Из пяти стартовавших
в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован
пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог
на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо
создать эффективные механизмы поддержки
лизинга.
28 сентября в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-07 стал 14-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 4-м в этом
году.
Деньги на строительство базы авиационного отряда специального
назначения в Кемерове были выделены из федерального бюджета.
Строительство велось с мая 2011 по сентябрь 2013 года.
Современный комплекс полностью отвечает стандартам нового времени
и в полной мере соответствует всем нормативным требованиям. Для
сотрудников подразделения созданы все необходимые условия. Внутри
огромного бокса располагаются помещения для ремонта и мойки
транспорта, а также комнаты отдыха полицейских. В ближайшее время
сотрудники авиаспецназа переедут в обновлённое административное
здание, расположенное здесь же, на территории базы. Объект
является полностью автономным, и его функционирование не зависит
от внешних обстоятельств.
Хозяева новой базы - сотрудники авиаспецназа кузбасской полиции,
отметили, что в таких достойных условиях они смогут ещё более
оперативно решать задачи по борьбе с преступностью и охране
общественного порядка на территории Кузбасса.
25 сентября в Казани
совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64523,
построенный Казанским авиационным производственным объединением
им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и
предназначен для ФСБ России.
Этот самолёт стал 24-м Ту-214 производства КАПО им. С.П.
Горбунова.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан СЛО
«Россия» для эксплуатации.
На фото предыдущий борт RA-64521, изготовленный в прошлом году.
Сегодня, 26
сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95037 - 30-й серийный самолёт и 3-й по контракту
для авиакомпании «Lao Central Airlines»
(Лаос).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Это уже второе почтовое воздушное судно, которое будет работать в
крае. Год назад в первый рейс отправился самолет Л-410. Он
базируется в Комсомольске-на-Амуре и доставляет почту в
отдаленные населенные пункты на севере края. Однако остались
неохваченными ряд сел, где самолет не может сесть. Поэтому между
«Почтой России» и Правительством края шли переговоры о
предоставлении вертолета.
Вертолет будет базироваться в Николаевске-на-Амуре и оттуда
выполнять рейсы в села Ульчского, Тугуро-Чумиканского и
Николаевского районов. Дальность полета МИ-2 составляет 580 км, с
собой он может брать до 3,5 кубометров груза.
С момента первого полёта
первого Суперджета незаметно прошло уже более 5 лет, и за это
время появилась целая коллекция вариантов окраски самолёта.
Предлагаю Вашему вниманию опрос - какой из вариантов окраски
самый удачный?
Sukhoi Superjet XA-JLG авиакомпании Interjet, сегодня 18 Сентября
2013, выполнил первый коммерческий рейс по маршруту Мехико -
Торреон. В то же время Sukhoi Superjet XA-IJR выполнил рейс
по маршруту Мехико - Агуаскалье́нтес. Таким образом эксплуатация
самолетов семейства Sukhoi Superjet в Мексике официально начата.
UPDATE
Результаты первого дня коммерческой эксплуатации:
6 направлений из Мехико (Торреон, Агуаскалье́нтес, Кампече,
Минатитлан, Сакатéкас и Масатлан)
8 оборотных рейсов (в Торреон и Агуаскалье́нтес по 2)
В четверг, 29 августа на Международном аэрокосмическом салоне
была хорошая погода, даже немного выходило солнце и в
совокупности с голубым небом создавало условия для получения
хороших снимков. А среди нескольких интересных событий я хотел бы
отметить Церемонию передачи первого самолета Sukhoi Superjet 100
Long Range авиакомпании “Газпромавиа”. Началось это событие в
10-00, практически как только я зашел на авиасалон. После
коротких речей церемония двинулась внутрь самолета и было
короткое время обойти самолет вокруг, пока народ не разбрелся
среди стоек шасси…
Рекорд установлен на специально созданном электролёте ПП-48,
разработанном и изготовленном в Научно- исследовательской
лаборатории по малым беспилотным аппаратам (НИЛ МБА) при Омском
государственном техническом университете.
Представителем федерации авиационного спорта России 12 сентября
2013 года зафиксированы 2 рекорда в категории летательных
аппаратов весом до 5 кг. Первый рекорд на
продолжительность полета составил 5 часов 56 минут и 28 секунд,
второй - на дальность полета по замкнутому маршруту - 142
километра 400 метров. Кроме того, на рекордном аппарате
впервые была применена электрическая силовая установка,
разработанная специально для малых беспилотных аппаратов. Эта
установка - одна из первых разработок не только в Сибири, но и в
России, создана совместно НИЛ МБА ОмГТУ и ООО « Микроприбор»
(Омск). Она была создана весной этого года, летом прошла
комплексные стендовые испытания в лабораторных условиях.
Специалисты Авиакомпании
«Волга-Днепр» завершили крупный проект по перевозке
промышленного оборудования в Папуа — Новая Гвинея, где
в настоящее время разрабатывается крупное месторождение
газа.
Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС дальней авиации
Военно-воздушных сил (ВВС) России успешно выполнили задачи по
плану воздушного патрулирования.
Маршрут полета проходил над нейтральными водами Норвежского моря.
Экипажи Ту-95МС отработали навыки полета над безориентирной
местностью, а также выполнили дозаправку в воздухе от
самолетов-топливозаправщиков Ил-78. Продолжительность полета
составила около 18 часов.
На маршруте полета самолеты дальней авиации сопровождались парой
истребителей МиГ-31 ВВС России, а на отдельных этапах маршрута —
самолетами ВВС Великобритании и Норвегии.
Пока Россия и Украина ведут
длительные и пока безрезультатные переговоры о возобновлении
производства тяжёлого транспортного самолёта Ан-124 «Руслан»,
находящееся в Ульяновске ЗАО «Авиастар-СП» продолжает
ремонт и модернизацию самолётов этого типа из состава
Военно-транспортной авиации ВВС России.
С момента начала реализации программы в 2010 году ВВС получили
уже 5 самолётов:
RA-82013 (построен в 1987 году, прошёл КВР в 2010 году)
RA-82014 (построен в 1987 году, прошёл КВР в 2011 году)
RA-82039 (построен в 1990 году, прошёл КВР в 2011 году)
RA-82032 (построен в 1988 году, прошёл КВР в 2012 году)
RA-82030 (построен в 1997 году, прошёл КВР в 2013 году)
В настоящий момент в Ульяновске проходит лётные
испытания после окончания ремонта очередной Ан-124-100 -
RA-82035:
Специалисты предприятия
продолжают капитально-восстановительный ремонт и
модернизацию ещё четырёх самолётов «Руслан» (RA-82037, RA-82038,
RA-82040 и RA-82041), а также осуществляют плановое обслуживание
уже отремонтированных самолётов.
Фото Анатолия Бурцева и Евгения Поливанова с сайта
2013
год.
Сборка самолётов Ил-76МД-90А на ЗАО «Авиастар-СП»:
27 августа на Международном
авиационно-космическом салоне «МАКС-2013» между ЗАО «Гражданские
самолёты Сухого» и ОАО «Рособоронэкспорт» был заключён
договор на поставку самолёта Sukhoi Superjet 100 в комплектации
VIP.
Предназначенный для поставки в рамках этого договора самолёт с
серийным номером 95009 совершил свой первый полёт 29 июня
этого года, а 5 июля прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск
для установки салона, разработанного российской компанией «Аэро
Стайл».
Российская женская вертолетная эскадрилья «Колибри»
Российские вертолетчики заняли первые три места на Открытом
Чемпионате Бельгии по вертолетному спорту, проходившему на
аэродроме Сент-Юбер с 29 августа по 1 сентября 2013 г.
30 команд из 9 стран мира соревновались в четырех дисциплинах:
навигация, полет на точность, слалом и развозка грузов. Всего в
соревнованиях участвовало свыше 20 машин 7 различных типов, а
именно: Robinson R-22 и R-44, Bell 206, Gumbal Cabri, Eurocopter
EC135, Hughes и Gazelle.
Первое место по итогам соревнований занял экипаж Афанаскиной
Маргариты и Калинина Виктора, заработавших 1182,6 очков из 1200
возможных. На втором месте с 1161,3 очков - экипаж абсолютной
чемпионки Европы, участницы первой женской вертолетной эскадрильи
"Колибри" Евгении Курпитко и Владимира Стриенка. Третье место
осталось за экипажем абсолютных чемпионов мира 2012 г. Александра
Жуперина и Николая Бурова, заработавшего 1142,2 очка.
Летом этого
года совершил свой первый полёт самолёт Ил-96-300ПУ(М1)
RA-96021. Самолёт построен на ОАО «Воронежское акционерное
самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления
делами Президента России для Специального лётного отряда (СЛО)
«Россия».
В настоящий момент самолёт
проходит испытания, по завершении которых будет передан
заказчику, став восьмым Ил-96-300 в парке СЛО «Россия».