Радиолокационная станция «Небо-УМ» усилила контроль неба в южной части Центральной России, сообщила пресс-служба Западного военного округа (ЗВО).
Согласно сообщению, станция средних и больших высот «Небо-УМ» поступила по гособоронзаказу в дивизию противовоздушной обороны ЗВО в Воронежской области.
«Новая РЛС повысила боевые возможности Западного военного округа по контролю воздушного пространства в южной части Центральной России», — говорится в сообщении
24 ноября в г. Шумен (Болгария) стали известны итоги X Международного турнира по информатике (IATI), в котором принимали участие школьники 9-11-х классов. В турнире состязались более 200 школьников из России, Армении, Азербайджана, Болгарии, Молдавии, Польши, Румынии, Сербии и Швейцарии. Российские школьники привезли 29 медалей из 87, в том числе 11 золотых.
IATI — единственное состязание, участники которого соревнуются в двух возрастных группах — «Юниоры» до 15,5 лет и «Сениоры» старше 15,5 лет. За два дня школьники должны решить шесть задач на языке программирования C++. За Россию выступали 11 команд: 6 команд среди юниоров и 5 команд — среди старшеклассников.
У российских юниорских команд 5 золотых медалей. В юношеском соревновании медалями высшего достоинства индивидуально награждают участников, занявших с 1 по 6 место.
В команде старшеклассников российские школьники завоевали 6 золотых медалей. В этой возрастной категории золотые медали получают с 1 по 8 места.
АО «Специальное конструкторско-технологическое бюро по релейной технике» (АО «СКТБ РТ»). Компания разрабатывает и изготавливается различные типы реле и переключатели специального и общепромышленного назначения. Их продукция очень востребована в авиационной, морской и ракетно-космической технике
Вот как-то так и выглядит основная продукция предприятия.
В 1996 году предприятие образовано в ГУП «СКТБ РТ» «Новгородское СКТБ по релейной технике», а с 2003 года бюро преобразовано в акционерное общество. С 2015 года компания входит в холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех.
На выставке «День Тамбовского поля -2018» «Воронежсельмаш» представил зерносушильное оборудование, в том числе и новинку.
Сепаратор высокопроизводительный универсальный СВУ-120 для предварительной (приемной), первичной (товарной) и вторичной (основной) очистки семян колосовых, крупяных и зернобобовых культур, технических и масличных культур от легких, крупных и мелких сорных примесей, отделимых воздушным потоком и решетами.
Демиховский машиностроительный завод —предприятие по разработке и серийному производству электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока. Завод расположен в Московской области.
В конце апреля комиссия из представителей технических служб ДМЗ оценила результаты приёмочных испытаний станков, поставленных на завод в рамках инвестпрограммы, проводимой при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.
В введены в эксплуатацию сразу две единицы нового оборудования: в цехе изготовления и ремонта колесных пар № 1 установлен высокоточный токарно-карусельный станок с программным управлением You Ji (Тайвань), а парк цеха изготовления колёсных пар и тележек № 14 пополнился профилешлифовальным станком Niles (Германия). Разрешение на запуск станков в работу дала комиссия из представителей технической дирекции завода, утвердив результаты приёмочных испытаний. Эксплуатировать и обслуживать новое оборудование будут заводские специалисты, имеющие большой опыт работы и высокую квалификацию.
Следующим шагом инвестпрограммы станет поставка трёх современных обрабатывающих центров NIIGATA японского производства. Кроме того, в начале июня на заводе FFG Werke Gmbh (Германия) стартуют предварительные приёмочные испытания двух токарных станков с программным управлением. В процессе примут участие и специалисты ДМЗ. На оборудовании планируют обработать по пять осей колёсных пар для вагонов электропоездов и метро, после чего станки начнут готовить к отправке в Россию.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uTOlazRuEWA
Автоцистерна для сбора разлитой нефти на давальческом гусеничном шасси morooka MST-300VD. Вместимость цистерны 7500 литров.
От обычных зубовых борон шлейф-борона БГУ-20-Ш отличается довольно сильно — и конструктивно, и чисто визуально: привычной глазу жесткой рамы, которая по всему периметру, нет. Она и раскладывается совершенно по иному — скорее стелется, расстилается, чем раскладывается.
По словам главного конструктора кемеровского ООО «Агро» Игоря Анкудинова, отсутствие жесткой рамы открывает совершенно иные возможности — новая шлейф-борона идеально копирует почву во всех плоскостях, а зубья умеют обходить препятствия.
— Эта техника предназначена для ранневесеннего боронования, боронования по всходам, парам, предпосевной подготовки почвы, — представляет новинку начальник отдела продаж ООО «Агро» Сергей Герасимов. — Уникальность шлейф-бороны в том, что у нее значительно больше зубьев, чем у других борон. Скажем, у двухследной зубовой бороны от ООО «Агро» 40 зубьев на метр ширины, а у шлейф-бороны — 67.
Полотно БГУ-20-Ш копирует почву в трех плоскостях: влево-вправо, вперед-назад, вверх-вниз. Зубья расположены под углом 70 или 50 градусов к почве, а не перпендикулярно, как у других борон. Это исключает забивание рабочих органов пожнивными остатками, травой, соломой — идет самоочищение.
На полях КФХ Печерина в Крапивинском районе Кемеровской области прошли первые полевые испытания очередной технической новинки от компании ООО «Агро».
В селе Песчаные Ковали Лаишевского района состоялось открытие новой врачебной амбулатории.
Медицинский объект охватывает четыре сельских поселения: Песчано-Ковалинское, Никольское, Орловское и Матюшинское. Амбулатории будет обслуживать до 13 тыс. человек. Штатная численность сотрудников составляет 53 человека, в том числе 11 врачей.
Объект построен при поддержке ПАО «Транснефть».
Нефти и газа в России много, с этим не поспоришь, правда, добывают эти ценные ресурсы довольно далеко от мест потребления, поэтому по системы трубопроводов всё это добро транспортируется на значительные расстояния. Так вот, чтоб регулировать эти потоки (где-то отключить, куда-то перенаправить
Репортаж об одном из самых ярких представителей этого рынка, компании ЗАО «ДС Контролз» из Великого Новгорода.
©Видео с youtube.com
Туляки выкатили совершенно обалденный репортаж (скорее даже минифильм) о реконструкции городской набережной и исторического центра.
Корвет «Гремящий» (головной корабль проекта 20385) на стенде размагничивания.
Корабль построен ПАО «Северная верфь» и спущен на воду 30 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 2300 т.
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
23 ноября в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний Пограничной службе ФСБ России передан пограничный патрульный корабль «Камчатка» — третий корабль проекта 22120 «Пурга», построенный ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Серия:
Зав. № 050 — заложен 03.2007 — спущен
Зав. № 051 — заложен
Зав. № 052 — заложен
Зав. № 053 — заложен
Зав. № 054 — заложен
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HPW9T7ZdvnM
Россия настолько уникальная страна, что за одну неделю способна отметиться сразу в нескольких исторических проектах. Расскажем о них не только в сегодняшнем выпуске.
Было
С детства я люблю яблоки. Одно из самых ярких воспоминаний — восхитительный запах и вкус крупного ярко-красного апорта, который мать приносила домой вечером. Ещё помню трёхлитровые банки варенья из райских яблочек и китайки.
Яблоки никогда не переводились в нашей семье, ни в детстве, ни сейчас. По весне сады в подмосковных Бронницах расцветают белым покрывалом яблонь, груш, вишни, слив. Но местных яблок у нас почему-то становилось всё меньше. Почти исчез сказочный штрифель, с трудом стало найти золотую антоновку. Полки магазинов и рынков заняла сплошная польская гала, разбавляемая ихними же гольденом и айдаредом.
Производство собственных яблок в России падало, посевные площади сокращались. Как впрочем и многое другое.
Минимум был достигнут в 2010-12 годах.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_Hmlif8A99E
В Санкт-Петербурге показали новейший фрегат «Адмирал Касатонов». Уже через несколько недель он выйдет в море для заводских испытаний, а затем на нем поднимут Андреевский флаг. Боевой корабль будет вооружен мощными ракетными комплексами «Калибр». Фрегат способен справиться с любыми целями в море, на суше и в воздухе.
Строительство железнодорожного тоннеля на Таманском полуострове в месте пересечения двухпутной магистральной линии, идущей к Крымскому мосту, и однопутной линии к строящейся сортировочной станции «Панагия», которая будет обслуживать глубоководный порт Тамань.
Кадр из видео Игоря Корсакова ноябрь 2018 года.
Компания «Schneider Electric Сколково», созданная фондом «Сколково» и французской корпорацией Schneider Electric, закончила локализацию программного продукта для российских предприятий. Он разработан в рамках программы импортозамещения в РФ и поможет пользователям автоматизировать процессы в сфере электроэнергетики.
Речь идет о первом модуле системы диспетчерского управления и сбора данных ADMS (Advanced Distribution Management System). Благодаря продукту пользователи смогут, в частности, автоматически управлять энергораспределением и прогнозировать энергопотребление. Использовать продукт смогут любые компании, которые работают в данной отрасли на территории России.
Инвестиции в проект составили около 1 миллиона евро.
Локализация продукта проходит в рамках программы импортозамещения в РФ. Все коды и права на адаптированный продукт будут на территории России. На стратегически важную отрасль энергоснабжения не смогут повлиять извне.
Трансмашхолдинг завершил сделку с DCD Group Pty Ltd по приобретению машиностроительного завода DCD Rolling Stock площадью 45 000 квадратных метров в городе Боксбург (Южно-Африканская Республика).
Для Трансмашхолдинга завод в Боксбурге станет первым в Африке. Он будет осуществлять сборку, техническое обслуживание и модернизацию подвижного состава различного назначения. Ожидается, что предприятие будет работать в интересах рынка не только ЮАР, но и других стран африканского континента.
«Приобретение производственных мощностей в ЮАР позволяет сразу получить контроль над значительной долей рынка сервиса железнодорожной техники ЮАР, емкость которого составляет до $700 млн — до 30% рынка сервиса железнодорожных вагонов и потенциально до 10% рынка сервиса локомотивов», — комментирует гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.
Количество действующих в регионах РФ индустриальных парков увеличилось за 2018 год с 110 до 120. Об этом III ежегодной практической конференции «Промышленная Россия 4.0 — повышение конкурентоспособности» сказал ТАСС замдиректора департамента региональной промышленной политики и проектного управления Минпромторга России.
«В начале года у нас было 110 действующих индустриальных парков, по итогам года мы планируем, что их будет уже 130. Если взять с 2013 года, прошло пять лет, с 20 действующих объектов количество выросло до 130 <…> Еще 62 находятся в режиме создания, количество регионов, располагающих индустриальными парками, за пополнений год увеличилось с 51 до 54», — сказал он.
Новые парки открылись преимущественно в регионах Центрального, Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов.
По данным, в данных парках размещено 2700 российских предприятий и 300 предприятий с иностранным капиталом. (За последний год 300 российских и 46 иностранных). «За весь период развития индустриальных парков, со времени создания первого индустриального парка в Калужской области (2006 год), инвестировано зарубежными и отечественными инвесторами в открытие новых производств порядка 1,5 трлн рублей, соответственно это те новые производства, которые позволили реализовать некоторые планы политики импортозамещения», — пояснил он.
Индустриальный парк является индустриальной площадкой, где несколько независимых компаний (резидентов) ведут свою деятельность в одной или разных отраслях. Парки создаются специально для размещения новых компаний, для управления деятельностью объекта создается специализированная управляющая компания.
На самарском предприятии «Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех началось возведение корпуса по производству ротора компрессора для газотурбинных двигателей. Он станет самым большим объектом ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 гг.» на предприятии.
Корпус 111А — один из пяти проектов, направленных на увеличение пропускной способности подразделений ПАО «Кузнецов», задействованных в изготовлении новых авиационных двигателей НК-32 серии 02. В рамках его реализации приступит к работе Центр специализации «Корпус производства компрессоров», что позволит сконцентрировать в одном здании всю цепочку изготовления ротора компрессора газотурбинного двигателя от заготовки до выхода готового узла.
Реализация проекта предполагает два этапа. Общая стоимость работ первого этапа превышает 2 млрд рублей. Средства направлены на строительство основного корпуса и приобретение современного технологического оборудования.
В рамках второго этапа будет возведен пристрой и закуплена техника, необходимая для увеличения пропускной способности производства. В общей сложности комплекс займет площадь в 16000 кв. м.
