На заводе холдинга «АГР» в Калуге началось серийное производство пятиместной версии кроссовера TENET T8. Расширение линейки основано на обратной связи от владельцев и потенциальных клиентов.
Предприятие работает по полному циклу — сварка, окраска и сборка проходят на одной площадке. Производство автоматизировано, ключевые участки интегрированы в единую систему контроля качества.
«КАМАЗ» вывел на рынок новую модификацию полноприводного седельного тягача КАМАЗ-65954 с крано-манипуляторной установкой «Инман ИМ240N»
Новинка представляет собой универсальный транспортный комплекс, сочетающий возможности тягача и самопогрузчика. Данная модель разработана для транспортировки тяжёлых грузов по бездорожью и выполнения погрузочно-разгрузочных работ без привлечения сторонней техники, что позволяет перевозчику сократить простой и операционные затраты.
Горьковский автозавод начал производство нового варианта автомобиля «ГАЗель NN 4×4» — грузовика полной массой 5 т. За счет увеличения грузоподъемности новая модель позволит значительно расширить сферу применения полноприводных автомобилей поколения NN, рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе автопроизводителя.
Горьковский автозавод распространил через свои официальные каналы в соцсетях видео о том, как компания выпускает 6-ступенчатые автоматические коробки передач оригинальной разработки. Индекс агрегата — 1К0806, он же ГМП-800.
Автоматическая КП имеет гидротрансформатор, она была создана при участии одной из мировых инжиниринговых фирм еще несколько лет назад. Серийный выпуск трансмиссии буксовал из-за антироссийских санкций. Свежее видео свидетельствует, что производство агрегата все-таки ведется.
Лидер российского грузового машиностроения расширил линейку строительной техники, представив новый автобетоносмеситель модели 581425 на шасси КАМАЗ-65951. Новинка была презентована в рамках Международной специализированной выставки CTT EXPO/COMvex-2026 в Москве.
На выставке Comvex состоялась премьера внедорожной версии микроавтобуса «ГАЗ Соболь», передает с места событий корреспондент «Известий» 26 мая.
Автомобиль получил 16-дюймовые «грязевые» колеса, силовые бамперы, лебедку, шноркель. Кроме того у машины появилась блокировка переднего дифференциала. Также на автомобиле установлен экспедиционный багажник на крыше, на которые можно забраться по установленной по левому борту металлической лестнице. Заявленная глубина преодолеваемого брода составляет 85 см.
ГАЗ создал безрамную платформу с подруливающей задней осью для микроавтобусов. Модульная конструкция позволяет гибко менять колёсную базу, высоту крыши, тип кузова (грузовой или пассажирский), а также устанавливать любые силовые установки — бензиновые, дизельные, газовые, водородные, электрические и гибридные, сообщает пресс-служба ГАЗ.
На выставке COMvex дебютировал прототип «ГАЗели NN» с роботизированной коробкой передач. Новая автоматизированная трансмиссия выполнена на основе газовской 6-ступенчатой «механики».
КаВЗ модернизировал свой самый популярный автобус. Курганский автобусный завод подготовил улучшенный вариант городского полунизкопольного автобуса повышенной вместимости КаВЗ-4270. Это самая популярная модель производителя. Новинка, как стало известно журналу Motor, предназначена для маршрутов с интенсивным пассажиропотоком, а её вместимость составляет 90 пассажиров.
В Нижнем Новгороде стартовало производство модернизированного магистрального тягача «Валдай 45 Pro». Новая версия получила двигатель мощностью 490 лошадиных сил — это заметно прибавило тяговитости по сравнению с предыдущими модификациями.
Инженеры уменьшили число главной передачи ведущего моста до 2,714, что должно положительно сказаться на топливной экономичности. Запас хода увеличили за счёт более объёмных баков: теперь они вмещают 1040 литров. Также у тягача выросли колёсная база и колея, что повысило устойчивость на трассе.
В Санкт-Петербурге показали первый седан российского автомобильного бренда Senat.
Премьера модели намечена на 4 июня на Петербургском международном экономическом форуме. Модель оснащена двигателем V6 объемом 3.0 л., мощностью 326 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 6,5 секунд. Пневмоподвеска, полный привод и премиальная отделка из дерева, натуральной кожи и полный пакет опций в виде вентиляции сидений, мультимедиа, массажа кресел и других удобств.
Крупнейший производитель грузовиков не просто выжил после разрыва с западными партнёрами, а серьёзно продвинулся в технологиях — и одновременно стал одним из главных поставщиков снаряжения для зоны спецоперации.
Отечественный электрический мотоцикл, созданный компанией «Мотозавод Русь», представили на Кавказском инвестиционном форуме. Как сообщил главный инженер-конструктор предприятия Денис Дергачев, сертификация серийного образца намечена на осень 2026 года.
Как сообщает ТАСС, на площадке форума продемонстрировали уже второй серийный образец мотоцикла. К августу разработчики планируют вывести его на сертификационные испытания. Дергачев подчеркнул, что вся разработка ведется силами компании: то есть несущая система, подвеска и элементы конструкции изготавливаются самостоятельно. Дизайн также полностью отечественный.
На АвтоВАЗе в рамках подготовки производства кроссовера Lada Azimut на главном конвейере установлено автоматизированное оборудование для монтажа панорамной крыши, говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 30 апреля. Эта модель станет первой Lada с панорамной крышей и сдвижным люком.
Корреспондент «Российской газеты» посетил АвтоВАЗ, чтобы детально познакомиться с работой по обеспечения качества. Для этого на заводе в Тольятти оптимизируют как все этапы производства, так и алгоритм многоступенчатой проверки выпускаемых автомобилей.
ПАО «КАМАЗ» и ООО «Скантроник Системс» вывели на рынок новый мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (МИДК) СТ-2630М на базе шасси новейшего поколения К5 КАМАЗ-65658.
Весной 2026 года представлен первый разработанный в России на базе отечественного автомобиля с колесной формулой 8×4 тяжелый эвакуатор для работы с техникой массой до 60 тонн. Машина создана в Санкт-Петербурге специалистами предприятия «Кузовостроитель» на базе современного 4-осного шасси КАМАЗ К5 (К5046).Устанавливаются мощные КМУ для подъема тяжелой техники (например, Инман IM 175T или аналоги).
В рамках подготовки к производству и государственной сертификации LADA Azimut прошел очередной этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона АО «АВТОВАЗ». По итогам тестов LADA Azimut показал высокий уровень надежности и адаптации к дорогам и климату России.С 2023 года на испытательном полигоне АО «АВТОВАЗ» работает новый комплекс для климатических испытаний — именно здесь проходят тесты опытные и предсерийные кроссоверы LADA Azimut.
КАМАЗ представил новую модель туристического автобуса А5 на газомоторном топливе, находящуюся на сертификационных испытаниях. 7 апреля 2026 года машину показали в сюжете федерального телеканала, сообщив, что это флагманский автобус новой линейки предприятия.
АвтоВАЗ приступил к разработке гибридного кроссовера с возможностью внешней подзарядки на базе платформы Lada Azimut. О начале работ сообщил глава компании Максим Соколов, выступая на международном транспортно-логистическом форуме. Первый ходовой прототип намерены показать в третьем квартале 2026 года.
Автомобиль будет иметь полный привод, а суммарная отдача гибридной силовой установки составит около 390 лошадиных сил. Разгон до сотни — 5,7 секунды.