© sun9-41.userapi.com

На «КАМАЗе» собрали первые опытные образцы магистрального тягача КАМАЗ-54901, работающего в двухтопливном режиме.

Газодизельный автомобиль КАМАЗ-54901 стал продолжением линейки магистральных тягачей поколения К5. В новой модификации автомобиля применён двухтопливный режим работы двигателя на смеси дизеля и компримированного природного газа (КПГ) в пропорциях 60/40, соответственно. Это позволяет значительно экономить на дизтопливе при эксплуатации автомобиля.

На сегодня собрано два таких автомобиля — один в Научно-техническом центре «КАМАЗа», другой — на главном сборочном конвейере автомобильного завода. По своим техническим характеристикам они не отличаются от своей дизельной версии, различие лишь в системе подачи топлива. Подсборка газового оборудования происходит в газовом корпусе.

 © ic.pics.livejournal.com

Завершено строительство второй очереди бульвара «Белые цветы» в Казани. И теперь наконец мы можем пройти по всему бульвару. В первую очередь благоустройства нового места отдыха для жителей вошёл участок от проспекта Ямашева до улицы Четаева. Вторая очередь — от улицы Четаева до улицы Чистопольской.

 © kamaz.ru

29 мая 2021 года «КАМАЗ-Лизинг» совместно с официальным дилером «КАМАЗа» ООО «ТЦ «ВОСТОК» передал в лизинг 10 автомобилей КАМАЗ-5490 лизингополучателю из Санкт-Петербурга — ООО «Миларин».

Переданные в лизинг от производителя седельные тягачи КАМАЗ-5490 оснащены двигателем Daimler OM457LA («Евро-5») мощностью 401л.с., кабиной Daimler с пружинной подвеской и спальным местом, системой нейтрализации отработанных газов (AdBlue), механической коробкой передач ZF 16S2220TD, задним мостом Daimler HL6 и системой круиз-контроля.

 © sgnorilsk.ru

В Норильск доставили очередную партию техники для благоустройства промышленных территорий. Напомним, масштабную программу, рассчитанную на десять лет, запустил «Норникель». За это время в городе и его окрестностях планируют демонтировать свыше 460 зданий и произвести саночистку более 24 миллионов квадратных метров территории.

Как отметил начальник предприятия по благоустройству территории Заполярного филиала Вячеслав Кудашкин, в город прибыло уже 34 единицы техники. Всего же для нужд предприятия ожидается поставка 123 единиц — экскаваторы, бульдозеры малого и тяжелого класса, погрузчики, самосвалы и прочее, в том числе машины для рекультивации земель, а также около 180 единиц навесного оборудования — гидравлические ножницы, разрушители бетона, сваерезы и так далее. Это обошлось компании в 3,7 миллиарда рублей. Всего на программу «Норникель» выделил почти 40 миллиардов.

 © s.auto.drom.ru

Камский автозавод готовится представить карьерный самосвал Геркулес — с сочлененной конструкцией шасси и капотной компоновкой.

Базовая конфигурация Геркулеса предполагает шасси с колесной формулой 6×6.

Челнинский портал Avtospravochnaya уточняет, что помимо 6×6 выйдет и менее грузоподъемный вариант 4×4. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т, варианта 4×4 — 25 т и 50 т соответственно.

 © rostec.ru

Компания POZIS, входящая в контур управления холдинга «Технодинамика» — управляющей организации НПК «Техмаш», запустила новый автоматизированный комплекс, разработанный собственными специалистами, который позволит предприятию в ближайшее время увеличить мощности производства холодильной бытовой и медицинской техники на 40%. Внедрение разработки позволит также получать детали более высокого качества с наиболее точными параметрами и исключает ручной труд.

Специалисты инженерного центра машиностроения и машиностроительного производства компании спроектировали новую линию максимально универсальной. Она способна изготавливать верхнюю стенку нескольких модификаций, при этом сокращено время на переналадку при переходе на модели нового дизайна. Высокая точность и производительность достигаются за счет применения современной силовой электроники в системе приводной техники. На гибочных модулях используются новые способы гибки, что дает возможность регулировать ее углы и корректировать профиль.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/eUKAArZvFCs

 © tatarstan.ru

Сегодня в Татарстане стартовало серийное производство Aurus Senat - легкого (незащищенного) седана в шести базовых цветах. Впервые в стране была с нуля создана линейка автомобилей представительского класса. Проект важен для развития отечественного автопрома и экспорта, а также экономики Татарстана. На заводе около 50% используемого оборудования российского производства.

Порядка 70% поставщиков комплектующих на конвейр — это российские компании. До 2022 года уровень локализации производства планируется поднять 80 процентов. На сегодня это около 53 процентов.

В этом году планируется выпустить 300-350 автомобилей. В будущем на заводе в «Алабуге» планируется достичь показателя в 5 тыс. единиц в год. Первые авто Aurus Senat планируется передать на дистрибуцию в партнерские автосалоны на будущей неделе, сообщил журналистам гендиректор ООО «Аурус» Адиль Ширинов. Машины будут доступны для тест-драйва в Москве, до конца года планируется запустить дилерский центр в Санкт-Петербурге, в перспективе — в Казани, Сочи, Красноярске, Екатеринбурге.

 © rostec.ru

Компания POZIS концерна «Техмаш» запустила новую линию по утилизации и переработке металлической стружки, применяя инновационный подход к процессу переработки отходов из высоколегированной стали.

Новая линия по брикетированию отходов установлена в Центре специального машиностроения POZIS, в шаговой доступности от металлорежущих станков, на которых происходит основной процесс обработки различных деталей.

Специальное оборудование обеспечивает прессование (брикетирование) металлической стружки в брикеты высокой плотности для дальнейшей транспортировки или переплавки. Из 140 кг стружки, обработанной за один час, получается 40 металлических брикетов.

После брикетирования стружка занимает минимум места, что впоследствии упрощает транспортировку вторсырья и делает процесс переплавки более эффективным. Отходы передаются по договорам сторонним организациям, имеющим соответствующие лицензии.

 © Фото из открытых источников

В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64534, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 34-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 88-й самолёт семейства Ту-204/214

Новый танкер на ходовых испытаниях перед передачей флоту. Февраль 2021 г. © kchf.ru

Торжественная церемония подъёма Андреевского флага на новейшем малом морском танкере «Вице-адмирал Паромов» прошла в Севастополе, танкер принят в состав Черноморского флота, сообщили в отделе информационного обеспечения Черноморского флота.

Малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» проекта 03182 разработан в АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» в качестве многоцелевой платформы ледового класса для транспортировки различных грузов и людей с возможностью приема вертолётной техники класса Ка-27 (в том числе беспилотных летательных аппаратов) и выполнения спасательных операций.

Малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» был заложен 01.09.2016 г. на ССЗ «Волга», Нижний Новгород (заводской № 850), спущен на воду 20.12.2018 г.

 © тмс-групп.рф

В цехе высокоточной продукции управляемого общества «МехСервис-НПО» (Татарстан) изготовили изделие для ПАО «ЧПТЗ» в 50 тонн, что сопоставимо с общим весом знаменитого боевого танка Т-90.

Это металлургическое оборудование предназначено для разливки стали. Шлем конвертера для разливки интересен своим масштабом. Он представляет из себя болванку диаметром 6,2 метра. Деталь состоит из 4-х секторов, чистый вес каждого составляет 12,5 тонн. На сегодняшний день проходит этап контрольной сборки изготовленной номенклатуры с комплектующими конвертера.

 © tatarstan.ru

При возведении новых установок «Татнефть» обеспечила заказами заводы почти в двадцати городах России — в Казани, Бугульме, Санкт-Петербурге, Уфе, Ижевске, Волгограде, Екатеринбурге, Таганроге и др. Используемое оборудование на 95% отечественного производства. Общий объем инвестиций в три новых производства превысил 31 млрд рублей.

В целом, с 2010 года на «ТАНЕКО» введена в строй 21 установка, проектная мощность комплекса по переработке нефти составляет более 15 млн тонн в год.

Установка каталитического крекинга способна ежегодно перерабатывать свыше 1 миллиона тонн тяжелого нефтяного сырья в высокооктановый компонент автомобильных бензинов EURO-6. Также продуктами установки являются легкий газойль (сырье для дизельного топлива EURO-6) и сжиженные углеводородные газы (пропан-пропиленовая и бутан-бутиленовая фракции).

Запуск установки позволит увеличить производство бензинов на 545 тыс. т — до 1,6 млн т/год, а также дизтоплива EURO-6 на 200 тыс. т/год до 5 млн 800 тыс. т/год.

 © tatarstan.ru

В ПАО «Нижнекамскнефтехим» состоялось открытие производства по выпуску новых видов продукции — растворного бутадиен-стирольного синтетического каучука (ДССК) мощностью 60 тысяч в год и стирол-бутадиен-стирольных термоэластопластов (ТЭП). Обьем инвестиций составил 11,3 млрд рублей.

Полученный нефтехимиками растворный бутадиен-стирольный синтетический каучук имеет привлекательные свойства для производителей шин. Применение ДССК при изготовлении шин позволяет достичь увеличения срока их службы, лучшего сцепления с мокрой, обледенелой дорогой и экономии топлива. Также ДССК может найти применение в производстве различного рода резинотехнических изделий.

Еще один новый вид полимера, который получили на этом производстве, — стирол-бутадиен-стирольные термоэластопласты (ТЭП). Эта продукция используется в качестве добавок к асфальтобетонному покрытию и кровельным материалам.

 © sun9-43.userapi.com

Новейшие бронеавтомобили для перевозки раненых «Линза» поступили на вооружение мотострелкового соединения общевойскового объединения Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Кемеровской области.

Санитарный бронеавтомобиль «Линза» предназначен для поиска, сбора и вывоза раненых с поля боя и из очагов массовых санитарных потерь. Машина имеет три сиденья для экипажа и шесть откидных сидений для раненых, а также крепления для размещения 2-4 носилок. В качестве базового автомобиля используется бронированный автомобиль с колесной формулой 4×4 семейства «Тайфун».

Снаряженная масса автомашины составляет более 15 тонн, его бронирование обеспечивает защиту экипажа и перевозимых раненых от бронебойных пуль из винтовочного патрона 7,62 на 54, а также осколков. Этот бронеавтомобиль также способен защитить пассажиров от взрыва до восьми килограммов тротила под днищем. Максимальная скорость машины достигает 105 км/ч.

 © transport.bashkortostan.ru

В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.

В аэропорту города Уфа открыт для пассажиров новый терминал внутренних авиалиний.

Объединенный терминал внутренних авиалиний начал обслуживать пассажиров в аэропорту Уфы. После объединения действующего и нового здания общая площадь терминала увеличилась более чем в два раза, до 29 тысяч кв. м, пропускная способность — с 600 до 1,2 тыс. человек в час.

«В результате мы сможем обслуживать более 4 млн пассажиров в год, из которых 2 млн — на внутренних авиалиниях», — сообщил генеральный директор аэропорта «Уфа» Александр Андреев. Пассажиры внутренних рейсов будут получать багаж в зоне прилета нового здания, для них предусмотрены три багажные карусели. В стерильной зоне работают бизнес-зал, детская зона и кафе.

Как сообщал РБК Уфа, на реконструкцию терминала потратили 3 млрд рублей, из которых 84% — собственные средства воздушной гавани, а 500 млн рублей выделила республика.

 © avatars.mds.yandex.net

Все мы видели, какой должна стать в будущем российская деревня — высокотехнологичной, компьютеризированной и роботехничной. Шаги в этом направлении делаются уже сейчас, и одним из модернизаторов российского агропромышленного комплекса выступает «КАМАЗ». Сегодня мы расскажем вам о новой спецмашине — самосвале КАМАЗ-65119, разработанном конструкторами Научно-технического центра специально для аграриев.

КАМАЗ-65119 — это очень интересный автомобиль, уникальный по многим показателям. Во-первых, это беспилотник, который будет работать в связке с аграрной техникой. Планируется, что работа в поле будет проходить в режиме «рой». Это происходит следующим образом: комбайн или другой уборочный агрегат, будет работать в связке с несколькими автомобилями-беспилотниками, сменяющими друг друга. Когда кузов кузова самосвала заполняется зерном, комбайн останавливается, полный КАМАЗ уезжает для разгрузки в зернохранилище, а его место занимает другой автомобиль, после чего работа возобновляется. И всё это происходит в автоматическом режиме без участия водителей. Уже весной начнутся полевые испытания машины.

 © samosval-next.ru

В конце апреля 2021 года завод спецтехники и автокомпонентов «МегаТрон», расположенный в Набережных Челнах (Татарстан), представил новые модели специальных зерновозов с трёхсторонней разгрузкой 4590U1-0000010 (объем кузова 19,3 м3 и грузоподъемность 12,8 т) и 4590U3-0000010 (объем кузова 22,9 м3 и грузоподъемность 12525 кг), изготовленные на шасси «Урал NEXT 73945» с двигателем ЯМЗ 536 (Евро-5) мощностью 328 л.с. и 9-ступенчатой МКПП ZF-9S1515T0 (ЯМЗ).

 © rostec.ru

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал компании «Нацпромлизинг-Инвест» три вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Машины будут эксплуатироваться авиапредприятием «Газпром авиа».

В вертолетах выполнена подготовка под оснащение бортовой стрелой с лебедкой. Кроме того, воздушные суда оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. В салонах вертолетов установлено 20 пассажирских кресел.

«Многоцелевые Ми-8МТВ-1, поставленные в рамках контракта с компанией „Нацпромлизинг-Инвест“, могут выполнять различные виды авиационных работ. Надежность и неприхотливость вертолетов серии Ми-8/17 подтверждена более чем полувековым опытом эксплуатации этих машин по всему миру», — подчеркнул управляющий директор Казанского вертолетного завода Алексей Белых.

В парке воздушных судов авиапредприятия «Газпром авиа» 45 вертолетов серии Ми-8, в том числе Ми-8Т и Ми-8МТВ-1 для поисково-спасательных работ и в варианте «Салон» — производства КВЗ.

 © ic.pics.livejournal.com

В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.

Открытие реконструированного здания Национальной библиотеки Республики Татарстан состоялось 30 августа 2020 года в Казани.

Государственное книгохранилище переехало в капитально отремонтированное здание национального культурного центра «Казань».

В здании есть читальные зоны современного и классического типов, детский и музыкальный залы, кафетерий. Из окон здания открывается вид на набережную реки Казанки.

Для творческих экспериментов предусмотрен современный блэк-бокс зал, вмещающий до 100 человек. Трансформируемый зал позволяет в короткие сроки подготовить помещение для проведения мероприятий разного формата. Его можно использовать как музыкальную, танцевальную и образовательную площадки. Но основное направление — театральное искусство.

Национальная библиотека Республики Татарстан — главное государственное книгохранилище национальной и республиканской, российской и зарубежной литературы, многофункциональное библиотечно-информационное и научно-исследовательское учреждение, культурный, библиографический и методический центр. Всего фонд насчитывает 3 387 536 единиц документов по итогам прошлого года в фонд библиотеки поступило 19 697 экземпляров документов.