Производство

    Холдинг «Швабе» изготовил крупногабаритные зеркально-линзовые объективы «Сова-75-О» и «Сова-75-И» для оптико-электронных комплексов слежения, работающих в интересах Роскосмоса.

    Уникальные объективы со световыми диаметрами 750 мм были смонтированы в оптико-электронном комплексе слежения за небесными объектами и показали высокое качество, удовлетворяющее требованиям технического задания. Объективы позволяют следить за объектами звездной величины m=17…19.

    Крупногабаритные зеркально-линзовые объективы «Сова-75-О» и «Сова-75-И» изготовлены специалистами ОАО «Лыткаринский завод оптического стекла», входящего в Холдинг «Швабе», с применением высокоточного оборудования, созданного специально для этих целей.

    0 читать дальше

    На Серпуховском лифтостроительном заводе готовятся к запуску второй шахты в уникальной испытательной башне.

    Мы встретились с главным инженером Серпуховского лифтостроительного завода (СЛЗ) Олегом Викторовичем Максаковым в просторном административном корпусе предприятия. Разговор о настоящем и будущем завода мы начали «на высшем уровне» — с испытательной 90-метровой башни СЛЗ.

    Как и Царь-колокол, Царь-пушка Московского Кремля, эта башня представляет собой уникальнейшее сооружение. Единственный аналог находится в США и принадлежит знаменитой фирме OTIS. В России таких башен нет.

    0 читать дальше

    Крупная партия автокранов Ивановец поставлена на острова Новосибирского архипелага в Арктике. Техника будет использоваться для строительства инфраструктурных объектов ТЭК.

    0 читать дальше

  • По просьбе заказчика компания «Шлангенз» осуществила разработку специализированных металлорукавов для эстакады слива/налива бутил лития с сигнализационной защитой на случай незапланированного выброса продукта за пределы системы рабочего трубопровода.

    Ранее при производстве использовались немецкие концевые соединения, но в связи с поддержкой предприятием программы импортозамещения Минпромторга РФ, импортные комплектующие были заменены продукцией надежного российского производителя.

    Заключению договора со стороны заказчика предшествовал долгий анализ представленной конструкторской документации.

    Первый этап конструкторских разработок был начат еще в марте 2014 года. В ходе переговоров компания-производитель внесла в проект небольшие коррективы. После окончательного согласования документации, «Шлангенз» изготовила рукав в соответствии с требованиями заказчика, который по итогам проведенных испытаний по качеству не отличается от рукава импортного производства. Данные металлорукава запущены в серийное производство.

    0 читать дальше

    Стан «5000» Магнитогорского металлургического комбината вышел на полную проектную мощность.

    Стан «5000» — уникальный объект не только для российской, но и для всей мировой металлургии. 5 лет назад его запускали с прицелом на крупные долгосрочные проекты, главным образом в нефтегазовой отрасли и кораблестроении. Поэтому не случайно, что исторический, первый, стык трубопровода «Сила Сибири» был выполнен из листового металлопроката, изготовленного именно здесь. «Стан загружен уже на 100 процентов. Даже не все заказы мы берем, исходя из наших производственных мощностей. Больше 100 тысяч тонн мы делаем за месяц производства», — рассказывает Владимир Сало, начальник участка стана «5000».

    Стан «5000» — это комплекс, оснащенный самыми современными технологиями и при этом одно из ключевых звеньев трехстороннего соглашения о сотрудничестве между ММК, Челябинским трубопрокатным заводом и Газпромом. «Я думаю, что этот год мы порядка 2,2 миллиона тонн листа отгрузим для трубной промышленности. Это серьезная для нас цифра. Для нашей компетенции металлургической, для наших технологов это новая ступень, новый шаг в развитии», — отмечает Павел Шиляев, генеральный Директор ОАО «ММК».

    0 читать дальше

    Уфимский производственный кластер холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех приступил к серийному выпуску изделия БВРК-9М2, предназначенного для стабилизации электроснабжения бортовых систем российских самолетов и космических ракет. На данный момент УАПО — единственный в России производитель этого изделия для авиации и космоса.

    Запуск производства уникальной продукции прошел в рамках реализации проекта по переносу процесса выпуска изделий из московского конструкторского бюро (раннее АКБ «Якорь») на предприятия холдинга, расположенные в Республике Башкортостан.

    0 читать дальше

    В соответствии с соглашением о сотрудничестве «Группы ГАЗ» и шведского производителя деталей крепежа Bulten, подписанным в 2012 году, ООО «Бултен-Рус» будет заниматься разработкой и производством деталей крепежа для автомобильной промышленности России и СНГ.

    Общий объем инвестиций ГАЗ и Bulten составил 600 млн рублей. Создано 130 рабочих мест. Планируется, что уже в 2015 году предприятие даст в региональный бюджет почти 35 млн рублей налоговых отчислений.

    Годовая мощность производства «Бултен-Рус» составляет от 6 до 8 тыс. тонн в зависимости от ассортимента, стартовая мощность — 4 тыс. тонн.

    Продукция СП будет использоваться при производстве нового семейства коммерческих автомобилей марки ГАЗ — автомобилей NEXT, а также будет поставляться другим автопроизводителям в России. Кроме того, крепеж будет поставляться в СНГ.

    0 читать дальше

  • Дорогие друзья, мы продолжаем серию публикаций, посвященных современным технологичным системам, произведённых компанией «Пергам-Инжиниринг» для читателей сайта «Сделано у нас». Мы вас уже познакомили со стационарным тепловизором ТИТАН и медицинским тепловизором ПЕРГАМЕД. Сегодня мы расскажем об уникальном устройстве — дистанционном лазерном детекторе метана «ДЛС-ПЕРГАМ». Система полностью разработана в научно-производственной лаборатории компании ПЕРГАМ и собрана на её производственных мощностях.

    • ДЛС-Пергам поиск утечек природного газа
    • ДЛС-Пергам поиск утечек природного газа

    0 читать дальше

    РОСТОВ-НА-ДОНУ, 22 октября. /Корр. ТАСС Дмитрий Буянин/

    Луганский электромашиностроительный завод почти полностью перенес производственные мощности с территории Украины в Ростовскую область.

    0 читать дальше

  • На заводе в столице Мордовии приступили к резке кремниевых пластин для солнечных модулей. В дальнейшем технологический цикл предусматривает нанесение на пластины фотоэлектрические преобразователи и только потом — саму сборку солнечных модулей. Это совместный проект российской компании «Гелиос-ресурс» и завода «Электровыпрямитель». Ранее компания «Гелиос-ресурс» приняла решение перенести свои производственные мощности из Германии и Подмосковья в Мордовию.

    Как сообщили в пресс-службе главы РМ, предприятие рассчитывает выйти на мощность 60 МВт в год. В перспективе при условии развития внутреннего рынка эти мощности могут быть увеличены. Запуск полного цикла производства позволит создать на новом предприятии не менее 200 рабочих мест.

    0 читать дальше

  • 21 октября в Калининграде состоялась церемония, посвященная началу производства на заводе «АВТОТОР» крупнотоннажных грузовиков TATA Daewoo.

    Это новое направление в развитии автомобильной отрасли региона. Особое внимание уделяется локализации производства. Так, кузова для грузовых автомобилей TATA Daewoo производятся на калининградском предприятии «Грюнвальд». Планируется расширение производства за счет ввода цехов окраски и сварки.

    По словам главы международного бизнеса Tata Daewoo Ким Ки Йол, на российский рынок тяжелых грузовиков планируется поставлять порядка 4 тысячи автомобилей, что составит около 10% годового рынка.

    0 читать дальше

  • На прошедшей в Москве выставке «АгроТек Россия — 2014» были представлены последние разработки под брендом АГРОМАШ.

    Посетители выставки впервые увидили новейшую дождевальную машину барабанного типа АГРОМАШ — Ниагара, которую собирают на Волгоградском тракторном заводе. Новинка получила золотую медаль выставки за производство импортозамещающих оросительных систем.

    Из линейки гусеничных тракторов были представлены 335-сильный АГРОМАШ — Руслан с уникальными для отечественных пропашных машин системами и узлами, а также самая последняя разработка конструкторов и производственников концерна — гусеничный трактор АГРОМАШ ТГ150.

    Также был представлен опытный экземпляр зерноуборочного комбайна класса 3 АГРОМАШ 3000, выпуск которого скоро начнется на Чебоксарском заводе промтракторов.

    0 читать дальше

    Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.

    На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.

    0 читать дальше

    • УФ-принтер Sun Universal UV-LED
    • УФ-принтер Sun Universal UV-LED

    УФ-принтеры Sun Universal UV-LED компании Sun Innovations открывают новые возможности перед молодыми предпринимателями в регионах России. На рынке широкоформатной печати Краснодара появилась новая полиграфическая компания — студия УФ-печати Solis-Print, предлагающая своим клиентам услуги по нанесению изображений на любые поверхности. «От обоев до камня», — звучит слоган студии.

    История Solis-Print началась в сентябре 2014 г. с момента ввода в эксплуатацию УФ-принтера Sun Universal UV-LED2,5m Light от российского производителя Sun Innovations. Установка оборудования позволила компании выйти на местный рынок с целым спектром новых услуг по интерьерной и фасадной УФ-печати: экологичной по своей сути и высококачественной по исполнению.

    0 читать дальше

  • Новые разработки предприятия — это тягачи с гибридной силовой установкой, шасси для спецтехники и новый двигатель.

    Тягачи 65206 — плод работ завода по гибридным установкам, совмещающим в себе двигатель внутреннего сгорания и электромотор.

    Новое крановое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.

    Еще одной новинкой стал рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых грузовиков.

    0 читать дальше

    Доменная печь (домна) — это огромная вертикальная печь для выплавки чугуна, в которой плавка идет непрерывно, начиная с запуска оборудования. Кожух печи — это металлоконструкция, внутри которой расположены горн, шахта и прочие составляющие.

    Кожух для металлургического завода им. А.К. Серова, высотой 20 м, состоит из 12 поясов цилиндрической и конусообразной формы. Специалисты Уралмашзавода собирали кожух по принципу башенного крана, по два пояса вместе. После приемки нижний пояс шел в отгрузку, верхний перемещался на его место, как основа уже для нового пояса. Последние два пояса нового кожуха прошли приемку и готовы к поставке заказчику согласно контракту.

    На Металлургическом заводе им. А.К. Серова монтаж первых секций нового кожуха уже начался.

    0 читать дальше

  • В конце сентября на Ковровском механическом заводе (г. Ковров, Владимирская обл.) состоялась отгрузка опытно-промышленной партии модернизированной газовой центрифуги девятого поколения. Более ста агрегатов отправились на Уральский электрохимический комбинат для дальнейших испытаний.

    «Событие это, бесспорно, значимое, — говорит Анатолий Гавриков, заместитель генерального директора ОАО «КМЗ» по техническому развитию. — Причём не только для нас как завода-изготовителя, но и для конструкторского бюро ОКБ «Нижний Новгород».

    Решением отраслевой приёмочной комиссии в июле 2014 года было принято решение об изготовлении опытно-промышленной партии модернизированной «девятки». В строгом соответствии с графиком, коллектив КМЗ с поставленной задачей справился.

    0 читать дальше

  • На производственной площадке Голицынского автобусного завода стартовал совместный проект по изготовлению сельхозтехники холдингового объединения «Русские машины» и компании AGCO. Международные и туристические автобусы, ранее выпускавшиеся на ГолАЗ, будут производиться на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ).

    ЛиАЗ-5292-30ЛиАЗ-5292-30 © www.yamz-dizel.ru

    0 читать дальше

  • 15 октября состоялся торжественный запуск производства тягово-энергетической секции снегоуборочного поезда «ПСС-1К», полностью собранной на площадке ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш». Это событие ознаменовало новый этап завода: переход от ремонтных работ к созданию машиностроительного комплекса.

    Раньше машины такого класса изготавливались на пермской площадке «Ремпутьмаша», и ТЭС приходилось перегонять в г. Верещагино, чтобы состыковать его со снегоуборочным поездом. Теперь, с запуском сборочного производства, предприятие может напрямую поставлять машины заказчикам. Уже сегодня завод обеспечен заказами на ближайшие два года. До конца 2014-го сотрудники должны собрать 7 таких машин, до конца 2015-го года — 29.

    Тягово-энергетическая секция своего рода локомотив, который можно использовать не только в зимнее время в качестве тягача снегоуборочного поезда. ТЭС может послужить форвардом для транспортирования любой путевой техники, кроме щебнеочистительных машин.

    Изготовление тягово-энергетической секции к ПСС-1К завод освоил в 2013 году, а с 2014 года приступил к реализации проекта. Для этого в трудовой коллектив приняли около 100 новых сотрудников.

    0 читать дальше

  • Алтайская компания «Комфортика» налаживала это производство на площади 1,5 тыс. кв. метров полтора года. Как сообщили в фирме, мощность предприятия — 350 «памперсов».

    Барнаульская фирма «Комфортика» 15 сентября заявила, что запускает новое для региона производство и готова поставлять потребителям до 5 млн. подгузников ежемесячно. Торговая марка алтайских «памперсов» — Happis happis.org. У компании почти нет конкурентов среди российских производителей. Но ей придется бороться с брендами транснациональных корпораций Procter & Gamble, SCA и других.

    Сырье для продукции «Комфортика» закупает в США, Китае и Японии. Как утверждает гендиректор компании Юрий Ямщиков, аналогичных поставщиков в России нет. Технологию производства также позаимствовали у японцев. На данный момент оборудование предприятия может производить 350 единиц товара в минуту. Ямщиков отказался назвать инвестора проекта, уточнив, что он работает в сфере производства ортопедических матрасов.

    «Комфортика» намерена продавать Happis в торговых сетях и аптеках по Сибири и Казахстану.

    0 читать дальше