© energia.ru

Специалисты РКК «Энергия» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») получили патент на изобретение инновационной конструкции магнитоплазменного электроракетного двигателя для космических аппаратов.

В настоящее время электроракетные двигатели считаются наиболее эффективным типом космических реактивных двигателей для освоения ближнего и дальнего космоса. Из множества их разновидностей одним из наиболее перспективных считается магнитоплазменный безэлектродный (другое название — геликонный) двигатель с циклотронным ускорением плазмы в осевом магнитном поле.

Одним из недостатков геликонного двигателя является масса магнитной системы, которая составляет основную часть массы двигателя. В двигателе, получившем патент, предлагается устранить этот недостаток за счет выполнения рабочим телом (катушки с намотанной на них проволокой из ферромагнитных материалов) также и функций магнитной системы. Это техническое решение позволяет существенно снизить массу двигателя.

«Возможно, двигатели этого типа будут служить основой транспортной системы на трассах между орбитами Земли, Луны и Марса», — сказал один из авторов изобретения руководитель Центра «Двигатели, двигательные и энергетические установки» РКК «Энергия» Александр Смоленцев.

ТМК "Прогресс". Архивное фото © sun9-49.userapi.com

В соответствии с программой полета Международной космической станции 2 июля 2021 года в 03:59:41 по московскому времени произведена стыковка транспортного грузового корабля «Прогресс МС-17», который стартовал с космодрома Байконур двумя днями ранее. Операции по причаливанию и стыковке к модулю «Поиск» проводились в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами ЦНИИмаш, Главной оперативной группы управления Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») и российских членов экипажа МКС-65, космонавтов Роскосмоса Олега Новицкого и Петра Дуброва.

В среду, 30 июня, с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-17». Пуск прошел штатно в 02:27 мск с площадки № 31. Примерно через девять минут корабль был выведен на орбиту.

 © sun9-37.userapi.com

Транспортный пилотируемый корабль «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) с экипажем 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию спустя почти 3,5 часа после старта, в 14:05:07 по московскому времени, в штатном режиме пристыковался к модулю «Рассвет» российского сегмента МКС. Для этого он совершил всего два витка вокруг планеты.

Сближение выполнялось по двухвитковой схеме в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС (Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»).

 © sun6-20.userapi.com

В соответствии с графиком полета Международной космической станции 17 февраля 2021 года в 09:26:47 мск произведена стыковка транспортного грузового корабля «Прогресс МС-16», который стартовал с космодрома Байконур 15 февраля. Операции по стыковке проводились экипажем МКС под руководством специалистов Главной оперативной группы управления.

Космический «грузовик» доставил на МКС грузы суммарной массой более 2,5 тонны, необходимые для поддержания её полёта в пилотируемом режиме и реализации программы научно-прикладных исследований на её борту. Среди них: 600 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды системы «Родник» и 40,5 кг сжатых газов с дополнительными запасами азота, а также около 1 400 кг различного оборудования и материалов, включая ресурсную аппаратуру бортовых систем управления и жизнеобеспечения, ремонтно-восстановительный комплект, укладки для проведения космических экспериментов по российской программе, средства медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, предметы одежды и рационы питания.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Y8gmYS67onI

Старт ракеты-носителя «Союз 2.1а» и космического корабля «Союз МС-17» с экипажем командиром Сергеем Рыжиковым и бортинженерами Сергеем Кудь-Сверчковым и Кэтлин Рубинс. Посмотрите старт ракеты в видео высокой чёткости 4K, камера находится на борту чаши газохода стартовой площадки.

 © trud-ost.ru

Инженеры-испытатели лётно-космического центра РКК «Энергия» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») протестировали новое канатно-спусковое устройство для нового пилотируемого корабля «Орёл». Тренировки прошли в центре развития технологий и подготовки кадров Завода экспериментального машиностроения имени В.Д. Вачнадзе, где установлен макет корабля.

Участие в эксперименте приняли восемь инженеров-испытателей, включая двух опытных летчиков-космонавтов, Героев России Александра Калери и Юрия Усачева.

Испытание, как рассказали в Роскосмосе, проходило в два этапа: сначала каждый инженер-испытатель опробовал канатно-спусковое устройство самостоятельно в медленном темпе, а потом движения отработали в скафандрах, разделившись на экипажи.

Скриншот программного обеспечения "Одиссей" © lsystems.ru

29 мая 2019 г. в Центре управления полетами космическими аппаратами специалисты компании «Лазерные системы» провели испытания программного обеспечения «Одиссей». Оно предназначено для планирования, моделирования и составления циклограммы внекорабельной деятельности (сценария выхода в открытый космос). Создание ПО проводилось в интересах ПАО «РКК «Энергия» в рамках мероприятий по эксплуатации РС МКС.

Впервые применение программного обеспечения произошло на примере конкретного «выхода» космонавтов Олега Кононенко и Алексея Овчинина, которые производили монтаж оборудования на поверхности международной космической станции. Тестовая эксплуатация ПО «Одиссей» прошла успешно.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/A9FL4NO0cHA

Комплексный эксперимент по моделированию деятельности экипажа в пилотируемом полете перспективного транспортного корабля «Федерация». В РКК «Энергия» на эргономическом стенде проходит отработка операций по циклограмме выведения и автономного полета космического корабля. В ближайшее время серия экспериментов по оценке человеко-машинного интерфейса ПТК «Федерация» продолжится. Полученные данные станут основой эксплуатационной документации для проведения лётных испытаний нового корабля.

1 ноября, Завод экспериментального машиностроения отмечает свой столетний юбилей. Это особая дата не только для сотрудников завода, но и для всей ракетно-космической отрасли страны. ЗЭМ РКК «Энергия» не просто градообразующее предприятие, хотя именно благодаря переезду в 1918 году орудийного завода в Подлипки тихое дачное место превратилось в рабочий поселок. Затем поселок стал городом и наконец — наукоградом имени Главного конструктора, великого Королёва.

Смотрите подробности в нашем ролике.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4aL43S-POhE

На Российском сегменте МКС появится новейший биопринтер — Organ.Aut. Впервые в условиях микрогравитации ученые смогут вырастить тканевые конструкты щитовидной железы мыши и человеческого хряща с помощью формативных технологий. Уникальный эксперимент по выращиванию тканей в условиях невесомости стартует уже этой осенью. Биопринтер и укладки с биоматериалами отправляются на орбиту вместе с космическим кораблем «Союз МС-10»

Подробности в репортаже пресс-центра РКК «Энергия»

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CLmkZkQHh8M

Пока господин Илон Маск проводит пиар акции по «немедленному заселению» Марса. Российские учёные и инженеры продолжают планомерно изучать особенности реакции организма человека на невесомость и долгосрочные полёты в космосе. Например, недавно появилось предположение, что от долговременного воздействия космической радиации астронавты и космонавты могут минимум сойти с ума, а максимум даже поубивать друг друга, допустим в полёте на Марс. Так же недавно было выявлено ухудшение зрения у большинства космонавтов летавших более полугода на орбите.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/T0bq7Bh3GG4

Главный баллистик РКК «Энергия» рассказывает как и зачем сделали сверхбыструю стыковку космических кораблей к МКС. Рекордные три часа сорок минут. Всего 2 витка вокруг Земли и Грузовой корабль «Прогресс» причалил к модулю «Пирс» Международной Космической Станции. В ходе запуска грузового корабля «Прогресс МС-09» использовали укороченную двухвитковую схему выведения корабля, разработанную в РКК «Энергия».

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/DGK0B3Jmjo0

50 сильнейших команд со всей России встретились в финале VII Всероссийского чемпионата «Воздушно-инженерная Школа» CanSat в России. Сразу 5 команд РКК «Энергия» достойно представили свои уникальные разработки.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Vwtuyg5JW8E

Подготовка и запуск спутника «Сфера» с борта МКС. Спутник «Сфера» создан в РКК «Энергия» и представляет собой цельнометаллическую сферу. Такая форма удобна тем, что торможение искусственного спутника Земли атмосферой не зависит от его ориентации в пространстве.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_XAcJDBGLGk

• 
•  © runews24.ru

Ученые создали систему хранения и подачи реактивного йода в качестве «рабочего тела двигателя». В компании рассказали, что двигатель будет оснащен безрасходным катодом-нейтрализатором, что позволит обойтись без дополнительного газообразного рабочего тела — ксенона или аргона, передает РИА Новости.

Обновленный павильон «Космос» на ВДНХ встретил орбитальных покорителей и тех, кто только мечтает о дальних уголках вселенной. Молодые специалисты «Энергии» и других предприятий ракетно-космической отрасли побывали на встрече с «Чайкой».

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/qDHjgYC4LWc

Как стать конструктором космических кораблей? Кто строит космические корабли и ракеты? Молодые и опытные инженеры-конструкторы Ракетно-Космической Корпорации Энергия о мечте и реальности.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WJ6QyBdO6MI

• 
•  © vz.ru

Новый возвращаемый аппарат «Федерация» предназначен для выведения на орбиту и возвращения на Землю грузов и экипажа. Отработочные беспилотные запуски пилотируемого транспортного корабля «Федерация» намечены на 2022-2023 гг. Пилотируемый полет и стыковка с МКС планируется в 2024 году.

Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований модели. Испытания проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. Были исследованы аэродинамические характеристики, распределение и пульсации давления на исполнительных моделях отдельного возвращаемого аппарата и в составе с ракетой-носителем.

В результате экспериментов получена ценная информация для надежного проектирования систем и агрегатов нового аппарата по разделам прочности, аэродинамики и динамики полета.

В дальнейшем ученым предстоит исследовать гиперзвуковые режимы полета «Федерации».

• 

19 октября 2016 года, в 11:05 мск с площадки № 31 космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-02». На борту ТПК «Союз МС-02» — космонавты РОСКОСМОСА: командир корабля Сергей Рыжиков и бортинженер Андрей Борисенко, а также бортинженер ТПК, и командир экспедиции МКС-50 астронавт NASA Роберт Шейн Кимброу.

• 

В госкорпорации «Роскосмос» приступили к проектированию новой ракеты сверхтяжелого класса, создать которую планируется, используя задел программы «Энергия-Буран», в ходе которой были разработаны двигатели РД-171, до сих пор считающиеся непревзойденным достижением в сфере жидкостного двигателестроения. От строительства сверхтяжелой «Ангары А5В» с водородной ступенью «Роскосмос» намерен отказаться.