Настольные часы «Северная Пасхалия» определяют дату православной Пасхи по старому и новому стилю, а всего имеют 16 усложнений
Константин Чайкин закончил работу над новыми настольными часами, которые, по словам мастера, являются самыми сложными в его карьере и самыми сложными из когда-либо созданных в России вообще.
Внешне часы являются воплощением образа Исаакиевского собора — одного из символов Санкт-Петербурга, родного города Чайкина.
Спортивное подразделение АВТОВАЗа занимается не только выпуском «гражданских» Лад с логотипом Sport, но и гоночных автомобилей марки, которые готовят к реальным соревнованиям.
На предприятии ООО «Лада Спорт», дочерней компании АВТОВАЗа, стартовал выпуск новинки Lada Kalina NFR R1, которая подготовлена в соответствии с техническими требованиями Российской автомобильной федерации к машинам класса «Национальный» Кубка РФ по кольцевым автогонкам.
В Кировской области на базе завода НАНОЛЕК стартовало производство сахароснижающего препарата компании «Мерк». Запланирован выпуск порядка 400 млн таблеток препарата Глюкофаж(r) в год.
В январе 2016 года на заводе «Нанолек» в Кировской области начато производство препарата для лечения сахарного диабета 2 типа — Глюкофаж® компании «Мерк».
Переход на полный цикл производства запланирован во втором полугодии 2016 года. Предполагаемый объем выпуска препарата Глюкофаж® составит около 400 млн. таблеток, что сможет полностью удовлетворить потребности в нем всех российских пациентов.
Свердловские машиностроители разработали и запустили в производство новый медицинский прибор, предназначенный для лечения тяжелого заболевания у новорожденных — гипербилирубинемии (так называемой желтухи). Аппарат собран специалистами АО «ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова (холдинг «Швабе»).
Большинство комплектующих изготовлены в России. Сама сборка проходит в цехах уральского завода. Процесс почти полностью автоматизирован
Уникальность прибора — в использовании современных светодиодов, которые ускоряют процесс разрушения билирубина в крови и способствуют выздоровлению младенцев.
В рамках реализуемой государственной программы импортозамещения, петербургское энергомашиностроительное предприятие «Звезда-Энергетика» на своих производственных площадях начинает сложный технологический процесс сборки отечественного дизельного электроагрегата.
На сборочную площадку производственного комплекса компании уже поступили первые образцы генератора и двигателя отечественного производства, разработанных и произведенных в соответствии с техническим заданием специалистов компании «Звезда-Энергетика» на заводах-изготовителях.
Генератор и двигатель предназначены для создания конечного продукта полностью отечественного производства — электроагрегата АО «Звезда-Энергетика», соответствующего высоким техническим требованиям энергетической отрасли, способным конкурировать с зарубежными аналогами, в том числе и с экономической точки зрения.
Управление электроагрегата будет осуществляться с помощью системы автоматизированного управления, специально разработанной инженерами-программистами департамента автоматизированных систем управления и изготовленной на производстве АСУ АО «Звезда-Энергетика».
Отечественный электроагрегат мощностью 630 кВт разработан с целью применения в составе дизельной электростанции уже к концу I квартала 2016 года.
Завод «Кургандормаш» представил новую вакуумную подметально-уборочную машину на шасси «ГАЗон NEXT» — совместный продукт с нижегородским автозаводом «ГАЗ».
«Грузовая Техника» на протяжении десятилетия занимается выпуском ломовозов. За это время накоплен значительный опыт в разработке металловозов, а также получены огромные знания об особенностях этих машин. Используя эти знания и опыт, наш конструкторский отдел разработал шестилепестковый грейферный захват.
Грейфер TS-250, выпускаемый компанией, может применяться с любыми используемыми в нашей стране гидроманипуляторами, таким как: ОМТ-97М, ОМТЛ-97-06, ОМТ-120М, ОМТЛ-70 от «Велмаш»; а также манипуляторами других производителей: Epsilon Palfinger; Fassi; «Атлант»; «Синегорец»; Essel и др.
Грейфер TS-250 полностью выполнен из конструкционной стали Ruukki Optim 700MC. Его основные конструктивные элементы, такие как лепестки; рычаги лепестков; верхний, промежуточный и нижний листы; вертикальные платины, имеют увеличенную толщину, что в значительной степени увеличивает срок службы грейфера. Использование грейферного захвата TS-250 позволит сократить время погрузки на 20-30% за счет его большей ёмкости, составляющей 250 л. — это лучше, чем у отечественных аналогов (например грейферов ГЛ).
На заводе Ford Sollers в Набережных Челнах началась серийная установка двигателей российского производства, выпускаемых на новом заводе в Елабуге, на автомобили Ford EcoSport.
Субкомпактный кроссовер Ford EcoSport стал второй моделью Ford, получившей российский двигатель, вслед за новым Ford Fiesta, самым доступным автомобилем бренда Ford в России. Третьей моделью Ford российского производства, которая будет оснащаться двигателем 1,6 л Duratec, станет новый Ford Focus.
Инвестиции в новый завод Ford Sollers по производству двигателей составили 275 млн долл. Выпускаемые двигатели имеют существенный уровень локализации, получая основные компоненты от российских поставщиков, и произведены из локального сырья. Компания завершила очередную стадию локализации, выйдя на показатель в 300 локализованных компонентов.
Первый независимый краш-тест седана Лада Веста провели в Центре испытаний автомобилей НАМИ 15 января 2016 года по заказу автомобильного журнала «Авторевю».
В поселке Балакирево Александровского района, «Балакиревский механический завод» начал выпуск мини-погрузчиков.
Первый многофункциональный мини-погрузчик здесь был собран незадолго до Нового года, сообщает пресс-служба обладминистрации. Эта техника особенно популярна в сфере жилищно-коммунального хозяйства.
«Балакиревский механический завод» входит в число системообразующих предприятий Владимирской области, имеет весомый портфель как оборонных заказов, так и заказов в области космоса, осваивает новые виды гражданской продукции.
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» поставил более 300 тонн закрытых канатов для российской группы алмазодобывающих компаний «Алроса» — сообщает ВолгаПромЭксперт.
Волгоградское предприятие — единственный в России производитель закрытых канатов, а его продукция способна конкурировать с зарубежными аналогами. В связи с этим, сотрудничество с АК «Алроса» (ПАО) в сфере поставок канатов для добычи продолжается более 10 лет.
Напомним, что «Редаелли ССМ» реализует масштабный проект по развитию производства специальных канатов. В его рамках проходит модернизация большого количества действующего оборудования, совершенствование инфраструктуры и развитие технологии.
Так, в мае 2015 года на производственной площадке предприятия была введена в промышленную эксплуатацию современная канатная машина 36×630 производства компании Mario Frigerio (Италия). Производственная мощность нового оборудования позволяет выпускать до 12 тыс. тонн канатной продукции в год. Данная канатная машина производит продукцию для предприятий широкого круга видов экономической деятельности, включая добывающую промышленность и металлургию. Диаметр производимых канатов составляет от 10 до 30 мм.
Справка ВолгаПромЭксперт:
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» входит в группу предприятий «Северсталь-метиз». Ежегодно Волгоградская производственная площадка выпускает около 50 тысяч тонн качественной и востребованной продукции — проволоки и канатов. На предприятии работает около 900 человек.
На ЕВРАЗ НТМК освоена и внедрена технология производства стальных мелющих шаров с высоким уровнем твёрдости и износостойкости для измельчения руд цветных металлов. Шары производятся из специально разработанной марки стали. Первая партия новой продукции уже отгружена на одно из российских золоторудных месторождений.
Мелющие шары, сделанные по новой технологии, отличаются увеличенной глубиной закаленного слоя — до 30 ÷34 мм, что в три раза выше, чем у шаров второй группы твёрдости. Благодаря однородной структуре новые шары дольше сохраняют форму и обеспечивают длительную работу шаровой мельницы без дозагрузки.
Астраханский производитель стеклотканей микронного уровня осваивает новые технологии, которые способны заменить лучшие образцы производства стеклоткани мира.
Краснокамский ремонтно-механический завод начал производство кожухов для металлообрабатывающего оборудования в рамках сотрудничества с «СТП «Пермский завод металлообрабатывающих центров» и «Урал-инструмент-Пумори». В 2015 году предприятие изготовило кожухи для более 10 токарных и фрезерных центров.
Основная цель данных промышленных предприятий — локализация создания металлообрабатывающего оборудования на территории Пермского края. В рамках проекта было открыто производство кожухов, баков смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) и конвейеров для удаления стружки.
Всё созданное оборудование было продемонстрировано на знаковых отраслевых выставках в Перми, Екатеринбурге и Москве. В сентябре 2015 года на Втором форуме регионов России и Белоруссии в Сочи был представлен станок «Протон Т500», кожухи для которого изготовил Краснокамский РМЗ.
Волгоградский алюминиевый завод компании РУСАЛ приступил к выпуску цилиндрических слитков из сплавов на основе алюминия диаметром 127 мм, что позволит предприятию выйти на новые рынки сбыта — сообщает ВолгаПромЭксперт.
Первая плавка новой продукции была проведена в конце декабря. А в январе опытная партия слитков весом 20 тонн была отправлена потребителю. С февраля заводские литейщики планируют выпускать по 500-800 тонн цилиндрических слитков диаметром 127 мм ежемесячно.
Отметим, что общий годовой объем производства новой продукции завода составит около 9 тыс тонн. Инвестиции в проект составили 12,9 млн рублей.
По словам директора по производству ВгАЗа Артема Фоминых, основными заказчиками этого вида продукции являются экструзионные предприятия России, ближнего и дальнего зарубежья, выпускающие алюминиевый профиль. Для них слитки малых диаметров являются востребованным продуктом, позволяющим расширить номенклатуру выпускаемой продукции и, в конечном счете, повысить уровень удовлетворенности конечного потребителя.
Заказы Роскосмоса и ВМФ позволили омкому предприятию «Сибирские приборы и системы» на треть расширить производство. Продукция «СПС» заменила украинские системы управления для отечественных торпед. Кроме того, выросли поставки деталей для ракеты-носителя «Союз-2».
Объемы производства ОАО «СПС» в 2015 году увеличились 1,6 раза, и предприятие сработало с прибылью по итогам года. С 2014 года объем заказов для Военно-морского флота увеличился более чем в 4 раза. Предприятие изготавливает для ВМФ блоки электровентиляторов различных типов и высоконапорные нагнетатели для подводных лодок. В 2015 году активизировалась деятельность завода СПС по российской космической программе, увеличились объемы опытно-конструкторских работ собственной разработки.
Впервые в мировой практике на ОАО «Синтез-Каучук» (Башкирия) освоено производство полиизопрена на неодимовом катализаторе марки СКИ-5Д (диэлектрический) для кабельной продукции, высоковольтных кабелей с резиновой изоляцией, работающих при температуре от -40 до +500С. Основные типы кабеля, которые можно изготавливать с применением каучука СКИ-5Д, - сечением от 10 до 150 мм для питания драг, морских судов и других надводных сооружений, а также в электроизолирующих резинотехнических изделиях.
Одно из самых ярких событий в производственной сфере 2015 года: предприятие-ровесник Севастополя — «Севморзавод» — снова активно заработал. Вторую жизнь ему дал Центр судоремонта «Звездочка», который с мая этого года работает на мощностях завода. Трудовой коллектив — 500 человек. За полгода они выполнили около десятка заказов.
ИГОРЬ ДРЕЙ, директор филиала «Центра судоремонта «Звездочка» в Севастополе: «Трудовой коллектив буквально вырос за полгода. Особенность заключается в том, что мы взяли всех рабочих, которые работали в украинское время. То есть перевели всех — ни один рабочий, который работал на Морзаводе не потерял свою работу. Когда формировалась и становилась «Звездочка» в Северодвинске, то специалисты морзавода, наши специалисты, фактически выезжали и помогали Северодвинску в становлении предприятия. У нас взаимные добрые отношения, которые сложились за последние 80 лет».
АвтоВАЗ заканчивает адаптацию 1,8-литрового двигателя мощностью 123 лошадиных силы к роботизированной коробке передач АМТ, сообщил «Автостат» со ссылкой на руководителя проекта Xray Олега Груненкова. Автомобиль в самой мощной комплектации покажут журналистам на презентации в Сочи в конце января.
В декабре 2015 года завод «Уральские локомотивы» передал ОАО «РЖД» последний в поставке года грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) № 561. Таким образом, всего в 2015 году общее количество выпущенных электровозов «Синара» достигло рекордного для предприятия годового значения — 113 машин, сообщается в материалах Группы «Синара», совместным предприятием которой и концерна Siemens AG является завод «Уральские локомотивы».