Грузоподъемность летательного аппарата составляет 200 — 300 килограммов.

Фото: пресс-служба правительства Ростовской области

Российские ученые успешно испытали новую систему защиты, предназначенную для охраны критически важных объектов инфраструктуры от атак беспилотников.

Система использует высокопрочные тросы и сетку, способные выдерживать удар бетонного блока весом в несколько тонн. Она была разработана с учетом характеристик зарубежных беспилотников: взлетной массы до 60 кг, скорости 110-150 км/ч, потолка до 6000 метров и полезной нагрузки 20-29 кг. Размеры таких дронов составляют до 2,8 метра в длину с размахом крыльев до 4,8 метра.

ООО «ГК Тихие Крылья» (концерн «Калашников») начало отгрузку беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в рамках госзаказа Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Планируется поставить большинство БЛА до конца 2024 года.

Компания «Тихие крылья» (Санкт-Петербург, входит в концерн «Калашников») запустила в серийное производство беспилотные летательные аппараты (БЛА) вертикального взлета и посадки «Легионер». До конца этого года планируется выпустить 100 штук, в 2025-м — 250 штук, в 2026-м — более 1000. Главным заказчиком является Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК»).

S-80 — первый в России беспилотный авиационный комплекс (БАС) с вертолетным типом дрона, прошедший сертификацию на соответствие новым нормам летной годности, утвержденным Росавиацией с 1 января 2023 года. Этот агродрон предназначен для точечного внесения удобрений и средств защиты растений, его полезная нагрузка составляет 40 кг, а производительность — до 18 га/час.

«Уралдронзавод», расположенный в Екатеринбурге, разработал тяжёлый боевой дрон «Бердыш» для поддержки штурмовых отрядов, способный атаковать противника при помощи огнемета и гранатомета, выполнять минирование территорий, транспортировку грузов и разведку.

«Беспилотник „Бердыш“ — это модульный дрон, в зависимости от поставленных задач он может применяться для постановки противотанковых и противопехотных мин, сбросить на противника мощный фугас. Также наша разработка сможет наносить огневое поражение из реактивного пехотного огнемета „Шмель“ или РПГ-30 „Крюк“. Еще он сможет помочь в решении важной задачи по транспортировке грузов для снабжения штурмовых отрядов. Грузоподъемность — 20 кг, дальность полета составляет 25 км», — сообщил генеральный директор завода Владимир Ткачук.

Сообщается о скором поступлении на вооружение эскадрилий ударных БПЛА СВ России доработанных беспилотных гранатомётных комплексов на базе тяжелых квадрокоптеров, оснащённых транспортно-пусковыми тубусами РПГ-26 «Аглень».

В Хабаровске развернули настоящее массовое производства дронов «Велес», которые уже активно применяются в зоне спецоперации. Перед отправкой на передовую беспилотники обязательно тестируют. На производстве побывала корреспондент Мария Герман.

С февраля на фронт поставлены уже тысячи таких дронов. Винты сделаны не из обычного пластика, а из карбона. В отличие от других моделей, лепестков два, а не три, что уменьшает парусность и увеличивает тягу, беспилотник может выполнять полеты даже при сильном ветре.

Одним из экземпляров в составе экспозиции АНО «Центр развития и внедрения инновационных решений» на полях форума «Армия-2024» станет перспективный малогабаритный дрон-перехватчик БПЛА противника, позиционируемый в качестве гражданского средства позиционной ПВО сверхмалого радиуса действия.

Комплекс представлен мультиспектральным оптико-электронным модулем, функционирующим в ТВ-/ИК-диапазонах, а также лазерным дальномером, обеспечивающим пеленгование теплоконтрастных мотогондол дронов и определение дальности на удалении 5-7 км, после чего в направлении дрона противника осуществляется пуск снаряда-перехватчика, оснащённого ТВ/ИКГСН, командно-телеметрическим модулем, аэродинамическими рулями, а также малогабаритным ТРД, либо элктродвигателем. В качестве БЧ может быть применено шрапнельное снаряжение. Заявленная скорость перехватчика составляет порядка 300 км/ч.

Научно-производственный центр автоматики и приборостроения им. Пилюгина (НПЦАП, входит в Роскосмос) представил на форуме «Армия-2024» многофункциональный комплекс с беспилотником типа «летающее крыло», а также систему управления для аэродинамического объекта малого калибра. Об этом сообщили журналистам на предприятии.

«В состав выставочной экспозиции были включены новейшие разработки предприятия: многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом типа „летающее крыло“, макет системы управления для аэродинамического объекта малого калибра в комплекте с испытательным стендом», — говорится в сообщении. Кроме того, на стенде представлен макет гиростабилизированной оптико-электронной системы с интегрированной видеокамерой видимого спектра и лазерным целеуказателем.

На производстве Геоскана (участке радиоэлектронной аппаратуры) модернизировали линию поверхностного монтажа — это увеличит производительность почти в два раза, а также позволит собирать печатные узлы с большим количеством разных компонентов высокой сложности. Линию доукомплектовали автоматическим загрузчиком и разгрузчиком печатных плат, принтером трафаретной намазки, предназначенным для нанесения паяльной пасты через трафарет, еще одним установщиком SMD-компонентов*, а также 11-зонной конвекционной печью.

Раньше в Геоскане при поверхностном монтаже электронных модулей платы закладывались и выгружались в станок по ходу всего изготовления вручную, так же происходило и нанесение паяльной пасты. Теперь процесс стал более автоматизированным: загрузчик размещает плату в принтере, где она распознается машинным зрением и совмещается с трафаретом, после чего происходит распределение пасты. Далее плата перемещается в установщик, расставляющий компоненты, а затем происходит оплавление припоя в печи. На выходе разгрузчик раскладывает готовые изделия. Специалистам остается только произвести отмывку от остатков флюса, осуществить контроль и отдать на следующие этапы производства.

Первые беспилотные летательные аппараты переданы ГТЛК в рамках государственного гражданского заказа (ГГЗ) по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» (БАС).

Уральский производитель беспилотников «Эйрбург» при финансовой поддержке Минпромторга РФ интенсивно наращивает производственную базу в Екатеринбурге. Накануне компания запустила новую площадку для выпуска комплектующих.

Предприятие специализируется на проектировании, производстве, оснащении и модернизации бортового электронного оборудования для пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, а также производстве малогабаритных беспилотных летательных аппаратов. На модернизацию и расширение производства Минпромторг РФ выделил ему свыше 380 миллионов рублей. На площади три тысячи квадратных метров запущен отдельный механический цех для изготовления деталей и сборочных единиц собственного производства, а также цех кабельно-жгутовых изделий.

Новые противопожарные дроны от «ИнФинТеха» успешно прошли испытания в России. Предполагается, что уже в этом году технику будут применять в тушении лесных пожаров, благо, продукцией уже заинтересовались российские ведомства.

Дроны, не имеющие аналогов в России, представила петербургская корпорация «ИнФинТех». Техника предназначена для тушения пожаров, что актуально, учитывая прогнозы синоптиков относительно летних температур.

«На практике в нашей стране пока не существует таких аппаратов, хотя зарубежные аналоги уже есть. Мы рассчитываем, что в этом году пройдут реальные испытания в тушении настоящих пожаров», — рассказала генеральный директор технопарка «ИнФинТех» Мария Михайлова.

Концерн «Калашников» продемонстрировал свои новые перспективные БЛА специалистам Минобороны России в рамках тематического показа на одной из площадок ведомства. Оборонный холдинг представил беспилотные летательные аппараты «Каракурт» и СКАТ 350 М, систему подъема аппаратуры «Квазимачта».

Дроны-камикадзе представляют собой всё более возрастающую угрозу и получили на украинском фронте статус незаменимого вооружения для ведения боевых действий высокой интенсивности. Они успешно атакуют бронетехнику, артиллерийские системы и даже отдельных военнослужащих на обеих сторонах конфликта. Однако при всех неоспоримых преимуществах, у дронов есть свои недостатки, главные из которых — ограниченная дальность применения и зависимость от сигнала связи с оператором.

Концерн «Калашников» впервые представил на выставке «Экспотехностраж» в Петербурге беспилотник «Скат 350 М», предназначенный для аэрофотосъемки и работающий в ночное время. Об этом говорится в материалах концерна.

«Беспилотное воздушное судно применяется для аэрофотосъемки с целью создания высокоточных цифровых карт, а также проведения дистанционного воздушного видеомониторинга местности и объектов с применением специализированных модулей полезных нагрузок в онлайн режиме, в том числе с возможностью полета в ночное время», — говорится в материалах. Время беспилотника в полете составляет до 240 минут, а скорость до 120 км/ч.

Компании «Аэромакс» и «Принтпарт» приступают к крупносерийному выпуску поршневых авиационных двигателей для гражданских БПЛА

Они будут использоваться в устройствах со взлетной массой от 15 до 50 килограммов и наземных робототехнических комплексах.

Отечественные пропеллеры для FPV-дронов начали выпускать в Новосибирске, мощности производства позволяют производить до 4 млн экземпляров изделия ежегодно. Об этом сообщил исполнительный директор конструкторского бюро «Спектр» Андрей Братеньков.

«Мы запустили производство пропеллеров для FPV-дронов в Новосибирске. Основная проблема заключалась в том, что раньше людям, фактически приходилось везти „свежий воздух“ из Китая. Поскольку пропеллеры не прессуются, они габаритные и занимают достаточно много места, импортировать их из Китая было очень накладно. Был проведён анализ пластика, подобран материал, который в больших объёмах есть в наличии в России. В настоящее время мы благополучно на термопласт-автомате выпускаем отечественные пропеллеры», — заявил Братеньков.

«Обуховский завод» (входит в концерн «Алмаз-Антей») разработал новый дрон-конвертоплан «Настасья», который может обеспечивать ретрансляцию сигнала, в том числе для спецзадач, в радиусе 100 километров.

Опытный образец нового беспилотника впервые представлен на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2024, который проходит в «Крокус Экспо» 6-7 февраля."Создан опытный образец дрона-конвертоплана «Настасья», который имеет возможность вертикального взлета и посадки, как квадрокоптер, и при этом оснащён самолетным крылом для повышения скорости и дальности полёта. Основное назначение «Настасьи» — ретрансляции сигнала. Радиус действия БПЛА при этом составляет 100 км", — сообщил представитель завода. Он уточнил, что дрон может нести полезную нагрузку до 3 кг различного назначения. Максимальная скорость полёта аппарата достигает 100 км/ч. Дрон оборудован пятью двигателями: четыре на штангах, как у квадрокоптера, для вертикальных взлета и посадки, и ещё один над крылом для крейсерского полёта по-самолетному.