Коломенский завод (входит в состав «ТМХ-Энергетические решения») выпустил два электровоза ЭП2К (№ 510 и 511) в особой ливрее для легендарного поезда «Красная стрела». Локомотивы уже переданы заказчику на Октябрьскую железную дорогу, где будут курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом.
12 декабря, в ООО «КАМАЗ тормозные системы» (КТС) состоялось торжественное открытие сборочной линии тормозных механизмов дискового тормоза. Линия запущена в рамках проекта по локализации производства дисковых тормозов на территории РФ.
В результате планомерной плодотворной работы совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» была спроектирована и изготовлена современная автоматизированная линия сборки тормозных механизмов дискового тормоза моделей 17,5″, 19,5″ и 22,5″, которые будут устанавливаться на грузовые автомобили КАМАЗ поколения К5, перспективное семейство автомобилей Компас, пассажирский транспорт, а также на прицепную технику. Данная сборочная линия позволит собирать до 90 тысяч тормозных механизмов в год с уровнем качества, соответствующего лучшим мировым стандартам.
12 декабря на людиновской площадке ОЭЗ «Калуга» состоялось официальное открытие нового высокотехнологичного завода связующих материалов и Центра дизайна ГК «Ультрадекор». Это второе производство группы, введенное в эксплуатацию в регионе в текущем году.
Проект предусматривает выпуск 216 тыс. тонн связующих материалов в год. Фактический объем инвестиций составил 6,87 млрд рублей. Центр дизайна, открытый в структуре производства, будет заниматься разработкой новых решений для деревообработки.
Открытие нового завода — еще один шаг в создании технологической цепочки промышленного кластера полного цикла. На людиновской площадке ГК «Ультрадекор» последовательно созданы пять очередей, включающих производство МДФ, декоративной бумаги, слоистых пластиков, печать и импрегнацию, а также выпуск плит ДСП. На производстве занято более тысячи сотрудников. В апреле 2025 года здесь введена в эксплуатацию крупнейшая в мире линия по производству плит ДСП.
Общий объем инвестиций ГК «Ультрадекор» в развитие калужского проекта 79 млрд рублей.
В Калининграде запустили новую линию по производству натуральных соков.
Один из ведущих производителей питьевой воды в области — ООО «Балтийский парус» — планирует выпускать не менее 3 млн упаковок сока ежемесячно.
Натуральный сок будет выпускаться под брендом «Балтийский фреш». В ассортименте — популярные вкусы: яблочный, вишневый, апельсиновый и томатный.
Компания планирует производить сок в двух форматах: в упаковке по 200 мл. и по 1 литру.
Модель АНТ 1000Е превосходит дизельный мини-погрузчик по производительности, удобству эксплуатации, комфортности, экономичности и простоте обслуживанияФото: «Высокоточные комплексы»
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех направил в Санкт-Петербург опытный образец электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е. Машина будет проходить натурные испытания во время использования городскими службами Санкт-Петербурга в предстоящий осенне-зимний сезон. Благодаря низкому уровню шума погрузчик можно будет использовать даже ночью.
12 декабря в Подольске официально открылся новый завод российской компании innel, специализирующийся на выпуске передовых систем релейной защиты, ориентированных на профессиональных электромонтажников и конечных потребителей.
Производство площадью 1000 кв. м организовано по принципу полного цикла и включает около десяти участков: от разработки, литья корпусов и поверхностного монтажа плат до программирования и финальных испытаний.
«Мощности предприятия позволяют производить около 30 тысяч изделий в месяц, сейчас, на начальном этапе, мы выпускаем семь тысяч», — рассказал операционный директор Роман Штанько.
Первые российские электромобили «Атом» начали тестирование на дорогах. Сейчас машины проходят финальные испытания, и вскоре их смогут приобрести сотрудники КамАЗа — именно им предоставлено право первыми оформить заказ.
Брянский машиностроительный завод отправил в Монголию два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ. Они войдут в локомотивный парк Улан-Баторской железной дороги.
АО «Концерн «Калашников» завершил выполнение годового госзаказа на поставку 30-мм авиационных автоматических пушек ГШ-301. Изделия, известные в авиационных кругах под неофициальным именем «Балерина» за легкость и скорострельность, отгружены заказчику точно в срок.
Завод «Промсорт-Тула» начал выпускать новую высокопрочную арматуру. Теперь в их ассортименте появились стержни номинальным диаметром 20 мм классов прочности А800 и А1000. Эта продукция соответствует строгому современному ГОСТ 34028-2016.
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге продолжается строительство атомного ледокола «Чукотка». На судно установили одну из ключевых конструкций надстройки — мачту высотой 18,6 метра и весом 76 тонн.
Эта операция означает, что формирование облика ледокола подходит к завершению. С установкой мачты судно достигло своей проектной высоты — почти 60 метров от киля до верхней точки.
В Приморском округе обновлен мост, расположенный на 33-м километре автодороги Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень. Ремонт 60-метрового сооружения, построенного в 1980 году с использованием балок из клеёной древесины, проводился с августа прошлого года.
В рамках капитального ремонта полностью заменены опоры, сформировано новое мостовое полотно, установлены современные барьерные ограждения и нанесена дорожная разметка. По информации министерства транспорта Архангельской области, общая стоимость работ составила свыше 300 миллионов рублей.
На территории судостроительной верфи «Нефтефлот» (Самарская область) завершен монтаж пневматического эллинга для строительства пассажирских судов проекта 04790 «Соммерс-L».
Резидент индустриального парка «Заволжье» запустил новую линию по производству модульного оборудования. Завод входит в российскую компанию IEK GROUР.
Новая линия ориентирована на выпуск автоматических выключателей и модульного оборудования, спроектированных с учётом строгих требований надёжности, безопасности и удобства эксплуатации. Аппараты серии MASTER предназначены для применения в строительстве и промышленности. Производство полностью локализовано в России.
Запуск новой линии подкрепляет стратегию компании по развитию высокотехнологичного производства в России и удовлетворению спроса широкого круга отраслей.
Компания «Центртранстехмаш» из Рязани — ведущий производитель автомобильных надстроек, прицепов и полуприцепов в России и СНГ, выпускает продукцию под брендом MAYER CARGOLINE. Для производства рам полуприцепов-рефрижераторов компания использовала европейский профиль IPE 220. После изменений на рынке импорт стал слишком дорогим и сложным из-за логистики. Клиенту требовался надёжный российский аналог без потери качества.
Дирекция по продажам проектных решений ЕВРАЗа предложила изготовить профиль IPE 220. Компании подписали техническое соглашение, и ЕВРАЗ НТМК приступил к разработке нового продукта. В процессе было создано уникальное решение — двутавр 22Б3 В, полностью соответствующий геометрии европейского IPE 220, но изготовленный из высокопрочной стали С440Б. Такой класс стали нетипичен для европейских фасонных профилей, что стало ключевым преимуществом продукта.
В Мценске (Орловская область) 10 декабря открыли обновлённое производство на «АВРОРЕ». Суть реконструкции заключалась в технологическом перевооружении.
Технологическое обновление предприятия позволило кардинально повысить производительность труда. Главным событием стал ввод в эксплуатацию анодной медеплавильной печи отечественного производства, работающей в комплексе с анодоразливочной машиной. В результате — в три раза увеличилась переработка медного лома и черновой меди. Также был установлен новый конвертер, вдвое увеличивший мощность по переработке печатных плат — до 8 тыс. тонн в год.
ООО «НПО АВРОРА» является одним из ключевых резидентов ТОР «Мценск» с 2019 года. Предприятие занимается переработкой электронного и электротехнического лома, отходов горнодобывающей промышленности, медного лома с максимальным извлечением металлов, включая драгоценные. Запуск производства состоялся в 2021 году, а в ноябре 2025 года был завершён этап расширения. Объём инвестиций в проект достиг 9 млрд рублей, было создано 456 рабочих мест.
Опыт применения технологии чип-бондинга на производстве.
Чип-бондинг — это процедура фиксации электронных компонентов на плате при помощи специального клея (адгезива). Её выполнение в процессе SMT-монтажа позволяет значительно повысить надёжность и срок службы электронной сборки.
Компания А-КОНТРАКТ применяет технологию чип-бондинга для создания высоконадёжных электронных блоков. Использование сертифицированных адгезивов и точных автоматизированных систем диспенсинга обеспечивает контролируемый и воспроизводимый процесс, соответствующий отраслевым стандартам.
В Свердловской области завершена реконструкция участка автодороги село Туринская Слобода — деревня Решетникова — деревня Сагай: подписано разрешение на ввод в эксплуатацию нового железобетонного моста через реку Тегень.
Вместо устаревшего деревянного сооружения построен надёжный мост длиной 60 метров, способный выдерживать нагрузку до 14 тонн на ось. Общая протяжённость реконструированного участка — 526 метров.
Для фундамента выполнено бурение скважин и погружение железобетонных свай, установлены балки пролётного строения, смонтированы барьерные ограждения, дорожные знаки и подходы. Укреплены откосы с использованием георешётки и геотекстиля, территория рекультивирована — засеяна травой. Для устройства насыпи использовано 16,2 тыс. кубометров грунта со щебёночно-песчаной смесью.