©Видео с youtube.com
В Архангельске 23 января прошли первые испытания двух судов легкого ледового класса, способных ходить по реке при толщине льда 30 см. Плавсредства, размерами 27/5,5 метра, рассчитанные на 170 пассажиров, построены на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького
Первыми новоселами дома № 55 корпус 2 по Московскому проспекту стали пятнадцать семей. Вместе с представителями власти они прошлись по новому дому, оценили светлые и уютные квартиры, проверили наличие в квартирах воды, электричества, работу лифтов.
180-квартирный дом построен в рамках четвертого этапа программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда. Дом построен по новому для Архангельска проекту, с применением сертифицированных материалов и полностью соответствует современным требованиям. Лестницы при входе в многоэтажку оборудованы удобными пандусами, подъезды оснащены двумя лифтами: обычным и грузовым. Новый проект позволил исключить варианты размещения в квартирах с подселением, и каждая семья получила квартиру примерно той же площади, что и прежде.
В свое время М.В. Ломоносов сказал что богатство России будет прирастать Сибирью, а сегодня же можно смело сказать, что богатство России будет прирастать Арктикой!
Чем жила в 2017-м году Русская Арктика?
Социальные объекты:
У причала Мосеева острова в Архангельске, на виду почти у всей набережной Северной Двины, стоит старый морской пароход «Котлас». Почти всем морякам известно это хитрое судно, которое в море не выходит, но дым из трубы пускает. А вот многие из сухопутных архангелогородцев и не подозревают, что это за плавучий объект.
Несколько дней назад к флоту 22-го цеха северодвинской «Звездочки» прибавилось два новых судна. Буксиры «Бакен» и «Буй», построенные на архангельском предприятии «Красная Кузница», в перспективе заменят два 60-летних буксира «Волхов» и «Малахит».
Передача буксиров судоремонтным заводом «Красная Кузница» головному предприятию состоялась 11 ноября.
В августе текущего года судоремонтный завод «Красная Кузница» (г.Архангельск) построил второй буксир «Буй» проекта 05ТМ типа РБТ
Строящийся деловой центр «DELTA»:
Первый транспорт с замороженной дальневосточной рыбой пришел в Архангельск по Северному морскому пути из Владивостока. Теплоход «Гармония» доставил три тысячи тонн свежемороженой дальневосточной рыбы: горбуши, нерки, кеты. Отправитель груза — «Южноморская база рыбфлота», входящая в группу компаний «Доброфлот» (Приморский край).
Выгрузка производится на причале Маймаксанского грузового участка акционерного общества «Архангельский траловый флот». Для хранения продукции также будут задействованы холодильные склады АО «АТФ». Как говорится в сообщении пресс-службы, генеральный директор АО «АТФ» Алексей Заплатин отметил, что первое судно, доставившее красную рыбу с Дальнего Востока, станет отправной точкой долгосрочного сотрудничества. Заказчики оценят удобство логистики и качество портовых услуг.
«Мы планируем приводить в Архангельск два-три судна за сезон, что составит порядка 10-12 тысяч тонн рыбопродукции с Дальнего Востока. Для Маймаксанского грузового участка это большой объем, потому что сегодня мы переваливаем 15-17 тысяч тонн рыбы в год. К увеличению нагрузки АО „АТФ“ полностью готово», — приводит пресс-служба слова Заплатина.
Завод СПГ мощностью 16,5 млн. тонн в год строится непосредственно на Южно-Тамбейском месторождении на берегу Обской губы. В строительстве используется модульный принцип монтажа, что значительно сокращает затраты на строительство в условиях Арктики и оптимизирует график реализации проекта. Производственный комплекс будет включать три технологические линии сжижения газа производительностью 5,5 млн тонн в год каждая. Первую очередь планируется запустить в 2017 году.
Проект разработки месторождения предусматривает бурение 208 наклонно-направленных эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием (с длиной горизонтального участка не менее 500 м) с 19 кустовых площадок. Специально для проекта были разработаны и изготовлены буровые установки «Арктика». Установки предназначены для работы в сложных природно-климатических условиях Ямала, они полностью защищены от ветров, что обеспечивает качественно иные условия труда для персонала и непрерывность бурения, независимо от погодных условий.
В САФУ открылся Геологический музей, где представлены уникальные образцы месторождений Архангельской области, Арктического Севера, России и Мира. Учёный совет университета дал музею имя академика Николая Лаверова, вице-президента РАН, почетного доктора САФУ.
В течение зимы 2017 года на Архангельском судостроительном заводе(г. Архангельск) для Корткеросского района (республика Коми) изготавливался понтонный мост длиной 120 метров.
Дан старт работам по укреплению правого берега Северной Двины в Соломбальском округе Архангельска.
о необходимости укрепления берегов в Соломбале и строительства новой набережной говорили с начала 2000-х годов.
Благодаря подписанию соглашения между правительством региона и Федеральным агентством водных ресурсов, а также включению проекта в госпрограмму «Охрана окружающей среды, воспроизводство и использование природных ресурсов Архангельской области (2014-2020 годы)» реализация этого проекта наконец-то стала возможной. — Символично, что старт работам на таком значимом для жителей города объекте дан в год 80-летия Архангельской области.
Проект рассчитан на три года. Берега должны быть укреплены на участке протяжённостью более 850 метров от улицы Маяковского до улицы Кедрова. Общая сумма финансирования превысит 500 млн рублей.
Главная задача первого этапа — предотвратить разрушение берега и обеспечить безопасность жителей и объектов инфраструктуры.
Отметим, что на этой территории расположены 18 зданий и участок муниципальной автомобильной дороги протяжённостью 810 метров.
В Архангельске состоялось торжественное открытие нового пункта базирования дивизиона пограничных сторожевых катеров Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району.
Строительство нового пункта базирования в Архангельске, начатое в 2013 году в рамках Федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)» завершилась успешно.
Оснащённый новейшим оборудованием пункт базирования позволит качественно и на современном технологичном уровне обеспечить работу кораблей и катеров в зоне ответственности Пограничного управления — западном секторе Арктики.
Северная судостроительная компания произвела отгрузку двух катеров для заказчика из Иркутской области. Это всепогодные морские водометные катера по проекту Barents 1100. Производство находится в городе Архенгельск.
Ученые Северного государственного медицинского университета научились получать из сосновой хвои, которая обычно никак не используется, полезный витаминный напиток «Арктивит».
"Разработанный напиток ориентирован, прежде всего, на жителей северных территорий и позволяет восстанавливать витаминный статус у людей, живущих и работающих в Арктике. Основное лечебно-профилактическое действие «хвойного морса» связано с восполнением дефицита витамина С", — сказали в пресс-службе Архангельской области.
Архангельские конструкторы разрабатывают первый в стране подводный отель для дайверов. В подводной барокамере-отеле смогут жить до 10 человек одновременно. Каюты будут с отдельными санузлами, ванными, холодильником, кондиционером, телевизором и телефоном.
Архангельский судоремонтный завод «Красная кузница» (филиал ЦС «Звездочка») построил рабочее буксирное судно «Бакен» проекта 05ТМ типа РБТ.
© фото Виталий В (http://fleetphoto.ru)
В 2013 году я рассказывал о строящемся в Архангельске Михаило-Архангельском кафедральном соборе. За минувшие 3 года собор почти обрёл свой окончательный облик!
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
