Около 300 млн рублей было направлено на открытие серийного производства радиоизмерительной аппаратуры для радиоэлектронной и аэрокосмической отраслей на ОАО «ННПО им.Фрунзе» в Нижнем Новгороде.
Около 300 млн рублей было направлено на открытие серийного производства радиоизмерительной аппаратуры для радиоэлектронной и аэрокосмической отраслей на ОАО «ННПО им.Фрунзе» в Нижнем Новгороде.
Головной разработчик и производитель шасси холдинга «Авиационное оборудование» (входит в госкорпорацию Ростех) — «Авиаагрегат» показал успешные показатели деятельности.
По итогам работы за девять месяцев выручка предприятия составила 1,92 млрд. рублей, чистая прибыль — 296 млн. рублей. В 2013 году показатели аналогичного отчетного периода составили 1,64 млрд. рублей и 11,4 млн. рублей соответственно.
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отправило первый комплект поверхностей нагрева котла-утилизатора П-146 в адрес Верхнетагильской ГРЭС (Свердловская область).
Автор репортажа — Николай Рыков
Наше путешествие на Алтай началось с перелета в Новосибирск. Там мы взяли автомобиль и, прежде чем уехать в горы, решили сначала заехать на Бачатский угольный разрез — один из крупнейших в России. Это было не совсем нам по пути, но на разрезе недавно ввели в эксплуатацию 320-тонные Белазы, которых я в своей жизни еще не видел, поэтому грех было не воспользоваться возможностью. Когда находишься на карьере, все кажется не таким уж большим… на первый взгляд.Автор репортажа — Нияз Аксанов
Я еще помню время, когда мы топили наш дом в Кукморе дровами и углем. Что это означало? Надо запасти дрова впрок: привезти брёвна, распилить, наколоть, сложить в поленницу, для которой еще и сухое место надо выделить. Уголь тоже хранился в специальном сарае, ну и сами понимаете, идеальной чистоты на кухне, где стоит печь и ее топят углем, быть не могло. Ну и, само собой, каждый день нужно было закидывать уголь в печку и подтапливать дровами.
Потом, чуть больше 25 лет назад, мы начали отапливать дом газом. Еще через несколько лет построили пристрой к дому с санузлом, ванной и баней, которая тоже с тех пор отапливается газом. Красота, не надо больше париться заготовкой дров и топкой.
И вот я недавно побывал впервые в местах, откуда этот газ берется. Что увидел и о чём узнал (до этого абсолютно был не в теме), расскажу далее. Кто такая Екатерина — расскажу в самом конце ;)).Уникальный четырехосный односекционный трамвайный вагон со 100% низким уровнем пола модели 71−911, разработка российской компании «ПК Транспортные системы», получил акт МВК о допуске в промышленное производство.
Первые пять трамваев сойдут с конвейера еще до конца этого года, а производственный план на 2015 год составит 120 единиц. Трамвай будет более чем на 80% состоять из отечественных материалов и компонентов.
Трамвай 71−911 разработан и произведен специалистами компании «ПК Транспортные системы» на площадях Тверского вагоностроительного завода в мае текущего года. City Star, так его назвали разработчики — это односекционный четырехосный трамвайный вагон со 100% низким уровнем пола.
В Челябинске был представлен продукт отечественного машиностроения, которого еще не было на российском рынке. Новый полуприцеп на восьми осях российского производства — пока единственный в стране, но уже в ближайшее время планируется выход первой партии уникальной спецтехники.
Этот полуприцеп — результат нескольких месяцев работы конструкторов Уралавтоприцепа — сошел с конвейера только вчера. А сегодня его уже презентовали жителям как первый в России прицеп на восьми ходовых осях с уникальными особенностями.
Видеоинтервью Лазаря Залманова, помощника генерального директора ЗАО «ЛОМО»
Качество и характер изображения, получаемого при киносъемке, в значительной степени зависит от свойств и особенностей используемой оператором оптики. А ведь кино — настолько тонкая и чуть осязаемая в творческом плане вещь, что даже незначительные детали и нюансы имеют значение для впечатления от просмотра. Снять хорошее кино почти невозможно без хороших объективов. Этот сегмент кинооборудования достаточно консервативен. Мало кто позволяет себе какие-либо технические эксперименты на съемочной площадке. Кинообъективы весьма недешевы, служат долго, к ним привыкают. Оборудование незнакомого производителя никто не купит, что бы производитель ни писал в технической спецификации. Слишком велика цена ошибки.
Рынок кинообъективов давно поделен между нескольким производителями общим числом не более количества пальцев одной руки. Поэтому появление в этой компании российского ЛОМО со своими светосильными объективами ЛОМО Illumina стало мини-сенсацией в мире кино. Сегодня это не просто попытки вклиниться на рынок. Уже произведено и реализовано продукции на несколько миллионов долларов.
Нижегородский производитель реакторного и энергетического оборудования ОАО «ОКБМ Африкантов» начал поставку насосного оборудования и перегрузочных машин для Ростовской АЭС. Ранее эту нишу заполняли украинские производители, но теперь для 3-го и строящегося 4-го энергоблоков насосы производят в Нижнем Новгороде.
После публикации статей о промышленности Тюмени было бы нечестно оставить без внимания экономику Тобольска. Древняя столица Сибири в последние годы совершила мощный экономический рывок и теперь основу городской экономики составляет туристическая отрасль и химическое производство. Главными предприятиями города стали «Тобольск-Нефтехим» и открывшийся в 2013 г. «Тобольск-Полимер». Благодаря им Тобольск стал одним из мировых центров газохимии.
Однако, рассматривать тобольскую газохимию изолированно неверно, заводы являются только вершиной айсберга. В его основе лежит самая широкая в России инфраструктура по переработке и транспортировке ПНГ и ШФЛУ, охватывающая огромную территорию Западной Сибири. Прежде чем получить конечный продукт сырьё нужно транспортировать на тысячу километров и подвергнуть первичной переработке на многочисленных предприятиях.
В этой статье я предлагаю познакомиться с предприятиями «Сибура», одной из крупнейших в мире нефтегазохимической компаний, расположенными на территории Тюменской области и формирующими Западно-Сибирский газохимический кластер.
За три года с момента начала производственной деятельности Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») на предприятии создана и отработана полноценная система снабжения, налажена работа по отбору, аудиту и развитию поставщиков.
Опыт ТВСЗ был представлен на прошедшей IV Всероссийской конференции «Управление корпоративными закупками».
Новая линия запущена на предприятии ООО «Орион» (входит в группу компаний «Мир Упаковки») в городе Сертолово Всеволожского района. Объем инвестиций в проект составил 400 млн рублей.
Сегодня основной партнер и заказчик продукции — альянс Renault Nissan.
Количество занятых на производстве автокомпонентов на сегодняшний день составляет 50 человек и планируется увеличение до 70.

САМАРА, 24 ноября. /Корр.ТАСС Алексей Соколов/
«АвтоВАЗ» разместил на Волжском машиностроительном заводе (ВМЗ) заказы общим объемом около 1 млрд рублей на изготовление оснастки и инструментов для выпуска своих новых моделей. Об этом сообщил журналистам президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.
«Мы разместили здесь большинство заказов на пресс-формы, штампы и оснастку на LADA Vesta, а также для автомобилей LADA XRay и LADA Kalina Cross. Здесь же размещен крупный заказ на изготовление оснастки от корпорации Nissan — на 200 млн рублей», — сказал Андерссон.
Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании) выпустил первую партию нефтегазопроводных труб диаметром 355,6 мм для поставки зарубежным клиентам. Трубы с толщинами стенок 5,6−12,5 мм выпущены на модернизированном стане 203−530 в третьем трубном цехе ВМЗ из углеродистых марок стали производства Литейно-прокатного комплекса (ЛПК, Нижегородская область, входит в состав ОМК).
Освоение нового сортамента труб стало очередным шагом к углублению интеграции прокатного и трубного производств ЛПК и ВМЗ. Новый сортамент труб ВМЗ найдёт применение в строительстве магистральных нефтегазопроводов в умеренной климатической зоне. Они предназначены преимущественно для экспортных поставок и будут востребованы в странах Европейского Союза и на Ближнем Востоке.
5 ноября пресс-служба ВАЗа распространила сообщение: на Ижевском автозаводе сварен пробный кузов Lada Vesta. Это первый чисто производственный шаг в судьбе модели. До появления пилотных экземпляров Весты ещё минимум три месяца, но уже сейчас начинается отработка «чистовой» технологии сварки, окраски и сборки. А параллельно на ВАЗе строятся прототипы (так называемые S-lot), которые отправят на испытания.
В октябре 2014 г. в Ставрополе состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса «Русь», нацеленного на повышение доступности спорта для детей и молодёжи. При возведении сооружения использовались строительные материалы и технологии сочинских олимпийских объектов. С помощью сэндвич-панелей поэлементной сборки компании Металл Профиль удалось добиться многофункциональности здания при небольших размерах.
В новом спорткомплексе предусмотрены залы для игровых видов спорта, универсальные помещения для фитнеса и посттренировочного восстановления.
Основная специализация лесопромышленного комбината — производство плит МДФ. Это материал, широко используемый при изготовлении мебели и отделки помещений (стеновые, потолочные панели, ламинированный паркет, декоративные планки). Осенью «Партнер-Томск» запустил новую линию — по производству ламинированных полов.
Планируется, что к концу года производимый в Томске ламинированный паркет появится в большинстве крупнейших строительных магазинов Томской области и не только.
— В азиатской части России ламинированные полы никто не производит, — рассказывает коммерческий директор ЗАО «ЛПК «Партнер-Томск» Даниил Рябченко. — Поэтому на нашем рынке представлена в основном низкокачественная продукция из Китая. Мы же прямо говорим нашим покупателям, что наша продукция сделана в России, в Сибири, в Томске.
Планируется, что на производстве паркета ЛПК «Партнер-Томск» будет перерабатывать до 20% от общего объема выпуска МДФ. На сегодня предприятие работает на 120% от проектной мощности, выпуская 300 тыс. куб. м плит МДФ в год.
Октябрьский электровагоноремонтный завод (г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил исполнение контракта с ГУП «Петербургский метрополитен» на поставку 52 вагонов метро модели 81−717.5П/81−714.5П.
В рамках производственной кооперации с Научно-производственной корпорацией «Объединенная Вагонная Компания» «Рославльский вагоноремонтный завод» (Смоленская обл., холдинг РТК) выпустил тысячный инновационный вагон с момента получения сертификата соответствия в первом квартале 2014 года.
Завод «Автоприцеп-КамАЗ», камазовское дочернее предприятие в Ставрополе, выводит на рынок самосвальный автопоезд в составе автомобиля СЗАП-3517−01М2 и прицепа СЗАП-8551−02М2.