C мая 2017 года на тверском заводе Hitachi Construction Machinery начинается выпуск ковшей для карьерных экскаваторов Hitachi
Модель Hitachi ЕХ1200 является наиболее популярной в России и по прогнозам на 2017 год займет 75% от общего объёма продаж карьерных экскаваторов. Именно для этой модели было решено производить комплектующиена российском заводе.
В апреле 2017 года завод в Твери выбран в качестве эксклюзивного поставщика стрел для производства группы Hitachi Construction Machinery в Нидерландах.
За 2016 год российский завод поставил в Нидерланды 320 стрел, а в 2017 планируется отгрузка 630.
ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» (г. Ярославль) представил новую
модель крупногабаритного гусеничного экскаватора PC2 10NLC-8.
Благодаря ширине чуть более 2,5 метра эту модель можно
транспортировать без специального разрешения на перевозку
негабаритного груза. Кабина оборудована конструкцией, защищающей
оператора при опрокидывании, в ней поддерживается низкий уровень
шума и вибрации, установлено дополнительное освещение, а топливная система адаптирована к российским условиям
эксплуатации.
Среднесписочная численность работников завода сегодня — 221
человек, среднемесячная заработная плата — 60544 рубля. Компания
уделяет большое внимание решению социальных вопросов.
Экскаваторы ЭКГ-5А будут поставлены Навоийскому
горно-металлургическому комбинату и предприятию «Бекабадцемент».
Уралмашевские экскаваторы будут эксплуатироваться на открытых
горных работах по погрузке руды. В 2016 году на предприятии
Республики Узбекистан уже был смонтирован один экскаватор с объемом ковша 5 кубических метров. Срок поставки новых машин —
II квартал 2017 года.
Гусеничный экскаватор ЭО-41211А — перспективная разработка
Уралвагонзавода — успешно проходит первые перед сертификацией и серийным производством испытания — типовые. 500 моточасов машина
отработает в реальных условиях, на деле показав свои
возможности.
Типовые испытания призваны оценить эффективность и целесообразность изменений в конструкции или технологии
изготовления, которые могут повлиять на технические
характеристики продукции.
Экскаватор Уралвагонзавода уже успешно преодолел их первый этап,
отработал в карьере, где занимался экскавацией глины 2-ой
категории. Сейчас машина трудится на стройке в одном из микрорайонов Нижнего Тагила, вынимая липкий грунт 2-ой и 3-ей
категорий — глину, песок, строительный мусор.
На разрезе «Бачатский» сдан в эксплуатацию новый экскаватор
проекта ЭКГ-18 производства «Уралмашзавода». Карьерная машина
была приобретена компанией «Кузбассразрезуголь» за 400 миллионов
рублей в рамках реализации программы модернизации
горнотранспортного оборудования.
Новый ЭКГ-18 стал первым среди данных моделей на Бачатском
разрезе и вторым «уральцем» в компании: экскаватор с заводским
номером «1» уже пять лет работает на Краснобродском угольном
разрезе.
Главной технической особенностью нового экскаватора является
использование привода переменного тока, что значительно снижает
затраты на техобслуживание и упрощает процесс эксплуатации.
На «ИННОПРОМЕ 2016» научно-производственная корпорация
«Уралвагонзавод» презентовала гусеничный экскаватор ЭО-41211А
массой 23 тонны. При создании машины специалисты Уральского КБ
транспортного машиностроения (входит в состав корпорации
«Уралвагонзавод») использовали конструкторские решения, ранее
примененные в «Армате», и другие инновации, повышающие
конкурентоспособность дорожно-строительной техники.
Так, в ЭО-41211А по тому же принципу, что и у танка, создан
оригинальный гусеничный движитель с консольным расположением
опорных катков, что обеспечивает легкий доступ к узлам и механизмам, гарантирует высокую степень самоочищаемости элементов
ходовой части. Такая особенность впервые применена на экскаваторе
марки «УВЗ» и запатентована.
К инновационным относится и 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-534 ярославского производства мощностью 135
киловатт. Его электронное управление и электронное регулирование
мощности гидросистемы обеспечивают оптимальные режимы работы и экономию топлива. Предпусковой подогреватель с таймером облегчает
запуск двигателя при низких температурах. Функция
«самовытаскивание» обеспечивает возможность совмещения движения
экскаватора с подтягиванием рабочим оборудованием, а функция
автоматического увеличения давления при передвижении экскаватора
- увеличивает его проходимость.
Машиностроительная группа «Кранэкс» (г. Иваново) отгрузила в адрес ОАО «Сургутнефтегаз» партию из трех экскаваторов EK 400.
Поставка производится на основании контракта, заключенного
по результатам участия компании «Кранэкс» в открытом
тендере.
Все экскаваторы по техническому заданию заказчика оборудованы
системой мониторинга и контроля на основе спутниковой системы
ГЛОНАСС.
Стоит отметить, что компании «Кранэкс» и «Сургутнефтегаз»
сотрудничают уже более 10 лет. На объектах нефтяной компании
работают более 100 экскаваторов «Кранэкс».
На прошлой неделе в рамках реализуемой программы
модернизации оборудования и технологий угольной промышленности
руководство ГУП «Ангишти Точик» («Таджик Уголь»)
посетило КРАНЭКС.
Данный визит стал ответным на проведенную в мае
2015 года компанией КРАНЭКС бизнес-миссию в рамках визита
губернатора Ивановской области Павла
Конькова в Республику Таджикистан.
Итогом переговоров между МГ КРАНЭКС и ГУП «Ангишти Точик»
стало подписание меморандума о поставке партии из 20 экскаваторов
EK 400 и EK 450FS для угольных разрезов Таджикистана в текущем
году.
В Индии завершилась модернизация шагающего экскаватора ЭШ 15.90
производства Уралмашзавода. Модернизация драглайна ЭШ 15.90
началась летом 2014 года, машина проработала в индийском штате
Мадхья-Прадеш более 30 лет. Под авторским надзором уралмашевских
специалистов работники подрядной организации привели в рабочее
состояние сотни тонн оборудования: драглайн обрел новую опорную
раму диаметром 14 м, зубчатый венец и роликовый круг — их изготовили на Уралмаше.
Были отремонтированы секции поворотной платформы, стрела, кузов,
кровля, восстановлены гидроцилиндры. Приведены в порядок перила,
лестницы и опорные башмаки экскаватора. Заменены все шкафы и пульты управления, в том числе установлен новый пульт оператора с современным эргономичным креслом, а также установлена современная
цифровая система. Теперь в кабине машиниста установлен дисплей,
на котором отображаются все параметры работы оборудования
драглайна. Сегодня обновленная машина уже запущена в работу.
В мае в цехе № 50 Уралмашзавода отгрузили поворотную платформу
ЭКГ-18 для Михайловского ГОК.
Первые детали и узлы нового карьерного экскаватора отгрузили
еще в марте. Крупногабаритная деталь отправилась в город
Железногорск Курской области железнодорожным транспортом со станции Новая. Вместе с поворотной платформой на Уралмашзаводе
отгрузили мелкие детали и узлы будущей машины. Они доставлены
заказчику автотранспортом. В июне отгрузки ждет еще одна крупная
деталь — стрела экскаватора. 49-тонный груз изготовлен, покрашен
и готов к отправке. Ходовая часть экскаватора ЭКГ-18 была
отгружена в середине апреля. Также заказчик уже получил три
транспортера. Общий вес ходовой части экскаватора ЭКГ-18 150
тонн.
Завод-производитель "Партнёр" города Челябинск занялся
производством мини-экскаватаров. Большая линейка техники, каждая
модель имеет свои отличительные особенности: разный тип двигателя
(бензин, ДТ), мощность (20,60 л/с), с кабиной (без),
полноповоротный на 360гр (поворотная рукоять 90гр.)
Компания "ЧЕТРА - Промышленные машины" поставила 2
экскаватора ЧЕТРА ЭГП-230 производства ОАО "Промтрактор"
("Концерн "Тракторные заводы") в Краснодарский край для компании
"М1 Девелопмент". Российские экскаваторы оснащены
гидромолотами "Профессионал" и будут использоваться в основном на
дроблении скальных грунтов и высокопрочного бетона.
Завершено исполнение контракта в части поставки
экскаваторов со сверхдлинным рабочим оборудованием
Из 52 экскаваторов, предназначенных для поставки на Кубу,
12 машин, в соответствии с контрактом, должны быть оснащены
сверхдлинным рабочим оборудованием (SL).
На прошлой неделе отгрузка этих экскаваторов
модели EK 270 SL была полностью завершена.
Экскаваторы в данном исполнении способны захватывать грунт в
радиусе до 18 метров и применяются на мелиоративных и других
работах, где требуется удаленная подача ковша.
На сегодня в адрес кубинских партнеров отгружено 32 экскаватора
из 52 по контракту.
Изготовление оставшихся 20 единиц техники Компания планирует
завершить в ближайшие три недели.
На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.
Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.
Владимирский моторо-тракторный завод выпустил первые опытные образцы нового компактного экскаватора со смещаемой осью копания, выпущенного на базе надежного колесного трактора «Агромаш-85ТК». Главной особенностью модели является наличие смещаемой стрелы. Подобное конструкторское решение делает эту машину максимально универсальной.
На Краснобродском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» введен в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
Источник фото:
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн — самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России.
Это первый экскаватор, выпущенный в России, который оборудован электроприводом переменного тока. Он выпущен в рамках коренного обновления номенклатуры выпускаемых изделий на базе глубокой модернизации и обновления производственных мощностей предприятия, осуществляемой при финансовой поддержке стратегического партнера – «Газпромбанк» (ОАО).
