Авиация

  • 27 августа 2016 38
    Сибиряк Авиация

    В Вытегре Вологодской области открыли обновленный аэродром

    27 августа состоялась церемония передачи аэродрома «Вытегра» от властей Вологодской области МЧС России. Документ от МЧС подписал начальник Арктического спасательного учебно-научного центра «Вытегра».

    Аэродром нужен в этой зоне, и он будет использоваться для переброски спасателей в арктическую зону для тренировок и доставки различных грузов.

    Работа аэродрома была прекращена в 2008 году, последний регулярный рейс приземлился здесь 7 лет назад. Сегодня взлетно-посадочная полоса вновь готова принимать самолеты. Спустя 7 лет простоя, на аэродром прибыл первый самолет ЯК-40.

    0 читать дальше

  • 26 августа 2016 56
    Сибиряк Авиация

    «Технодинамика» завершила разработку шасси для новейшего самолета Ил-112

    Первый полет Ил-112 В должен состояться уже в 2017 году. Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех создает для этого воздушного судна широкую линейку систем и агрегатов, в числе которых — шасси, система электроснабжения и система перемещения закрылков.

    По системе шасси для Ил-112 В на сегодняшний момент успешно сдан этап РКД (рабоче-конструкторской документации). Также ведётся работа по технологической подготовке производства и производства детале-сборочных единиц, проектированию и изготовлению стендов для предварительных и ресурсных испытаний. К 2021 холдинг должен поставить для Ил-112 В 34 комплекта опор и цилиндров шасси.

    0 читать дальше

  • 25 августа 2016 119
    A_SEVER Авиация

    Авиакомпании «Волга-Днепр» переданы 2 самолёта Ан-124 «Руслан»

    Авиакомпания «Волга-Днепр» получила самолёты Ан-124-100 «Руслан» с регистрационными номерами RA-82068 и RA-82077. Самолёты были построены в Ульяновске в 1993 и 1995 году и до 2014 года эксплуатировались авиакомпанией «Полёт». Зимой оба самолёта совершили перелёт из Жуковского в Ульяновск, где прошли необходимый ремонт на АО «Авиастар-СП».

    Теперь у авиакомпании «Волга-Днепр» 12 самолётов Ан-124-100 «Руслан» и 5 Ил-76ТД-90ВД.

    0 читать дальше

  • 24 августа 2016 36
    Kilo Авиация

    ОДК проводит испытания насоса-регулятора для перспективных вертолетных двигателей

    Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха проводит испытания нового насоса-регулятора НР-3 ОК для перспективных вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. Агрегат обладает повышенной надежностью, его межремонтный ресурс будет увеличен с 2 000 до 6 000 часов, назначенный ресурс — с 6 000 до 18 000 часов.

    0 читать дальше

  • 20 августа 2016 85
    A_SEVER Авиация

    Очередной Ту-204 совершил первый полёт

    В Ульяновске совершил первый полёт самолёт Ту-204-300-100 с регистрационным №RA-64053, ставший первым самолётом Ту-204, построенным АО «Авиастар-СП» после пятилетнего перерыва.

    Новый самолёт изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и после завершения лётных испытаний будет передан специальному лётному отряду «Россия», который уже эксплуатирует 2 самолёта этого типа.

    Для тех, кто не видел: Ту-204-300 специального лётного отряда «Россия»

    Фото Алексея с сайта russianplanes.net

    0 читать дальше

  • 20 августа 2016 276
    Великоросс Авиация

    Пензенский «Авиастроитель» создал планер с электродвигателем отечественного производства

    Пензенское инновационное предприятие «Авиастроитель», занимающееся производством планеров серии «АС» и являющееся уникальным в масштабах страны, разработало и уже испытало инновационный планер с электродвигателем. На данный момент готовится серийное производство инновационной разработки.

    0 читать дальше

  • 17 августа 2016 29
    Седое Лихо Авиация

    В Кургане открылся первый на Урале учебный центр гражданской авиации

    Авиационный учебный центр «Сибиа-Тренинг» рассчитан на единовременную подготовку 86 специалистов. Он прошел процедуру сертификации и получил свидетельство на соответствие требованиям воздушного законодательства РФ. Деятельность центра будет направлена на первоначальную подготовку и переподготовку частных пилотов, а также летчиков-наблюдателей на класс самолета «сухопутный, с одним двигателем». Обучать летной науке будут преподаватели, имеющие опыт учебно-методической работы в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.

    Для обучения пилотов аудитории центра оборудованы мультимедийными техническими средствами, электронной библиотекой. Для наработки практических навыков есть специальный симулятор. Летная подготовка будет проходить на аэродроме Кургана. Время обучения специалистов гражданской авиации будет зависеть от программ подготовки, которые разработаны в соответствии с требованиями воздушного законодательства РФ.

    0 читать дальше

  • 13 августа 2016 87
    Юрген Авиация

    Испытания Ка-52 с новой оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52

    10 августа 2016 года в районе Щелково (Московская область) был замечен совершающий испытательные полеты принадлежащий АО «Камов» опытный образец боевого вертолета Ка-52 с бортовым номером «51 желтый» (третий прототип, серийный номер 01-01), оснащенный новой оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва). Новая система установлена под носовой частью вертолета взамен штатной оптико-электронной системы ГОЭС-451. По-видимому, на вертолете проводятся испытания ОЭС-52.

    • 787768_06eee18494d9b5b10153ccbdd8a48d1e
    • 787768_06eee18494d9b5b10153ccbdd8a48d1e

    0 читать дальше

  • 12 августа 2016 34
    Седое Лихо Авиация

    «Газпромнефть-Аэро» ввела в эксплуатацию новый топливозаправочный комплекс в аэропорту Кольцово

    Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», ввела в эксплуатацию новый топливозаправочный комплекс в международном аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Предприятие получило все лицензии и другую разрешительную документацию, необходимую для осуществления операционной деятельности в Кольцово, и начало заправку воздушных судов. Общий объем инвестиций, направленных на реализацию проекта строительства современного ТЗК, составил более 830 млн руб.

    Технологическое оборудование ТЗК полностью автоматизировано и соответствует требованиям российских и международных стандартов. Склад нефтепродуктов включает три резервуара общей вместимостью порядка 9 тыс. м³. Для отгрузки топлива на территории ТЗК построена железнодорожная эстакада на 6 вагонов-цистерн. Контроль качества нефтепродуктов обеспечивает собственная лаборатория. Авиатопливо будет поставляться на ТЗК с Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти», что позволяет предоставлять авиакомпаниям-партнерам гибкие условия ценообразования и гарантировать необходимые объемы топлива. Первыми клиентами «Газпромнефть-Аэро» в Кольцово стали авиакомпании «Уральские авиалинии», «Газпром авиа», Red Wings, I Fly, Руслайн.

    0 читать дальше

  • 12 августа 2016 92
    Tezen44 Авиация

    Небо подвластно сильным

    На официальном канале Минобороны в YouTube опубликовали видеоролик под названием «Небо подвластно сильным». Запись, появившаяся ко Дню Воздушно-космических сил (ВКС) РФ, демонстрирует воздушную съемку новейшего истребителя 5 поколения Т-50.На видео также присутствуют палубные истребители МиГ-29КУБ и Су-33, учебно-боевой самолет Як-130, новый истребитель Су-35С и бомбардировщик Ту-95, а также полеты «Стрижей» и «Витязей» — авиационных групп высшего пилотажа.Агентство отмечает, что видеосъемки Т-50 были сделаны на юге России с рампы военно-транспортного самолета Ан-12 воздушным оператором Павлом Новиковым.

    0 читать дальше

  • 09 августа 2016 40
    FlightTV Авиация

    Новый винтокрыл. В Перми подняли в небо вертолёт «Орлан»

    Пермь становится авиационной столицей нашей страны. Не так давно мы рассказывали о самолёте АКМ-5, разработанном в АКМ-авиа. Сегодня речь пойдёт уже о вертолёте «Орлан». Вертолёт весит 360 килограмм, имеет 2 бака. Общий запас топлива — 150 литров. Двигатель 160 лс Субару. Скороподъемность 10 м/с, максимальная скорость 180 — 185 км/ч, крейсерская скорость порядка 145-150 км/ч. Расход топлива в горизонтальном полёте 22-24 литра в час.

    Пилотажный, удобный для обучения вертолёт с успехом прошёл этап полётных испытаний. Цена вертолёта «Орлан» составляет 10 млн., что весьма интересно в современных условия.

    Остальные подробности в 49 выпуске FlightTV www.youtube.com/watch?v=XnIQq6fAwW4

    0 читать дальше

  • 08 августа 2016 26
    Сибиряк Авиация

    Портфель заказов «Вертолетов России» насчитывает 500 машин

    В настоящее время портфель твердых заказов холдинга «Вертолеты России"составляет около 500 единиц. Как заявляют в компании, в планах — усилить позиции на мировом рынке за счет легких вертолетов и вертолетов для офшорных работ.Как отметил гендиректор холдинга Александр Михеев, «Вертолеты России» остаются одним из ключевых игроков на мировом вертолетном рынке.

    0 читать дальше

  • 03 августа 2016 24
    Павел П Авиация

    Под Ростовом началось строительство испытательной станции для вертолетов

    Строительство летно-испытательной станции вертолетного кластера началось на аэродроме Батайск под Ростовом-на-Дону, сообщил региональный министр промышленности и энергетики Михаил Тихонов.

    0 читать дальше

  • 27 июля 2016 63
    madeinru38 Авиация

    Первый регулярный рейс из Иркутска выполнили на Российском самолёте «Sukhoi Superjet 100»

    Авиакомпания «ИрАэро» выполнила первый регулярный рейс на Российском региональном самолете «Sukhoi Superjet 100» (SSJ-100). Об этом сообщает пресс-служба иркутского аэропорта.

    Машина, которая вмещает 93 пассажира, совершила перелёт по маршруту Иркутск-Омск-Сочи. Согласно контракту, с Государственной транспортной лизинговой компанией авиаперевозчик получил четыре SSJ-100. Три из них уже прибыли на базу — в аэропорт Иркутска. Помимо полетов внутри страны, авиалайнеры задействуют на маршрутах из Иркутска в Китай.

    Михаил Щапов, председатель совета директоров ОАО «Международный аэропорт Иркутск»:

    — Впервые базовая авиакомпания Иркутского аэропорта получила российские самолёты нового поколения. Sukhoi Superjet — это другой уровень качества самого воздушного судна и другой уровень обслуживания пассажиров. Аэропорт «Иркутск» со своей стороны делает все возможное, чтобы проекты региональных авиаперевозчиков, в том числе и по расширению маршрутной сети были успешными. Две наши базовые авиакомпании дают сегодня 30% пассажиропотока аэропорта.

    По мнению Михаила Щапова, с приходом новых машин SSJ-100, 30% - это далеко не предел.

    0 читать дальше

  • 24 июля 2016 63
    Info_Rus Авиация

    Конкурс лётных экипажей морской авиации ВМФ «Морской ас — 2016»

    В этом году программа полетов, выполняемая летчиками морской авиации, была такой же захватывающей и зрелищной, что и в прошлом, а в целом неменее интересной. Также, в июле исполнилось 100 лет морской авиации ВМФ России. Эта дата была выбрана в связи с тем, что 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года была одержана первая победа российских морских летчиков на отечественных гидросамолетах в воздушном бою над морем, и, с тех пор считается Днём рождения морской авиации России. Поэтому все события, происходившие в Ейске, имели особую юбилейную атмосферу воздушного праздника.

    0 читать дальше

  • 19 июля 2016 512
    Gelio Авиация

    Ан-124 «Руслан» — самый большой в мире серийный самолёт. Авиакомпания «Волга-Днепр»

    Мир авиагрузоперевозок похож на обычную доставку тяжёлых грузов, только вместо грохочущих фур, разбивающих асфальт, в небе летят красавцы-гиганты. Самолёты-тяжёловесы переносят на тысячи километров многотонные бурильные установки, агрегаты, машины и технику. Когда нет возможности или времени отправить груз по воде или по земле на помощь прмиходит тяжёлая транспортная авиация.

    Лидером среди небесных грузовиков по праву считается Ан-124 «Руслан». Это самый большой в мире серийный грузовой самолёт. Крупнейшим оператором Ан-124 является российская авиакомпания «Волга-Днепр».

    В июне этого года мне удалось присутствовать на уникальной транспортировке. 100-тонное колесо гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС было доставлено «Русланом» из Питера в Магадан.

    0 читать дальше

  • 19 июля 2016 21
    treins Авиация

    Самолет СК-12 «Орион»

    0 читать дальше

  • 17 июля 2016 105
    Evgeny46 Авиация

    Суперджет CityJet

    • Суперджет CityJet
    • Суперджет CityJet

    В мае этого года в Венеции состоялось знаковое для российской авиационной промышленности событие: первый экземпляр отечественного ближнемагистрального самолёта Sukhoi Superjet-100 был передан первому европейскому эксплуатанту — ирландскому CityJet. Еще один самолёт передан компании в июне. С 11 по 17 июля на статической экспозиции международного авиасалона Farnborough International Airshow 2016 Объединённая авиастроительная корпорация представила тот самый SSJ-100 в ливрее CityJet, который стал вторым самолётом этого типа в авиакомпании.

    0 читать дальше

  • 16 июля 2016 43
    treins Авиация

    Первый полет самолета Борей

    0 читать дальше

  • 15 июля 2016 164
    Info_Rus Авиация

    Цех окончательной сборки ИАЗ

    Всегда хотел побывать именно на этом производстве. Хотел посмотреть место, где рождаются самолеты. Хотя конечно рождаются они сначала в мыслях конструктора, потом в зарисовках и чертежах и только затем они появляются на производстве.

    Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ПАО «Корпорация „Иркут“» то самое производство о котором я много слышал, но ни разу не был. В этом году такая возможность предоставилась благодаря церемонии выкатки новейшего и перспективного МС-21.

    Основу производства ИАЗ составляют многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130, а также компоненты для пассажирских самолетов Airbus A320. Да, да, вы не ослышались. Именно Airbus A320. На заводе выполняется полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолетов, их наземные и летные испытания, послепродажное обслуживание. С 1932 года, завод выпустил около 7000 самолетов более 20 типов, которые поставлялись в 40 стран.

    Фото Сергей Мартиросян aviator-ru

    0 читать дальше