Мощность клиники рассчитана на прием не менее чем 7 тыс. пациентов в месяц. Спрос на качественную медицинскую помощь в этой части города на Неве крайне высок. В том числе, и среди жителей новых микрорайонов на Октябрьской набережной и Дальневосточном проспекте, в Кудрово.
В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» спущен на воду патрульный корабль «Подольск» проекта 22120.
Санкт-Петербургкая судостроительная фирма «Алмаз» продолжает строительство патрульных кораблей 2-го ранга проекта 22120 «Пурга» для Пограничной службы ФСБ России. Очередной корабль был спущен на воду, уже традиционно, без широкой огласки. Церемония прошла 20 мая, корабль поставили к достроечной стенке.
Новый корабль является девятым кораблем данного проекта, построенным на «Алмазе» для пограничников, и первым, на борту которого установлено вооружение — 30-мм шестиствольная артиллерийская установка АК-630. На предыдущих кораблях серии вооружение не устанавливалось, хотя место для него предусмотрено. Предыдущие восемь кораблей данного проекта, построенные на «Алмазе» для пограничников, отправились служить на Дальний Восток, по новому кораблю пока информации нет.
Компания «ИнноДрайв» запустила в 2023 году серийное производство отечественных высокоточных интегрированных сервоприводов ХАРЗА.
Таким образом «ИнноДрайв» ответил на запросы клиентов — в современных реалиях, ввиду ограничения поставок из Европы, большое количество компаний столкнулось с тем, что используемые ранее компоненты стали недоступны. Важной задачей стало создание линейки доступных компонентов, максимально готовых к производству и поставке.
«Русатом — Аддитивные технологии» («РусАТ», входит в ТВЭЛ) презентовал на выставке «Металлообработка-2023» самый большой в России 3D-принтер, работающий по технологии прямого лазерного выращивания (ПЛВ/DMD).
На DMD-принтере заготовка формируется послойно по 3D-модели: порошок подается струей инертного газа и постепенно плавится с помощью лазерного излучения. Установка, созданная специалистами «РусАТ» и Санкт-Петербургского морского технического университета, оснащена двумя промышленными шестиосевыми роботами и позиционером грузоподъемностью до 8 т.
АО НПО «РИВС» выводит на российский рынок первую отечественную флотомашину объёмом 200 кубометров — РИФ-200.
В мае 2023 объединение произвело контрольную сборку флотомашины, оснащённую системами автоматизации и машинным зрением, и поставило её на промышленные испытания на площадке обогатительной фабрики Учалинского ГОКа (УГМК).
В Москву на сухогрузе доставлены ещё шесть электросудов, которые уже в этом году выйдут на первый регулярный речной маршрут «Парк „Фили“ — Киевский».
Перед отправкой специалисты закончили внутреннюю отделку, подключили оборудование, настроили приборы и системы.
Теперь их ждёт следующий этап — швартовые и ходовые испытания.
Суда строятся под началом Sitronics Group на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области по заказу АО «Водоходъ. Пассажирский порт». Большая часть оборудования, отделочных материалов, программного обеспечения для электросудов произведены в России.
ПАО «КАМАЗ» в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest представил новую модель — городской автобус особо большого класса КАМАЗ-6299-40-5Т на компримированном природном газе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Отмечается, что автобус оснащён газовым двигателем мощностью 320 л.с. и автоматической коробкой переключения передач.
Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) завершили испытания демонстратора вертолётного двигателя ВК-1600 В. ВК-1600 В предназначен для вертолётов Ка-62. Первые опытные образцы изделия также уже собраны. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.
Отмечается, что стендовые испытания опытных образцов ВК-1600 В планируется завершить к концу текущего года. В следующем году начнутся лётные испытания установки в составе вертолёта Ка-62.
В Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали антропометрическую модель усилителя кистевого хвата на основе аддитивных технологий. Экзорука может найти применение в медицине. Об этом сообщили в пресс-службе программы Минобрнауки РФ «Приоритет 2030».
Отмечается, что новую версию экзокисти предложила студентка ГУАП Татьяна Ушакова. Изделие отличается жароустойчивостью и прочностью. Перчатка обеспечивает безопасность благодаря своему корпусу, который изготовлен из высокопрочного пластика.
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) разрешило эксплуатировать разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, что является очередным запланированным этапом для проведения летных испытаний.
На самолет устанавливаются два двигателя ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения летных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
В Санкт-Петербурге фармацевтическая компания Solopharm открыла новые очереди завода жидких лекарственных форм и производства БАДов.
Отмечается, что объем инвестиций в проект составил более двух миллиардов рублей.
По словам генерального директора компании Олега Жеребцова, четвертая очередь завода была введена в эксплуатацию в прошлом месяце. Об этом он рассказал «РБК Петербург».
Андреевский флаг поднят на корвете «Меркурий», построенном на СЗ «Северная верфь» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Ранее был утвержден приемный акт государственных испытаний корвета.
Церемония приема корабля в состав флота состоялась под руководством Главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова при участии представителей командования Балтийского и Черноморского флотов, предприятий ОПК и Объединенной судостроительной корпорации.
Построенный для Черноморского флота корвет проекта 20380 «Меркурий» завершил государственные испытания, приемный акт на корабль подписан. Об этом говорится в пресс-релизе «Северной верфи», поступившем в адрес «Военного обозрения».
Многоцелевой корвет «Меркурий» передан военным, приемный акт об окончании государственных испытаний подписал председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов. Дату поднятия Андреевского флага на корабле назначит главком ВМФ Николай Евменов. Будем надеяться, что корвет уже в ближайшее время официально войдет в состав Черноморского флота.
В Приморском районе Санкт-Петербурга на берегу Финского залива у Лахта-центра 8 мая открыта новая набережная.
На набережной установлены деревянный амфитеатр «Перо», оборудованы дорожки для катания на роликах, самокатах и велосипедах.
Для гостей обустроили удобные спуски к воде. Отмечается, что территорию озеленяют, высадив несколько сотен деревьев.
На 25-й линии Васильевского острова открылся новый детский сад № 2 «Светлячок» на 220 детей. Детский сад будет очень востребован, поскольку построен рядом с новым жилым кварталом, где проживает много молодых семей.
В Санкт-Петербурге спустили на воду новую большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 «Можайск». Субмарину спроектировали в ЦКБ «Рубин». Она относится к третьему поколению дизель-электрических подлодок.
Российские автономные глубоководные аппараты «Витязь-Д» получили в рамках модернизации обновлённые системы технического зрения, навигации и связи, которые в 2022 году были успешно испытаны в акватории Японского моря. Модернизация проводилась после успешной экспедиции российского автономного батискафа на дно Марианской впадины. Об этом в интервью RT рассказал главный конструктор по робототехнике АО «ЦКБ «Рубин» Дмитрий Семёнов. Он также объяснил, какое применение в аппарате нашли технологии искусственного интеллекта, какое значение для отечественной науки имеет создание и успешное применение «Витязя-Д» и почему изначально было принято решение создать именно автономный глубоководный аппарат.
На проспекте Луначарского состоялось торжественное открытие пожарно-спасательной части № 75 пожарно-спасательного отряда противопожарной службы Санкт‑Петербурга по Калининскому району.
Собирают речные трамваи на верфях «Эмпериум в Санкт-Петербурге.
«Сюда приходят комплектующие и оборудование части судна. Здесь формируется надстройка, элементы интерьера и экстерьера, устанавливается оборудование, идет насыщение судна, спуск на воду, проведение швартовых испытаний», — рассказал исполнительный директор судостроительной компании Денис Ткачёв.
Производственный цикл строительства одного судна составляет 4-5 месяцев.