Фотофакты
-
14 сентября 2015
-
14 сентября 2015
Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711, 14 марта 2014 и 2 сентября 2015 года:
Фото Drakon 64 с сайта airbase.ru и Виталия Невара с сайта newkaliningrad.ru
-
13 сентября 2015
12.09.15 Ледокол «Владивосток», построенный на «Выборгском судостроительном заводе», ушел на ходовые испытания.
-
11 сентября 2015
Новейшее океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» в порту Гаваны после успешного завершения 1-го этапа научной экспедиции вдоль Восточного побережья США.
Напомню — ОИС «Янтарь» построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и передано ВМФ 23 мая этого года.
Фото azlok с сайта forums.airbase.ru
-
09 сентября 2015
Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Док был спущен на воду 6 ноября 2014 года, а 1 сентября этого года началась его транспортировка в Северодвинск для проведения испытаний и последующей передачи заказчику.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2.67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
Фотографии Александра Шульцева с сайта fleetphoto.ru Ярославль, 8 сентября 2015 года.
-
09 сентября 2015
-

- Новый трёхсекционный трамвай Уралтрансмаша имеет длину 21,9 метра и способен одновременно перевозить 205 пассажиров, то есть в два с лишним раза больше, чем наиболее распространённый сейчас на наших линиях чешский «Татра Т3». Фото: Александр Исаков
В Екатеринбурге начались ходовые испытания не имеющего аналога в России низкопольного трамвая модели 71-409, который создан на Уралтрансмаше. Днём трамвай ездит по линиям Западного трамвайного депо, а по ночам вагоны, гружёные мешками с песком и с максимальной 14-тонной нагрузкой, отправляют на городские линии.
В ходе испытаний проверяется работа компьютерных программ, тяговых преобразователей, тормозных свойств вагона, плавность хода, работа освещения, вентиляции, уровни шума, вибрации и другие функции. Ходовые испытания трамвая предусматривают 900-километровый пробег. Если всё пройдёт в штатном режиме, то испытания должны завершиться к 10 сентября. А дальше модель 71-409 оценят уже пассажиры Екатеринбурга.
-
-
09 сентября 2015
Вантовый мост через Петровский фарватер:Южный пилон моста построен, идёт демонтаж крана. На северном пилоне исправляют ошибку — марка бетона в верхней часте конструкции не соответствует проектной.
Вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:На южном пилоне готов первый «треугольник» (всего их будет 3), пилон готов более чем на 75%.
Оба моста входят в состав строящегося центрального участка Западного скоростного диаметра.
Фото AKZEN с сайта skyscrapercity.com и Александра Иванова
-
08 сентября 2015
-
08 сентября 2015
Первые изображения БРЭМ Т-16, созданной в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения в рамках опытно-конструкторских работ над «Арматой» появились в военном блоге Алексея Хлопотова a-ka Gur Khan. Машина имеет заводской индекс «Объект 152».
-
07 сентября 2015
Компания «Ангстрем-Т» (г. Зеленоград) завершила пуско-наладочные работы и ввела в эксплуатацию партию оборудования для автоматизации производства полупроводниковых изделий с топологическими нормами 90 нм.
В состав партии вошло больше десятка высокотехнологичных роботизированных машин, в том числе, 13 хранилищ готовой продукции и используемых в производстве фотошаблонов, а также 3 сортировщика полупроводников изделий. Суммарно установленное оборудование обеспечивает хранение около 1,5 тысяч контейнеров продукции и 800 контейнеров фотошаблонов.
«Это оборудование существенно упрощает логистические процессы на производстве, позволяет лучше организовать управление движением партий продукции. Кроме того, мы создаем высокотехнологичные рабочие места и одновременно сокращаем количество персонала, занятого в трудоемких транспортных операциях» — сказал исполнительный директор АО «Ангстрем-Т» Сергей Саркисов.
Общая стоимость установленного оборудования составила около 17 млн рублей.
-
05 сентября 2015
Во Владивостоке к памятным дням, посвященным 70-летию окончания Второй мировой войны, завершилась реконструкция мемориала «Боевая слава Тихоокеанского флота».
В ходе реконструкции памятника полностью заменена ливневая канализация, налажено освещение, проведено благоустройство, уложена новая долговечная гранитная брусчатка. Все намеченные работы были завершены ко 2 сентября. В дальнейшем рабочие продолжат обновление мемориала, в частности, планируется замена его вертикальной облицовки.
Реконструкция мемориала ТОФ к 70-летию Великой Победы была запланирована в августе 2014 года. По информации пресс-службы мэрии, работы были необходимы, так как долгие годы памятник ни разу капитально не ремонтировался, из-за чего нуждался в серьезном техническом обновлении и благоустройстве. Деньги были предусмотрены в городском бюджете. Часть средств на условиях софинансирования обещала перечислить краевая администрация.
-
04 сентября 2015
-
03 сентября 2015
2 сентября пограничный сторожевой корабль ПСКР-932 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
03 сентября 2015
Санкт-Петербург. Строящийся многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка».
Фотографии Фёдора Борисова 21 сентября 2014 года и 11 августа 2015 года.
-
02 сентября 2015
МРК «Зелёный Дол» завершил размагничивание и получил бортовой номер, а МРК «Серпухов» только готовится к размагничиванию. Оба малых ракетных корабля проекта 21631 построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» и летом совершили переход в Новороссийск.
Фото IBeRUS с сайта forums.airbase.ru
-
01 сентября 2015
-
31 августа 2015
-
31 августа 2015
Судно заложено в октябре 2014 года на ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.), после чего блоки корпуса были доставлены на производственную площадку компании ООО «Гидротехник» в Иркутске. 19 декабря 2014 года корпус судна был спущен на воду.
-
30 августа 2015
Фронтовые бомбардировщики Су-34 изготовлены Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова в 2015 году и готовятся к передаче ВВС России. На момент съёмки самолёты ещё не имели бортовых и регистрационных номеров. +5 фото!
-
30 августа 2015


























