Строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома в Мурманской области.
Август 2018 года:
Ноябрь 2018 года:
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
В Москве на Большой кольцевой линии метро завершается строительство станции «Савёловская», которая будет иметь пересадку на одноимённую станцию Серпуховско-Тимирязевской линии, выход к Савёловскому вокзалу и платформе «Савёловская» Московской железной дороги, а также к улицам Бутырская, Новослободская, Нижняя Масловка и Сущёвский Вал. Станция «Савёловская» глубого заложения, и чугунные тюбинги, из которых состоит конструкция станции, станут частью декоративного оформления. Такой приём в истории отечественного метро используется впервые!
Специалисты предложили сделать хрущёвки в ганзейском стиле, «присущем городам, расположенным на побережье Балтийского моря».
Было:
Стало:
Пахнущие свежей краской борта, деловая суета и рабочий беспорядок на палубе — новейший ударный фрегат «Адмирал флота Касатонов» готовится к заводским ходовым испытаниям. Андреевский флаг на корме поднимут только через год, а пока экипаж и инженеры «Северной верфи» будут тщательно следить за работой систем и агрегатов, оценивать характеристики и сверять их с проектной документацией. О том, как живется морякам на новом корабле, — в эксклюзивном репортаже РИА Новости.
Рыболовецкий траулер-сейнер «Ленинец» проекта SK-3101R:
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670:
Обратите внимание — за «Евгением Горигледжаном» виден корпус строящегося судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700.
Достройка морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 на СРЗ «Персей» в Севастополе.
Заложен на Ярославском ССЗ 30.10.14, спущен на воду 27.12.16, пришёл в Севастополь
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 3200 т.
Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Дальность плавания: 3000 миль
Автономность: 30 суток
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото Артёма Балабина с сайта forums.airbase.ru
Ход строительства
Подобный комплекс — первый в России. Здесь будут готовить арктических судоводителей. Стоимость комплекса 2 мрд рублей.
Три капитанских мостика — это единая электронная система связи экипажей. Два из них строители разместили на одном этаже. Высота потолков здесь особая — шесть метров вместо четырех. Здесь будет точная имитация работы капитана и управления судномДлинный коридор и 36 помещений. Этот учебный корпус имитирует корабль и судовые каюты. Здесь курсанты будут отрабатывать команды по выживанию на море. Случись шторм, днем или ночью, моряки должны срочно эвакуироваться.
Транспортировка катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения РВК-1239 и РВК-1261 проекта 23040 на Тихоокеанский флот. Катера построены ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область) и спущены на воду 8 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
Фото Yörük Işık
Успешно завершив боевую службу в Средиземном море, ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» вышел в Атлантику и взял курс на Североморск. Переход ракетного крейсера к месту постоянного базирования обеспечивают танкер «Дубна» и спасательный буксир СБ-406.
Автор материала побывал в Большом Камне на судостроительном комплексе «Звезда». Темой пресс-тура стала церемония резки металла для второго танкера класса «Афрамакс» — это старт начала серийного производства крупнотоннажных судов.
Перед церемонией журналистам провели интересную экскурсию по производству и показали, как собираются танкеры класса «Афрамакс».
15 ноября 2018 года специалисты АО «Мосметрострой» (дочерняя организация, ответственная за проходческие работы — ООО «Тоннель-2001) приступили к сооружению левого перегонного тоннеля от камеры съездов (пл.№ 25.3), расположенной на территории Перовской нефтебазы, в сторону станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Herrenknecht S-290» с именем «Валерия» за 7 месяцев предстоит пройти 1 347 метров.Трасса участка протянется под промышленной и транспортной инфраструктурой района Лефортово.
Предприятие концерна Daimler, заложенное в Солнечногорском районе Московской области прошлым летом, готовится к запуску. По информации Авторевю, монтаж оборудования в свежепостроенных цехах сварки и окраски кузовов уже завершен, сейчас подходят к концу работы по оснащению двух сборочных конвейеров.
Готова электрическая подстанция, заканчивается строительство аварийной электростанции с генераторами, а накануне холодного сезона заработала котельная, которая отапливает все производственные помещения завода. В цехах сварки и окраски уже началась пусконаладка, хотя продлится она еще несколько месяцев: официальный старт производства состоится ориентировочно в мае 2019 года.
В Ростовской области на реке Дон идёт строительство Багаевского гидроузла, который позволит увеличить глубину реки ниже Кочетовского гидроузла до 4 метров, что благоприятно скажется на судоходстве и решит проблему водоснабжения многих населённых пунктов. К настоящему времени закончено обследование зоны строительства на наличие взрывоопасных предметов, в ходе которого на дне реки обнаружены фрагменты затонувших во время войны судов.
Сейчас ведётся подготовка к их подъёму, после чего начнётся углубление протоки левее острова Арпачинский, которая будет использоваться для судоходства во время строительства основных объектов гидроузла.
Фото с сайта donland.ru
Строительство международного морского терминала для паромов и круизных судов в городе Пионерский (Калининградская область). Строительство терминала началось в феврале этого года.
В Мурманской области идёт реконструкция автомобильных дорог на подъезде к областному центру.
1. Строительство нового автомобильного моста через реку Кола на ответвлении федеральной трассы Р-21 «Кола», ведущем в аэропорт Мурмаши:
После завершения строительства нового моста существующий старый мост демонтируют.
Строительство станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги.
Июль 2017 года:
Ноябрь 2018 года:
В Новой Москве продолжается строительство нового участка Сокольнической линии метро.
Строительство станции «Ольховая»:
Строительство станции «Столбово»:
Обратите внимание — котлован это первый участок будущей Коммунарской линии метро! :)
Фото vk.com
Красивые фотографии универсальных атомных двухосадочных ледоколов «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я), строящихся на СЗ «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург).
Ледокол «Арктика»
10 ноября ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А покинуло Выборгский судостроительный завод и вышло на ходовые испытания в Балтийское море.
Судно было заложено 14 декабря 2015 года и спущено на воду 5 июля 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
