© btz-agro.ru
Как сообщила пресс-служба Брянского тракторного завода, в середине июля 2019 года в Санкт-Петербурге заводом была представлена новая модель гусеничного трактора БТЗ-180 с низким удельным давление на грунт, предназначенная для сельскохозяйственных работ по обработке средних и тяжелых почв, закрытию влаги, дискованию, севу, орошению, уборке, кормозаготовке, оснащенная дизельным двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-656 (Евро 4) мощностью 180 л.с.
© enset.ru
Как сообщила пресс-служба компании «Энсет» (ростовская компания основанная в 2005 году, учредителем которой является Донской государственный технический университет, разрабатывает, производит, модернизирует и поставляет отечественным и двенадцати зарубежным заказчикам, в том числе в Евросоюз (о начале поставок в 2018 году сообщил сайт «Сделано у нас»), оборудование для ремонта и изготовления карданных валов), в начале августа компания изготовила для российского судостроительного предприятия новый балансировочный комплекс ДБР-3000ДЗ, который предназначен для динамической балансировки роторов массой до 3 тонн и диаметром до 2300 мм. в дорезонансном и зарезонансном режимах, анализа и измерения интенсивности колебаний.
© cdn.iz.ru
Новую высокоточную винтовку в сентябре 2019-го представили специалисты отечественного холдинга Bespoke Gun. «Фантом» — продукт для российского рынка уникальный: впервые такое оружие было создано на базе собственной затворной группы.
Отличительной особенностью нового высокоточного карабина стала затворная группа, которая была полностью спроектирована отечественными специалистами. С гордостью говорят в компании и об инновационном ложе собственной разработки.
На предыдущих моделях мы использовали готовые элементы иностранного производства, а сейчас построили главный узел самостоятельно.
© minpromtorg.gov.ru
АО «Липсия» из Санкт-Петербурга — производитель конвейерных систем и другого оборудования для многих отраслей промышленности, разработало и изготовило ранее не выпускаемый на территории России водяной дефростер непрерывного действия. В настоящее время оборудование уже используется на площадке нового рыбоперерабатывающего завода ООО «Русская треска».
Дефростор — устройство, предназначенное для размораживания замороженных продуктов. Новая техника позволяет обеспечить поточное непрерывное размораживание в технологическом процессе переработки рыбы.
© sun1-88.userapi.com
ПАО «КамАЗ» объявило о выходе на рынок новой линейки четырехосных полуприцепов, в числе которых полуприцеп-бензовоз, полуприцеп-самосвал и бортовой полуприцеп-зерновозпроизводящихся на дочернем предприятии компании в Башкирии — ПАО «НефАЗ».
Представленные полуприцепы являются четырехосными и предназначены для эксплуатации с магистральными тягачами с колесной формулой 4×2. Применение таких полуприцепов позволяет повысить максимально допустимую массу автопоезда с 40 до 44 тонн и увеличить количество перевозимого груза.
© www.metalinfo.ru
Группа компаний «ДиПОС» на базе производственно-складского комплекса в г. Лыткарино Московской области ввела в эксплуатацию вторую автоматизированную линию по изготовлению поддерживающих каркасов «змейка».
Фиксаторы «змейка» являются универсальным изделием. Сварные фиксаторы применяются при устройстве бетонных промышленных полов и межэтажных перекрытий в монолитном строительстве, при производстве дорожных плит.
Уже в октябре текущего года предприятие планирует увеличить объем ежемесячного выпуска продукции до 500 000 единиц.
© www.metalinfo.ru
Крупносортный цех ЕВРАЗ НТМК изготовил первую партию стального горячекатаного проката круглого сечения с диаметром 95 мм. Прокат применяется в различных отраслях промышленности: машиностроении, строительстве, трубном производстве.
Первая партия стального круга в объеме 220 т изготовлена из углеродистых и легированных марок стали по ГОСТ 1050-88 и ГОСТ 4543-2016. Прокат уже отгружен потребителю.
Ранее на ЕВРАЗ НТМК изготавливали стальной круг диаметрами от 70 до 150 мм, однако не производили прокат промежуточного размера. В связи с появлением заказов на диаметр круга 95 мм, он был успешно освоен.
© pr-t.ru
Корпорацией «Проект-техника» в инициативном порядке были созданы два командно-штабных модуля (КШМ-9) на базе кузова-контейнера, установленного на шасси двухосного автомобильного прицепа с двумя отдельными выходами.
Командно-штабной модуль изготовлен с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующими современным требованиям средств обеспечения ликвидаций чрезвычайных ситуаций на объектах. Командно-штабной транспортный модуль КШМ-9 предназначен для организации проведения совещаний, переговоров, связи с удаленными подразделениями компании, возможности организации ночлега, удовлетворения санитарно-гигиенических нужд.
© vektornpo.ru
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор» наладил выпуск новых моделей автотехники.
Так в конце августа 2019 года компания сообщила о начале выпуска новой премиум-линейки автотехники с улучшенными характеристиками на базе шасси КАМАЗ 43118 с вакуумным агрегатом АКН-10ТЛ600объемом 10 куб.м., который может комплектоваться различными вариантами насосов (КО-505, PNR-122, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2, НВР-8/3).
© newstula.ru
ПАО «Щекинский завод «Котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов» (г. Советск, Тульская область; входит в ПМХ) поставил первую в этом году партию секций механизированной крепи на ш. им. С.Д. Тихова (г. Ленинск-Кузнецкий, Кемеровская область; входит в ПМХ). Крепи уже прошли приемку и в ближайшее время будут спущены в лаву для монтажа.
В рамках контракта тульское предприятие изготовило и отгрузило на шахту две секции. Данные секции уже прошли приемку и в ближайшее время будут спущены в лаву для монтажа. До конца года КВОиТ поставит на шахту им. С.Д. Тихова еще 11 секций крепи.
ДЭК-1001 © cmz.ru
Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в августе 2019 года Челябинский механический завод изготовил и отгрузил заказчику модернизированный для работы в сложных климатических условиях севера России гусеничный кран грузоподъемностью 100 тонн ДЭК-1001 с двигателем ЯМЗ-238D1 мощностью 330 л.с., с увеличенной на 200 мм шириной трака для работы на грунтах с низкой несущей способностью.
Планируется, что новая платформа будет использована компанией для разработки тяжелых гусеничных кранов грузоподъемностью до 150 тонн.
© n-azot.ru
К дню представления нового продукта, состоявшемуся 5 сентября, «Щекиноазот» в сотрудничестве с немецким концерном PCC SE шли несколько последних лет. Диметиловый эфир парфюмерного качества до недавнего времени в России не выпускался, закупки этого продукта делались за рубежом. При этом ДМЭ высокой чистоты очень востребован.
Инвестиции в проект — более 20 миллионов евро. Финансовую поддержку проекту оказал Газпромбанк.
Сегодня предприятие «ДМЭ Аэрозоль» готово работать не только на проектную мощность (давать 20 тысяч тонн продукции в год), но и превысить ее.
Данный проект импортозамещения позволит поставлять значительную часть аэрозольного ДМЭ на российский рынок. Другая часть высококачественного продукта будет отправляться в страны Восточной Европы.
© tass.ru
6 сентября ОАО «Завод бурового оборудования» официально запустил в работу первую подземную установку со взрывозащитой. ZBO U7ех разработана специально для шахт с особо сложными и опасными условиями, корпус установки защищен от детонирования метана.
Установка не имеет аналогов по своим рабочим параметрам и предназначена для крупнейшей алмазодобывающей компании России и мира — АК «Алроса» (ПАО), добывающей 95% алмазов России и дающей 27% от мирового объема добычи алмазов.
Установка оснащена системой дистанционного управления. Ее главная задача — выполнить работу без риска для жизни и здоровья проходчиков.
Западные компании, занимающиеся производством оборудования для геологоразведки, взрывозащищенных установок с подобными параметрами не собирают. В России аналогов ZBO U7ex также не выпускают.
© sudostroenie.info
Кингисеппский машиностроительный завод освоил изготовление основных деталей и узлов двигателя завода им. Малышева Д-100, используемого на судовом транспорте в качестве резервного источника энергоснабжения. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Работы проводились в рамках проекта по расширению номенклатуры производимой продукции в рамках программы «Импортозамещение».
Для освоения новых производственных горизонтов КБ предприятия провело реинжиниринг основных деталей двигателя с разработкой новых технологических инструкций под современное оборудование с присвоением децимальных номеров завода.
© plastinfo.ru
На строящемся крупнейшем российском нефтехимическом комплексе «ЗапСибНефтехим» в Тобольске Тюменской области принята первая партия широкой фракции лёгких углеводородов (ШФЛУ) — сырья для производства продукции. Заполнено 8 шаровых резервуаров парка хранения объёмом 600 м3.
«Мы приняли первое сырье, необходимое для выпуска продукции предприятия. При этом пусконаладочные работы во всех парках хранения углеводородов „ЗапСибНефтехима“ продолжаются, идет испытание насосов, заполнение резервуаров. В парках хранения гексена и бутена завершена продувка трубопроводов, продолжается осушка внутреннего пространства», — комментирует Денис Шелободько, начальник участка межцеховых коммуникаций «ЗапСибНефтехима».
ШФЛУ — продукт переработки попутного нефтяного газа, поступает с газоперерабатывающих заводов СИБУРа в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах по продуктопроводу в товарно-сырьевой цех «Северная» — главное хранилище сырья тобольских предприятий, а также в парк хранения ШФЛУ «ЗапСибНефтехима». Из парка хранения ШФЛУ будет подаваться на установку деэтанизации (отделения этана).
© sun9-36.userapi.com
Лидер российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» на международной выставки коммерческого автотранспорта «COMTRANS» 2019 (с 3 по 7 сентября) в Москве представил свою новую разработку с точки зрения конструкции — КАМАЗ-6355 с колёсной формулой 8×8 — «КАМАЗ-Арктика». Вездеход предназначен для работы в районах Крайнего Севера и Арктики при температурах минус 50-60 градусов.
© cdnimg.rg.ru
Новинка отличается модернизированным передним мостом со ШРУСами с шарнирами равных угловых скоростей, измененной конструкцией поворотных кулаков, которая позволила разгрузить ступичные подшипники, а также новой раздаточной коробкой с увеличенным передаваемым моментом и электроприводом.
В салоне появилась передняя панель и сиденья от «ГАЗели Next» с оригинальной обивкой, а также джойстик управления 5-ступенчатой трансмиссией, которая может выдерживать нагрузки до 330 Нм крутящего момента, имеет промежуточную опору валов, подшипники повышенной грузоподъемности и увеличенную ширину зубчатых венцов. Это позволило улучшить уровень комфортабельности внедорожника.
© cdn.elec.ru
Турбомолекулярный насос ТМН-150/63
Область применения ТМН-150/63
Масс-спектрометрия, течеискание, ускорители элементарных частиц, ядерные исследования, производство электровакуумных и полупроводниковых приборов, атомная и ракетно-космическая промышленность, авиация, фармацевтика, пищевая промышленность.
Турбомолекулярные вакуумные насосы (ТМН) являются разновидностью вращательных насосов и широко применяются в электронной, авиационной, атомной, электротехнической и других отраслях промышленности.
© images.by.prom.st
Области применения:
— Электронно-лучевая сварка
— Лазеры
— Системы обнаружения утечек
— Ускорители частиц / синхротроны
— Инструменты анализа поверхности
— Сканирующие электронные микроскопы
— Cпектроскопия
— В качестве форвакуумных насосов для вакуумных систем
© tass.ru
Горьковский автозавод (ГАЗ) представил на выставке Comtrans 2019 легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель НН», передает корреспондент ТАСС. Производство авто начнется в конце 2020 года, а старт продаж — в 2021 году.
По словам президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, принципиальное отличие новой «Газели НН» заключается в новой интеллектуальной платформе.