• 

Первая партия базальтовой изоляции производства хабаровского завода «ТехноНИКОЛЬ — ДВ», якорного резидента ТОР, доставлена в Канаду по заказу международного производителя сэндвич-панелей.

Хабаровский завод «ТехноНИКОЛЬ — ДВ», входящий в структуру компании ТехноНИКОЛЬ, приступил к активной реализации своей экспортной программы. Практически с первого дня работы предприятия стартовало сотрудничество с Китаем. А в октябре завод «ТехноНИКОЛЬ — ДВ» поставил первую партию хабаровского базальтового утеплителя уже в Канаду. Продукция была доставлена в Ванкувер морем и сейчас поступила к заказчику — производителю сэндвич-панелей. В перспективе компания ТехноНИКОЛЬ планирует расширить круг потребителей хабаровского базальтового утеплителя в Канаде и организовать регулярные поставки материалов в эту страну.

• 

Министерство здравоохранения Сирии выдало регистрационное удостоверение на препарат — биоаналог ритуксимаба. Теперь продукция может быть представлена на государственный тендер в Дамаске.

Биоаналог ритуксимаба — первый российский препарат моноклональных антител, который применяется для лечения онкогематологических (неходжкинская лимфома и хронический лимфолейкоз) заболеваний.

В ближайшие пять лет, по самым консервативным прогнозам, предполагается поставить в Сирию этот препарат на сумму более 250 млн рублей.

«Компания составит достойную конкуренцию, поставляя Минздраву в Дамаске от 3 до 5 тысяч упаковок российского биоаналога ритуксимаба в год. Это интересный рынок, на который мы давно хотели зайти, но он был закрыт, — говорит директор биотехнологической международной компании BIOCAD Дмитрий Морозов. - Теперь мы можем предоставить пациентам препарат на территории Дамаска».

• 

«Газпром нефть» открыла новое месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе на Западно-Чатылькинском лицензионном участке (лицензия принадлежит «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазу»). По результатам бурения трех поисково-разведочных скважин было открыто шесть самостоятельных залежей нефти с суммарными геологическими запасами более 40 млн тонн. Ресурсы углеводородов нового Западно-Чатылькинского месторождения утверждены в Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых.

Новое месторождение было открыто в юрских отложениях сиговской свиты*, которая является самым перспективным объектом для поиска залежей нефти в южной части Ямало-Ненецкого автономного округа. В ближайшие годы «Газпром нефть» продолжит изучение Западно-Чатылькинского участка, а в 2018 году планирует начать промышленную разработку открытых залежей.

Лицензию на геологическое изучение Западно-Чатылькинского участка «Газпром нефть» получила в 2012 году. Всего в рамках геологоразведочных работ на Западно-Чатылькинском участке планируется выполнить около двух тысяч кв. км сейсмики 3D, а также пробурить 11 поисковых и разведочных скважин.

• 

Партия из шести военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передана военному ведомству Республики Беларусь.

Передача шести вертолетов Ми-8МТВ-5 состоялась в сентябре этого года. В конце сентября — начале октября эти машины поступили в распоряжение Министерства обороны Республики Беларусь. Поставленные вертолеты являются первой партией в рамках контракта на поставку двенадцати военных вертолетов Ми-8МТВ-5, который был подписан представителями холдинга «Вертолеты России» в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2015». Передача следующей партии из шести машин запланирована на 2017 год.

«Данные вертолеты оборудованы современным комплексом пилотажно-навигационного, радиосвязного и целевого оборудования и предназначены для решения широкого спектра задач, как боевых, так и транспортных. Республика Беларусь является нашим традиционным партнером», — заявил директор по государственным поставкам и военно-техническому сотрудничеству холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев.

• 

На учебно-испытательном полигоне Оренбургского филиала Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны МЧС России проведены крупномасштабные испытания по тушению объектов нефтегазовой отрасли, железнодорожного транспорта, опасных промышленных объектов и технологических установок, кабельных коллекторов, зданий общественного назначения с использованием современной установки пожаротушения СГТ 1-60-120.

Новая система пожаротушения создана на основе газодинамической технологии, в основу которой заложен запатентованный принцип получения высокоскоростных мелкодисперсных двухфазных струй огнетушащих рабочих жидкостей большой дальности действия.

СГТ 1-60-120 размещается в стандартном высокопрочном контейнере, установленном на шасси автомобиля КамАЗ. Габариты установки позволяют оперативно транспортировать её к местам возникновения пожаров самолетами Ил-76.

• 

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область) спущен на воду многоцелевой буксир-спасатель СБ-737 проекта 02980 для ВМФ России. Спуск на воду четвёртого буксира серии приурочен к 320-летию ВМФ России.

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов. После прохождения испытаний СБ-737 пополнит ряды аварийно-спасательных сил Балтийского флота.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1216 т.

Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.

Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 8 человек

• 

Технологический процесс был проведен ООО «Транснефть — Восток» в течение одного месяца в соответствии с графиком производства работ.

Далее на объектах нефтепровода Куюмба — Тайшет будет проводиться комплексное опробование технологического оборудования. Эта работа станет завершающей в процессе подготовки производственной инфраструктуры нефтепровода к приему нефти с северных месторождений Красноярского края.

Магистральный нефтепровод «Куюмба — Тайшет» позволит подключить к трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан» Юрубчено-Тохомское и Куюмбинское месторождения, расположенные в Красноярском крае. Проект строительства нефтепровода оценивается в 124,2 млрд рублей.

• 

Сегодня корабельная авианосная группа (КАГ) Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» прошла пролив Гибралтар и приступила к выполнению поставленных задач в Средиземном море.

Авианосная группа в составе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», больших противолодочных кораблей «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», танкеров «Сергей Осипов», «Дубна» и «Кама», морского спасательного буксира «Николай Чикер» и спасательно-буксирного судна «Алтай» вышла на боевую службу из Североморска 15 октября. Переход КАГ через Атлантику занял всего 11 суток, что в 2.5 раза быстрее, чем в прошлый раз (выход из Североморска 17.12.2013, проход Гибралтара 14.01.2014).

Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена» из состава Балтийского флота зашли в порт Гаваны (Куба) с дружественным визитом.

• 

На выставке импортозамещающей продукции в ПФО 21 октября отдельным стендом была представлена отрасль транспортного машиностроения Саратовской области.

Как рассказал заместитель генерального директора по маркетингу и сбыту «Завода металлоконструкций» Газимагомед Патахов, предприятие выпустило опытный образец и получило сертификат на производство вагона-цистерны для перевозки хлора. Ранее данная продукция выпускалась только на Украине. В настоящее время вагон ставится на производство, и уже к декабрю заказчику будут отгружены первые 12 штук.

Вагон-цистерна для хлора имеет грузоподъемност 57,5 тонн и рабочее давление в котле 1,63 Мпа.

Помимо этого, Патахов сообщил о производстве инновационных вагонов. Это зерновоз с нагрузкой 25 тонн на ось, объемом 120 куб. метров. Уже в этом году энгельсский завод отгрузит 1000 штук таких вагонов одному из перевозчиков зерна в Калининградскую область.

• 

25 октября в с. Троицкое Алтайского края состоялось открытие завода «Троицкий маслосыродел», входящего в группу компаний «Киприно».

В течение 8 месяцев с декабря 2015 г. по август 2016 г. на заводе была проведена реконструкция с установкой нового оборудования российского и испанского производства. Инвестиции в реконструкцию завода составили 252 млн рублей.

На сегодняшний день мощности завода позволяют перерабатывать до 120 тонн молока в сутки, а сам завод нацелен на производство качественных натуральных сыров в новых форматах упаковки. Продукция завода поставляется по всей России, увидеть ее на полках розничных сетей можно от Москвы до Владивостока.

Реконструкция завода «Троицкий маслосыродел» стала очередной в серии модернизации своих предприятий компанией «Киприно». Ранее практически с нуля был построен Кипринский маслосырзавод, масштабная реконструкции была проведена на Третьяковском маслосырзаводе.

• 

21 октября в Казани в рамках программы импортозамещения состоялось открытие производственной линии по сборке высокоточных датчиков давления «КМ35» для предприятий нефтегазохимического комплекса. Научно-производственное предприятие «ГКС» стало первым и единственным в России, кому компания Siemens выдала лицензию на подобное производство.

Подобных сборочных производств в мире насчитывается всего три (США, Индия, Китай); руководство Siemens определило приоритетным российский проект по созданию данной линии, отложив заявки других стран. На выставке Нефть. Газ. Нефтехимия -2015 в г. Казани между НПП «ГКС» и Siemens был подписан контракт на поставку сборочной линии, инвестиции — собственные средства НПП «ГКС».

Впервые для Siemens сборочная линия создана на базе инжинирингового независимого партнера, а не на базе локального подразделения.

Реализация контракта заняла планируемые 12 месяцев. Цель проекта — развитие отечественного производства контрольно-измерительных приборов. Общая стоимость проекта — 3,0 млн евро. Проектная мощность — 5000 шт. датчиков давления «КМ35» в год.

• 

Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363, а также состоялась торжественная церемония подъёма Андреевского флага. Передача очередной подводной лодки Черноморскому флоту состоялась накануне 320-летия ВМФ России.

Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала пятой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.

• 

На Кокшаровском месторождении вермикулитовых руд в Приморском крае запущена дополнительная линия по производству нового вида вермикулитового концентрата.

Обогатительная фабрика ЗАО «Алюмосиликат» выпускала четыре марки концентрата различных фракций. С августа этого года на предприятии начат выпуск вермикулита еще одной марки — «Микрон». Ранее российские переработчики вынуждены были закупать этот материал за границей. Теперь приморские производители обеспечивают рынок всей линейкой мирового ассортимента вермикулитового концентрата, однако им необходима помощь инвесторов.

Вермикулит хорошо известен в сельском хозяйстве как активатор почвы, обеспечивающий благоприятный воздушно-водный баланс, и как катализатор питания растений, а также в строительстве — как огнестойкий, тепло-звукоизоляционный материал. Вермикулит применяется в металлургической промышленности, теплоэнергетики и многих иных отраслях.

Начиная с прошлого года, приморский концентрат активно поставляется на отечественный рынок, и за короткий период завоевал предпочтение у российского потребителя, с успехом замещая импортное сырье. На сегодня предприятие является лидером по поставкам вермикулита на внутреннем рынке.

• 
• Гагарин-центр появится рядом со строящимся к ЧМ-2018 стадионом "Самара Арена"

Гагарин-центр появится рядом со строящимся к ЧМ-2018 стадионом «Самара Арена». В Самарской области существует беспрецедентный для других регионов совещательный орган — Научно-технический совет при губернаторе. Он был создан в 2014 году с целью проведения согласованной политики по внедрению прорывных научных исследований и разработок в экономику региона.

К примеру, ученые Самарского университета в августе этого года впервые «напечатали» из металлического порошка одну из самых важных деталей малоразмерного газотурбинного двигателя — камеру сгорания. Она изготовлена полностью из отечественного металлопорошка. Стендовые испытания уже показали, что образец камеры сгорания полностью соответствует необходимым требованиям.

• 

Электробус «второго поколения» КамАЗ-6282 с новым интерьером, представленный на выставке Bus World Russia-2016, разработан с применением современных компонентов тягового электрооборудования, в том числе электро-портального моста и литий-титанатных аккумуляторных батарей со сроком службы 10 лет.

На нем можно съездить на Северный полюс и вернуться обратно. Он плавает, в нем можно есть, спать и даже принимать душ. Это «Бурлак», который придумали и построили в Екатеринбурге, а мы на нем поездили.

ОАО «Каспийский завод точной механики» наладило производство импортозамещающего газорегуляторного оборудования, сообщила в беседе с корреспондентом РИА «Дагестан» начальник отдела маркетинга ОАО «КЗТМ» Анна Динмагомедова.

• 

• 

Истребители изготовлены ОАО «РСК «МиГ» в 2016 году. Фото Алексея с сайта russianplanes.net

• 

RAV4 стал второй моделью бренда, которая производится на мощностях завода Тойота в Санкт-Петербурге наряду с Toyota Camry.

25 октября, на заводе Тойота в Санкт-Петербурге состоялась церемония, приуроченная к началу производства Toyota RAV4.

«Россия, благодаря своему огромному промышленному потенциалу, играет ключевую роль в глобальной стратегии Тойота, — прокомментировал президент и исполнительный директор компании „Тойота Мотор Европа“ доктор Йохан ван Зил. — Инвестиции в производство для нас всегда подразумевают долгосрочную перспективу, поскольку мы уверены в условиях для устойчивого развития компании в стране. И это как раз случай России».

Инвестиции в расширение мощностей питерского предприятия составили 9.7 миллиарда рублей, теперь с конвейера может сходить до 100 000 автомобилей ежегодно. Благодаря запуску новой модели было создано 800 новых рабочих мест.

• 

Остановка поставок двигателей с Украины больше не проблема для российской отрасли двигателестроения. Теперь российские предприятия обеспечивают полный жизненный цикл продукции: от исследований и разработок до производства и послепродажного обслуживания.

Ведущим предприятием в этой отрасли является ПАО «Научно-производственное объединение «Сатурн», который накануне отметил свое 100-летие.