На мощностях завода АвтоВАЗ начата предсерийная сборка автомобилей LADA Granta.
250 седанов, которые будут произведены до начала серийного выпуска в ноябре, предназначены в основном для демонстрации в автосалонах и проведения тест-драйвов для потребителей.
Минимальная стоимость LADA Granta, созданной на платформе LADA Kalina, составляет 229 тысяч рублей.
Продажи новинки стартуют в декабре 2011 года.
Производство
-
-
25 октября 2011Летом 2011 года ростовский трактор установил мировой рекорд по обработке земли. Новость эта здесь была. Но это не все победы предприятия Константина Бабкина… Было еще и «комбайновое сражение», где мировые лидеры этой отрасли были жестоко биты.
Подробности и интервью с Бабкиным здесь
http://vimeo.com/31004297 -
«Группа ГАЗ» представила междугородный автобус «Вояж» в рамках Международного автотранспортного форума «МАФ-2011». Автобус, который позаимствовал шасси у Scania, будет задействован при подготовке и проведении Олимпийских игр 2014 года в Сочи.
«Новая модификация автобуса «Вояж» предназначена для работы на междугородных маршрутах до 500 км и выше и соответствует всем требованиям, предъявляемым к классу данных автобусов, в том числе и международным правилам ЕЭК ООН по активной и пассивной безопасности (ESP, ABS, ASR, EBS, ремни безопасности)», — заверили в компании. -
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление реактора гидроочистки ДС-302 для нефтеперерабатывающего комплекса ОАО «ТАИФ-НК» (Республика Татарстан, г.Нижнекамск).
-
За девять месяцев 2011 года производство сельхозтехники в России выросло на 60,0% и достигло 32,9 млрд. рублей (20,6 млрд. руб. за тот же период 2010 года).
Положительные изменения произошли в производстве всех видов машин и оборудования, в том числе:
— плуги отвальные – рост на 124,0% (произведено 1 241 шт. против 554 шт. за 9 месяцев 2010 года);
— плуги чизельные – рост на 47,0% (222 шт. и 151 шт. соответственно);
— бороны дисковые – на 59,9% (1 957 шт. и 1 224 шт.);
— бороны зубовые – на 88,5% (3 529 шт. и 1 872 шт.);
— культиваторы для сплошной обработки почвы – на 42,7% (1 762 шт. и 1 235 шт.);
— культиваторы для междурядной обработки – на 52,5% (1 011 шт. и 663 шт.);
— культиваторы роторные – на 39,4% (99 шт. и 71 шт.);
— агрегаты почвообрабатывающие комбинированные – на 97,8% (178 шт. и 90 шт.);
— сеялки механические – на 79,8% (1 149 шт. и 639 шт.);
— сеялки пневматические – на 172,3% (482 шт. и 177 шт.);
— сеялки точного высева – на 11,3% (778 шт. и 699 шт.);
— машины для внесения минеральных удобрений – на 70,0% (505 шт. и 297 шт.);
— косилки – на 46,2% (1 310 шт. и 896 шт.);
— пресс-подборщики – на 51,5% (1 095 шт. и 723 шт.);
— зерноочистительные машины – на 20,3% (1 051 шт. и 874 шт.);
— погрузчики – на 63,4% (5 064 шт. и 3 099 шт.). -
20 октября 2011Уже 2-ой квартал 2011 года стабильно растет производство тракторов для сельского и лесного хозяйства. По данным РОССТАТА, производство тракторов для сельского и лесного хозяйства Код ОКП (29.31.2) во 2-ом квартале 2011г. составило 4067 шт. По отношению к аналогичному периоду предыдущего года, прирост в целом по направлению составил 114,6%.
Основным лидером среди регионов, по росту производства, стала Тамбовская область. В данном регионе прирост составил 666,7%, по отношению к аналогичному периоду предыдущего года. -
18 октября 2011На Краснобродском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» введен в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн — самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России.
Это первый экскаватор, выпущенный в России, который оборудован электроприводом переменного тока. Он выпущен в рамках коренного обновления номенклатуры выпускаемых изделий на базе глубокой модернизации и обновления производственных мощностей предприятия, осуществляемой при финансовой поддержке стратегического партнера – «Газпромбанк» (ОАО). -
17 октября 2011В ночь с 12 на 13 октября первый кузов вагона метро, изготовленный на Тверском вагоностроительном заводе (ОАО «ТВЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), был отправлен заказчику. Изготовление кузовов вагонов метро — принципиально новое направление работы для ОАО «ТВЗ», специализирующегося, прежде всего, на выпуске пассажирских вагонов локомотивной тяги и специальных вагонов различного назначения.
Сроки освоения новой продукции были очень сжаты, но это не помешало тверским вагоностроителям в минимальный срок представить опытный образец кузова, который был высоко оценен заказчиками. С октября Тверской вагоностроительный завод приступил к серийному производству кузовов вагонов для московского метрополитена. -
Президент ГСС Владимир Присяжнюк сообщил о начале производства самолетов Sukhoi Superjet 100 для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines (прежнее название Phongsavanh Airlines) во исполнение контракта на поставку перевозчику трех самолетов этого типа.
Поставки самолетов запланированы на вторую половину 2012 года.
-
13 октября 2011ОАО «Северсталь» начала поставки металлопроката для производства лицевой панели крыши новой модели Kia Rio.
Ранее подобная договоренность была достигнута в отношении другого автомобиля — Hyundai Solaris (седан и хэтчбэк).
«Наш опыт по качеству и своевременности поставок одобрен заводом Hyundai Motor Company и в четвёртом квартале 2011 года мы планируем начать поставки новых позиций, включая металл для лицевых деталей. В связи с планами по увеличению производства на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в 2012 году, «Северсталь» планирует увеличить поставки проката в 2012 году в три раза», — отметил директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Горошков. -
10 октября 2011В рамках XIII Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» автомобильный завод «Урал» (основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» Группы «ГАЗ») представил новое семейство грузовых автомобилей сельскохозяйственного назначения повышенной проходимости на шасси «Урал-432065» (колесная формула 4х4, грузоподъемность 5-6 тонн).
На стенде предприятия демонстрируются три специализированных автомобиля нового семейства: автоцистерна для пищевых жидкостей, самосвал с трехсторонней разгрузкой и передвижная авторемонтная мастерская. Также на агропромышленном форуме представлен автомобиль на шасси «Урал-583161» (6х4) грузоподъемностью 14,5 тонн с саморазгружающимся кузовом-бункером для перевозки корнеплодов.
фото
-
08 октября 2011ЗАО «Элтон» – российская компания, специализирующаяся на разработке и производстве асимметричных электрохимических конденсаторов (суперконденсаторов). «Элтон» является одним из мировых лидеров в своей области, его продукция применяется не только в России, но и в странах Западной Европы и в США.
С 2010 года — участник в кластере «Энергоэффективность и энергосбережение» инновационного центра «Сколково».
Именно конденсаторы «Элтон» стояли на «Ё-мобилях», презентация которых состоялась в этом году.
В состав компании входят исследовательские и производственные подразделения. Производственная база располагается в г. Троицке Московской области.
Подробнее о компании: -
06 октября 2011Первый российский производитель спорткаров премиального класса компания Marussia-motors определилась с дилером в Новосибирске. Новосибирским дилером стала компания ООО «М-Моторс», входящая в группу компаний VIP-Service.
Заказы на автомобили Marussia В1 (спорт-купе) и Marussia В2 (купе) принимаются от новосибирцев уже сейчас. Стоимость спорткара «Маруся» начинается от 4,5 млн руб. в зависимости от модели и комплектации.
Справка: Компания Marussia-motors основана в 2007 году известным шоуменом и автогонщиком Николаем Фоменко. В 2008 году компания выпустила свой первый спорткар Marussia В1.
В апреле 2010 года компания презентовала кроссовер Marussia.
о том, как собирают «Марусю» на московском заводе «Снежинка» можно посмотреть
здесь -
28 сентября. На Краснобродском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» введен в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн — самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России. Это первый экскаватор, выпущенный в России, который оборудован электроприводом переменного тока. -
28 сентября 2011
28 сентября. ОАО «Силовые машины» изготовило и провело заводские испытания на валоповоротном устройстве быстроходной турбины мощностью 1200 МВт, предназначенной для первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2). -
21 сентября 2011
Зеленодольский завод имени Горького (Татарстан) представил на Х Международном экономическом форуме в Сочи свое новое быстроходное пассажирское судно А-145, отвечающее международным требованиям безопасности.
Проект А-145 – интеграция инновационных конструкторских и технологических решений в области авиастроения и судостроения, рассказал представитель завода.
«Российских аналогов новому судну нет — оно построено по новым правилам, по новому коду безопасности. А так как в России в последнее время уже давно не строили морские быстроходные суда, соответственно, ни одно отечественное быстроходное судно новому коду безопасности не соответствует», – рассказал РИА Новости директор – главный конструктор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», в которое входит завод, Сергей Породников.
-
18 сентября 2011ЗАО «ЭлеСи» (резидент томской особой экономической зоны) начало в Томске производство импортозамещающих энергосберегающих систем для управления лифтами.
«В рамках проекта мы производим комплексное решение для лифтовых организаций — двигатель и устройство, которое обеспечивает плавный ход лифта, сберегает энергию, по функционалу полностью соответствует подобным решениям от иностранных компаний, однако стоит дешевле. В разработку вложено более 1,5 миллиона долларов», — сообщил РИА Новости генеральный директор «ЭлеСи» Сергей Чириков.
Он отметил, что двигатели производит ОАО «Сибэлектромотор» (Томск), в свою очередь разработчики «ЭлеСи» создали интеллектуальное устройство управления, которое подключается к двигателю. Готовый комплект, по словам Чирикова, позволяет сберегать энергию по сравнению с существующими решениями от 15 до 30%. Этот показатель зависит от высотности дома, грузоподъемности лифта и так далее. -
13 сентября 2011Более 80 крупнотоннажных автомобильно-пассажирских паромов-лайнеров в мире оборудованы российскими гребными винтами. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом, отвечая на вопросы журналистов, сообщил директор ЦНИИ им. Крылова Валентин Пашин.
Проект гребных винтов разработан ФГУП «ЦНИИ имени академика А.Н.Крылова», строительство винтов осуществлялось в центре судоремонта «Звездочка» (Архангельская область, Северодвинск), отметил Валентин Пашин. -
09 сентября 2011В цехе аппаратов высокого давления № 40 ОАО «Уралхиммаш» готовится к отгрузке первый из четырех реакторов гидроочистки для ОАО «Саратовский НПЗ» (НК Роснефть).
Масса реактора 160 тонн, диаметр 3,6 метра, высота 17,6 метра, толщина стенки корпуса 100 мм. Оборудование работает при температуре 400°С и давлении 5,7 МПа. Реактор предназначен для гидроочистки от серы дизельной фракции.
Реактор изготовлен из двухслойного металла: хромомолибденовая сталь, плакированная нержавеющей сталью. В цехе № 40 были проведены стабилизирующий отжиг при температуре более 900оС в течение трех часов и высокий отпуск при температуре 670-710оС, длившийся шесть часов, и гидроиспытания изделия. -
09 сентября 2011НПФ «Микран» выпустил первую партию базовых станций сетей мобильной связи четвертого поколения по технологии Long Term Evolution (LTE) в Томской Особой экономической зоне — в России эти станции собраны впервые.
Как сообщили НИА Томск в пресс-службе предприятия, партия первых в России универсальных базовых станций LTE Multiradio BTS выпущена Томской Особой экономической зоне в конце августа. В 2012 году «Микран» рассчитывает выйти на объем производства 10 тысяч станций в год.
По данным НПФ «Микран», мультистандартная базовая станция предлагает уникальные возможности по построению сайтов и обеспечивает эволюционный переход на технологию LTE как для сотовых операторов, владеющих парными полосами частот, так и для операторов беспроводного широкополосного доступа с непарным спектром. При использовании Multiradio BTS гарантируются низкое энергопотребление, соответствие требованиям по емкости, даже при постоянно растущем мобильном трафике, и высокая спектральная эффективность.























