Наш сайт уже сообщал о начале коммерческой эксплуатации нового многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка», построенного в Санкт-Петербурге, а теперь появилось относительно свежее фото этого грузового терминала.
Фото Николая Иванова
20 января 2016 года ОАО «Волгоградский тракторный завод» (ВгТЗ, входит в ООО «Концерн «Тракторные заводы», КТЗ) посетил командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Владимир Шаманов. Он, в частности, сообщил, что вопрос принятия на вооружение новой боевой машины десанта (БМД-4М) будет решен в течение ближайших дней. По его словам, все документы согласованы со всеми ведомствами и находятся в аппарате правительства. «Буквально на выходе постановление правительства по БМД-4М и БТР-МДМ (Ракушка)», — уточнил командующий ВДВ (цитата дана по агентству ТАСС).
В ходе посещения предприятия командующий ВДВ также осмотрел производственные мощности и испытал на ходу БМД-4М. Собственно производство корпусов БМД осуществляется на самостоятельной производственной площадке. Сварка корпусов проводится в ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (бывшая Красноармейская судоверфь). Расстояние между площадками — порядка 90 км. Все узлы для БМД-4М, кроме трансмиссии, производятся на ВгТЗ. А трансмиссии, унифицированные с БМП, будут собирать на ОАО «Курганский машиностроительный завод» и уже в готовом виде доставлять в Волгоград. На предприятии также имеется свое КБ, в котором недавно было произведено омоложение кадров и расширен штат.
Боевая машина десанта БМД-4М на полигоне
Если вам интересно, как производятся автоматы
Калашникова, то предлагаю отправиться на экскурсию по заводу
«Ижмаш» — родине легендарного оружия. Фотоотчет с подробными
комментариями ждет вас далее.В производстве
оружия нет ничего необычного. Сначала делают отдельные элементы,
потом всё это собирают в автомат или, например, авиапушку. Вот
так делают формы для отливки некоторых деталей. Эти модели
производят из модельного состава (парафин, стеарин и что-то ещё).
Потом модели собирают в блоки.
Керчь. Строительство моста через пролив 15.01.2016
Сайт KERCH.COM.RU снял строительство технологического моста через пролив. В грунт забито бесчисленное количество свай, которые визуально уже соединили два берега. Строительство продолжается ежедневно.
Январь 21, 2016
«Ни дня раскачки», — с таким девизом сотрудники Ростсельмаш вернулись на работу после новогодних праздников. И это не удивительно, ведь в январе 2016 года предприятие собирается увеличить выпуск техники на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и произвести несколько сотен зерноуборочных и кормоуборочных машин.
Истребитель МиГ-29СМТ изготовлен ОАО «РСК «МиГ» и передан ВВС России в 2015 году.
Фото Антона Громова с сайта russianplanes.net
Сегодня мы с Вами посмотрим спутниковые снимки, запечатлевшие строительство российских АЭС.
1. Ростовская АЭС (Волгодонск). С 2010 года идёт
строительство 4-го энергоблока:
На космодроме Восточный началась штатная подготовка ракеты-носителя «Союз-2.1а» к запуску. Специалисты приступили к циклу механической сборки ракеты.
Ракета-носитель с разгонным блоком «Волга» выведет на орбиту космические аппараты «Ломоносов» и «Аист». Для космодрома Восточный этот запуск станет первым.
В Санкт-Петербурге продолжается строительство многофункционального делового и развлекательного комплекса Лахта-Центр. В состав комплекса входит небоскреб высотой 462 м и 87 этажей.
Было — стало
Было: октябрь 2015
Стало: январь 2016
Как видно из второй фотографии, возле центрального ядра небоскреба началось возведение металлоконструкций первых этажей.
Фотографии предоставлены artem_rave и Arseny с сайта www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1338788&page=154
Станция метро «Деловой центр» Третьего пересадочного контура была возведена в конструкциях ещё во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) «Москва-Сити» вместе с одноимённой станцией Калининско-Солнцевской линии, а также станцией «Выставочная» Филёвской линии. В настоящий момент на станции ведутся отделочные работы и монтаж оборудования. Не смотря на 80% готовность станции, «Деловой центр» будет открыт не раньше следующего года, после постройки перегонных тоннелей и оборотных тупиков.
+5 фото! (кликабельно)
Во второй половине этого года должны завершиться работы на 2-х важных объектах транспортной инфраструктуры — в Санкт-Петербурге откроют центральный участок Западного скоростного диаметра, а в Москве примет первых пассажиров Малое кольцо Московской железной дороги.
Напомню — целью реконструкции МКЖД является запуск на кольце пассажирского движения, для чего надо построить 31 остановочный пункт, заменить существующие пути, уложить 3-й главный путь на участке длиной 33 километра (протяжённость всего кольца 54 километра), провести электрофикацию линии, а также заменить несколько десятков мостов и путепроводов. О северном участке МКЖД я Вам не так давно уже рассказывал, а сегодня мы побываем на западном участке!
+20 фото!
На сегодняшний день завершено строительство зарядно-силовой станции, склада аккумуляторных батарей и двух трансформаторных подстанций, продолжается строительство аккумуляторной мастерской и компрессорной станции воздуха высокого давления.
Фото Andrejmo с сайта skyscrapercity.com и с сайта spetsstroy.ru
Раньше на эту тему: 28.01.2013, 05.10.2013, 12.08.2014, 25.05.2015
Санкт-Петербург
Самолёт Ил-76ТД с серийным номером 76-04 был построен в Ташкенте в 1993 году и до 2012 года эксплуатировался авиакомпанией «Саяхат» (Казахстан). В 2012-2015 году самолёт прошёл ремонт и ремоторизацию на ТАПОиЧ с заменой старых двигателей Д-30КП2 на новые двигатели ПС-90А76 производства ОАО «Пермский моторный завод» — более экономичные и менее шумные.
Летом прошлого года самолёт Ил-76ТД-90 был передан российской авиакомпании «Шар инк ЛТД.» и получил регистрационный номер RA-76384. В настоящее время самолёт эксплуатируется в Экваториальной Гвинее в интересах авиакомпании «Ceiba Cargo».
Фото с сайта russianplanes.net
Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен
29.02.2012, спущен на воду
02.09.15:
Фрегат «Адмирал Бутаков». Заложен 12.07.13,
идёт подготовка к спуску на воду:
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 8 января 2016 года.
3 января на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») выведен из эллинга ледокол «Polaris» проекта Aker ARC 130.
Судно с заводским номером 510 было заложено 4 марта прошлого года по заказу Транспортного агентства Финляндии, проект разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия).
Ледокол ошвартован у достроечной набережной верфи, а в освободившемся эллинге продолжается сборка головного ледокольного судна снабжения проекта Aker ARC 121 для российской судоходной компании «Совкомфлот».
Фото Olli Tuominen с сайта shipspotting.com
Санкт-Петербург. Стадион для ФК «Зенит» на западной оконечности Крестовского острова.
Вид на строящийся стадион с южной стороны, 18 января и 30 декабря
2015 года:
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
Сегодня красная линия вышла за МКАД. Теперь поезда не оборачиваются в Тропарево, а следуют через Румянцево до Саларьево. Пока, правда, без пассажиров. Новая станция получилась красивой, легкой и светлой. Ну, а тоннели там — одно сплошное искусство!
