Санкт-Петербург, Крестовский остров, декабрь 2013 и апрель 2016 года:
Вот так на наших глазах рождается новый облик Санкт-Петербурга!
Фотографии Николая Иванова
Санкт-Петербург, Крестовский остров, декабрь 2013 и апрель 2016 года:
Вот так на наших глазах рождается новый облик Санкт-Петербурга!
Фотографии Николая Иванова
Вот уже второй год «Залив» претворяет в жизнь программу по модернизации производственных мощностей. Объем работ, выполненный за этот период — огромен, направления, которые охватила программа — разнообразны, что касается финансовой составляющей — это многие и многие миллионы рублей.
Инженеры осваиват оборудование. Настраивают и отрабатывают технологические процессы.
Гусеничный 600-тонный кран покинул арену. Теперь в чаше стадионе некоторое время будет работать 750-тонный. До конца апреля и он уедет с «Зенит-Арены».
Продолжается пополнение Петербургского метрополитена новыми составами модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (ранее известен как «Охта»).
В настоящий момент из 11-ти шестивагонных составов, предусмотренных первым контрактом, ОАО «Метровагонмаш» изготовило и отправило в Санкт-Петербург 10 составов (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»). Одновременно на заводе началось изготовление первого состава по второму контракту, предусматривающему поставку ещё 20-ти восьмивагонных составов.
В общей сложности Петербургский метрополитен должен получить 226 вагонов этой модели.
Фото Максима Ляденко с сайта trams.ru и mkvetkov с сайта yauzaforum.ru
Сегодня было опубликовано интересное фото с ПСЗ «Янтарь», где засвидетельствован факт строительства на открытой площадке второго БДК проекта 11711 «Петр Моргунов».
Фото от eto ya.
Корабль был заложен — 11 июня 2015 года.
В Санкт-Петербурге под строящимся мостом через Морской канал 10 апреля прошло парусное учебное судно «Мир». Подмостовой габарит на этапе надвижки фермы моста 55 метров, высота грот-мачты парусника — 49.5 метров!
Интересное видео из Дагестана. На кадрах операции https://defendingrussia.ru/a/b… по ликвидации боевиков засевших в частном секторе, засветились новые бронеавтомобили, в том числе и совсем уж футуристический «Фалькатус».
Более известный как «Каратель» бронеавтомобиль «Факлькатус» был создан в интересах Центра специального назначения ФСБ. Проектом занималось с 2010 года тесно связанное с ФСБ московское ЗАО «Форт Технология», развивая разработку предприятия АМО ЗИЛ по теме «Каратель» Министерства обороны России. На данный момент построены несколько прототипов «Фалькатуса», отличающихся друг от друга, и выполненных, предположительно, на двухосном шасси «раллийного» автомобиля КАМАЗ-4911. Полная боевая масса бронемашин достигает 12 тонн.
Названа машина в честь изогнутого кельтского меча или предка современной акулы, жившего 320 миллионов лет назад. «Карателем» этот автомобиль неофициально называют в интернете и СМИ.
На предприятии КАЗ им. С.П.Горбунова — филиале ПАО «Туполев» проводят капитальный ремонт трех самолетов Ту-160 по заказу министерства обороны РФ.
Мотострелки и морские пехотинцы 155-й бригады Тихоокеанского флота при поддержке авиации провели учения на полигоне Клерк в Приморье, в ходе которых прорвали береговую оборону условного противника.
Комплекс «Акриловая кислота и акрилаты».Салават.Башкирия
Строительство производственного комплекса ОАО «Газпром нефтехим Салават» на территории завода «Мономер» ведётся в г. Салават республики Башкортостан с 2013 года Комплекс предусматривает производство акриловой кислоты мощностью 80 тыс. т/год, бутилакрилата (эфира акриловой кислоты и бутанола) мощностью 80 тыс. т/год и ледяной акриловой кислоты мощностью 35 тыс. т/год.Стоимость проекта 15 млрд рублей.
На острове Тузла готова первая опора моста через Керченский пролив. Для ее установки понадобилось 400 тонн металлоконструкций и порядка 250 кубометров бетона.
Всего по проекту для установки моста в Крым понадобится 595 опор. А для того чтобы их устроить, понадобится более 5,5 тысячи свай.
Также известно, что все сваи — наклонные. Все они забиты в грунт под определенным углом при помощи направляющих металлических каркасов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке, в котором отмечаются сложные геологические условия, а также высокая сейсмика.
По словам главного инженера строительного участка, высота этой опоры всего 3 метра, а вместе с пролетом мост поднимется над сушей на высоту порядка 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти.
В рамках выполнения гособоронзаказа Государственное унитарное предприятие «Евпаторийский авиационный ремонтный завод» приняло первый Су-25 для проведения ремонтных работ в декабре прошлого года.
8 апреля 2016 г. на Выборгском судостроительном заводе приступили к формированию корпуса ледокольного судна обеспечения «Александр Санников». Первый блок был установлен на барже «Атлант».
Стадион футбольного клуба ЦСКА на севере столицы готов на 95 процентов. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор армейцев Роман Бабаев.
Новый стадион армейцев будет вмещать 30 тысяч зрителей, в том числе 127 VIP-лож с панорамным видом на поле. Общая площадь футбольного комплекса составит 172 тысячи квадратных метров, с расчетом на 1,4 тысячи машино-мест.Также в состав нового спортивного комплекса войдет музей ЦСКА, детско-юношеская спортивная школа, медицинский центр, рестораны, сувенирные магазины, гостиница для приема команды гостей.Помимо этого, в следующем году планируется открыть станцию метро ЦСКА (ранее — «Ходынское поле»), которая обеспечит транспортную доступность нового стадиона.
Журнал «Jane's Defence Weekly» в материале Sean O’Connor «Spaceshot: Millerovo Airbase, Russia 48.951765 N 040.296560» опубликовал сделанный 9 марта 2016 года спутниковый снимок российского аэродрома Миллерово в Ростовской области, на который базируется 31-й истребительный авиационный полк 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа.
Самолёт изготовлен Иркутским авиационным заводом и совершил свой первый полёт сегодня, предназначен для ВВС Бангладеш.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
Для тех, кто не видел — фрегат «Адмирал Эссен» в Североморске
Теперь в Кольском заливе можно увидеть сразу 2 новых фрегата, проходящих испытания!
Фото Александра Частухина с сайта fleetphoto.ru
4 апреля в Североморск для прохождения заключительного этапа государственных испытаний пришёл фрегат «Адмирал Эссен» проекта 11356, успешно завершив межфлотский переход. Заключительную часть пути фрегат прошёл в составе отряда боевых кораблей Северного флота в составе большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков», танкера «Дубна» и спасательного буксира СБ-406, с которыми отработал совместное маневрирование.
Фото Олега Алексеева с сайта airbase.ru