Модернизация

  • Петрозаводское предприятие ОАО «Атомэнергомаш» - ОАО «Петрозаводскмаш» - освоило новую промышленную технологию электрошлаковой наплавки труб большого диаметра для главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) АЭС. Технология электрошлаковой наплавки аттестована, технические условия на неё утверждены Ростехнадзором.

    До последнего времени российские машиностроители приобретали импортные заготовки для труб ГЦТ, так как в России не было производителей таких изделий.

    «Осуществление данного проекта стало возможным благодаря производственной кооперации предприятий Атомэнергомаша. Производство труб первого контура ГЦТ будет организовано на «Энергомашспецстали» и «Петрозаводскмаше», - сказал главный сварщик завода «Петрозаводскмаш» Виталий Николаев.  -  Первый его этап – изготовление кованых заготовок на «Энергомашспецстали». Второй – нанесение коррозионностойкого покрытия на «Петрозаводскмаше».

    Проект по внедрению наплавки на трубах ГЦТ стартовал на Петрозаводскмаше два года назад. Была проведена наплавка двух опытно-штатных труб, а также выполнен большой комплекс испытаний. Работы шли под руководством головной материаловедческой организации – ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (также входит в Атомэнергомаш).

    0 читать дальше

    В Мурманске завершена модернизация комплекса перегрузки отработавшего ядерного топлива в составе реконструкции причала №5 на промышленной площадке ФГУП «Атомфлот».

    Строительные работы по данному проекту начались в июле 2011 года. Пусковой комплекс предназначен для осуществления операций по загрузке чехлов с отработавшим ядерным топливом, выгружаемых с плавучих технических баз, в защитные контейнеры. В качестве генподрядчика НИКИМТ-Атомстрой выполнил на объекте основные строительно-монтажные работы.

    Было осуществлено углубление дна для подхода и стоянки у причала  судов обслуживания атомного ледокольного флота. Работы выполнялись путем подрыва скального выступа с созданием пузырьковой завесы и последующим удалением скального грунта. Были реконструированы и усилены  причальные стенки, проведены работы по устройству кессонов на глубине 8 метров и бетонированию причальной стенки, произведена замена на причале всех инженерных систем жизнеобеспечения пришвартованного корабля.

    НИКИМТ-Атомстрой также осуществил благоустройство территории причала, поставил все необходимое оборудование, завершил монтаж спецсистем и пусконаладочные работы. Работы завершены с фиксированной ценой без выделения дополнительного финансирования из федерального бюджета и средств заказчика в сроки, установленные контрактом. 

    0 читать дальше

  • Воронежское ЗАО «ГИДРОГАЗ» - современное многопрофильное промышленное предприятие. Завод изготавливает более 1400 наименований продукции (насосы, запорно-регулирующая арматура, химическое емкостное оборудование, установки и комплексы различного назначения)

    20 декабря ЗАО "Гидрогаз" запустил в работу современное специализированное производство по изготовлению отливок из углеродистых, низколегированных, корозионно-стойких сталей, серых и высокопрочных чугунов,с массой отливок от 1,5 до 700 кг.

    Новое производство включает в себя полный технологический цикл изготовления литья и дает возможность выпускать отливки до восьмого класса точности по ГОСТ 26645, с высоким качеством поверхности с минимальными времеными и материальными затратами.

    0 читать дальше

    12 декабря в ОАО «Научно-исследовательский инженерный институт» города Балашихи состоялось  открытие линии поверхностного монтажа печатных плат. Смонтированная линия – один из первых результатов работы  по модернизации производства  ОАО «НИИИ» в рамках выполнения Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на период до 2020 года».

    Оснащенная высокопроизводительным новейшим оборудованием линия поверхностного монтажа и пайки электрорадиоэлементов позволяет осуществлять монтаж электрорадиоэлементов на печатные платы различной конфигурации и изготавливать датчики цели различных принципов действия.

    Оборудование адаптировано к работе как с импортной, так и отечественной элементной базой. Программное обеспечение, управляющее работой линии, позволяет в короткие сроки осуществлять переналадку, что предоставляет возможность сборки широкой номенклатуры изделий.

    Линия обеспечивает снижение трудоемкости изготовления единицы продукции более, чем в 5 раз с одновременным уменьшением себестоимости почти в 10 раз. В ближайшие 5 лет планируется масштабная реконструкция и техническое перевооружение всего производственного комплекса.

    Фото


    0 читать дальше

  • СИБУР вдвое увеличил объемы переработки попутного нефтяного газа на Южно-Балыкском газоперерабатывающем комплексе в городе Пыть-Ях Ханты-Мансийского АО.

    Компания СИБУР ввела 15 декабря 2012 г. в эксплуатацию новую установку низкотемпературной конденсации и ректификации газа на Южно-Балыкском газоперерабатывающем комплексе. В результате степень извлечения целевых компонентов из попутного нефтяного газа на площадке достигла 98% , что сопоставимо с мировыми стандартами.

    Ввод в эксплуатацию новой установки позволит дополнительно производить ежегодно около 120 тыс тонн широкой фракции легких углеводородов /ШФЛУ/, дополнительные объемы которой будут транспортироваться на предприятия СИБУРа для переработки в сжиженные углеводородные газы и нефтехимическую продукцию. Строительство новой установки началось в марте 2011 года. Объем вложений в проект составил 2,4 млрд рублей.

    0 читать дальше

  • ЦАМТО, 12 декабря. Семь компактных отечественных суперкомпьютеров, созданных в рамках программы «Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий», работают в специализированном центре конструкторского бюро компании «Сухой».

    Как сообщила пресс-служба компании «Сухой», основное назначение таких ЭВМ - обслуживание небольших расчетных групп. На них моделируются процессы, связанные с аэродинамикой, газодинамикой, тепломассопереносом, прочностью, исследуются вопросы безопасности при эксплуатации авиатехники. Это порядка 60-70% от общего объема расчетных задач, которые решаются КБ компании «Сухой» при создании новых образцов боевой и гражданской авиационной техники.

    0 читать дальше

     

    В кузнечном цехе №2 головного предприятия научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле введены в эксплуатацию новые пресс-ножницы.  

    Оборудование усилием 1000 тонн предназначено для порезки сортового металлопроката и способно производить за смену от 600 до 800 заготовок диаметром от 80 до 170 мм. Стоимость новых пресс-ножниц составляет около 12 млн рублей. Производитель - фирма Erfurt (Германия). 

    0 читать дальше

    На ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение» реализуется программа технического перевооружения производства, рассчитанная на 2012-2016 годы, и предусматривающая масштабный комплексный подход к вопросу приобретения современного оборудования. Техническое перевооружение позволяет предприятию повысить конкурентоспособность продукции, оптимизировать технологические циклы и значительно увеличить производительность труда.

    Сегодня в производстве КМПО используется современное высокотехнологичное оборудование от известных европейских производителей: «Mikromat», «StarragHeckert», «Blohm», «Hermle», «Ipsen», «Walter», «Helitronik Power» и др.

    В этом году заключены контракты на поставку оборудования для механического, термического, инструментального, литейного производства, центральной заводской лаборатории.

    0 читать дальше

  • ОАО «Еланский маслосыркомбинат» - крупнейший в ЮФО завод по производству разнообразных сыров, сливочного масла и сыворотки молока. Предприятие работает с 1967 года. Его продукция пользуется большим спросом не только у жителей Волгоградской области, но и Ростовской, Саратовской, Пензенской и многих других российских регионов.

    В последние годы «Компания ФУДЛЕНД», которой принадлежит завод, провела масштабную реконструкцию основного производства. Ранее максимальный объем переработки молока в сутки составлял 250 тонн, после модернизации - 420 тонн. Серьезное внимание уделяется и расширению сырьевой зоны.

    Работа Еланского комбината позволяет увеличивать производство молока во всем регионе. Одна из важнейших задач, которая сегодня стоит перед Волгоградской областью - увеличение поголовья крупного рогатого скота. В ближайшие три-четыре года планируется избавиться от закупок молока в других регионах России и наладить собственное производство этого продукта в необходимых объемах.

    0 читать дальше

    «Модернизация будет «глубокой», в результате ВВС России получат современный аэродром, оснащенный новейшим оборудованием», - рассказал Сергей Калмыков, заместитель начальника ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России», – «Ижевский и Воронежский филиалы ГУ СДА при Спецстрое России 3 декабря начали разборку полосы, рулежных дорожек и стоянок. Старый бетон и асфальт будут раздроблены и использованы в строительстве автомобильных дорог на аэродроме».

    0 читать дальше

  • Лесопожарный агрегат гусеничный, шесть пожарных автоцистерн и четыре лесохозяйственных трактора доставлены в Алтайский край в рамках федеральной программы. Основное предназначение тракторов - это опашка территории лесного фонда. Пожарные автоцистерны, отличающиеся более высокой маневренностью и проходимостью, предназначены для тушения лесных пожаров и проведения спасательных работ.

    Отдельно стоит сказать о лесопожарном агрегате.  ЛПА-52 - это разработка рубцовских машиностроителей.

    • ОАО "Рубцовский машиностроительный завод" показал в действии лесопожарный агрегат ЛПА-52 на восьмом Международном салоне REA-2011
    • ОАО "Рубцовский машиностроительный завод" показал в действии лесопожарный агрегат ЛПА-52 на восьмом Международном салоне REA-2011

    Пока на вооружении алтайских лесников две таких машины. Они незаменимы при тушении лесных пожаров в труднодоступных местах. ЛПА способен передвигаться по пересеченной местности, расчищать завалы и буреломы, открывая широкие коридоры для продвижения  других машин, доставки людей, воды и техники к месту тушения пожара. В зимнее время лесопожарные агрегаты также можно использовать для повышения пожарной безопасности лесных массивов: для устройства противопожарных заслонов, разрывов, прочистки просек.

    До пятнадцатого декабря текущего года в Алтайский край также поступят два лесохозяйственных трактора, один седельный тягач КАМАЗ и четыре полуприцепа-тяжеловоза.

    0 читать дальше

  • Она была представлена на первом Национальном суперкомпьютерном форуме, который открылся в Ярославской области. В Институте программных систем Российской академии наук – почти военное положение: вход по специальной аккредитации, фото- и видео съёмка – исключительно по специальному разрешению. Организаторы объясняют: те технологии, которые представлены на Национальном суперкомпьютерном форуме, – предмет интереса не одной западной компании: их хотят подсмотреть, изучить, повторить. Для человека непосвящённого в этой комнате нет ничего, кроме громоздких шкафов и стеллажей. На самом деле это базовые модули суперкомпьютера четвёртого ряда – самого последнего поколения. Триллионы сложнейших операций в секунду, сотни тысяч процессоров… Отдельные элементы этой системы стоят, как годовой бюджет любого райцентра. Такие машины относят к уровню «Н». Если перевести на доступный русский язык – это то, что не продаётся.

    0 читать дальше

  • В рамках реализации инвестиционного проекта "Обновление подвижного состава ОАО "РЖД" за 10 месяцев текущего года на Забайкальскую железную дорогу поступило 13 грузовых электровозов серии 3ЭС5К "Ермак".

    Все электровозы закреплены за эксплуатационным локомотивным депо "Амурское" станции Магдагачи и задействованы в организации грузового движения на участке Карымская – Хабаровск восточного полигона ОАО "РЖД". Отметим, что до 2011 года электровозы "Ермак" в локомотивном парке Забайкальской железной дороги не эксплуатировались. Всего за период с 2011 года по ноябрь 2012 года на Забайкальскую магистраль поступило 49 электровозов серии "Ермак".

    0 читать дальше

  • Волгоградский тракторный завод — одно из старейших предприятий региона. Массовый выпуск тракторов начался в 1932 году, за это время с заводских конвейеров сошло более 2,7 млн. единиц техники. В годы перестройки предприятие прошло через несколько этапов реструктуризации.

    Сегодня ВТЗ находится в оперативном управлении ООО ККУ «Концерн «Тракторные заводы». Здесь выпускают технику сельскохозяйственного и промышленного назначения, выполняют гособоронзаказ и, поскольку гусеничные тракторы уже не имеют прежнего спроса, планируют освоить новое производство.

    — В этом году нам удалось снизить издержки на 112 млн. рублей, — рассказывает исполнительный директор тракторного завода Александр Клюжев. — Мы построили каскад модульных котельных, ведем ремонт в корпусах, т.е. создаем современное производство. На техническое перевооружение завода уже направлено более 500 млн. рублей, производительность труда выросла в два раза.

    В настоящий момент на предприятии осваивают производство современных колесных тракторов, запустить которое планируют уже в апреле будущего года. Также здесь идет создание линий по производству трансмиссий и высокотехнологичных мелиоративных комплексов.

    0 читать дальше

  • Волгоградский нефтеперерабатывающий завод является крупнейшим производителем горюче-смазочных материалов в ЮФО. Сегодня на предприятии идет интенсивное техническое перевооружение. Компания «ЛУКОЙЛ» уже инвестировала в модернизацию завода около 1,5 млрд. долларов. Разработана программа дальнейшей реконструкции, предусматривающая строительство и ввод крупных объектов.

    Строится установка АВТ-1 по первичной переработке нефти мощностью 6 млн. тонн в год. Ее ввод в эксплуатацию, намеченный на конец 2014 года, увеличит мощность завода до 12 млн. тонн нефти в год.

    Запущена новая установка гидроочистки дизельных топлив мощностью 3 млн. тонн в год. С её запуском  предприятие перешло на производство дизельного топлива по стандартам ЕВРО-5. Помимо изготовления дизельного топлива установка имеет возможность осуществлять гидроочистку до 200 тысяч тонн в год бензинов коксования, что способствует увеличению объемов выпуска высокооктановых бензинов.

    На НПЗ «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» также планируется строительство установки гидрокрекинга мощностью 3,5 млн. тонн в год. Компания "ЛУКОЙЛ" уже приняла решение об инвестировании этого проекта. С вводом этой установки завод перейдет в разряд суперсовременных, глубина переработки нефти достигнет 98%.

    Кроме того, на предприятии построен новый комплекс по упаковке и расфасовке смазочных материалов. Комплекс будет ориентирован на рынок юга России и Центральной Азии. Это второй объект компании, где логистика и производство объединены.

    0 читать дальше

  • Реконструкция производства включала в себя полную замену трубопровода, насосов, оборудования сушильного отделения, установку нового диффузионного аппарата, который позволяет при работе на полную мощность перерабатывать до 3 тысяч тонн сахарной свеклы в сутки.

    Ежедневно на завод поступает до 1500 тонн свеклы, вырабатывается до 200 тонн готового продукта. Реализация сахара осуществляется не только в Тульской области, но и на территории других субъектов Российской Федерации.

    Помимо того, что открытие завода даст дополнительный доход местному бюджету, особенно значимым стало создание новых рабочих мест. Полная реализация проекта позволит создать свыше 400 рабочих мест.

    0 читать дальше

    ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

    Завершился первый этап реконструкции основного корпуса цеха №12, в котором ведётся строительство дизель-электрических подводных лодок.

    В ходе реконструкции в первом пролёте основного корпуса была восстановлена прерванная стапельная нитка и дополнительно проложена ещё одна. В результате появилось дополнительное место для размещения двух блоков корпуса. Также был установлен новый фундамент в первом пролёте корпуса «Д» и выполнено удлинение рельсовых путей трансбордерной ямы, по которой осуществляется перевозка секций и блоков между корпусами. Указанные виды работ проводились без остановки производственного процесса.

    С реконструкции двух цеховых пролётов началась реализация большой программы технического перевооружения производства на ОАО «Адмиралтейские верфи», в результате которой на базе цеха №12 будет создан современный производственный комплекс подводного кораблестроения. 

    0 читать дальше

  • В четвертом листопрокатном цехе Магнитогорского металлургического комбината (Магнитогорск, Челябинская область) начата подготовка к запуску двух новых нагревательных печей, оборудование которых изготовлено итальянской компанией «Tenova».

    В рамках реконструкции стана 2500 горячей прокатки взамен существующих в цехе шести нагревательных печей будут построены и пущены в работу три новых печи. В эти дни уже идет подготовка к запуску двух из них. В ноябре их ставят на сушку, затем начнутся пуско-наладочные работы – отработка всех режимов, пробные прокатки, прокрутка механизмов в холодном режиме. Обе печи должны быть запущены в эксплуатацию в январе 2013 года.

    Смонтировано и установлено основное здание, где расположены агрегаты, завершены кровельные работы, обшивка здания. В ближайшее время сюда будет подано тепло. Близится к окончанию строительство нового оборотного цикла для охлаждения оборудования стана, возводятся вспомогательные объекты, включая газоповысительную и газосмесительную станции. Они также будут запущены в работу в конце нынешнего года.

    0 читать дальше

  • Свободненский вагоноремонтный завод (г. Свободный Амурская обл.) победил кризис и наращивает мощности

    — Наконец-то у нас в цеху тепло! Отродясь такого не было, — искренне радуется начальник вагоносборочного цеха Игорь Еремин. На Свободненском вагоноремонтном заводе он трудится четвертый десяток лет и не припомнит, чтобы условия труда когда-либо были лучше.

    Впрочем, за последние два года изменилось здесь не только это. На предприятии идет активная модернизация, в которую вложены миллионы рублей.

    0 читать дальше

  • Нижнекамский шинный комплекс объявляет о запуске новой сборочной линии на базе современных сборочных аппаратов VMI MAXX.

    VMI MAXX – это современный роботизированный станок для сборки шин, изготовленный голландским производителем. Новая сборочная линия должна позволить оптимизировать качество производимой продукции и свести риск брака к минимальным показателям благодаря автоматизированной системе производства. Новые станки полностью роботизированы и исключают вмешательство оператора в цикл сборки шины, все системы исправности оборудования также контролируются автоматически.

     

    Основная часть станка состоит из двух барабанов, объединяющих различные части шины в заготовку, так называемую «сырую шину», которую позже подвергнут вулканизации для придания окончательной формы.

    0 читать дальше