9 декабря на судостроительной верфи «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) Состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага РФ на патрульном корабле «Холмск» проекта 22120.

В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль 3-го ранга № 509 проекта 10410. Он строится для Пограничной службы ФСБ России.

На судостроительном заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) спущен на воду пограничный корабль № 507 проекта 10410 «Светляк».

Российская алмазодобывающая компания «Алроса» завершила огранку самого крупного бриллианта в истории страны, вес которого превышает 100 карат. В пресс-релизе компании отмечается, что на его создание ушло более двух лет, а над проектом работала команда из 15 лучших специалистов с опытом работы свыше 30 лет.

Специалисты Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» (входит в АО «ОСК») разработали проект грузового судна на воздушной подушке ТСВП-60.

Одной из ключевых особенностей судна-амфибии является высокая проходимость по воде, льду и суше.

В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» спущен на воду пограничный патрульный корабль «Сахалин» проекта 22120.

В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» 27 апреля спущен на воду пограничный сторожевой корабль 3-го ранга «Кавказ» проекта 10410. Он строится для Пограничной службы ФСБ России.

29 декабря 2023 года в состав Береговой охраны ПС ФСБ России вошел пограничный патрульный корабль «Уфа» проекта 22120. Корабль построен на стапелях судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге.

В Санкт-Петербурге на АО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась церемония поднятия флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном патрульном корабле 2-го ранга «Подольск» проекта 22120 (шифр «Пурга») с заводским номером 058 (бортовой номер «458»).

На мощностях судостроительной фирмы «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) заложен второй ледокол проекта 21180М, получивший название «Святогор».

Судостроительный завод «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду самоходный плавучий кран СПК-61150 проекта 02690.

В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» состоялась церемония спуска на воду пограничного патрульного корабля «Уфа» проекта 22120.

В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» спущен на воду патрульный корабль «Подольск» проекта 22120.

 © 2021.f.a0z.ru

В Санкт-Петербурге на ПАО Алмаз спусщено на воду погранично-патрульное судно береговой охраны «Ладога» проекта 22120 с бортовым номером 056.

Санкт-Петербург, 17.04.2021 (с) Curious / forums.airbase.ru © 2021.f.a0z.ru

Как сообщают, 15 апреля 2021 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге традиционно без особой огласки был произведен спуск на воду пограничного патрульного корабля 2-го ранга «Адмирал Угрюмов» (заводской номер 055) проекта 22120 (шифр «Пурга»), строящегося для Пограничной службы ФСБ России.

Это шестой корабль проекта 22120, причем ни о заказе данной единицы, ни о начале ее строительства ранее публично не сообщалось.

 © 2020.f.a0z.ru

В конце 2020 года на судостроительном заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) спущен на воду ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180 для ВМФ России.

 © files.balancer.ru

В октябре 2020 года на судостроительном заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) спущен на воду

самоходный плавучий кран «СПК-60150» проекта 02690 для ВМФ России.

 © flotprom.ru

Черноморский флот в ноябре получил второй 150-тонный плавучий кран проекта 02690, построенный судостроительной фирмой «Алмаз». Верфь-строитель передала кран 12 ноября, рассказал Mil.Press FlotProm гендиректор предприятия Ильяз Мухутдинов. СПК-54150 поднял флаг вспомогательных судов ВМФ России в начале третьей декады ноября.

Отмечается, что второй плавкран доработан с учетом замечаний экипажей из опыта эксплуатации первого судна такого типа для ЧФ. Климат черноморского региона отличается от севера Кольского полуострова или Камчатки, поэтому ряд систем и механизмов перестроили.

 © www.ruselprom.ru

25 октября 2019 года на «Адмиралтейских верфях» в городе Санкт-Петербург спустили на воду универсальный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, разработанный в конструкторском бюро «Алмаз».

Корабль относится к перспективным разработкам в интересах ВМФ, предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола, способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м.

По старой доброй традиции свежии фотографии с наших судостроительных заводов удается найти в статьях местных епархий.

На фото строительство дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М (заводской № 800), предназначенного для ВМФ России, на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в г. Санкт-Петербург.

 © rv-ryazan.ru