Пограничное управление ФСБ России по Псковской области получило два новых катера проекта КС-701, изготовленные Костромским судомеханическим заводом. Торжественная церемония передачи катеров состоялась в понедельник, 17 апреля, в пункте базирования дивизиона пограничных сторожевых катеров в деревне Наволок на берегу реки Каменка в Псковском районе.
Морской спасательный отряд МЧС города Керчь получил новый многоцелевой пожарно-спасательный катер «Дмитрий Михайлик». Это головной катер проекта КС-951, построенный Костромским судомеханическим заводом.
18 августа 2016 года на берегу р. Лена в Хангаласском районе Якутии спущен на воду пассажирский теплоход «Ямщик», сообщает Отдел безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Республике Саха (Якутия).
Цимлянский судомеханический завод в мае смонтировал и ввел в эксплуатацию очередной земснаряд 3000-72 проекта Ц480М2Э.
По специальному заказу фирмы Cobenam для перевозки пассажиров в Бенине были изготовлены, прошли испытания и успешно сданы два новых пассажирских катера КС-110-32а.
Настоящий мобильный пункт управления безопасностью на водных объектах поступил на вооружение Главного управления МЧС России по Красноярскому краю. Специалисты госинспекции по маломерным судам спустили на воду катер, выполненный на базе КС-110-35 по специальному проекту руководства Главка МЧС по краю на Костромском судомеханическом заводе. На территории Сибирского федерального округа это первое и пока единственное судно многоцелевого использования в помощь надзорным и оперативным подразделениям МЧС.
«Костромской судомеханический завод» разработал новый патрульный катер КС-951, который дает начало новой линейке скоростных алюминиевых катеров. Катер уже успешно прошел испытания в акватории рек Волга и Кострома.
На одном популярном тематическом сайте вышло интервью с Председателем Совета директоров АО «Костромской судомеханический завод» Андреем Смирновым. Интервью обстоятельное. С ним можно ознакомиться по ссылке снизу.
А я из его ответов решил вытащить информацию о производственных успехах данного Костромского судомеханического завода за 2015 год. Ниже будет приведен небольшой перечень.
26 августа 2015 года инспекторы рыбоохраны Новгородской области получили новое судно проекта КС-110, посторенное на Костромском судомеханическом заводе.
В феврале этого года на «Белгородской судоверфи» (Тверская обл.) был построен плавучий землесосный снаряд ПЗС-5 проекта 81390.
К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.
1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).
20 мая ОАО «Костромской судомеханический завод» изготовил и успешно испытал новый стальной пассажирский катер КС-162, об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних водных путях, в том числе не обстроенных причальными сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения катер может выполнять следующие функции: разъездной, спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой колонки производятся с помощью гидроприводов.
На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
23 июля в Астрахани начались морские операции по транспортировке еще двух морских сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море: опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и райзерного блока (РБ).
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
Речные суда закуплены в рамках реализации приоритетного проекта Министерства развития промышленности и транспорта Республики Коми по организации межмуниципальных и внутримуниципальных пассажирских перевозок в Вуктыльском, Усть-Цилемском, Ижемском, Печорском, Усинском районах. На эти цели в 2012 году Правительством Республики Коми выделено 30 миллионов рублей.
Все катера уже находятся в республике. Три из них после получения разрешительных документов на выполнение регулярных перевозок в начале сентября перевозили пассажиров по реке Печоре в Усть-Цилемском, Ижемском и Усинском районах. Два недавно поступивших судна также получили лицензию и приступят к перевозке со следующего сезона. Речная навигация 2012 года по реке Печоре завершилась 10 октября.
Вопросами приобретения, управления и обслуживания пассажирского водного транспорта региона занимается созданная в 2011 году Региональная транспортная компания совместно с Министерством развития промышленности и транспорта Республики Коми.
Катера КС-110−32А произведены Костромским судомеханическим заводом.
Два новых катера серии КС-701 М ( Костромской судомеханический завод) успешно прошли ходовые испытания в акватории реки Волга. Как и ожидалось, катера показали себя удобными, остойчивыми и легкими в управлении, и развивали скорость до 60 км/час, при этом на борту находилось 10 человек.
Усовершенствованная конструкция корпуса катера КС-701 М обеспечивает великолепную мореходность, отличную управляемость и маневренность. Максимум комфорта и удобства для экипажа добавляет просторная рубка, оборудованная камбузом и туалетом, мягкими диванами для пассажиров. Новый катер так же имеет большую носовую каюту с дополнительными спальными местами. Пульт управления катером оснащен самыми современными средствами навигации и связи.
Новые катера отличает идеальная окраска корпуса, элегантная внутренняя отделка и новые рамки стекол.
Катер на базе проекта КС-700, разработанный и построенный Костромским судомеханическим заводом, стал очередным в серии маломерных судов, закупаемых Росрыболовством в рамках Федеральной целевой программы «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009-2013 годах». Напомним, ранее состоялась передача такого же катера для Верхневолжского теруправления.