Южноуральский арматурный завод в Оренбурге запустил производство шаровых кранов с износостойким покрытием методом газопламенного напыления.

Детали используются в нефтегазовом секторе и энергетической отрасли.

Новая технология стала доступна благодаря модернизации оборудования. Завод закупил и установил новую линейку станков. Решающую роль в этом сыграла господдержка. Производитель запорной арматуры получил льготный заем Регионального фонда развития промышленности в рамках программы «Инвестиционные проекты».

Запорная арматура завода востребована компаниями по всей России — от Каспия до Крайнего Севера.

14 ноября РВБ (объединенная компания Wildberries & Russ) открыла логистический центр в Новоусманском районе Воронежской области.

Новый объект стал важным звеном в логистической сети компании. Его площадь — 156 тыс. кв. м, а вместимость превышает 90 миллионов единиц товара. Запуск проходил в два этапа, и уже сегодня центр ежедневно обрабатывает более 500 тысяч товаров. В ближайшее время эта цифра вырастет до 1,8 миллиона единиц.

Современное оборудование комплекса позволяет значительно ускорить все этапы обработки и доставки заказов. Ключевым элементом инфраструктуры станет трёхуровневый сортировочный конвейер, способный обрабатывать свыше 1,3 миллиона единиц товаров в сутки. Это повысит эффективность сортировки в несколько раз и позволит обеспечить бесперебойную логистику по всей России.

— Объём инвестиций в проект составляет порядка 11 миллиардов рублей.

Брянский «Термотрон-Завод», который является заемщиком Фонда развития промышленности, автоматизировал производство комплектующих для железных дорог и метрополитенов: стрелочных электроприводов и дроссель-трансформаторов. Эти комплектующие — неотъемлемая часть системы регулирования и обеспечения безопасности движения поездов. По оценке предприятия, доля импорта в соответствующем сегменте российского рынка снизится с 30% до 20%.

Общие инвестиции составили 177 млн рублей.

Локализация продукции 100%, при производстве используются сырье и материалы исключительно отечественных поставщиков.

Предприятие ТМК Стальные Технологии, входящее в состав магистрально-машиностроительного дивизиона Трубной Металлургической Компании (ТМК), успешно освоило выпуск нового оборудования для металлургического производства — кантователя рулонов стали.

Оборудование предназначено для перемещения рулонной стали из горизонтального положения в вертикальное и обратно, что необходимо для дальнейшего хранения, упаковки, транспортировки или подачи материала в производственную линию. Масса кантуемых рулонов может составлять от 2 до 34 тонн, а максимальная температура — 250 градусов по Цельсию. Ранее подобную продукцию завод не изготавливал.

Особенностью проекта стал необычный конструктив изделия и компоновка с учетом защиты приводных узлов и блоков автоматики от высоких температур. Также специалисты завода разработали схему сборки, которая снижает время и трудоемкость изготовления изделия. Перед отправкой к заказчику кантователь прошел испытания с максимальной нагрузкой в 34 тонны.

В городе Волжском (Волгоградская область) начало работу новое предприятие, ориентированное на выпуск отечественных дисковых тормозных колодок для грузовых автомобилей. Производство запускает компания «ФРИКТЕРМ-МАСТЕР», и проект уже называют значимым вкладом в программу импортозамещения — продукция рассчитана как на российские, так и на иностранные грузовики.

Создать производство удалось благодаря поддержке регионального Фонда развития промышленности. Компания получила льготный заем в размере 50 млн рублей под 3% годовых сроком на пять лет. Эти средства направлены на приобретение современного оснащения: установок лазерной резки металла, оборудования для изготовления пресс-форм и высокопроизводительных гидравлических прессов. Общий бюджет проекта оценивается в 67,6 млн рублей.

Инженеры предприятия разработали собственную формулу фрикционного материала, полностью соответствующую техническим требованиям и подтвержденную необходимыми сертификатами. Уже выпущена и тестовая партия продукции — дисковые колодки для магистральных тягачей и прицепной техники.

Внедрение отечественной серийной автономной грузовой техники в России набирает обороты. Если большие грузовики только готовят к работе без оператора в кабине на дорогах общего пользования, то на территории складских и логистических центров использование машин грузоподъемностью до 2 тонн полностью без людей уже не редкость. Счет таких выпущенных автономных электрогрузовиков российской марки «ЭвоКарго» модели N1 в 2025 году уже приближается к 200 единицам.

Статистика говорит о том, что в 2024 году только машины «ЭвоКарго» перевезли на территориях российских предприятий более 120 000 тонн грузов, годом ранее цифры были куда скромнее — менее 24 000 тонн. В 2025 году нас ожидает очередной рост показателей, в число эксплуатантов робогрузовиков добавляются всё новые компании. Например, осенью нынешнего года в их число вошла сеть «Детский мир», на подмосковном складском комплексе которой начали перевозки грузовики-роботы ЭвоКарго N1 (Evocargo N1). По информации разработчиков, в зависимости от параметров объекта наибольший эффект от использования системы таких машин достигается при внедрении пяти и более единиц.

В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе заложили шестой серийный (и седьмой по счету) атомный ледокол проекта 22220 «Сталинград».

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) впервые передала иностранному заказчику два самолета пятого поколения Су-57Э.

«Наш заказчик и зарубежный партнер получил первые два самолета. Они несут боевое дежурство и демонстрируют лучшие свои качества», — приводит ТАСС слова главы ОАК Вадима Бадехи.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025 продемонстрировала ВК-650 В для легких вертолетов и малоразмерные двигатели для беспилотников различного типа.

▶️Авиадвигатель ВК-650В — полностью российская силовая установка, созданная ОДК с применением современных технологий и передовых материалов. Разработка получила в России сертификат типа в декабре 2024 года. Уже стартовали летные испытания ВК-650 В в составе «Ансата»: в сентябре силовые установки подняли в воздух легкий многоцелевой вертолет в импортозамещенной версии, созданной холдингом «Вертолеты России».

На ТЭЦ Северского филиала «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион Госкорпорации «Росатом») завершены гарантийные испытания нового котлоагрегата № 13. Подписан акт о приёмке законченного строительства — это итог трёхлетнего масштабного проекта модернизации станции, который стал первым крупным этапом обновления энергетической инфраструктуры города.

Котлоагрегат номинальной производительностью 230−250 тонн пара в час способен работать как на угле, так и на газе. Он полностью автоматизирован, энергобезопасен и соответствует современным требованиям по эффективности и экологичности.

Россия поставила ключевое оборудование для международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР

На стройплощадку на юге Франции прибыл первый из четырех российских испытательных стендов. Он предназначен для вакуумных, тепловых и функциональных испытаний порт-плагов — ключевых элементов диагностики будущей установки). Следующий этап — это проведение испытаний, в ходе которых внутри стендов будут воспроизведены условия, максимально приближенные к реальным.

«РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех разработала роботизированный комплекс для автоматизации работы с тигельным прессом в полиграфии. Решение обеспечивает стабильность и устойчивость процессов, а также повышает производительность труда. Разработка внедрена на производственном участке «Щербинской типографии».

Роботизированный комплекс разработан в составе линейки «Кибермодуль», предназначенной для автоматизации производственных процессов на промышленных предприятиях. Его особенность — механизм захвата и переноса заготовок и изделий различных форм и размеров. Решение автоматизирует подачу переплетного, одно- и многослойного картона и гофрокартона на тигельный пресс и выгружает уже готовую продукцию. Система работает в постоянном такте, что обеспечивает стабильную производительность на протяжении всей работы. Программное обеспечение и логика управления решением имеют полную технологическую автономность.

Армавирский завод тяжелого весостроения «Весоизмеритель» разработал самоходную платформу для сбора фруктов в садах, которая должна стать альтернативой импортным моделям.

«Весоизмеритель», известный производством автомобильных и складских весов, а также навесным оборудованием для сельхозтехники. Теперь он освоил производство электрических самоходных гидравлических платформ.

Его новая платформа «Урожай» предназначена для уборки фруктов в садах. Ее конструкцию разработали специалисты завода. Заявляется, что самоходный аппарат изготавливается из высококачественных материалов, что обеспечивает его надежность и долговечность.

Регулируемая высота изделия позволяет собирать плоды с фруктовых деревьев высотой от 1 до 2,5 м. Кроме того, платформа способна перевозить груз весом до 2,4 т, значительно уменьшая потребность в ручном труде и ускоряя процесс сбора урожая, уточняется в релизе.

Серпуховской лифтостроительный завод приступил к серийному производству кабин на ременном приводе.

Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок.

В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации.

В Самаре презентовали универсальное судно на воздушной подушке СВП-800М «Ветер». Его разработало местное АО «Авиа-Профит».

На производственной площадке ООО «Ржевкирпич» запущена новая линия завода строительных конструкций «Стройэлемент» по изготовлению сэндвич-панелей. Благодаря реализации инвестиционного проекта создано более 25 новых рабочих мест, оснащенных современным высокотехнологичным оборудованием.

Реализация нового инвестпроекта на ООО «Ржевкирпич» началась весной 2024 года. Его итогом стал ввод производства мощностью около 2 тыс. панелей в смену. Продукция — стеновые, кровельные и акустические сэндвич-панели применяются в строительстве каркасно-панельных, модульных и блочно-модульных быстровозводимых зданий и сооружений.

Производственная линия размещена на площади цеха более 5 тыс. квадратных метров. На полностью автоматизированном оборудовании изготавливаются панели толщиной от 50 до 300 мм, длиной до 13,5 м, шириной 1 и 1,2 м с утеплителем из негорючей минеральной ваты.

В рамках инвестиционного проекта на предприятии также завершено благоустройство площадки для хранения материалов и отгрузки готовой продукции.

Гидроцилиндры — это одни из самых нагруженных элементов любой гидравлической системы. Именно они поднимают, фиксируют, перемещают и удерживают рабочие узлы техник, поэтому качественный ремонт и грамотное обслуживание здесь имеют решающее значение.

Компания ИРМАШ, много лет работающая в сфере оборудования для ремонта гидроцилиндров, хорошо знает, насколько важно поддерживать цилиндры в исправном состоянии. Наши решения позволяют сервисным центрам и промышленным предприятиям выполнять ремонт быстро, безопасно и с гарантированным результатом.

В Санкт-Петербурге запустили новую линию по производству высокопрочного ламината (HPL). Этот материал используют для создания внутренней отделки помещений и транспортных средств, изготовления мебели, деталей интерьера, а также в производстве уличной мебели и малых архитектурных форм.

Запуск новой линии позволит оптимизировать логистику и сделать конечную продукцию более доступной для потребителей.

На данный момент уже завершен подготовительный этап модернизации, инвестиции в которую составили более 500 миллионов рублей. Следующим шагом станет запуск в 2026 году нового 18-этажнjuj пресса стоимостью около 1 миллиарда рублей.

Общий объем инвестиций в проект составит 1,5 млрд руб.

Предприятие «Завод Слоистых Пластиков» (марка Sloplast) эксплуатирует две площадки: в Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Продукты компании выдержали множество испытаний и подтвердили как долговечность, так и пожарную и экологическую безопасность.

Специалистами ГК «СПИКОМ» изготовлен и запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2030 в г. Санкт-Петербург.

+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2030 имеет площадь обработки 2000×3000мм.

«Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) отправил новую партию вагонов метро «Минск-2024» (два пятивагонных состава модели 81-765.7/766.7), изготовленных специально для Минского метрополитена. Еще два аналогичных состава будут переданы заказчику до конца текущего года.