© r-t.ru
«Русская Трапеза» представила новую модификацию вертикального упаковочного комплекса на основе упаковочного автомата SBi-260. Основная отличительная особенность — наличие встроенных опций: проварка 4-х граней пакета и формирование плоского дна.
Трёхшовный пакет с плоским дном и проваркой по граням выгодно выделяет продукцию на прилавках. Презентабельный внешний вид упаковки привлекает покупателей и позволяет реализовывать продукцию по более высокой цене.
© omk.ru
Объединенная металлургическая компания (АО «ОМК», г. Москва) освоила выпуск нового для себя вида продукции — насосно-компрессорных труб (НКТ) диаметром 60-114 мм, в том числе повышенной прочности, применяемых в процессе эксплуатации нефтяных и газовых скважин для транспортировки жидкостей и газов внутри обсадных колонн, а также для проведения ремонтных и спуско-подъемных работ. Теперь ОМК может предложить клиентам новые комплексные решения в нарезных трубах нефтегазового сортамента.
Трубы изготавливают из собственного горячекатаного проката по российским и международным стандартам, используя муфты с треугольными резьбами также собственного производства, в новом трубоэлектросварочном цехе Выксунского металлургического завода (АО «ВМЗ», Нижегородская область).
© www.severstal.com
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, произвело и поставило металлопрокат под строительство головного линейного атомного ледокола проекта 10510 (ЛК-120Я, шифр «Лидер»). Строительство атомохода началось на судостроительном комплексе «Звезда» (г. Большой Камень), оператором которого является НК «Роснефть».
© sdelanounas.ru
Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделаноунас» и иных ресурсов, в России реализованы более 1483 проекта импортозамещения!
*****
Сентябрь 2020 года — 12 проектов:
© stanokbss.ru
В цехе № 8 Алтайского геофизического завода 22 сентября представили станок собственной разработки.
Токарный станок БСС-16Ф3М с ЧПУ и точностью обработки в 10 микронов предназначен для изготовления мало- и среднеразмерных деталей повышенной (высокой) точности.
Область применения: авиа-, судостроение, приборостроение, машиностроение, оборонная промышленность, производство медтехники, пищевого оборудования и др. Разработана станина из композитных материалов и модульная элементная база с микросборками, характерными для военной продукции.
Станки завода выпускаются под маркой «БСС (BSS) — Барнаулстанкострой».
© kmolz.ru
Подразделение АО «Кронштадтский морской завод» (входит в ОСК), производящее специализированное оборудования для фабрик по переработке морепродуктов, изготовило партию оборудования для рыбоводческого предприятия из Северной Осетии.
Полуавтоматическая линия для потрошения форели и лосося крупных размеров, мощностью до 20 тонн в сутки, предназначена для ГК «Арлан Фиш», одного из крупнейших в России хозяйств по выращиванию форели, лосося и осетра.
Особенность этой линии заключается в возможности перемещения потрошеной рыбы без механических повреждений за счет создания водяной подушки в желобе с наклонным стоком.
Оборудование изготовлено в соответствии с HAACP, что позволяет заказчику получить аттестацию для экспорта своей продукции. Рынок оборудования для хозяйств аквакультуры демонстрирует ежегодный темп роста 40%. Кронштадтский морской завод планирует выпускать 5 и более аналогичных линий в год.
© aozio.ru
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил комплект котельного оборудования для первого завода по переработке отходов в энергию компании «РТ-Инвест», строящегося в Воскресенском районе Московской области вблизи деревни Свистягино.
На строительную площадку отгружены одни из основных элементов парового котла П-152: восемь блоков пароперегревателей. Общая масса отгруженного оборудования составила порядка 185 тонн.
Пароперегреватели состоят из двух зеркально расположенных блоков. В каждый блок входят четыре секции, состоящие из верхних и нижних коллекторов, соединенных теплообменными трубами. Аппараты предназначены для перегрева пара до заданной температуры. Длина составляет 8,5 м, ширина — 3,5 м, высота — от 1,6 до 3,2 м. Рабочая и конструкторская документация разработана специалистами Управления тепловой энергетики ПАО «ЗиО-Подольск» и Обособленного подразделения ПАО «ЗиО-Подольск» в г. Таганроге.
© ako.ru
Технологическая установка «ФОДЖ» создана компанией «Микронинтер Сибирь» — резидентом Кузбасского технопарка и инновационного центра «Сколково». Специалисты разработали и запатентовали новый способ сверхглубокой очистки огнестойких масел для атомной энергетики.
Аналогичные технологии в мире существуют, но созданный кузбасскими инженерами способ поможет атомщикам продлить срок службы эксплуатационных масел, уменьшить количество ремонтов, обеспечить надежность работы маслонаполненного оборудования и сэкономить для атомной энергетики значительные средства. Производительность установки 2400-4200 литров/час.
Установка «ФОДЖ» проходит процесс настройки и производственных испытаний. Затем оборудование будет отправлено на Смоленскую АЭС Росатома.
© vektornpo.ru
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор» выпустил новые модели автоцистерн.
В начале сентября 2020 года компания сообщила о выпуске новой модели автотопливозаправщика АТЗ-10 КАМАЗ-43118 BIZNES с двухсекционной цистерной объемом 10 куб. м, которая предназначена для перевозки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами различной техники с замером выданного количества.
Одностоечный двухсуппортной станок ЮЗТС для заказчика ЕВРАЗ ЗСМК © vk.com
На Южном заводе тяжёлого станкостроения (ЮЗТС, Краснодар) представителями заказчика и ОТК подписан акт приёмки одностоечного токарно-карусельного станка, изготовленного для крупнейшего сталелитейного предприятия России — ЕВРАЗ ЗСМК.
На линиях ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод» запущено производство штамповок турбинных лопаток. На данный момент освоено четыре изделия в новом направлении, заключены контракты и осуществлены первые поставки штамповок лопаток для паровых турбин.
Для нового вида продукции ПАО «ЧКПЗ» использует труднодеформируемые коррозионностойкие жаропрочные стали. Это обусловлено высокими стандартами заказчиков и строгими требованиями к качеству изделий. Лопатка — ключевая деталь турбины, непосредственно принимающая на себя высокое давление газа или продуктов сгорания.
Кроме того, для каждой лопатки характерен собственный аэродинамический профиль, что делает изделие крайне сложным по геометрической конфигурации. Малейшее отклонение от заданных параметров как по геометрии, так и по характеристикам применяемого сплава, может повлечь за собой снижение КПД всей турбины. Продукт сложный, и лишь единичные предприятия в России производят данные изделия. Достойное место среди них занимает теперь Челябинский кузнечно-прессовый завод.
© wroom.ru
Автомобильный завод «Урал» из города Миасса Челябинской области сообщил о начале серийного производства нового бескапотного грузовика «Урал 9593».
Прототип этого тяжёлого четырёхосного автомобиля показывали ещё в 2017 году, а теперь модель «прописалась» на главном конвейере предприятия. Машины с колёсной формулой 8×8 выпускались «Уралом» и прежде, но таких тяжёлых грузовиков завод ещё не делал.
Полная масса «Урала-9593» составляет 44 тонны, а грузоподъёмность — до 30 тонн. Шасси рассчитано на установку специальных тяжёлых надстроек для работы в сложных условиях, прежде всего, на предприятиях добывающей промышленности.
© opt-1593487.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
ООО «ЛТТ» запустило в Челябинске производство дентальных компонентов для зубных имплантатов. Проект направлен на снижение доли импорта из Азии, Европы и США. Запуск нового производства в Челябинске позволит снизить долю импорта примерно на 5%.
Предприятие организовало выпуск компонентов ортопедических имплантатов: титановые основания, формирователи десны, аналоги имплантата, клинические и лабораторные винты, заготовки индивидуальных абатментов. Кроме того, компания начала производить различные компоненты под индивидуальный заказ: от колпачков и мостовидных протезов до анатомических коронок из цельнокерамических, акриловых и металлических материалов, а также высокоэстетичные решения из диоксида циркония для выполнения всех типов реставраций.
После выхода на полную мощность предприятие намерено ежегодно выпускать около 50 тысяч компонентов в год. Основным сырьем является медицинский титан. Его компания будет закупать у «Корпорации ВСМПО АВИСМА». Компания намерена поставлять продукцию в дентальные лаборатории Урала и Сибири.
© live.staticflickr.com
Люди всегда интересовались различными методами измерений, которые по мере роста и развития человечества помогали им жить и развиваться. Вот и в промышленности одним из важнейших элементов производственных процессов является точный учет различных сред — пара, жидкости, газа. Чем измерить молоко, подсолнечное масло, кислород, воздух, природный газ или сырую нефть? Для учета всего, что протекает по трубе, существуют промышленные счётчики — расходомеры. Сегодня мы побываем в гостях у челябинской приборостроительной компании «ЭМИС», которая специализируется на выпуске контрольно-измерительных приборов для нефтегазовой, энергетической, химической, пищевой, горно-добывающей и других отраслей промышленности.
Производство компании "Римера" © rimera.ru
Альметьевское предприятие Группы компаний «Римера» (нефтесервисный дивизион Группы ЧТПЗ) разработало и передало в производство полнокомплектную установку (УЭЦН) 2А габарита.
Новое оборудование производства завода «Алнас» предназначено для работы в скважинах с техническими ограничениями: боковых стволах, в колоннах со сверхнормативной кривизной, ремонтных скважинах. УЭЦН укомплектована электроцентробежным насосом и вентильным двигателем на постоянных магнитах для добычи нефти из скважин с минимальным диаметром обсадной колонны 89 мм.
© mzperm.ru
«Мотовилиха — гражданское машиностроение» приступило к производству высокопрочной немагнитной стали для энергетического, нефтедобывающего и оборонно-промышленного сектора, и первое в России освоило технологию производства кованой заготовки из неё. В 2021 году запланированный объём по выплавке немагнитной стали составит свыше 1 200 тонн. Высокопрочный, стойкий к коррозии металл предназначен для производства утяжелённых бурильных труб, корпусов для систем телеметрии при наклонном и горизонтальном бурении нефтяных скважин и других измерительных систем. Использование изделий из немагнитной стали повышает точность измерений при геодезических работах, поскольку, в отличие от обычных марок стали, они не создают магнитное поле. Это качество также позволяет применять материал для производства навигационного оборудования.
© www.metalinfo.ru
В селе Толба Нижегородской области строится свиноводческий комплекс. Он представляет собой ферму полного цикла на 6000 основных свиноматок.
Масштаб проекта впечатляет: комплекс будет состоять из 32 зданий, фасады и кровли которых облицуют трёхслойными сэндвич-панелями (ТСП) производства «Металл Профиль». Этот же материал будут использовать для монтажа внутренних перегородок. Общий объём ТСП составит более 160 000 м2.
© www.steel.ugmk.com
Металлургический завод «Электросталь Тюмени» (предприятие УГМК-Сталь) в текущем году освоил производство 16 новых профилеразмеров проката. В том числе расширен проектный сортамент круглого проката — до диаметра 48 мм с высокой точностью прокатки и до диаметра 50 мм с обычной точностью прокатки.
© altapress.ru
В Алтайском крае Сибирский фанерный комбинат, работающий на территории опережающего социально-экономического развития в г. Заринск, запустил линию производства березовых пеллетов.
Фанерная фабрика открылась в Заринске 5 лет назад. Осенью 2018 года она стала резидентом ТОСЭР, вдвое увеличив объёмы производства высококачественной фанеры. Сегодня на ООО «Сибирский фанерный комбинат» работает 220 сотрудников. В связи с запуском новой линии производства создано ещё 30 рабочих мест.
© info.sibnet.ru
Собраны предсерийные образцы первого российского коммерческого электромобиля GAZelle e-NN, который проедет на одной зарядке 120 километров, сообщила пресс-служба «Группы ГАЗ».
В основе конструкции новой модели лежит единая унифицированная электроплатформа, архитектура которой позволяет выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта: бортовые грузовики, микроавтобусы, фургоны и различные варианты специальной техники.