Прототип двухместного российского истребителя пятого поколения Су-57 совершил свой первый полет в ходе начавшихся летных испытаний.
Этот самолет, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления.
В пресс-службе ОАК уточнили, что машину поднял в небо Герой России летчик-испытатель Сергей Богдан. Вылет прошел в штатной обстановке в соответствии с условиями полетного задания.
Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и передала Минобороны России крупную партию самолётов Су-57 в новом техническом облике. Машины получили обновлённые бортовые системы и комплекс вооружения.
Самолеты пятого поколения были приняты техническим составом и прошли полный цикл заводских испытаний. Летчики Министерства обороны протестировали машины в различных режимах работы.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в воздух с новым перспективным двигателем «изделие 177». Испытательный полёт прошёл штатно, управлял самолётом заслуженный лётчик-испытатель Роман Кондратьев.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) впервые передала иностранному заказчику два самолета пятого поколения Су-57Э.
«Наш заказчик и зарубежный партнер получил первые два самолета. Они несут боевое дежурство и демонстрируют лучшие свои качества», — приводит ТАСС слова главы ОАК Вадима Бадехи.
«Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех» изготовила и передала Минобороны России очередные самолеты оперативно-тактической авиации. В рамках исполнения гособоронзаказа текущего года в войска отправились новые Су-57 и Су-34.
На авиасалоне Airshow China 2024 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев объявил о подписании первых международных контрактов на поставку экспортной версии отечественного истребителя пятого поколения.
Россия впервые демонстрирует Су57 за рубежом в рамках единой национальной экспозиции в главном китайском авиасалоне, где он вызвал настоящий ажиотаж. По словам Михеева, выход на внешние рынки с новейшими образцами вооружения является важной задачей системы военно-технического сотрудничества.
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) передала ВКС России очередную партию новых самолетов Су-57 и Су-35С.
Истребители были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний. Машины протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны.
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе Объединенной авиастроительной корпорации построили новые объекты для развития производства самолетов пятого поколения Су-57.
Введены в строй корпуса отработки топливной системы, также завершена первая очередь строительства эллинга для отработки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для масштабирования серийного производства самолетов.
Возведение и оснащение оборудованием новых объектов финансировалось за счет средств Объединенной авиастроительной корпорации.
Дроны-камикадзе представляют собой всё более возрастающую угрозу и получили на украинском фронте статус незаменимого вооружения для ведения боевых действий высокой интенсивности. Они успешно атакуют бронетехнику, артиллерийские системы и даже отдельных военнослужащих на обеих сторонах конфликта. Однако при всех неоспоримых преимуществах, у дронов есть свои недостатки, главные из которых — ограниченная дальность применения и зависимость от сигнала связи с оператором.
Все серийные истребители Су-57, передаваемые Воздушно-космическим силам (ВКС) России в 2024 году, получат двигатели второго этапа. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на два высокопоставленных источника, близких к ВКС России.
«Двигатель второго этапа прошел испытания и готов к эксплуатации», — сказал один из собеседников агентства. Второй источник подтвердил эту информацию и добавил, что «все серийные самолеты пятого поколения Су-57, передаваемые в состав ВКС в 2024 году, получат двигатель пятого поколения».
Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Иркутске и Ульяновске в рамках выполнения государственного оборонного заказа в 2023 году изготовили и передали Минобороны России новые серийные самолеты оперативно-тактической авиации Су-57, Су-35С, Су-34, Су-30СМ2, военно-транспортной авиации Ил-76МД-90А, а также учебно-боевые самолеты Як-130.
В конце декабря филиал ПАО «Ил» — Авиастар передал очередной самолет Ил-76МД-90А, завершающий поставки текущего года в интересах военно-транспортной авиации. Предприятие на 20% увеличило объемы выпуска.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) изготовил и передал Министерству обороны РФ заключительную партию самолетов пятого поколения Су-57 по производственной программе 2023 года.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина Объединённой авиастроительной корпорации (входит в госкорпорацию «Ростех») передал ВКС России очередные серийные самолёты пятого поколения Су-57 и истребители поколения 4++ Су-35С.
Новые самолёты прошли полный цикл заводских испытаний, протестированы в различных рабочих режимах лётчиками Министерства обороны.
Многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 оснастили новым комплексом бортовых средств цифровой связи. Решение разработано специалистами НПП «Полёт» (входит в Росэлектронику).
Применение нового комплекса повысит качество передачи информации. В дальнейшем комплекс планируется использовать и на других летательных аппаратах, в том числе предыдущих поколений.
ОКБ Сухого в составе ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех) ведёт работу по совершенствованию Су-57. 21 октября на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова состоялся первый полёт модернизированного самолёта пятого поколения Су-57. Самолёт пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого, Герой Российской Федерации, Сергей Богдан. Полёт длился 56 минут и прошёл без замечаний.
На самолёте проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолёте обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.
МОСКВА, 20 мая. /ТАСС/. Воздушно-космические силы (ВКС) России применяют истребители Су-57 в ходе военной спецоперации на Украине. Об этом рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Применение самолетов Су-57 на Украине началось уже через две-три недели после начала спецоперации. Самолеты работают вне зоны активного поражения средствами ПВО противника, применяя ракетное вооружение», — сказал собеседник агентства.
