Металлурги Саяногорского алюминиевого завода ввели в эксплуатацию после завершения горячего испытания литейную оснастку для литья цилиндрических слитков диаметром 178 и 203 мм. Как сообщает пресс-служба «РУСАЛ-Саяногорск», инвестиции РУСАЛа в проект составили $5,7 млн.
Новейший односекционный трамвайный вагон модели 71−911 со 100% низким уровнем пола отправился на сертификационные испытания.
Трамвай разработан специалистами компании «Транспортные системы». Первый экземпляр построен на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в мае текущего года.
Более 80% компонентов, используемых в конструкции трамвая, производятся в России.
На заводе по производству солнечных модулей «Хевел» в Новочебоксарске началась подача технологических газов на участок front end, где осуществляются первичные операции производственного цикла.
Для обеспечения стабильного производства на заводе «Хевел» в Новочебоксарске создана уникальная для России система хранения и выдачи особо чистых технологических газов (моносилан, диборан, фосфин, диэтилцинк и др.). Ведущие мировые компании-производители — Air Produkts, Air Liquide, Sempa — смонтировали около 10 км трубопроводов из специальных высококачественных труб с электрополированной внутренней поверхностью, не имеющих аналогов в России. Объем газов, уже поставленных на завод, гарантирует непрерывность всего процесса пусконаладочных работ.
В первом полугодии 2014 года чистая прибыль головного разработчика и производителя шасси холдинга «Авиационное оборудование» -«Авиаагрегата» выросла по сравнению с аналогичным периодом 2013 года в 15 раз и составила 70 млн рублей. Выручка предприятия — 1 млрд рублей.
Финансовые показатели были озвучены во время посещения предприятия генеральным директором холдинга «Авиационное оборудование» Максимом Кузюком.
«Сегодня „Авиаагрегат“ осуществляет свою деятельность в рамках единой стратегии холдинга и показывает хорошие результаты, — заявил генеральный директор холдинга „Авиационное оборудование“ Максим Кузюк. — Предприятие обеспечено долгосрочным портфелем заказов на российском рынке, а также выходит на международный рынок через кооперацию с зарубежными партнерами».
Объем отгруженной продукции за первое полугодие 2014 года увеличился на 70% и составил 1584 млн рублей, в то время как за первое полугодие 2013 года — 918 млн рублей.
На «Авиаагрегате» запущен ряд перспективных проектов, например разработка и производство систем ВПУ (взлетно-посадочных устройств) для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), а также выпуск продукции для многофункционального транспортного самолета (МТА), легкого транспортного самолета нового поколения Ил-112 В, учебно-тренировочного самолета Як-152.
Также «Авиаагрегат» будет создавать отдельные агрегаты системы ВПУ для МС-21. Кроме того, на предприятии планируется запуск серийного производства шасси для четырехместного двухдвигательного самолета Diamond Da-42. На начало 2014 года расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) составили почти 160 млн рублей.
14 июля 2014 года новый дилер Пешеланского гипсового завода — Компания «Стеко — 92» запустила производство трудногорючих панелей на основе гипсостружечной плиты. Стеновые панели ЛАМИСТЕК — новый строительный материал, не имеющий аналогов на российском рынке.
Стеновые панели — особый материал для внутренней отделки помещений. Высокая функциональность, разнообразие расцветок и фактур позволяет применять панели для внутренней декоративной отделки любых помещений: офисов, квартир, лечебных учреждений, кафе, ресторанов, вокзалов, спортзалов. Главное преимущество стеновых панелей — высокая технологичность монтажа. Кроме того, достоинство данного способа отделки, — практически полное отсутствие строительного мусора, неизбежного при обычном ремонте помещений. Легкость транспортировки к месту проведения ремонтных работ, возможность демонтажа и последующей установки на новом месте, — еще одно неоспоримое преимущество стеновых панелей.
Ведущий производитель автокрановой техники позаботился об экономии строительных компаний, которым грозят штрафы до 500 тысяч рублей за перегруз техники, и выпустил легкие автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 35 тонн. По оценке специалистов, эти модели — лучшие представители своего класса в России.
Уникальный проект от автомобильного завода «РУСКОМТРАНС», автовышка, высотой подъема до 14 метров на отечественном шасси «Соболь», оборудованный гусеничными треками. Полный привод обеспечивает прохождение сложных участков, проще говоря, проект для проведения работ в условиях полного отсутствия дорог.
Завод по производству подшипников торговой марки «ГПЗ» был основан 7 лет назад. В связи с ежегодным увеличением объемов потребления подшипников марки «ГПЗ» в текущем году началось строительство нового завода по производству прецизионных подшипников.
В подготовку здания и закупку оборудования было вложено 50 млн рублей. Зато теперь проектная мощность предприятия и объемы производства вырастут на 50% - до 4 миллионов подшипников в год.
Уже сегодня холдинг наладил систему бизнес-кооперации с крупнейшими предприятиями металлургии и химии Вологодской области, обслуживая их ремонтно-эксплуатационные нужды.
Специалисты отдела главного технолога компании СТАНЭКСИМ успешно провели работы по разработке и внедрению инновационной технологии механической обработки крупногабаритных изделий из композиционных материалов. Данная технология включает в себя современные высокопроизводительные методы обработки: фрезоточение, резьбофрезерование, профильное фрезерование. В рамках проекта спроектирован и изготовлен специальный твердосплавный инструмент для обработки композитов, способный работать с подачами до 1000 мм/мин.
Разработанная СТАНЭКСИМ технология обработки композитов реализована на технологическом комплексе, позволяющем производить обработку изделий длиной до 9 метров и диаметром до 2,5 метров. Технология дает возможность увеличить производительность изготовления крупногабаритных изделий из композиционных материалов в несколько раз.
На новом производстве карбамида ОАО «ФосАгро-Череповец» (Группа «ФосАгро») произведена миллионная тонна продукции. Ввод комплекса в промышленную эксплуатацию состоялся в 2012 года.
Это первое производство карбамида полного технологического цикла, построенное в современной российской истории.
Строительство производственно-энергетического комплекса, объединившего производство карбамида мощностью 500 тыс. тонн в год и газотурбинную электростанцию мощностью 32 МВт — один из ключевых проектов долгосрочной модернизационной стратегии развития Группы «ФосАгро».
ОАО «НИКИМТ-Атомстрой» (входит в контур управления ОАО «Атомэнергопроект») разработал и изготовил установку СА-699М, предназначенную для автоматической аргонодуговой сварки в контролируемой атмосфере изделий из нержавеющей стали и алюминиевых сплавов.
Уникальная установка, созданная для одного из крупнейших и старейших научных центров Украины — национального научного центра «Харьковский физико-технический институт» (ННЦ ХФТИ), позволяет осуществлять отработку различных технологий сварки тел вращения в контролируемой атмосфере, а также выполнять линейные сварные соединения.
ОАО «НК «Роснефть» подтвердила свое лидерство в разработке отечественных технологий GTL (Gas-to-liquid). На Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза (ОАО «АЗКиОС») выпущены первые опытно-промышленные партии катализаторов синтеза Фишера-Тропша.
На сегодняшний день ОАО «АЗКиОС» стал единственным в России предприятием, способным выпускать в промышленных масштабах подобные катализаторы.
Разработка отечественных технологий производства катализаторов синтеза Фишера-Тропша была осуществлена в рамках реализации Программы инновационного развития Компании учеными корпоративного научного центра ООО «РН-ЦИР», являющегося резидентом фонда «Сколково». Произведенные катализаторы позволяют эффективно перерабатывать природный и попутный нефтяной газ, в синтетические углеводороды. Они успешно прошли испытания на лабораторном уровне и уже доказали свои высокие эксплуатационные характеристики.
Обладание промышленными технологиями производства высокоэффективных катализаторов синтеза Фишера-Тропша позволит ОАО «НК «Роснефть» уверенно завершить проект по созданию первой в России опытно-промышленной установки GTL, которую планируется запустить на площадке ОАО "Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод" в 2018 году.
На Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ, входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») выпущен 10 000-й грузовой вагон с момента запуска предприятия в январе 2012 года.
Юбилейный вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений, оснащенный инновационными тележками с осевой нагрузкой 25 тс, будет отправлен в адрес транспортной компании ЗАО «Акрон-Транс» (входит в Группу «Акрон»).
В планах «НПК ОВК» в текущем году в кооперации с заводами-партнерами произвести до 15 тыс. грузовых вагонов c улучшенными характеристиками, большая часть которых — с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.
"АвтоВАЗ" начал серийное производство автомобиля Datsun On-Do. Машины основаны на производственной платформе "Лады Гранты". Это один из брендов компании Nissan.
Новинка производится в трех комплектациях: Access, Trust и Dream. Стоимость минимальной комплектации – 329 тысяч рублей.
В базовой комплектации автомобиль оснащен электроусилителем руля с возможностью его регулировки по высоте, подогревом передних сидений, полноразмерным запасным колесом, ABS, BAS (усилитель экстренного торможения), EBD (система электронного распределения тормозных усилий) и другими опцииями.
Резьбонарезной станок полуавтоматический «МЗК - 95 М» – это новинка в модельном ряду резьбонарезных станков серии «МЗК-95...», в которой при проектировании учтены и внедрены все основные пожелания заказчиков, использующих данное оборудование, так же воплощены в жизнь рекомендации специалистов и доработаны узлы отвечающие за регулировку, настройку и наладку резьбы. Основной акцент сделан на простоту в эксплуатации и показатель производительности в работе станка, при всем этом удалось увеличить износостойкость наиболее значимых деталей. Главное же отличие данного вида оборудования от предшественников это то, что резьбонарезной станок оснащен электроприводом подачи заготовки и новой системой циркулирования охлаждающей жидкости.
Автомобильным заводом «Чайка-Сервис» изготовлен автогидроподъёмник на базе низкорамного грузовика КамАЗ-43253.
КамАЗ-43253 – это двухосный грузовой автомобиль с колёсной формулой 4х2. Грузоподъемность шасси - 9,9 тонн, поэтому на него можно установить автогидроподъёмники с высотой до 32 метров.
Socage DAJ 332 – это совместная разработка АЗ «Чайка-Сервис» и итальянского завода Socage специально для России.
Автогидроподъёмник имеет следующие характеристики:
Установки, производимые холдингом, уже работают на 25 источниках водоснабжения.
Холдинг «РТ-Химкомпозит» успешно внедряет новую технологию обеззараживания питьевой воды в установках большой производительности на водоканалах крупных городов. Установки типа ДХ-100, производимые на екатеринбургском предприятии холдинга, гарантируют практически полное отсутствие в воде хлорорганических соединений после очистки.
Американская компания расширяет собственное производство в России. На территории оренбургского комплекса теперь не просто собирают посевную и почвообрабатывающую технику из зарубежных деталей, но самостоятельно сваривают агрегаты и красят их в традиционный для John Deere зеленый цвет.
Открытие нового цеха сделало оренбургское производство John Deere еще более технологичным. Расширение производства позволило создать новые рабочие места.
На заводе в Оренбурге производится и собирается почвообрабатывающие машины и посевная техника. В некоторых изделиях локализация производства доходит до 62 %. А с вводом в эксплуатацию нового цеха она еще вырастет, поскольку планируется шире использовать возможности местных компаний для поставки отдельных частей.
ОАО «ОДК - Газовые турбины» (г. Рыбинск, дочернее предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в Госкорпорацию Ростех) приступает к отгрузке газоперекачивающих агрегатов для компрессорных станций «Невинномысск» и «Георгиевск» по контракту с ОАО «Газпром».
В течение июля будет поставлено пять ГПА-10Р/РМ-03 в блочно-модульном исполнении.
В агрегатах для КС «Невинномысск» и КС «Георгиевск» будут использованы силовые установки ПС-90-ГПЗ производства ОАО «Пермский моторный завод», также входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
Предприятие «Препрег-СКМ», входящее в структуру Холдинговой компании «Композит», завершило сертификацию в Российском морском регистре судоходства. Документально подтверждено, что выпускаемая продукция полностью соответствует «Правилам классификации и постройки морских судов». Сертифицированные материалы будут использованы в создании пассажирских судов нового поколения.
Компания «Препрег-СКМ» получила Свидетельство о признании изготовителя, а также Свидетельства о типовом одобрении следующих материалов, применяемых в судостроительной отрасли: углеродные однонаправленные ленты; углеродные и стеклянные двунаправленные ткани; углеродные и стеклянные мультиаксиальные ткани. Производство этих материалов "Препрег-СКМ" наладило в Москве на площадке технополиса "Москва" и в Московской области в особой экономической зоне "Дубна" на базе дочернего предприятия "Препрег-Дубна".