мы уже получили дополнительный заказ на разработку мини-баллистических шлемов для защиты головы собаки, а также специальных забрал-очков, закрывающих морду и голову четвероногого бойца от осколков и ударов. В ближайшее время планируем представить эти изделия.

Ученые из МГУ имени М.В. Ломоносова использовали новые мелиоранты (вещества, предназначенные для улучшения физико-химических свойств и повышения плодородия почв) на основе гуминовых веществ угля и торфа. Результаты исследования помогут вернуть в почву важнейший сельскохозяйственный ресурс — гумус. Об этом сообщает пресс-служба МГУ. Подробнее с выводами ученых можно ознакомиться в журнале Journal of Soils and Sediments.

«Нами был предложен и реализован синтез силоксан-гуминовых полиэлектролитных комплексов на основе гуминовых веществ угля и торфа. Полученные комплексы замедляют высвобождение аммония, что позволяет рассматривать их как дополнительный источник азота в почве. С другой стороны, силоксан-гуминовые комплексы способны модифицировать минеральную поверхность почвенных частиц путем образования органических пленок, гидрофобизующих поверхность почвенных частиц, что должно привести к улучшению почвенной структуры», — рассказал ведущий научный сотрудник кафедры медицинской химии и тонкого органического синтеза химического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, доктор химических наук Ирина Перминова.

С помощью синтеза силоксан-гуминовых полиэлектролитных комплексов ученые получили почвенные мелиоранты, представляющих собой «зеленые» агрохимикаты. Такие агрохимикаты являются экологически безопасным гуминовым сырьем, которое можно использовать для повышения плодородия почв и урожайности сельскохозяйственных культур. По совам ученых, такой подход позволяет вернуть в почву ее важнейший сельскохозяйственный ресурс — гумус — в наиболее ценном, биоинертном, состоянии.

Атомная подлодка спецназначения «Подмосковье» вышла в море на ходовые испытания, сообщил Центр судоремонта «Звездочка», в котором проводился ремонт и реконструкция субмарины.

«В морских условиях экипаж корабля и сдаточная команда „Звездочки“ выполнят цикл проверок всех систем и механизмов атомной подводной лодки и отработают плановые задачи, подтверждающие проектные характеристики субмарины», — говорится в сообщении.

АО «НПО автоматики» организовало уникальное производство — в цехах проводится капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов разных марок. Стоимость обновленного трамвая в несколько раз ниже аналогов.

На предприятии уточнили, что специалисты изготавливают новый каркас, производят из легких композитных панелей внешнюю отделку, салон утепляют специальными экологичными материалами. Кроме того, в кабине водителя трамвая устанавливается система микроклимата, сенсорный монитор, и внедряется светодиодная система освещения салона.

Для пассажиров в модернизированных салонах установлены новые кресла, произведенные одним из свердловских промышленных предприятий. Разработчики также увеличили площадь кабины и вместительность салона. Кроме того, за счет установки тяговых преобразователей на 40 процентов снижено энергопотребление, благодаря этому от эксплуатации одного вагона можно сэкономить около 40 миллионов рублей.

Сосновский судостроительный завод отправил на испытания головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» проекта BLV04 (строительный номер 701). Заказчик — ФГУП «Росморпорт». Проектант — Морское Инженерное Бюро.

Всего заказано три обстановочника. Головное судно «Виктор Кусков», которое было заложено 26.11.14 и спущено на воду 07.06.16, строится для Северо-Западного бассейнового управления ФГУП «Росморпорт» (порт Усть-Луга). «Гидрограф Равдин» — для Дальневосточного бассейнового управления (порт Владивосток). «Анатолий Климов" — для Ванинского бассейнового управления (порт Ванино).

В Керчи (Крым) сняли на квадракоптер местные достопримечательности. В кадр также попал судостроительный завод «Залив». Делюсь скриншотами с этого видео. Само видео в конце заметки.

В Красноярском крае на бывшей площадке Элекстрохимического завода города Зеленогорска запустили первую очередь производства строительно-отделочных материалов. Проект по изготовлению экологически чистой огнестойкой строительной продукции реализуется при поддержке ООО «ЩИТ-45» и Электрохимического завода.

Сообщается, что ООО «ЩИТ-45» применяют при реализации проекта инновационные научно-практические разработки, позволяющие эффективно перерабатывать малоценные лиственные сибирские породы деревьев. Основой применяемых технологий стали исследования по строению и проницаемости древесины, а также ее химическому составу. Подчеркивается, что реализация проекта может помочь рациональному использованию лесных ресурсов региона.

В Москве завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 613 метров от камеры съездов на перегоне «Шелепиха» — «Деловой центр» до станции «Деловой центр» Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии). Новый тоннель построен компанией «ИНГЕОКОМ» с помощью ТПМК Robbins «Виктория», проходка левого перегонного тоннеля продолжается. Ранее на другом участке ТПК началась проходка левого перегонного тоннеля длиной 1121 метр от переходной камеры на перегоне «Рубцовская» — «Лефортово» до станции метро «Лефортово». Проходка ведётся ООО «Тоннель-2001» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Альмира».

В Санкт-Петербурге продолжается проходка двухпутного совмещённого тоннеля метро длиной 5.2 километра на строящемся участке Невско-Василеостровской линии. С момента начала проходки в декабре прошлого года ТПМК Herrenknecht «Надежда» прошёл уже больше 2200 метров и сейчас находится под дном Финского залива.

Впервые в истории российского метростроения идёт проходка тоннеля под морской акваторией!

В Нижнем Новгороде ТПМК Herrenknecht «Татьяна» 5 октября начал проходку левого перегонного тоннеля метро длиной 2028 метров от строящейся станции «Стрелка» до станции «Московская», проходка правого тоннеля строящегося участка Сормовской линии была завершена в августе.

Фото с сайта engeocom.ru

В Комсомольске-на-Амуре комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера, получившего название «Георгий Лаподуш», сообщает пресс-служба ведомства.

Амурскому управлению государственного морского и речного надзора (Амурское УГМРН) Ространснадзора для обеспечения реализации контрольно-надзорных функций передан катер получивший название «Георгий Лаподуш», в честь почетного работника речного флота, бывшего начальника судоходной инспекции Амурского бассейна Георгия Томовича Лаподуша.

17 октября 2016 года были успешно завершены испытания на ГЭС Dönje в Швеции, и оборудование передано в промышленную эксплуатацию.

Данный проект по модернизации ГЭС был реализован дочерней компанией АО «ТЯЖМАШ» — ČKD Blansko Holding a.s. (Чехия) в рамках договора с компанией Fortum Generation AB.

Было поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию следующее оборудование: гидротурбины типа Каплан с увеличением мощности — до 25,3 МВт, диаметр рабочего колеса — 3,4 м, напор — 33,5 м.

В Калининском районе состоялось открытие 2-й очереди свиноводческого комплекса ООО «Рамфуд-Поволжье» на 75 тысяч голов. Он состоит из 15 корпусов — 8 репродукторов и 7 помещений для откорма животных.

Вторая очередь инвестпроекта позволит выйти на общую мощность комплекса в 150 тыс. голов. Генеральный директор УК ООО «Инвест-трейд» Евгений Астафуров подчеркнул, что новый комплекс стал крупнейшим в регионе.

Планируется строительство элеватора для хранения зерна для кормов. В планах компании также создать в Саратовской области предприятие по переработке мяса, чтобы на саратовских рынках было представлена не только свинина, но и колбасные изделия.

По оперативной информации органов управления АПК субъектов Российской Федерации, с 1 января по 24 октября 2016 года сельхозтоваропроизводители приобрели 2,6 млн тонн действующего вещества (далее — д.в.) минеральных удобрений, что на 287,3 тыс. тонн д.в. или 13% больше, чем на соответствующую дату 2015 года.

Накопленные ресурсы минеральных удобрений (с учетом остатков 2015 года) составляют 2,8 млн тонн д.в., что на 342,6 тыс. тонн д.в. больше, чем на соответствующую дату 2015 года.

Средняя цена наиболее потребляемых форм минеральных удобрений с учетом НДС, тары, транспортных и дистрибьюторских затрат в сравнении с аналогичной датой 2015 года составляет: на аммиачную селитру — 13 тыс. 964 рубля за тонну (-2%), карбамид — 18 тыс. 909 рублей за тонну (-2%), калий хлористый — 15 тыс. 367 рублей за тонну (+3%), азофоску — 21 тыс. 911 рублей за тонну (-1%), аммофос — 29 тыс. 764 рубля за тонну (-4%).

По данным органов управления АПК субъектов РФ, потребность в минеральных удобрениях в 2016 году для проведения сезонных полевых работ составляет 2,6 млн тонн д.в.

На стройплощадку Белорусской АЭС доставили статор турбогенератора для первого энергоблока.

22 октября на специальном железнодорожном транспортере прибыл статор турбогенератора для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщается на сайте Белорусской атомной станции.

Статор турбогенератора представляет собой стальную объемную цилиндрическую конструкцию весом 440 тонн. Крупногабаритное оборудование изготовлено на заводе АО «Силовые машины» в Санкт-Петербурге.

В Московской области реализованы два инвестиционных проекта:

— первая очередь молочного комплекса в Наро-Фоминском районе ООО «Рота-Агро Благовещенье» на 1980 голов коров и годовым производством молока 13 тысяч тонн.

Это один из крупнейших проектов молочного животноводства для Московской области. Общий объём капиталовложений составит около 1,5 млрд рублей.

Доильно-молочный блок (в процессе строительства).

Концерн «Калашников» показал огневые возможности модернизированного пистолета MP-446C VIKING-M в рамках матча по практической стрельбе из пистолета Kalashnikov Cup, говорится в сообщении концерна.

Фото от 29 июля 2016 года.

Фото от 29 июля 2016 года.

При изготовлении двенадцати троллейбусов, которые закупила Аргентина, использовались литий-ионные аккумуляторы производства «Лиотех». Остальные комплектующие также были произведены в России.

Строители сформировали первую плиту автомобильной части моста через Керченский пролив на участке на острове Тузла.

Об этом сообщается на сайте инфоцентра «Крымский мост». Монолитная конструкция сформирована на четырех пролетах моста. Затем на ее поверхность уложат дорожное покрытие. Автомобильная часть моста включает две проезжие части, на каждой — по две полосы для движения транспорта.

Вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:

Вантовый мост через Петровский фарватер в устье Малой Невы:

Фото Дмитрия Песочинского и Станислава Забурдаева: zaburdaev.ru