Производство

    На заводе «Автокран» — российском лидере в производстве крановой техники, произошло очередное знаменательное событие. Был выпущен 2000 автокран «Ивановец» с новейшей стрелой овоидного профиля.

    Крановая техника с овоидными стрелами отличается улучшенными грузо-высотными характеристиками и повышенной прочностью стрел без увеличения массы. Появление в России собственного производства овоидных стрел позволило совершить настоящий прорыв в области отечественного краностроения и начать выпуск совершенно нового поколения автокранов.

    Первым отечественному потребителю представил овоидные стрелы завод «Автокран» из города Иваново. Проведя глубокую модернизацию производства, в 2012 году предприятие открыло цех по изготовлению таких стрел на серийной основе. С появлением цеха в стране начала выпускаться концептуально новая, современная крановая техника, которая превосходит по отдельным характеристикам мировые аналоги.

    Автокраны с овоидными стрелами моментально получили популярность у профессионалов. Первыми были оснащены новыми стрелами автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 25, 50, 60 и 80 тонн, а с 2014 года линейка пополнилась 35 и 40-тонными моделями, которые уже активно используют в работе не только российские, но и зарубежные компании.

    0 читать дальше

    В Ульяновске началось серийное производство новых UAZ Patriot. На заводе уверены, что обновлённый внедорожник привлечёт новый сегмент покупателей — горожан.

    Новый УАЗ обновили и внешне, и внутренне. Внедорожник получил новую радиаторную решетку, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, складывающиеся зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, увеличенные противотуманные фары, дополнительный сигнал торможения, и ряд других новшеств.

    0 читать дальше

  • На автозаводе «Урал» «Группы ГАЗ» началось серийное производство полноприводных автомобилей «Урал-М». 8 октября в официальной дилерской сети предприятия в городах России стартуют продажи модернизированного семейства автомобилей. Сохраняя традиционные преимущества легендарного бренда — уникальную проходимость и высокую функциональность, грузовики «Урал-М» обладают повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и эксплуатационной эффективностью.

    0 читать дальше

  • Первый комплект из 10-ти тележек был произведен на заводе «Уральские локомотивы» для собранного на предприятии пятивагонного пассажирского электропоезда «Ласточка» ЭС2Г № 005. Этот состав будет отправлен на сертификационные испытания в ноябре текущего года.

    По их окончании, с получением сертификата соответствия, все последующие электропоезда «Ласточка», как серии ЭС2Г, так и новые модификации, будут выпускаться на заводе «Уральские локомотивы» только с тележками собственного производства.

    Вагонная тележка — основной элемент ходовой части вагона, на который опирается его кузов. К настоящему моменту «Уральские локомотивы» освоили производство вагонных тележек для электропоездов и готовы приступить к их серийному выпуску. Это позволит полностью заменить на выпускаемых «Ласточках» тележки, до этого времени поставлявшиеся немецким заводом.

    0 читать дальше

  • Добрый день, дорогие друзья, мы продолжаем серию статей для читателей сайта «Сделано у нас» и хотим познакомить вас с ещё одной разработкой, которая сделана у нас. Напомню, мы уже познакомили вас с охранным тепловизором ТИТАН, сегодня мы расскажем вам о медицинском тепловизоре ПЕРГАМЕД. Он тоже сделан в компании ПЕРГАМ.

    • Тепловизор ПЕРГАМЕД
    • Тепловизор ПЕРГАМЕД

    0 читать дальше

  • Автор репортажа — Никита Перфильев

    В самом центре Татарстана, на берегу Камы, живут хранительницы древнего, но не забытого знания — художественного ткачества. Руки мастериц Алексеевской фабрики художественного ткачества из простых нитей создают ткани, не похожие друг на друга узоры, отражают на полотне красоты родного края.

    0 читать дальше

  • Автор репортажа — Никита Перфильев

    • Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
    • Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
    У правительства Советского союза были гениальные планы развития, а для их осуществления требовалось большое количество техники, в частности, грузовых автомобилей. В 1976 году автомобильный завод в Набережных Челнах начинает выпуск грузовиков под маркой КАМАЗ. Изначально грузовые машины были легкими, грузоподъемностью 8−12 тонн, а конвейер ежедневно собирал не более 2-х их разновидностей. Основной задачей было выйти на производство свыше 150 тысяч единиц техники в год.

    0 читать дальше

  • В Тверской области,на площадке Савеловского машиностроительного завода 17 предприятий станкоинструментального холдинга «Станкопром» (входит в Госкорпорацию Ростех) продемонстрировали достижения отрасли представителям оборонно-промышленного комплекса.

    Мероприятие прошло в соответствии с недавним решением Правительства, согласно которому Станкопром должен стать Инжиниринговым центром компетенций и локомотивом процесса внедрения в производство отечественных станков.

    0 читать дальше

    Экологически чистые продукты из сибирских ягод, собранных в таёжных лесах, производит ЗАО «Иркутскзверопром». Кроме того, акционерное общество занимается производством грибов, черемши, папоротника, кедровых орехов, а также берёзового сока, пушнины и лекарственного сырья. Совершим небольшую экскурсию на заготовительно-перерабатывающую базу.

    0 читать дальше

  • На портале zr.ru появилась официальная информация о рестайлинговом «УАЗе Патриот» и его грузопассажирской версии «Пикап». В продажу новые машины уже поступили, о чем свидетельствуют снимки с сайта uazbuka.ru, где внедорожники запечатлены в дилерских центрах.

    0 читать дальше

    Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.

    О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:

    0 читать дальше

  • В ОАО «Сибирский химический комбинат» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») завершена наработка очередной партии терморасширенного фторграфита. Производство ведется на опытной установке в Центральной заводской лаборатории комбината. Наработанный терморасширенный фторграфит будет направлен в один из российских научно-исследовательских институтов, где пройдет исследование сорбционных свойств изготовленного на СХК материала и возможность применения его для извлечения токсичных веществ из водных растворов.

    Наработанные образцы терморасширенного фторграфита предполагается также испытать в различных областях: в медицине, в нефтегазовой, космической промышленности и других. В частности, он может использоваться как адсорбционный материал с высокой емкостью для очистки газов и жидкостей, как антибактерицидный материал и т. п. Данный продукт содержит атомы йода, что придает ему дополнительные уникальные свойства. Использование его в раневых повязках позволяет в разы сократить скорость заживления глубоких ран.

    Развитие производств в неядерной сфере является важнейшим направлением деятельности Топливной компании Росатома «ТВЭЛ». ОАО «СХК» готов к развитию общепромышленной деятельности, т.к. обладает компетенциями в широком спектре технологий неорганического синтеза и располагает мощной исследовательской базой.

    0 читать дальше

    Горьковский автомобильный завод — самый большой в стране по объему выпуска средних и легких коммерческих грузовиков. Безусловно, все знают «шишигу», но видели ее, правда, далеко не все… А вот все точно видели «ГАЗон» и «ГАЗельку». Для их производства отведен целый цех. Местные зовут его «ПГА», расшифровывается как «производство грузовых автомобилей». Спросите любого ГАЗовского старожила, он вам расскажет, что в начале 90-ых «ГАЗель» помогла выжить не то, что заводу, а всему городу. Эта «полуторка» приобрела бешеную популярность, сменив старенькие «ГАЗоны». Иномарки тогда были далеко не все по карману… Прошло уже два десятка лет, но и сегодня «ГАЗики» выходят из главных ворот. Пробежимся по цеху?

    0 читать дальше

    Головное предприятие дивизиона ОДК (входит в ГК «Ростех») «Двигатели для боевой авиации» Уфимское моторостроительное производственное объединение совместно с Уфимским авиационным государственным техническим университетом выпустили первые лопатки газотурбинного двигателя из жаропрочного алюминия.

    В 2013 году удалось получить первые образцы деталей из нового сплава, в этом году из него произведены полноразмерные лопатки компрессора, сообщает пресс-служба предприятия. Следующий шаг — приваривание их к диску методом линейной сварки трением — будет сделан после механической обработки. Все исследования ведутся совместно УМПО и УГАТУ при участии еще одного представителя дивизиона ДБА — НПП «Мотор». Технологию планируется опробовать на разработанном на «Моторе» газотурбинном приводе ГТП-953 и, в случае успешных испытаний, предложить к внедрению в производстве ГТД для боевой авиации.

    0 читать дальше

    Научно-производственная фирма «Микран» реализует сложные проекты в сфере высоких технологий на основе полного научно-производственного цикла: «исследования (научные и маркетинговые) — разработка — внедрение на рынок — сопровождение продукции» в области СВЧ радиоэлектроники.

    25 сентября в Томске руководство предприятия презентовало новый объект.

    На строительство и техническое оснащение цеха уже потрачено почти 800 млн рублей. Телекоммуникационное оборудование, радиолокационные станции, СВЧ-модули. Здесь, в новом корпусе на площади более 12 тысяч квадратных метров разместится 3 из 4 основных направлений производства компании «Микран».

    Запуск нового корпуса позволит создать до 900 новых рабочих мест в ближайшие годы.

    0 читать дальше

  • ООО «Строй-ТЦ» запустило в Набережных Челнах производство сэндвич-панелей под брендом Sandwel. На предприятии успешно прошли пуско-наладочные работы. В Татарстане это одна из первых автоматических линий, способных предложить такой объем продукции при высочайшем качестве.

    Предприятие располагается на площадях ОАО «КИП Мастер» на территории бывшего автоматно-токарного корпуса КАМАЗа. Оно занимает производственные площади размером 3,2 тыс. кв. м, а проектная мощность составляет 3,5 тыс. кв. м за смену. Поэтому с уверенностью можно сказать, что на российский рынок сэндвич-панелей вышел очень серьезный игрок, так как свою продукцию компания будет продавать по всей территории Российской Федерации.

    0 читать дальше

  • Научно-Исследовательская Производственная Компания «Электрон» завершила разработку системы визуализации для ангиографических комплексов, на базе плоскопанельных детекторов, оснастила производство, осуществила выпуск опытно-промышленной партии и теперь готова производить до 500 систем в год.

    Система визуализации — ключевой компонент в любом рентгенодиагностическом и рентгенохирургическом комплексе, так как именно она отвечает за преобразование рентгеновского излучения в визуальное изображение, позволяющее получать диагностическую информацию о состоянии здоровья пациента.

    Реализация проекта осуществлялась с августа 2011 года по заказу Министерства промышленности и торговли РФ на условиях равного софинансирования сторон, что позволяет рассматривать данный проект как успешный пример государственно-частного партнерства.

    Ключевая цель проекта была сформулирована заказчиком как выполнение НИОКР «Разработка и организация производства систем визуализации для ангиографических комплексов, отвечающих мировым стандартам качества с целью импортозамещения».

    Можно утверждать, что сегодня в России создана и готова к производству система визуализации, достигшая уровня лучших мировых аналогов, существующих на сегодняшний день на рынке, а по ряду параметров — их превышающая.

    Кроме того, в этом году компания начала производство ещё нескольких новых разработок.

    0 читать дальше

  • Дорогие друзья, этим материалом мы начинаем серию статей «сделано в Пергам» для читателей «Сделано у нас». Российская компания ПЕРГАМ без малого 20 лет производит различные виды высококачественных тепловизоров, способных достойно конкурировать с продукцией именитых зарубежных производителей. И мы этим гордимся! Сегодня мы расскажем вам о нашей разработке — тепловизор ТИТАН.

    • Тепловизионное изображение с тепловизора ТИТАН
    • Тепловизионное изображение с тепловизора ТИТАН
    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    «Ижорские заводы» (входят в ОМЗ) приступили к контрольной сборке 1го корпуса реактора ВВЭР-1000 для 2й очереди АЭС Тяньвань в Китае.

    Контрольная сборка корпуса с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока — один из заключительных этапов изготовления изделия перед отгрузкой заказчику. Результаты сборки будет оценивать комиссия из представителей «ОКБ Гидропресс», «ВО Безопасность», «Атомстройэкспорта», а также специалисты «Ижорских заводов» и представители заказчика.

    В рамках контракта, подписанного в 2010 году, «Ижорские заводы» изготавливают для 3го и 4го энергоблоков АЭС Тяньвань оборудование 1го контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.

    АЭС Тяньвань построена по усовершенствованному российскому проекту и, по признанию большинства экспертов, является самой безопасной среди действующих атомных станций в мире.

    0 читать дальше

  • Компания «Силовые машины» досрочно изготовила и провела испытания статора турбогенератора с повышенной мощностью до 1100 МВт предназначенного для страхового запаса Балаковской АЭС.

    Соответствующий договор был подписан с филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Балаковская атомная электростанция» в сентябре 2013 года. Срок поставки оборудования по договору — май 2015 года.

    Поставка статора — результат сотрудничества ОАО «Концерн Росэнергоатом» и ОАО «Силовые машины» в рамках программы модернизации и восстановления ресурса генераторного оборудования российских АЭС.

    0 читать дальше